Dobre Alexandru

Anuntul e valabil , daca au fost pe e46 318i adica fosta masina si sunt bmw originale cred 7J ET 47.

Vand 4 jante de tabla 16 originale pentru BMW E46 + 2 anvelope cumparate noi iarna trecuta. 2 jante au anvelopele montate si echilibrate. Jante nu sunt strambe nu bat nu sunt sudate, anvelopele sunt rulate o iarna. Anvelopele sunt 205/55 R16 Artic grip speciale pentru iarna. Pret: 400 Ron Bonus Capacele (nu sunt originale dar arata bine ) Le vand numai dupa ce fac proba pe masina cumparatorului.(nu trimit prin curieri nu fac schimb si pretul nu e negociabil) Tel: 0736646694 Dobre Alexandru Jantele se pot vedea la Ploiesti. Pentru mai multe poze ma puteti contacta tel.

Se poate inchide topicul s-au dat si jantele si anvelopele.

scuze 0736646694 Dobre Alexandru Cred ca m-am grabit cand am pus numarul.

Anvelopele sunt 205/55 R16 sunt o firma No name Metaor sau ceva de genu. 100 ron ambele.

Vand 4 jante tabla pe 16" pentru bmw e46 + capace(capacele nu sunt originale) au fost rulate doar iarna + 2 avelope iarna cumparate noi rulate doar o iarna. Pret: 400 lei Pret fara anvelope: 300 lei Tel: 0736646694 Se pot vedea la ploiesti nu trimit prin curier.

Salut Te intereseaza un schimb cu bmw e46 318i '99. Masina mea.

Cumpar jante 16" E46 cu Et47 Styling 45, vreau doar jantele fara anvelope vin sa le ridic personal( Ploiesti, Bucuresti, Buzau , Brasov )

Eu am avut o problema asemanatoare, Am schimbat amortizoarele fata(Sachs) la bmw 318i e46 si dupa o saptamana a inceput sa troncane ceva dreapta fata numai la gropi si denivelari mici ( am schimbat tampoanele la motor si cutie ) pana sa imi dau seama ca e amortizorul praf noroc ca era in garantie si am rezolvat.

Eu mi-am cumparat acum 2 ani un 318i E46 '99, masina avea 206.000 km si se prezenta intr-o stare destul de buna. Am imatriculat-o si investit ceva banuti in ea.( Amortizoare, Discuri + placute, curea alternator pompa apa, role, bucsi, consumabile). Ca masina se aseaza foarte bine pe sosea si ai destul calutii ca sa nu te faci de ras in depasiri. Acum am aproape 230.000 km si masina merge foarte bine cu mici probleme un parbriz zgariat , mici zgarieturi pe caroserie. Conteaza foarte mult daca masina fost intretinuta. Eu am fost la Bucuresti si am pus instalatie gpl noua pe masina 2200 ron bani pe care mi-am scos in 15.000 de km. Cred ca o sa ajung lejer la 300.000 de km cu masina pentru ca motorul nu da semne de oboseala deloc. Consum 8 sau 9 in afara la mersul meu si peste 11 in oras. Oricum cand o fi sa o schimb tot Bmw o sa imi iau. La 230.000 km se prezinta f bine in interior. Ce pot sa iti spun suspensia mi se pare un pic rigida dar e normal pentru o masina cu tractiune spate( nu vrei barca cu roti), directia e f precisa si la viteze marii, iarna neaparat anvelope de iarna. In rest pentru o masina de 11 ani cred ca merge si arata destul de bine.

Salut Ce faci Stefan te desparti de BMW sau vrei upgrade ? Poate ne intalnim la o bere. Alex

Sincer nu prea m-as baga sa desfac bordu pentru ca pe urma 100% o sa inceapa sa scartie ceva pe la bord am experienta neplacuta. Masina are 11 ani si peste 200.000 km ar trebui sa fiu multumit ca inca porneste la prima cheie, sper pe vitor sa rezolv problema dar astept sa se mai incalzeasca un pic. Daca cineva gaseste solutii pentru probleme similare ar fi super daca le-ar putea posta aici.

