Din vorba in vorba se poate ajunge la o realitate mai mult decat trunchiata.

 

Nu o singura data mi-a fost dat sa aud ca pe timp de iarna presiunea in roti

e recomandabil sa fie mai mica decat valoarea indicata de producator.

Motivul: o mai buna aderenta pe zapada.

 

Cat de credibila este afirmatia de mai sus ? Si mai concret, ce presiune ar trebui

sa folosesc pentru masina din semnatura, in anotimpul alb binenteles ?

Din vorba in vorba se poate ajunge la o realitate mai mult decat trunchiata.

 

Nu o singura data mi-a fost dat sa aud ca pe timp de iarna presiunea in roti

e recomandabil sa fie mai mica decat valoarea indicata de producator.

Motivul: o mai buna aderenta pe zapada.

 

Cat de credibila este afirmatia de mai sus ? Si mai concret, ce presiune ar trebui

sa folosesc pentru masina din semnatura, in anotimpul alb binenteles ?

 

Nu neaparat pe timp de iarna! Chestiunea e valabila cand rulezi pe zapada, gheata si noroi. Deci nu prea are rost sa mergi cu rotile mai moi daca soseaua e curata.

Din proprie experienta : pe noroi cu masina 4*4 dif. autoblocant pe spate, nu puteam sa urc o panta plina de noroi si iarba...patina din toate incheieturile, am coborat si am dezumflat putin rotile, cat sa vad ca s-au lasat putin...am urcat panta din prima incercare! Pt off-road se recomanda presiune mai mica tocmai din motivul asta, dar amortizeaza si denivelarile mai bine!

Multa bafta!

Mersi de idee si argumentatie. :twoup:

 

De doua saptamani incoace, cand au cazut marile zapezi in Brasov,

am avut ocazia sa testez limitele profilelor noi de iarna.

Am fost foarte incantat de aderenta acestora.

 

Intamplator, zilele trecute m-am oprit sa-mi verific presiunea in roti.

Puntea spate era sub 1.7 atmosfere... Am readus toate rotile la nivelul

indicat de producator. Problema e ca acum nu stiu daca e efectul placebo sau chiar

intra ASC-ul mult mai des.

Mersi de idee si argumentatie. :twoup:

 

De doua saptamani incoace, cand au cazut marile zapezi in Brasov,

am avut ocazia sa testez limitele profilelor noi de iarna.

Am fost foarte incantat de aderenta acestora.

 

Intamplator, zilele trecute m-am oprit sa-mi verific presiunea in roti.

Puntea spate era sub 1.7 atmosfere... Am readus toate rotile la nivelul

indicat de producator. Problema e ca acum nu stiu daca e efectul placebo sau chiar

intra ASC-ul mult mai des.

 

Nu cred ca e placebo! Diferenta intre 1.7 si 2.2 e destul de maricica 0.5 atm.

scrie si in manualul masinii.

Respectiv, ce ?

Presiunea indicata pe timp de iarna?

 

Potrivit datelor de stalpul masinii, am recomandate 2 atmosfere

pe puntea fata si 2.2 ( sau 2.3, nu se vede bine) pe puntea spate.

 

O fi vreo valoare all-season :twoup:

Este doar o valoare generica. Daca umbli cu masina mai tot timpul goala poti lasa 2 pe spate si 1.9 pe fata si o sa fie OK.