puteti sa puneti ceva poze.......? in legatura cu cositoritul, de ce trebuie cositorite acele gauri? s-a topit cositorul de acolo?sau ce?

Edited January 13, 201115 yr by extazy

nici nu are rost sa pui numai daca cumva iti este intrerupt circuitul si vrei sa il lipesti la loc in rest nu are rost pt ca faci scurt plus cu minus si se incalzesc sticlele foarte tare nici nu poti tine mana pe ele :twoup:

Am dat azi oglinzile jos si am gasit la oglinda de la sofer mufa de la rezistenta scoasa , iar pe partea pasagerului oglinda nu este dotata cu incalzire si nu se vad nici firele care ar trebui sa alimenteze rezistenta! Una peste alta , oglinda dotata cu incalzire functioneaza perfect!

salutare

am cositorit si eu oglinzile dar numai la 2 gauri si se incalzesc acuma. cat de calde ar trebui sa fie, acuma sant un pic fierbinti dar poti sa pui mana pe ele. e cineva care a facut operatiunea asta de mai mult timp? intrebarea e daca se poate intampla ceva, practic le-am pus in scurt.

salutare

am cositorit si eu oglinzile dar numai la 2 gauri si se incalzesc acuma. cat de calde ar trebui sa fie, acuma sant un pic fierbinti dar poti sa pui mana pe ele. e cineva care a facut operatiunea asta de mai mult timp? intrebarea e daca se poate intampla ceva, practic le-am pus in scurt.

 

 

 

E posibil vara sa se supraincalzesaca mai ales daca sunt 30 - 40 de grade la soare.... Nu e o idee buna sa le tii in scurt...se pot crapa din cauza caldurii sau cine stie....

Salut, am facut si eu faza cu cositorul, ca tot era dusa rezistenta, la una indica 7.6 Kohmi iar la cealalta 26.8 Kohmi (adica nu se incalzeau ele never ever la tensiunea de la baterie). am cositorit o singura gaura d'aia si acum au 6.2 ohmi, ceea ce nu prea e ok ca se incalzesc asa tare ca nu poti tine mana pe ele...si prefer sa le las cu firele scoase...pana cand o sa rezolv cumva:(Intrebarea mea este: Daca mai pun o rezistenta de 10 ohmi (astfel incat suma rezistentei + oglinda sa dea peste 15 ohmi) se mai incalzesc asa tare??? Multumesc anticipat.

 

P.S.: stiu ca e putin cam tarziu avand in vedere ca ultimul post e din 17 ianuarie 2011:(

da' care-i treaba cu, cositorul asta?!

 

eu mi-am luat oglinzi noi incalzite si heliomate (ca pe cele originale mi le-au furat) cu 120 ron, de la un magazin de piese auto de producatori.

 

daca ai sticlele cu incalzire, nu mai trebuie decat trase 2 fire, ptr cine n-are (plus minus), plusul de la un plus pe contact, sa se incalzeasca precum cele din fabrica, cand ai contactul pus....

Max, problema e ca oglinzile se mai strica, adica grila aia de pe spatele geamului care incalzeste oglinda se arde, sau se intrerupe undeva. Prin cositorul ala faci scurt intre plus is minus, si grila se incalzeste din nou. Spune-m si mie magazinul ca in caz de nerezolvare a problemei, ma bag si eu la un set nou:( magazinul sau adresa. mersi mult.

ti-am dat PM.

 

aha, deci practic faci punte intre cei 2 pini, plus minus. n-ai bagat de seama sa iasa fum pana acum?

iti dai seama ca nu am tinut mult contactul pus, cand am vazut ca frige am lasat-o momentan cu firele deconectate. ms de PM.

da' care-i treaba cu, cositorul asta?!

 

eu mi-am luat oglinzi noi incalzite si heliomate (ca pe cele originale mi le-au furat) cu 120 ron, de la un magazin de piese auto de producatori.

 

daca ai sticlele cu incalzire, nu mai trebuie decat trase 2 fire, ptr cine n-are (plus minus), plusul de la un plus pe contact, sa se incalzeasca precum cele din fabrica, cand ai contactul pus....

daca tot tragi plus de la contact de ce sa nu tragi plusul de la dezaburirea de pe luneta si se va deconecta incalzirea la oglinzi cand opresti dezaburirea ca sa scapi de probleme mai ales vara.ma gandeam si eu nu-i ceva sigur.

Pentru cei care au cositorit ĂŽn locurile indicate pe e36blog: s-a ĂŽntâmplat ceva rĂŁu ĂŽn timp datoritĂŁ acestei operațiuni?