stie cineva cum scot capacul de la motor la un 118d din 2008?? nu vad nici un surub pe nicaieri..e cu capse ceva?

 

Multumesc

Edited February 21, 201115 yr by Romulus
editat titlul

Pune si tu niste poze la capac

Foarte descriptiv titlul topicului.

La fel de interesant ca si consacratul: "ajutor" :frantics:

E nou venit omul... As vrea sa il ajut dar nu inteleg exact.

@petru.m: cum ti-ar placea daca in sectiunea HOW TO, cand intri sa gasesti 100 de subiecte intitulate HOW TO. Cum ai decide in care intri primul? Pentru asta, exista titlul, ca sa oferi o informatie succinta despre ce contine subiectul postat de tine. Sper sa nu mai repeti.

 

stie cineva cum scot capacul de la motor la un 118d din 2008?? nu vad nici un surub pe nicaieri..e cu capse ceva?

 

Multumesc

 

Trebuie scoase plasticele de langa parbriz, pana sa ajungi la procectia motor. Grilele alea de scurgere si ce mai e pe acolo. Apoi poti scoate capacul motor.

Daca e din doua bucati, prima oara scoti capacul dinspre radiator, apoi faci ce spune Romulus pentru a doua bucata.

nu e nici una nici alta se trage pur si simplu si are in fata 2 capse si in spate intra pe 2 culise...oi fi eu nou....dar nu raspund daca nu stiu ce vorbesc.Si cam cate capace are motorul de la bmw? 10? are unul singur care acopera motorul propriu-zis.Multumesc oricum

1. Sunt 2 capace.

2. Aroganta ta nu ajuta cu nimic, ba din contra, pe un forum public de discutii al carui scop este ca toti userii sa invete/impartaseasca lucruri folositoare.

3. Data viitoare las-o mai moale.

 

Bucura-te de www.bmwclub.ro!

Eu am vazut cum se demonteaza la doua masini, ambele 118i din 2008, probabil la 118d e diferit.

Sorin aroganta mea vine de la faptul ca s-au bagat toti cunoscatorii sa imi zica niste prostii.Am rezolvat problema si forumul nu m-a ajutat cu absolut nimic.este un singur capac pe motor la 118 d cel pe care este sigla bmw eu la acel capac m-am referit dar dupa cum imi dau seama multi utilizatori de masini bmw sunt cum se spune pe la noi........:-j. Eu cand nu stiu ceva sigur tac din gura si nu ma aflu in treaba degeaba

Pana la urma cum se demonteaza? Am un 118d si la schimbul de ulei mecanicul cred ca nu l-a montat calumea in clemele de sub parbriz ca acum la plecarea de pe loc, uneori zornaie, din cauza vibratiilor. Am incercat sa trag de ele insa e destul de bine prins. Mi-e sa nu stric ceva...

Pana la urma cum se demonteaza? Am un 118d si la schimbul de ulei mecanicul cred ca nu l-a montat calumea in clemele de sub parbriz ca acum la plecarea de pe loc, uneori zornaie, din cauza vibratiilor. Am incercat sa trag de ele insa e destul de bine prins. Mi-e sa nu stric ceva...

da-i 2 pumni mai spre parbriz poate se aseaza la locul lui.

N-as vrea sa aplic forta asupra capacului. Chiar nu se poate rezolva elegant?

Nimeni?

Nimeni?

 

 

Trebuie dat jos si repozitionat,nu merge daca dai cu pumnii in el...acelasi lucru am patit si eu. Datorita pozitionarii incorecte transmitea niste vibratii in bord, de am crezut ca s-a rupt ceva prin el si nu mai sta fix, facea un zgomot teribil. Mi-a luat vreo 10 min sa-mi dau seama de unde vine. Apoi am dat capacul jos si l-am bagat eu cum trebuie.

Daca ne-ai zice si cum se desfac clemele Alex ai fi cel mai tare!

Ma dispera zornaitul cand plec de pe loc mai brusc...