am si eu o problema care ma cam depasteste.....de cand s-a racit au cam inceput sa apara problemele la masinuta mea... :twoup: in primul rand am avut probleme cu pornirea la temperaturi scazute...dar la asta am descoperit problema,bateria ma lasa.A doua problema nu prea reusesc sa o inteleg:am o problema la evacuare sau cel putin asa cred,gazul e foarte puternic,innecacios,indiferent daca motorul este rece sau cald dar e mult mai puternic cand motorul e rece si pe langa asta mai baga si gazul in masina cand stau la semafor sau stationez cu motorul pornit,ceea ce nu e foarte confortabil,mai ales cand ai companie am ridicat masina pe rampa si am constatat ca racordul flexibil,cel de la catalizator este rupt, oare asta sa fie problema cu gazele astea? am fost cu ea la ITP si cand a accelerat inspectorul ala.....s-a luat cu mainile de cap!a deschis toate geamurile si usile garajului pe langa toate astea cand accelerez mai brusc da cu fum...ceea ce nu prea e bine nu? tinand cont ca folosesc ulei si filtre de cea mai buna calitate.

Daca ma puteti ajuta sau mai e cineva care a avut problema asta si a rezolvat-o,nu ezitati sa ma contactati :twoup:

Racordul flexibil cu siguranta! Am avut problema acum cateva saptamani si l-am schimbat.

Racordul flexibil cu siguranta! Am avut problema acum cateva saptamani si l-am schimbat.

 

Salut , si eu am o problema cu gazele astea foarte puternice... inca nu i-am dat de cap :twoup: . unde este exact acel racord flexibil? Eventual o schita sau o poza daca se poate, sau un cod pe realoem... eu am schimbat la ea pana si catalizator si nu s-a ameliorat problema, decat foarte putin... PS nu imi baga gaze in habitaclu deloc...

Edited December 5, 201015 yr by GIM

Cod pe realoem nu prea am cum sa-ti dau, pentru ca vine cu tot cu catalizator si este destul de scump. Foloseste SEARCH si ai sa gasesti multe topicuri, pareri, poze etc.

Spor!

Cod pe realoem nu prea am cum sa-ti dau, pentru ca vine cu tot cu catalizator si este destul de scump. Foloseste SEARCH si ai sa gasesti multe topicuri, pareri, poze etc.

Spor!

Am vazut o poza cu acest racord, era unul universal BOSAL... sincer eu nu am vazut sa am asa ceva pe evacuare... :twoup: ce pusca mea????

Cod pe realoem nu prea am cum sa-ti dau, pentru ca vine cu tot cu catalizator si este destul de scump. Foloseste SEARCH si ai sa gasesti multe topicuri, pareri, poze etc.

Spor!

Am vazut o poza cu acest racord, era unul universal BOSAL... sincer eu nu am vazut sa am asa ceva pe evacuare... :twoup: ce pusca mea????

 

Pai NU AI! Nu exista cod de piesa pentru acel racord dupa cum ti-am scris mai sus! Daca vrei pe original, iei cu catalizator cu tot si este in jur de 25 milioane din ce stiu eu. Da-i SEARCH inca odata si citeste cum/ce au facut ceilalti useri. Spor! .... inca odata!

Pai racordul asta flexibil nu e pus din fabrica?? :twoup: Poti sa iti pui daca vrei tu doar, ca sa ce? Ca nu mai inteleg...

Pai racordul asta flexibil nu e pus din fabrica?? :twoup: Poti sa iti pui daca vrei tu doar, ca sa ce? Ca nu mai inteleg...

este pus de fabrica dar este cu tot cu catalizator,nu sunt 2 piese separate!dar ca sa nu dai 25 milioane pe catalizator,se taie acest racord flexibil si se sudeaza unul universal!sper ca acum ai inteles!

Edited December 5, 201015 yr by wizard