Ventilatorul face doar in sezonul rece, e un scartait care se amplifica cand accelerez masina ( in limitele normale pana in 2500 Rpm pana se incalzeste motorul).

Si cum ai rezolvat, sau a fost doar o intamplare.

Masina este un 318i e46 Nfl, am urmatoarele probleme: 1. Cand motorul este cald si sunt in mers apas buton la dezaburire luneta, in relantiu motorul oscileaza in turatii si incepe sa tremure masina. Pot sa dau drumu la faruri, clima, proiectoare, stergatoare etc toti consumatorii si tot nu face asa. Se simte cel mai rau cand merg si am dezaburirea luneta pornita si pun frana sa opresc motorul scade rau pana la 500 rpm. Daca merg fara dezaburire motorul merge rotund si daca pun cea mai violenta frana nu scade asa turatiile. 2. O chestie ciudata ar mai fi cand pornesc masina de dimineata, se aude un fluierat la ventilatorul de la clima dar doar intr-o anumita treapta de viteza si de obicei cand plec cu masina de pe loc sau accelerez. Rog cine are un sfat sau o idee sunt bucuros sa o ascult.

Pune si tu niste poze, sau trimite-mi la adresa mea. Cu respect Alex

Consumul de 11l/100km in oras a fost dat de producator acum 10 ani, voi credeti ca un motor cu 200.000 km are acesi uzura ca unul scos din fabrica ? Sau ca dupa 200.000 km catalizatorul, toba sunt ca noi ? Sunt intradevar oameni care au consum de 11% sau mai putin pe e46 318i dar tine de viteza medie cu care mergi in orasul tau, si aceasta difera in functie de trafic si toate probleme de mai sus. Eu am 10.5 pe BC dar viteza mea medie este undeva la 30 km/h intr-un oras ca ploiesti si oricum nu cred ca este real(in conditiile cand stiu urm lucruri: catalizatorul meu e praf si am erroare la prima si cred ca si a 2 sonda lambda.)

Poti sa pui si tu niste poze cu masina interior , exterior. Cu respect Alex

De obicei cand ai spart baia de ulei, ramai fara ulei in blocul motor, si ar trebui sa ti se aprinda primul in bord semnul rosu cu " ulei" ceea ce iti indica nivel scazut de ulei(numai la motor). Daca continui sa mergi cu masina motorul incepe sa se incalzeasca si in momentul cand ajunge pe rosu, daca masina e prevazuta cu sistem de siguranta iti opreste instantaneu motorul ca sa nu se caleze, daca nu in cazul meu( E46 318i) se apinde becul rosu si tragi imediat pe dreapta. Nu cred ca uleiul folosit pentru motor are vreo legatura cu turbina.

Butoanele pentru incalzire in scaune mai sunt valabile ? Si un ultim pret Cu respect ALex

Trebuie sa dai bara jos si sa verifici daca nu sunt rupti sau slabiti suportii.

Am cumparat eu saptamana trecuta pentru e46 318i '99 Tampon stang. motor 175 lei Tampon dreapt. motor 170 lei Tampon cutie 40 lei x 2 Toate cele de mai sus sunt pe febi. Si ca sa i schimbi mai bine te duci la un service trebuie ridicat motorul cu un cric hidraulic.

Verifica si cureua la alternator, am avut si eu o problema asemanatoare la mine aluneca curea.

Da-mi un pm cu pretul pentru esapamentul complet. Cu respect

Cumpar evacuare completa(catalizator+toba intermediara +finala) pentru 46 318i 1.9 benzina '1999, sa fie dintr-o bucata pe original. Cumpar faruri E46 318i NFL, le cumpar si cu sticla galbenita sau matuita.