Salut am o pisicuta din 1995 si a avut apa in loc de antigel.Ce credeti mai merge sau ce sa ii fac.Am pornit-o am mers cu ea un pic dar fierbe apa(lucru normal).Ce parere aveti cam ce ar putea sa se strice la motor.A mai patit careva dintre voi asta.Va rog cateva sfaturi cu ce ar trebui sa ii fac, ce sa verific intai sa vad daca mai merita reparata.

Salut am o pisicuta din 1995 si a avut apa in loc de antigel.Ce credeti mai merge sau ce sa ii fac.Am pornit-o am mers cu ea un pic dar fierbe apa(lucru normal).Ce parere aveti cam ce ar putea sa se strice la motor.A mai patit careva dintre voi asta.Va rog cateva sfaturi cu ce ar trebui sa ii fac, ce sa verific intai sa vad daca mai merita reparata.

pt inceput, nu mai merge cu masina.

 

De ce e normal sa fiarba apa?

Edited January 3, 201115 yr by Ciumidel

Salut am o pisicuta din 1995 si a avut apa in loc de antigel.Ce credeti mai merge sau ce sa ii fac.Am pornit-o am mers cu ea un pic dar fierbe apa(lucru normal).Ce parere aveti cam ce ar putea sa se strice la motor.A mai patit careva dintre voi asta.Va rog cateva sfaturi cu ce ar trebui sa ii fac, ce sa verific intai sa vad daca mai merita reparata.

 

 

probabil s-a dus garnitura de la chiuluasa

Pe o parte , asa iti trebuie : daca luai cel mai ordinar antigel tot era mai bine decat sa bagi apa chioara.

 

Un prieten ( istet ) de-al meu , a patit la fel in aceiasi perioada rece a anului . Rezolvarea : impins auto intr-un garaj mai micut + reseu motan (pentru a maximiza caldura ) = pornit dupa 12 ore , eliminat apa , pus antigel .

 

Succes !!!

Pe o parte , asa iti trebuie : daca luai cel mai ordinar antigel tot era mai bine decat sa bagi apa chioara.

+1 nu inteleg persoanele care se trezesc in ianuarie ca n-au antigel.

 

Tot timpul trebuie sa ai antigel in masina, nu ajuta doar impotriva inghetului.

 

Urmeaza sfatul colegului @cris2dum . Sa nu uiti sa aerisesti masina dupa ce bagi antigel.

Edited January 3, 201115 yr by Ciumidel

Masina nu a mai fost pornita din vara,eu am alta (e60) cu care ma plimb.Astazi nu aveam ce face si am fost sa o pornesc si am vazut ca sunt furtunele tari(apa inghetata).Nu stiam ca are apa in motor altfel luam masuri.Apa fierbea pt ca era inghetata bocna.Mi-a zis un <<mecanic<< ca blocul motor poate sa fie fisurat...... eu nu stiu ce sa cred.Se poate??

Edited January 3, 201115 yr by vartocp

Masina nu a mai fost pornita din vara,eu am alta (e60) cu care ma plimb.Astazi nu aveam ce face si am fost sa o pornesc si am vazut ca sunt furtunele tari(apa inghetata).Nu stiam ca are apa in motor altfel luam masuri.Apa fierbea pt ca era inghetata bocna.Mi-a zis un <<mecanic<< ca blocul motor poate sa fie fisurat...... eu nu stiu ce sa cred.Se poate??

verifica nivelul la ulei, daca s-a dus garnitura de chiulasa, o sa ai mai mult "ulei" decat trebuie.

De maine ma apuc de ea.Sper sa nu fie distrus motorul.... pana la urma e pacat de ea e totusi un bmw

Masina nu a mai fost pornita din vara,eu am alta (e60) cu care ma plimb.Astazi nu aveam ce face si am fost sa o pornesc si am vazut ca sunt furtunele tari(apa inghetata).Nu stiam ca are apa in motor altfel luam masuri.Apa fierbea pt ca era inghetata bocna.Mi-a zis un <<mecanic<< ca blocul motor poate sa fie fisurat...... eu nu stiu ce sa cred.Se poate??

