Se poate da jos Cipul de pe un Bmw 320d e46 din 2000?

[fabio29]

Indeed :twoup:

[KYL]

la mn de ce e consumul de 12% pe oras si 8 afara?:twoup: Edited December 22, 2010 by KYL

[Catalin BMW]

Eu as dori sa-i cresc puterea,iar tu vrei s-o scazi?! :twoup:

App,cum pot sa-i cresc puterea la benzinarul meu?am un 318i E36 din '95(touring),116CP...si daca se poate,la cati cai as putea ajunge?

[fabio29]

Eu as dori sa-i cresc puterea,iar tu vrei s-o scazi?! :twoup:

App,cum pot sa-i cresc puterea la benzinarul meu?am un 318i E36 din '95(touring),116CP...si daca se poate,la cati cai as putea ajunge?

 

las o asa..nu castigi decat vreo 5 cai si va creste consumul este motor aspirat. la turbo e alta treaba. nu ai de unde sa cresti puterea. chiar si cei 5 cai sunt discutabili. este o mare abureala cip ul la benzina.

 

la mn de ce e consumul de 12% pe oras si 8 afara?

 

 

ori mergi viloent de tare ori ai probleme pe la injectoare. fa o curatare. si ar mai fi cateva cauze. banuiesc ca scoate si fum regulamentar de mult. ahhh si un esapament sau catalizator infundat duce la consum de genul asta.

[KYL]

Eu as dori sa-i cresc puterea,iar tu vrei s-o scazi?!

App,cum pot sa-i cresc puterea la benzinarul meu?am un 318i E36 din '95(touring),116CP...si daca se poate,la cati cai as putea ajunge?

 

las o asa..nu castigi decat vreo 5 cai si va creste consumul este motor aspirat. la turbo e alta treaba. nu ai de unde sa cresti puterea. chiar si cei 5 cai sunt discutabili. este o mare abureala cip ul la benzina.

 

la mn de ce e consumul de 12% pe oras si 8 afara?:twoup:

 

 

Ori mergi viloent de tare ori ai probleme pe la injectoare. fa o curatare. si ar mai fi cateva cauze. banuiesc ca scoate si fum regulamentar de mult. :twoup: ahhh si un esapament sau catalizator infundat duce la consum de genul asta.

Fum nu scoate deloc decat un puf alb dimineata la pornire.

Am racordul flexibil spart si fluiera . Nu e turbina , a fost verificata. M-am bagat eu sub masina si am pus mecanicu la volan sa-l cred pe cuvant ca ala e :twoup: . il schimb dupa sarbatori.

Se poate desfunda catalizatorul ? sau trebuie altul nou?

Injectoarele cum se curata? Am inteles ca sunt mecanice.

Edited December 23, 2010 by KYL

[fabio29]

racordul trebue schimbat , nu merge ok cu racord spart. catalizatorul nu merge desfundat. dar i l poti taia de tot. pui teava in locul lui. iti garantez ca iese la gaze la ITP fara, injectoarele sunt mecanice se curata si se tareaza pe banc. doar un injector are un senzor pe el pt inceputul avansului.

[v1per]

up

[32 nor]

da te inseli. Scade 100%. la fel ma gandeam si eu ca nu e logic. dar scade. este optimizat softul este posibil sa creasca consumul la viteze mari. dar la functionare normala de zi cu zi a scazut. eu am scos minimul la un drum Brasov bucuresti. pana la baneasa 4,7 cu roti 225/40/18 fata 255/35/18 spate . media o am vara la 7,6 80 % oras. si mers sportiv. daca resetez in oras la zero e pe la 9 %. dar subliniez. MERG! am media de viteza pe oras 38 km/h. la exterior cu mers taricel este cam pe la 6 %. acum am media de 8,6 in conditii de iarna si mai mult oras. roti 225/45/17 toate 4.

 

Explicatia scaderii consumului este cuplul motor mai mare. in consecinta functionezi cu turatii mai joase pt aceeasi viteza.

 

IMI CER SCUZE CA INTERVIN, DAR RAPORTUL DINTRE TURATIE SI VITEZA PLEACA DIN CUTIA DE VITEZE, NICIDECUM DIN CUPLU. CUPLUL ITI DA DOAR PUTEREA,DECI TURATIA E ACEEASI PT O ANUMITA VITEZA,INDIFERENT DE CUPLU (bineinteles intr-o anumita treapta de viteza).

[32 nor]

da te inseli. Scade 100%. la fel ma gandeam si eu ca nu e logic. dar scade. este optimizat softul este posibil sa creasca consumul la viteze mari. dar la functionare normala de zi cu zi a scazut. eu am scos minimul la un drum Brasov bucuresti. pana la baneasa 4,7 cu roti 225/40/18 fata 255/35/18 spate . media o am vara la 7,6 80 % oras. si mers sportiv. daca resetez in oras la zero e pe la 9 %. dar subliniez. MERG! am media de viteza pe oras 38 km/h. la exterior cu mers taricel este cam pe la 6 %. acum am media de 8,6 in conditii de iarna si mai mult oras. roti 225/45/17 toate 4.

 

Explicatia scaderii consumului este cuplul motor mai mare. in consecinta functionezi cu turatii mai joase pt aceeasi viteza.

 

IMI CER SCUZE CA INTERVIN, DAR RAPORTUL DINTRE TURATIE SI VITEZA PLEACA DIN CUTIA DE VITEZE, NICIDECUM DIN CUPLU. CUPLUL ITI DA DOAR PUTEREA,DECI TURATIA E ACEEASI PT O ANUMITA VITEZA,INDIFERENT DE CUPLU (bineinteles intr-o anumita treapta de viteza).