nu mai trage masina ..si acum nu mai porneste

[FanBmw85]

Am un E39 din 2001 525d si in seara asta am venit tractat de pe la Urziceni. Va zic in mare ce mi s-a intamplat ...si poate are cineva vreo idee ce-ar putea sa aiba.

 

Eram in mers ..maxim 140 km/h ... am vrut sa o calc sa fac o depasire ..si am simtit ca eram cu pedala la fund si masina nu mai tragea ( sa ma bage putin in scaun ) asa cum eram obisnuit . Am inceput sa franez si sa accelerez iar ...si la fel..ba mai mult incepusem sa aud si un fel de huruit/ vuiet care venea din zona motorului atunci cand vroiam sa o accelerez brusc. Am tras pe dreapta in maxim 10 km la o benzinarie .... o las pornita , deschid capota...si o accelerez putin la relanti...motorul se auzea bine..nici un fel de zgomot dubios....in schimb din partea de sus a motorului ( in zona bordului ) ..mi s-a parut ca iesea putin fum. o opresc imediat si intr-adevar venea un miros de ulei ars ...si am inceput sa dau telefoane . Mecanicu m-a indrumat sa las motorul sa se raceasca si sa vad gradatia la ulei. o las mai bine de 40 min .... si scot joja ...nu era pic de ulei pe ea ( unde s-a dus uleiul ?). Mi s-a spus telefonic sa verific daca evacuarea in spate este umeda ... si nu era. erau doar funingine pe toba de esapament.., apoi sa bag 3 l de ulei si sa incerc sa ajung cu ea la Bucuresti . Am bagat 3 l de ulei ..si gradatia pe joja era acum la minim . am dat sa o pornesc ...a invartit 1 sec si s-a oprit ...totodata calculatorul resetandu-se . Mecanicul m-a sfatuit sa nu mai dau la automatic..ci sa o tractez .... apoi urmand sa o aduc la el in service.

Ati mai patit careva asa ceva ? Ce ar putea fi ? Asa dintr-o data..si fara sa-mi apare vreo eroare in bord ( nici macar de la ulei ).

 

Bafta all !!!

Edited November 7, 2010 by FanBmw85

[FanBmw85]

am dus`o la service. se pare ca m-a lasat axul la turbina. se poate repara si ma costa in jur de 12 milioane . e mult , putin ???

[ak_47]

am dus`o la service. se pare ca m-a lasat axul la turbina. se poate repara si ma costa in jur de 12 milioane . e mult , putin ???

 

 

doar pt un amarat de ax mi se pare mult , bine ca nu e toata turbina.

[Genghys]

am dus`o la service. se pare ca m-a lasat axul la turbina. se poate repara si ma costa in jur de 12 milioane . e mult , putin ???

atat costa sa repari turbina, una noua e vreo mie de euro

cred ca ai mers prea mult cu turbina stricata, in mod normal ar trebui sa porneasca chiar daca s-a dus turbina, sa-i schimbi si filtrul epurator dupa ce faci turbo,,,bafta

[katlin]

Nu prea am incredere in turbine reparate,sunt putini care le reusesc.

[Genghys]

Nu prea am incredere in turbine reparate,sunt putini care le reusesc.

mie mi-a reparat-o un baiat din chitila si a fost ok

[katlin]

Probabil s-a nimerit printre putinii aia :twoup:

[FanBmw85]

btw am dus turbina la reparat ... mi-au gasit si miezu putin mancat ...l-a rectificat ...Mi-au mai spus ca axul s-ar fi stricat din cauza ungerii slabe avute. de vina ar fi pompa de ulei sau filtru epurator. i-am pus pe astia de la service sa verifice pompa daca imi arunca ulei unde , cum si cat trebuie . Mi-au spus ca pompa e buna.. ramane sa schimb filtrul epurator din nou

eu am avut schimbat filtrul epurator acum 1 an . era de pasla si l-am cumparat de plastic ...in idee ca ala il pot curata periodic

acum care spuneti ca e mai bun ? sa-l schimb pe cel din plastic tot cu unul din plastic ? sau sa-l iau din pasla cum a fost din fabrica initial

 

ps : masina nu`mi pornea din cauza ca ramasesem fara baterie . in timp ce am asteptat in parcarea de la benzinarie sa se raceasca motorul ...unul din becurile de veghe din masina a ramas aprins ( nu avea sotia lumina destula sa se fardeze . lol ) . Dar poate a fost mai bine ca nu mi-a mai pornit si am tractat`o ca cine stie ce se mai intampla daca mai mergeam pana la bucuresti asa ( poate imi sarea vreun piston prin capota ) :twoup:

Edited November 10, 2010 by FanBmw85

[Rares_CJ]

Daca tot esti cu masina desfacuta, pune-i pe aia sa-ti curete egr, galeria admisie si intercoolerul. Fui filtru epurator nou, ulei + filtru ulei nou.. Si, daca reconditionarea turbo e facuta bine, nu mai ai probleme cu turbo never ever..

[FanBmw85]

asta au si facut. masina am luat`o astazi din servive. masina merge okay. nu am simtit nici o diferenta. doamne ajuta !