totusi, masina chiar nu are probleme tehnice grave, daca sunt doar cele spuse de WLF, sunt comune E60, iar ca si potential de vanzare are din plin tinand cont de dotarile ei si km care par a se verifica, problema e pretul cerut, dar daca s-ar pune la vanzare la un pret mai mic multi s-ar baga sa o ia cel putin pentru revanzare, asa ca daca tot ai dat banii pe care zici ca i-ai platit, mai bine o mai tii o vreme, ca la pretul cerut de tine pe autovit imi e cam greu sa cred ca o vei da...

Edited November 25, 201015 yr by mik15

Probabil starea masinii o fi buna, ideea e ca nu poate fi prezentata ca o masina de 23k. Daca avea km reali mai ziceam. Si eventual daca motorul s-ar fi schimbat la reprezentanta si nu la un service de cartier ......

Pai si seria noului motor e trecuta in acte?..ca daca nu e nasol.

totusi, masina chiar nu are probleme tehnice grave, daca sunt doar cele spuse de WLF, sunt comune E60, iar ca si potential de vanzare are din plin tinand cont de dotarile ei si km care par a se verifica, problema e pretul cerut, dar daca s-ar pune la vanzare la un pret mai mic multi s-ar baga sa o ia cel putin pentru revanzare, asa ca daca tot ai dat banii pe care zici ca i-ai platit, mai bine o mai tii o vreme, ca la pretul cerut de tine pe autovit imi e cam greu sa cred ca o vei da...

 

Cand am luat masina asta , am luat-o cu gandul sa o tin si inca vreau asta, tocmai de asta am pus un pret mai mare pe Autovit. Daca cineva chiar o vrea, vine si da banii ceruti de mine, daca nu, nu. Nu voi lasa pretul, pentru ca nu sunt presat sa o vand.

 

 

Probabil starea masinii o fi buna, ideea e ca nu poate fi prezentata ca o masina de 23k. Daca avea km reali mai ziceam. Si eventual daca motorul s-ar fi schimbat la reprezentanta si nu la un service de cartier ......

 

Hai sa o luam asa: toata lumea se leaga de kilometri si motorul schimbat..... Dar nimeni nu ia in calcul dotarile si faptul ca la test nu da nicio eroare (in afara de km ireali) ? Nu are jocuri in directie, sau "greierasi". Tinuta de drum e excelenta, etc...... Astea nu conteaza? Parerea mea.....

 

 

Pai si seria noului motor e trecuta in acte?..ca daca nu e nasol.

 

Banuiesc ca cei de la RAR ar fi comentat. Corect sau gresesc?

totusi, masina chiar nu are probleme tehnice grave, daca sunt doar cele spuse de WLF, sunt comune E60, iar ca si potential de vanzare are din plin tinand cont de dotarile ei si km care par a se verifica, problema e pretul cerut, dar daca s-ar pune la vanzare la un pret mai mic multi s-ar baga sa o ia cel putin pentru revanzare, asa ca daca tot ai dat banii pe care zici ca i-ai platit, mai bine o mai tii o vreme, ca la pretul cerut de tine pe autovit imi e cam greu sa cred ca o vei da...

 

Cand am luat masina asta , am luat-o cu gandul sa o tin si inca vreau asta, tocmai de asta am pus un pret mai mare pe Autovit. Daca cineva chiar o vrea, vine si da banii ceruti de mine, daca nu, nu. Nu voi lasa pretul, pentru ca nu sunt presat sa o vand.

 

 

Probabil starea masinii o fi buna, ideea e ca nu poate fi prezentata ca o masina de 23k. Daca avea km reali mai ziceam. Si eventual daca motorul s-ar fi schimbat la reprezentanta si nu la un service de cartier ......

 

Hai sa o luam asa: toata lumea se leaga de kilometri si motorul schimbat..... Dar nimeni nu ia in calcul dotarile si faptul ca la test nu da nicio eroare (in afara de km ireali) ? Nu are jocuri in directie, sau "greierasi". Tinuta de drum e excelenta, etc...... Astea nu conteaza? Parerea mea.....

