Salutare, va propun cea mai simpla, ieftina si rapida metoda de ati reconditiona farurile singur.Dureaza aproximativ 1 ora pentru fiecare far, nu ai nevoie de nici un fel de experienta in domeniu, materialele necesare se gasesc pretutindeni iar costul este de ....17 ron.Daca aveti nelamuriri sau intrebari va rog postaiti aici.

 

laudabila intentia !

 

ar fi si mai bine daca ai preciza unde se poate gasi acel lac... cred ca multi colegi de pe-aici si-ar lustrui farurile imediat cum vine caldura

laudabila intentia !

 

ar fi si mai bine daca ai preciza unde se poate gasi acel lac... cred ca multi colegi de pe-aici si-ar lustrui farurile imediat cum vine caldura

 

Multumesc pentru aprecieri, lacul l-am cumparat de la primul magazin de vopsele auto care mi-a iesit in cale.Cred ca se gaseste pretutindeni, al meu a costat 10 lei si e suficienta cantitate pentru mai 3-4 seturi.

Chiar colegu , de unde luam acel lac ??????

Chiar colegu , de unde luam acel lac ??????

 

Marea majoritate a magazinelor de vopsele au asa ceva daca nu...google.

Ok ! Cand se incalzeste afara ma apuc de treaba !

Foarte tare.

 

Deci, trebuie sa cumparam spray protector aerosol ? ( pentru plastic sau de care sa cerem ? )

 

Putem aplica acelasi procedeu si stopurilor spate ?

Edited February 23, 201115 yr by MihaiC

Cred ca e vb de lacul care se elimina cand "sablezi" geamul farului...

Pai, eu as vrea sa fac treaba asta maine, numai sa-mi spuna ce spray sa cer la magazin...

sunt curios ce zic cei care fac polish la faruri. eu am avut asta vara o tentativa dar fara lac. smirghel de la 1000 la 2500, si la final pasta de polish de la sonax. a iesit ok( tot nu arata ca si un far pe care il face userul "georgebrasov"), dar am lucrat vreo 2 ore la 1 far.nu am mai facut si celalalt far ca mam plictisit. mam hotarat ca o sa ma duc la un atelier care face chestia asta, si care o sa le faca sa arate ca si noi.

P.S. cred ca au fost de vina berile care leam avut la mine si care ma tot intrerupeau de la munca

sunt si eu curios sa incerc dar asta la primavara,daca incearca cineva mai devreme sa nu uite sa puna poze

bafta

Pun eu poze maine, numai sa-mi spuna ce spray sa cer... :frantics:

am aplicat cu succes procedeul la stopuri..le am innegrit custom doar o parte(semnalul galben)cu folie speciala pt stopuri tip spray si apoi am dat cu lac.arata bine,mai ales ca inainte erau destul de matuite.am mai dat la cineva tot pe stopuri dar numai pt matuire si a iesit bine.ideea e ca in spate masina nu este atat de supusa la intemperii si lacul rezista..

ceea ce n as putea sa garantez pt partea din fata,respectiv faruri,mai cu seama ca la modelele noi nu mai sunt din sticla ci din plexi.pe moment dupa sablare si lacuire farul va arata bine,dar ganditi va dupa o iarna de bombardament cu nisip si sare+ alte chestii..

ideea e ca s ar putea sa exfolieze pe zone si parti din el sa reziste,va arata ca naiba..stiu fenomenul de la jante vopsite si date apoi cu lac tip spray..eu nu zic ca nu iese pt ca repet pe fata n am incercat,insa eu raman la parerea ca plexicul se polisheaza cu rezultate destul de bune si nu neaparat la firme care va iau o caruta de bani..fara a aplica lac.asta nu inseamna ca nu puteti incerca. respect

Pun eu poze maine, numai sa-mi spuna ce spray sa cer... :frantics:

 

Cere lac auto in spray.Neaparat sa fie transparent nu mat.Procedeul merge si pe stopuri, acolo e nevoie dosr de 10 minute de slefuit cu 2500 pentru ca stopurile nu au lac protector pe ele.Este nevoie de putina smirgheluire pentru a face priza lacul pe plastic.

 

sunt curios ce zic cei care fac polish la faruri. eu am avut asta vara o tentativa dar fara lac. smirghel de la 1000 la 2500, si la final pasta de polish de la sonax. a iesit ok( tot nu arata ca si un far pe care il face userul "georgebrasov"), dar am lucrat vreo 2 ore la 1 far.nu am mai facut si celalalt far ca mam plictisit. mam hotarat ca o sa ma duc la un atelier care face chestia asta, si care o sa le faca sa arate ca si noi.

