Salut, om o problema si nu prea stiu cum s-o rezolv, masina porneste la sfert si la rece si la cald dar dimineata dupa ce pornesc masina incepe sa tremure si are oscilatii de ture (ca si cand da rateuri) o tin circa 2-3 minute putin turata si apoi totul o ok , de ce??? ce problema are??? fabricatie 89 (520i) si acum 524td.

verifica bujiile in primul rand

bujiile sunt ok verificate

Salut, om o problema si nu prea stiu cum s-o rezolv, masina porneste la sfert si la rece si la cald dar dimineata dupa ce pornesc masina incepe sa tremure si are oscilatii de ture (ca si cand da rateuri) o tin circa 2-3 minute putin turata si apoi totul o ok , de ce??? ce problema are??? fabricatie 89 (520i) si acum 524td.

dimineata,odata cu pornirea motorului(rece fiind!) intra socul in mod automat.pentru faptul ca trepideaza,una din cauze ar putea fi(cred) debitul de la pompa de injectie:prea mic.legat de oscilatiile de ture,ma gandesc sa nu fie comanda electronica,tot de la pompa de injectie.apropos,cu motorul cald,pe loc,la ralanti-daca pornesti toti consumatorii de pe masina:faruri,AC sau clima ,proiectoare,etc...apare vreo modificare in ceea ce priveste turatia motorului?daca da,este busita comanda electronica de la pompa.Personal,cred ca toata problema vine de la pompa de injectie.Stima!

Salut, om o problema si nu prea stiu cum s-o rezolv, masina porneste la sfert si la rece si la cald dar dimineata dupa ce pornesc masina incepe sa tremure si are oscilatii de ture (ca si cand da rateuri) o tin circa 2-3 minute putin turata si apoi totul o ok , de ce??? ce problema are??? fabricatie 89 (520i) si acum 524td.

 

fum alb la rece ?

Salut, om o problema si nu prea stiu cum s-o rezolv, masina porneste la sfert si la rece si la cald dar dimineata dupa ce pornesc masina incepe sa tremure si are oscilatii de ture (ca si cand da rateuri) o tin circa 2-3 minute putin turata si apoi totul o ok , de ce??? ce problema are??? fabricatie 89 (520i) si acum 524td.

dimineata,odata cu pornirea motorului(rece fiind!) intra socul in mod automat.pentru faptul ca trepideaza,una din cauze ar putea fi(cred) debitul de la pompa de injectie:prea mic.legat de oscilatiile de ture,ma gandesc sa nu fie comanda electronica,tot de la pompa de injectie.apropos,cu motorul cald,pe loc,la ralanti-daca pornesti toti consumatorii de pe masina:faruri,AC sau clima ,proiectoare,etc...apare vreo modificare in ceea ce priveste turatia motorului?daca da,este busita comanda electronica de la pompa.Personal,cred ca toata problema vine de la pompa de injectie.Stima!

 

 

Nu este nici un fel de problema daca pornesc consumatori

 

da este si fum alb la rece

 

Tin sa mentionez ca masina porneste si la rece si la cald la sfert de cheie, dupa ce o pornesc circa 10 secunde totul e ok mmerge super apoi incepe sa se balbaie ca un tractoras si da fum alb se mai aude si un zornait ca de tinichele apoi o tin turata circa 3-4 minute dar nu foarte tare (putin) si apoi totul e ok masina merge fara probleme nu mai tremura nu mai da fum alb nu se mai aude nici un zgomot.

aceeasi problema... la un renault 20td. am fost la mai multi mecanici si service-uri si nu s-a rezolvat nimic...nimeni nu stie, isi dau cu parerea, dar nu se baga mai departe. Mi s-a spus ca cea mai buna optiune este Bosh Service....

 

 

Ps. am verificat bujiile, injectoarele, soft, tot... in general s-a ajuns la concluzia ca este ceva legat de pompa de injectie...

Vesti proaste... Se pare ca am descoperit de unde este problema. Am fost la bosch service, unde am ver pompa injectie, injectoare, bujii...nimic...apoi am ver compresia... Se pare ca motorul nu are o compresie buna, de aceea motorul merge prost cat este rece, iar dupa ce se incalzeste, materialele se dilata si face ceva compresie...asta inseamna rk la motor, asa ca faceti-va o ver de compresie...