problemele mele cu un e46 316i din 2003 incep cu aprinderea martorului de la baterie cu ceva timp in urma(2luni)...se aprindea in mers dar pana sa pun aparatul de masura se stingea si arata ca incarca normal 14,2 iar cu consumatori 13,8.

dupa asta au iceput sa se aprinda si ABS DSC FRANA DE MANA foarte scurt dupa care isi revenea(odata chiar acceleratia nu mai mergea dar si-a revenit imediat)

ieri cand am pornit-o dimineata s-au aprins din nou ABS DSC FRANA DE MANA dar se oprea si clima si CD-ul toate cu intermitente parca ar fi fost un scurt circuit undeva. a mers asa putin dupa care si-a revenit si am plecat fara sa se mai intample ceva.

seara cand am plecat s-a aprins martorul de la baterie si cam in 2 km s-a stins(se simtea ca nu incarca alternatorul sau ceva ca nu aveam viteza la stergatoare,abia mergeau.

azi dimineata pornita mers toata ziua nu s-a intamplat nimic. am masurat din nou alternatorul incarca perfect.bateria are 1 an

daca stiti ceva spuneti-mi si mie VA ROG si MULTUMESC

problemele mele cu un e46 316i din 2003 incep cu aprinderea martorului de la baterie cu ceva timp in urma(2luni)...se aprindea in mers dar pana sa pun aparatul de masura se stingea si arata ca incarca normal 14,2 iar cu consumatori 13,8.

dupa asta au iceput sa se aprinda si ABS DSC FRANA DE MANA foarte scurt dupa care isi revenea(odata chiar acceleratia nu mai mergea dar si-a revenit imediat)

ieri cand am pornit-o dimineata s-au aprins din nou ABS DSC FRANA DE MANA dar se oprea si clima si CD-ul toate cu intermitente parca ar fi fost un scurt circuit undeva. a mers asa putin dupa care si-a revenit si am plecat fara sa se mai intample ceva.

seara cand am plecat s-a aprins martorul de la baterie si cam in 2 km s-a stins(se simtea ca nu incarca alternatorul sau ceva ca nu aveam viteza la stergatoare,abia mergeau.

azi dimineata pornita mers toata ziua nu s-a intamplat nimic. am masurat din nou alternatorul incarca perfect.bateria are 1 an

daca stiti ceva spuneti-mi si mie VA ROG si MULTUMESC

iti fura curent pe undeva...si martorul de la baterie daca se aprinde in mers inseamna ca alternatorul nu incarca suficient in momentul ala...verifica-i carbunii..asa am patit si eu si am inlocuit carbunii..nu am mai avut probleme...in legatura cu problema aprinderii celorlalti martori se poate sa faca scurt pe undeva..

sa inteleg ca martorul de la baterie nu are legatura cu ceilalti? sa fi doua defecte diferite?

carbunii sunt separati de releul de incarcare la acest model?

am fost astazi pe Baicului cu alternatorul si surpriza...era bun nu avea nici o problema

au schimbat carbunii desi ar mai fi mers asa mult si bine

pana acum martorul la baterie nu s-a aprins dar celelate continua sa se aprinda DSC ABS FRANA DE MANA se intrerupe clima si radioul(pt.1-2 secunde)

ceva idei?

Verifica masa de pe motor pe caroserie ca eu asa am patit cu o masina; alternatorul incarca dar nu facea bine contact masa de pe motor pe caroserie iar atunci am schimbat si eu alternatorul,carbunii dar tot degeaba...treaba era de 5 minute (curatarea masei de pe motor pe caroserie).

Am verificat la alternator in fata si era totul bine,incarca ok,iar in spate bornele la baterie imi arata ca incarca mai putin.

Verifica si cureua la alternator, am avut si eu o problema asemanatoare la mine aluneca curea.

Verifica masa de pe motor pe caroserie ca eu asa am patit cu o masina; alternatorul incarca dar nu facea bine contact masa de pe motor pe caroserie iar atunci am schimbat si eu alternatorul,carbunii dar tot degeaba...treaba era de 5 minute (curatarea masei de pe motor pe caroserie).

Am verificat la alternator in fata si era totul bine,incarca ok,iar in spate bornele la baterie imi arata ca incarca mai putin.

spune-mi si mie te rog unde este masa pe caroserie(eu am bateria in fata la motor)

multumesc

ar fi bine sa fie asta problema

ai avut fix aceleasi simptome?

Edited February 21, 201115 yr by malex1

Trebuie sa verifici cu aparatul de masura cat incarca alternatorul acolo la alternator iar apoi pe borne sa vezi daca iti da aceeasi valuare.

Eu am patit treaba asta acum vreo 2 ani nu mai stiu exact unde era masa asta mai ales ca am facuto cu un prieten care lucreaza la un service auto si el a desfacuto,dar daca te uiti atent trebuie sa o gasesti.Era ca o placbanda de metal,gaurita pentru a putea fi prinsa si facea legatura intre motor si caroserie.Era pozitionata undeva jos probabil nu coincide pozitia de la o masina la alta dar daca o cauti e imposibil sa nu o gasesti.

Trebuie sa verifici cu aparatul de masura cat incarca alternatorul acolo la alternator iar apoi pe borne sa vezi daca iti da aceeasi valuare.

Eu am patit treaba asta acum vreo 2 ani nu mai stiu exact unde era masa asta mai ales ca am facuto cu un prieten care lucreaza la un service auto si el a desfacuto,dar daca te uiti atent trebuie sa o gasesti.Era ca o placbanda de metal,gaurita pentru a putea fi prinsa si facea legatura intre motor si caroserie.Era pozitionata undeva jos probabil nu coincide pozitia de la o masina la alta dar daca o cauti e imposibil sa nu o gasesti.

multumesc pt indrumari dar din pacate alternatorul este problema

mai precis releul de incarcare care are niste scapari(incarca prea mult sau deloc), oscilatii

am cautat toata ziua un alternator sh dar nu am gasit....mai incerc

macar stiu de unde e problema