P.S. cred ca au fost de vina berile care leam avut la mine si care ma tot intrerupeau de la munca

 

Povestea e simpla, este cea mai ieftina si simpla metoda de reconditionare a farurilor.NU va iesi atat de bine precum cele facute de george_brasov care este un guru al farurilor.Vrei calitate, iti cumperi noi, sau second.Vrei sa faci economie dar esti pretentios iti faci farurile la un centru specializat iar daca nu esti nici pretentios si nici nu te scot banii din casa aplici metoda mai sus mentionata.

Edited February 23, 201115 yr by brautomobile

ce bine ca nu merge metoda ta si pe farurile din sticla...imi dadeai de lucru

Foarte tare !

 

Se poate proteja farul cu folie . Dupa reconditionare pui folia si ai rezolvat problema !

Interesant topic

 

Brautomobile este modest si in acelasi timp usor ironic la faza cu guru .Totusi, pe vremea cand el polisha faruri foarte bine eu eram la stadiul "uite mana, trec soldatii" .Daca exista un specialist in reconditionat faruri la noi in tara el e de departe acela.

 

Acum on topic, pe langa variantele date de brautomobile ar mai fi una , aceea de a cumpara doar "sticlele", sau mai bine zis partea transparenta.

Cat despre genul asta de reconditionare eu nu o recomand din simplul motiv enuntat de sly06, la stopuri e o treaba iar la faruri e altceva,ele fiind mult mai supuse la factori externi.In plus, pe langa acea cojire a lacului costul recondionarii lor ulterioare la un centru specializat va costa mai mult pentru ca cel care le va reconditiona va trebui sa inlature si acel lac.

 

DAR, pentru cine doreste o varianta super ieftina si de relativ moment e o solutie.

George_brasov, nu eram deloc ironic in ce spuneam mai sus, eu unul chiar apreciez lucrarile tale facand abstractie ca suntem prieteni.Buun, acum sa revenim on-topic, mi-ai spus cand ai vazut acest filmulet ca esto o "tiganie" si ai dreptate, e varianta home-made in compatatie cu varianta profi de la centrle specializate dar, alegerea ramane a fiecaruia.

lac ... pe faruri.

asta-i buna ....

o sa o pun pe nevastamea sa procedeze, doar are experienta de la unghii...

foarte tare,cred ca voi incerca si eu....

 

@unvicont; daca nu iti place nu incerca.nu tre sa dai in cap la lume aiurea

foarte tare,cred ca voi incerca si eu....

 

@unvicont; daca nu iti place nu incerca.nu tre sa dai in cap la lume aiurea

 

nu dau nimanui in cap. chiar si @brautomobile spunea ... e alegerea fiecaruia.

alegerea mea, fiind un misogin convins, ... o sa trasez sarcina nevestimii. are experienta cu lacul.

oricum, iti recomand polish. garantat este mai ok decat lacul respectiv.

numai ca la polish ... e un pic mai mult de munca, adicatelea nu este o treaba de femei...

brautomobile - nu vreau sa te supar / jignesc, dar george_brasov are foarte multa dreptate cu "tigania"....in primul rand ai sarit faza cu degresarea inainte de lacuire...iar lacul la spray, stie oricine are trb cu vopseaua ca nu e rezistent la ultraviolete si cald, de rezistenta mecanica nu cred ca e cazul sa mai vb...asa ca, dupa mine, e o trb de samsari facuta joia, la o bere..sa dea bine "acaretu' "simbata la targ....repet, nu ma refer la tine ca persoana, doar la metoda.

 

oricum sax1987 are mare dreptate cu folia, dar, e cel mai recomandat sa o pui din prima zi de viata a masinii, nu dupa ce farurile si-au luat destule " in freza "...si nu folie cu apa ci folie groasa, cu adeziv, antiefractie...

Tiganie mai mare nu am vazut,lacul se exfoliaza in scurt timp.

Uite cum se face reconditionarea unui far http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?xl=xl_blazer&v=KJ7tmH856GQ

M-ati convins, stau in banca mea ! :frantics:

 

LE: mircea, vezi ca ai pus link cu Justin Bieber !

Edited February 23, 201115 yr by MihaiC

nu as face asta ! lacul va sari la lovituri imediat si se va exfolia in jurul loviturii . E o mare diferenta intre lacul aplicat asa si cel folosit de vopsitori si uscat in cabina la 60 grade .

Edited February 23, 201115 yr by Myx