Da, il schimb exact la cat scrie in carte. Cu atat mai mult la E90, unde intervalul de schimb de ulei se calculeaza pe masura ce mergi. Si pana acum n-a patit nimic niciuna dintre masini, nici chiar o dacie Oricum, asta e alta discutie si sunt doua rationamente diferite, asa ca nu cred ca are rost sa divagam aici.

 

OK...cum zici tu Mie imi arata initial vreo 14 000 ...acum mai am 8000 pe navigatie...dar eu tot timpul il schimb la 10 000 sau 12 000 cel mult... O Dacie cred ca-i mai rezistenta, cel putin din alea vechi...

 

Da, difera lucrurile...dar ca fapt divers...

2.5 spate, 2.1 fata - respect instructiunile producatorului si nu fac presiunea dupa ureche, cum se recomanda unii pe aici.

205/55/R16

Edited March 12, 201115 yr by EQUANT

La runflaturi 205/55/r16 bag cam 2.0 cu 2.3 / 2.1 cu 2.4 iar la cele de iarna care sunt normale tot 205/55/r16 bag 2.2 cu 2.5 merg f bine pe drum uscat iar pe zapada mare merge si un 2 cu 2.3 chiar mai indicat este asa. Daca e masina plina cu bagaje si 4 persoane se mai poate mari cu 0.2 / 0.3

Eu nu cred ca un cauciuc un pic mai desunflat e asa problematic , pe viraje din contra ajuta , se muleaza altfel pe asfalt , normal ca daca este prea desunflat risti sa iasa janta afara si sa dai cu ea de asfalt insa cred ca asta aduce un dezavantaj la accelerari punand o forta de frecare mai mare . Pe frane iarasi cred ca ajuta dar aici sunt cazuri de zecimi de secunda poate maxim maxim o secunda pe tur ceea ce este insesisabil in traficul de zi cu zi .