Am un E46 ,1999,320I,150hp ,Vanos.

Are idee cineva daca se poate pune o cutie de viteze in 6 trepte la modelul meu de masina.

Si daca se poate care ar fi avantajele? :twoup:

Pe mine m-ar interesa mai mult daca ma ajuta la cuplu si la puterea motorului, sper sa nu spun vreo prostie :twoup:

O cutie de diesel pe un motor benzinar face masina mai nervoasa dar omoara ambreajul mai repede... scade consumul dar trebuie renuntat la turatiile mari (peste 4000) altfel se duce cutia.

:twoup:

 

uite p'asta n--am stiut-o

 

@swsws: incearca sa uiti, cand vei vedea cate trebuisc schimbate sa pui cutia in 6 o sa-ti treaca :)

:twoup:

 

uite p'asta n--am stiut-o

 

@swsws: incearca sa uiti, cand vei vedea cate trebuisc schimbate sa pui cutia in 6 o sa-ti treaca :twoup:

S-ar putea sa ai dreptate, la asta nu m-am gandit.

:) :twoup: :twoup:

 

Se poate inchide topicul.

S-ar putea sa ai dreptate, la asta nu m-am gandit.

:twoup: :) :twoup:

 

Se poate inchide topicul.

ce visezi noaptea spui dimineata pe forum,apoi te trezesti si iti trece ah?? :twoup:))))

maine dimineata poate vrei motor cu reactie. :twoup:

S-ar putea sa ai dreptate, la asta nu m-am gandit.

:) :twoup: :twoup:

 

Se poate inchide topicul.

ce visezi noaptea spui dimineata pe forum,apoi te trezesti si iti trece ah?? :twoup:))))

maine dimineata poate vrei motor cu reactie. :twoup:

N-ar fi rau! :twoup:

O cutie de diesel pe un motor benzinar face masina mai nervoasa dar omoara ambreajul mai repede... scade consumul dar trebuie renuntat la turatiile mari (peste 4000) altfel se duce cutia.

Daca bmw foloseste aceeasi cutie automata pe modele diesel si benzina nu cred sa fie problema cu cele manuale.

Problema e ca cea de diesel e destul de scurta in tr1 si cam lunga intr-a 6-a ca sa fie folosita pe otto

O cutie de diesel pe un motor benzinar face masina mai nervoasa dar omoara ambreajul mai repede... scade consumul dar trebuie renuntat la turatiile mari (peste 4000) altfel se duce cutia.

Daca bmw foloseste aceeasi cutie automata pe modele diesel si benzina nu cred sa fie problema cu cele manuale.

Problema e ca cea de diesel e destul de scurta in tr1 si cam lunga intr-a 6-a ca sa fie folosita pe otto

Ma cam depaseste ce zici tu pe aici :twoup:

BMW foloseste aceeasi AUTOMATA cutie pe pt unele modele diesel si benzina, ceea ce inseamna ca turatia nu e o problema pentru ele , atunci cred ca e ok si pentru cutiile manuale

BMW foloseste aceeasi AUTOMATA cutie pe pt unele modele diesel si benzina, ceea ce inseamna ca turatia nu e o problema pentru ele , atunci cred ca e ok si pentru cutiile manuale

si in plus merge si motorul cu reactie la cutie manuala :twoup:

Topicul asta suna ceva de genul:

Pot sa imi pun rotor de elicopter la aspirator? Daca da, de ce sa-mi pun? As avea ceva avantaje sau l-as pune degeaba? Oare sa imi iau alt aspirator? Daca da, de ce? Care ar fi dezavantajele unui nou aspirator vechi? Sau ale unui nou aspirator nou?

Voi v-ati vorbit inainte?