Pai daca ai pus mana pe furtune si ai observat ca sunt inghetate,de ce ai mai pornit motorul? oricum,sunt sanse slabe sa ti se fisurat blocul,in cel mai rau caz,e posibil sa ti se arda garnitura de chiulasa...dar poate ai noroc si nu s-a intamplat niciunul dintre cazuri!!

in primul rand sa dus pompa de apa,turbina pompei este de cele mai multe ori de plastic si este presata pe axul actionat de curea,cand ingeata este blocata de gheata logic iar cand dai la automat se invarte in ax si gata sa dus,chiar daca turbina este metalica se intampla acelasi lucru,si nemaicirculand apa fierbe,nu? sau poate a mai ramas un dop de gheata pe undeva care blocheaza circuitul,oricum trebuie bagata intr-un loc incalzit lasata sa se dezgete incet dupa care poti trage mai multe concluzii despre ce sa dus sau nu,sper sa nu fi patit nimic

Bafta

Masina nu a mai fost pornita din vara (...) Nu stiam ca are apa in motor altfel luam masuri.

Indiferent de anotimp, apa nu are ce cauta in instalatia de racire.

Un 2.8 trebuie tinut in casa langa brad.

Ba mai da-l naibii de 2.8..si familia unde o tinem ? in garaj ? :twoup:)

Ba mai da-l naibii de 2.8..si familia unde o tinem ? in garaj ? :twoup:)

 

 

langa 2.8i , pacat de ea, daca n-ai ce face cu ea vinde-o

Dopurile au sarit de pe blocul motor?

Un 2.8 trebuie tinut in casa langa brad.

A fost intradevar o dragoste dar am cam uitat-o in ultimul timp.Nu am mers mult cu ea cam 3 km din fatza blocului pina la un garaj.nu a apucat sa se incinga motorul f tare.Am lasat-o la caldurica pana maiine sa vad ce o fi maine.Nu m-am uitat la dopuri nu am avut cum ca e zapada pana la genunchi

Edited January 3, 201115 yr by vartocp

In primul rand daca tot ai avut apa in instalatie si a inghetat aveai 2 posibilitati daca deja nu iti puscase ceva pe acolo

 

1.lasai sa vina caldura sa se dezghete apa

 

2.porneai masina lasai sa merga putin si apoi o opreai si tot asa in ture pana topeai treptat gheata!!!!(ca sa nu incingi motoru).....pt ca aici a fost partea nasoala ...ai pornito inghetata apa pe instalatie motoru sa incalzit mai repede decat a apucat gheata sa se topeasca in apa si sa circule pe instalatie pt racire si ai tunat garnitura de chiulasa

 

3 km a fost destul sa prajesti garnitura un benzinar ajunge mult mai repede la temp de lucru...

eu pe langa BMW care e diesel(si care ajunge mai greut la temp optima) mai am un Golf 4 benzinar si in 3 km daca plec de acasa apa e la 90

Edited January 3, 201115 yr by angeleyes

3 km a fost destul sa prajesti garnitura un benzinar ajunge mult mai repede la temp de lucru...

eu pe langa BMW care e diesel(si care ajunge mai greut la temp optima) mai am un Golf 4 benzinar si in 3 km daca plec de acasa apa e la 90

Macar de ar fi numai garnitura de _chiulasa_... ar fi super.

Macar de ar fi numai garnitura de _chiulasa_... ar fi super.

Ar fi super?!pai tu te bucuri de asa ceva?nu e "super" niciunul dintre cazuri,ar fi super sa nu ai nimic la ea si sper sa fie bine! Sa ne anunti.

Pai la cate pareri (de la diversi mecanici de cartier) am auzit azi a-si bucuros sa fie doar garnitura de _chiulasa_...

Si eu sunt de parere , ca tot garnitura de _chiulasa_ este predispusa in astfel de situatii sa cedeze .

Nu stiu daca ai posibilitatea sa scoti surubul de scurgere , din bloc , din cauza pozitionarii lui. Dar , recomand , daca ai bagat-o in garaj , mai incalzit , scoate furtunele de apa din radiator sa curga apa din instalatie , treptat .

 

Succes !

Edited January 4, 201115 yr by cris2dum