 

 

Pai si seria noului motor e trecuta in acte?..ca daca nu e nasol.

 

E trecuta in carte seria noului motor...

Probabil 166k are motorul de pe ea doar. :twoup:

 

motor schimbat ?

 

Da, motor schimbat.....

Inseamna ca a luat ceva talpa dizalu'...

Nu neaparat.Stiu un E92 cu motor schimbat la 20.000km

Pai si care sa fie motivul pentru care schimbi un motor? :twoup: Exceptand cand vrei un motor mai putenic si ii faci un transplant.

Motor cu probleme,schimbat pe garantie

Motorul s-a schimbat in Valcea, la un service de cartier. Doar motorul fara anexe, restul pe el au ramas de la cel vechi, turbo, senzori, galerii etc etc. Si de fapt motorul era bun, nu trebuia schimbat, cei de la reprezentanta au recomandat schimbarea dupa ce au dat jos motorul de pe masina, si Ducu ala a preferat sa vanda masina asa stricata.

inseamna ca nu a fost pus un motor nou...sau? intr-adevar, pretul platit e cam mare daca schimbarea de motor s-a facut la un service de cartier si nu cu un motor nou, daca era facuta la reprezentanta cu garantie si totul in regula ar fi fost ok, sunt destule la vanzare in DE care au avut motorul schimbat si sunt doar cu foarte putin sau deloc mai mici preturile la ele.

Are totusi un trecut destul de...tenebros... :twoup:

Nu neaparat.Stiu un E92 cu motor schimbat la 20.000km

Masina avea 21300 cand s-a schimbat motorul :twoup: Eu am aflat la rar ca e motor nou fara serie

Oricum nasol , dai 20 000 euro pe o masina si afli dupa aia chestii din-astea.Iti vine sa iti iei lumea in cap...de aia masina noua e sfanta,dai un ban dar nu ai dureri de cap.

inseamna ca nu a fost pus un motor nou...sau? intr-adevar, pretul platit e cam mare daca schimbarea de motor s-a facut la un service de cartier si nu cu un motor nou, daca era facuta la reprezentanta cu garantie si totul in regula ar fi fost ok, sunt destule la vanzare in DE care au avut motorul schimbat si sunt doar cu foarte putin sau deloc mai mici preturile la ele.

 

Motorul s-a schimbat cu unul de pe o masina inundata de Italia, de asta s-au pus anexele motorului vechi, ca electronica era facuta praf. Teoretic motorul e mai bun ca cel original cu 220k.

inseamna ca nu a fost pus un motor nou...sau? intr-adevar, pretul platit e cam mare daca schimbarea de motor s-a facut la un service de cartier si nu cu un motor nou, daca era facuta la reprezentanta cu garantie si totul in regula ar fi fost ok, sunt destule la vanzare in DE care au avut motorul schimbat si sunt doar cu foarte putin sau deloc mai mici preturile la ele.

 

Motorul s-a schimbat cu unul de pe o masina inundata de Italia, de asta s-au pus anexele motorului vechi, ca electronica era facuta praf. Teoretic motorul e mai bun ca cel original cu 220k.

 

E si mai nou motorul. Cel vechi avea seria 2389etc si asta de acum are 34545etc

Dar...eu nu am inteles, care au fost "bubele" motorului vechi, de ce s-a ajuns la o masura asa extrema?

Edited November 26, 201015 yr by Justme13

Dar...eu nu am inteles, care au fost "bubele" motorului vechi, de ce s-a ajuns la o masura asa extrema?

 

cel mai probabil s-a spart un piston . nu prea inteleg de ce atata frecus ca s-a schimbat motorul . S-a tot discutat pe forumul asta ca in cazuri extreme e mai bine sa schimbi motor decat sa faci o reparatie capitala .