Sa ajung macar la codare. Problema e ca trebuie facute fire, mufate, izolate de la mufa pompei pana la releu, de pus releul (desi nu stiu unde se pune) si legatura de la releu la modulul de confort parcĂŁ.Totusi nu stie nimeni un electrician in zona baia mare sau poate chiar si cluj?

A incercat cineva sa lege firele de la pompa pt faruri direct la firele de la pompa pt. parbriz, astfel incat sa functioneze amandoua in acelasi timp? Ar rezista instalatia electrica?

nu inteleg de ce ai face asa ceva?

 

mai degraba sa legi butonul S de la o maneta de stergatoare cu asa ceva, pe functia de spalare faruri...

 

http://i.ebayimg.com/t/BMW-E46-E39-E38-X3-X5-Z4-Wiper-Switch-8375408-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/NgwAAMXQhpdR4UhX/$T2eC16ZHJGUFFi!7YKScBR4Uh%28Stg!~~60_35.JPG

Maneta asta este si pe e46? ce rol are S-ul ala?

Maneta din poza de mai sus este de pe e46.

A incercat cineva sa lege firele de la pompa pt faruri direct la firele de la pompa pt. parbriz, astfel incat sa functioneze amandoua in acelasi timp? Ar rezista instalatia electrica?

sau ma simplu poti lega pompa de la spalatorul de far la cea de la parbriz si prin intermediul unui releu pompa de la faruri sa porneasca doar cand ai farurile aprinse

@lederp: asta e oricum schema OEM pt montaj spalatoare

 

@mario318ci: butonul S este pentru spalare intensiv (valabil in general pe masini cu senzori de ploaie/lumina... si pt mofturosi)

 

eu vreau sa fac o schema separata de alimentare a instalatiei de spalare faruri, actionata din acel buton

Asteptam schema si testele

problema e ca nu am maneta cu buton S

Asteptam schema si testele

si eu ... inca nu am gasit o maneta cu buton S la un pret rezonabil... majoritatea cer pe ea de parca ar fi o trapa sau jante pe 19"

E chiar simpla schema...e exact ca si la instalatia normala, doar ca in loc sa duci in releu firul ce da comanda din modulul comfort, il duci de la pinul 10 al manetei cu buton S.

cam asa ceva, dar pana nu gasesc maneta, nu am cum sa ma pronunt mai mult de atat

poate e putin tardiv dar eu mi-am cumparat o asa manetĂŁ de pe ebay cu 9 euro. Poate cineva sa-mi spunĂŁ ce inseamnĂŁ funcția spĂŁlat intesiv?

Eu am urmĂŁtoarea problemĂŁ. ĂŽn varĂŁ mi-am facut retrofit la 4 geamuri electrice și am schimbat și modulul GM. Acum dupĂŁ o excursie am a vĂŁzut cĂŁ nu mi se spalĂŁ farurile. Am mĂŁsurat motorul (pompa) si el este bun. credeți cĂŁ doar prin simpla resoftare se va activa și aceastĂŁ funcție sau din modulul meu lipsesc ceva componente hardware?

P.S. dacĂŁ nu va merge prin recodare o sĂŁ fac un montaj cu un PIC pe care ĂŽl voi programa ca sĂŁ suplineascĂŁ aceastĂŁ lipsĂŁ. mi-ar fi utile niște idei vis-a-vis de cum trebuie sĂŁ arate un ciclu de spĂŁlare a farurilor

Probabil modulul GM5 pe care l-ai cumparat nu avea codata optiunea pt spalatoarele de faruri.

 

Mergi la cineva sa iti codeze optiunea si o sa mearga din nou

nu poate sa lipsească și ceva piese hardware din modul, că nu prea vreau pe frigul asta, chiar și in garaj, să-l scot pe ăla montat pe mașină să le compar?

Edited December 10, 201312 yr by Cristian Radovici

Nu, modulul e la fel. trebuie doar sa codezi optiunea

atunci ĂŽncerc sâmbĂŁtĂŁ la un prieten sĂŁ facem recodarea, și ĂŽți spun dacĂŁ am reușit

si eu ... inca nu am gasit o maneta cu buton S la un pret rezonabil... majoritatea cer pe ea de parca ar fi o trapa sau jante pe 19"

Ceva update-uri?

Am gasit si eu si xxl. Urmeaza sa le montam. Mai am eu una daca vrei si tu

Ce cod are maneta?

Am vazut ca sunt foarte multe manete, dar numai pt.e39

Astept rezultatul

Sunt toate la fel

Asa-i, ce am vazut erau manete mai vechi de e39 de prin '99.

Astept rezultatul vostru.

Multumesc pt ghid

 

Legat de retrofit, cel mai mult m-am chinuit cu pinul pt sigurante. A fost un chin si mi-am rupt mainile sa il introduc in locas desi am incercat metoda cu ata.

 

Maneta cu buton S, arata frumos acolo dar din pacate nu functioneaza cum am vrut. Nu alimenteaza direct pinul 10 cu 12V la apasarea ei, ci functia pt Special Intensive Wash e integrata in maneta si alimenteaza pinul 10 doar cand considera ca ar trebui activate spalatoarele de far si de parbriz.

parerea mea e ca trebuie dus firul de plus de la pompita de la spalatoare direct in plusl manetei, ceea ce presupune sa o desfaci... altfel, ea comunica tot cu GM-ul indiferent cate comenzi i-ai da tu... adica sa faci legatura directa prin butonul manetei

Pai cam asta e ideea dar trebuie vazut daca switchul din maneta suporta amperajul de care are nevoie releul pt a cupla sau mai trebuie un tranzistor pe acolo.