Am o bataie suspecta pe spate de cand a dat inghetul, cred ca e o flansa caci masina nu pare sa topaie la denivelari si in afara de sunetul distinct care se aude la denivelari. Daca tot am zis sa schimb flansele am luat si amortizoarele si chitu de protectii pentru ele.

Ca sa minimizez cheltuielile,am decis sa mi le montez singur si in prima faza am dat peste o problema, Cum se imbina cele doua parti ale protectiei? sunt patru variante, care credeti ca este cea corect? am atasat si pozele cu cele 4 variante. Este un chit MONROE pt mw e36 cu suspensie normala.

Este o intreare poate puerila pentru unii dar nu as vrea sa le montez aiurea. Pe cutie apare o poza generica ce nu seamana cu ce am in cutie, iar pe tot netu asta nu am gasit o poza cu ele montate pe amortizor.

Daca a mai montat cineva chitul acesta d ela MONROE si isi mai aminteste sunt recunoscator pt lamurire.

 

Numai bine

eu zic ca e ca in poza 2.

P.S. e praf serveru la ora asta

Edited February 3, 201115 yr by mihai vigariu

cred ca este varianta nr 3 sau 4

Edited February 4, 201115 yr by srb_alex

Asta pare a fi kit de protectie pt amortizoarele din fata.Pt.spate cam asa arata,iar burduful se baga exact in pozitia tubului.

Asta pare a fi kit de protectie pt amortizoarele din fata.Pt.spate cam asa arata,iar burduful se baga exact in pozitia tubului.

e foarte posibil sa ai dreptate, am cautat si pe alte firme si cam toate cele care sunt pe fata au tub flexibil si cele d epe spate au tub fix. cred ca au incurcat cei de la piese auto.