Problema Contact E36

[BBX]

Salutare,

 

Am si eu urmatoare problema de vreo 2 luni... si ma chinui sa gasesc o solutie buna.

Detin un BMW 316i compact din '95.

Mi s-a stricat contactul (partea mecanica, butucul), imi dadea in gol cateodata cand sa pornesc...ei am patit sa dea in gol in timp ce mergea motorul. (a ramas contactul pus. lumini in bord, totul functional blocat pe pornire)

 

Bun...Am reparat pana la urma contactul la un meserias in Sibiu, si pornesc masina de la sistemul electric al contactului cu surubelnita (deci am desfacut contactul partea electrica de partea mecanica si las tot timpul cheia pe locul de pornire...)

 

Acum am cumparat deja 2 contacte intregi (partea mecanica+electrica+cheie cu cip la fiecare) second...dar de la nici unul nu se potriveste butucul de contact...ambele is prea mari si nu intra in dracia de metal, fonta ce o fi... Am sunat la mai multi, si recent la un electrician care a zis ca trebuie reprogramat CIP-ul...ei bine aici m-o blocat...si a zis ca nu merita si nu se baga...la fel ca alti cand au auzit de problema, dar niciunul nu a zis ca trebuie reprogramat. Chiar trebuie reprogramat CIP-ul de la contact?

 

Si nu pot comanda partea mecanica decat de la reprezentata BMW ca nu trimit prin alti dealeri...si ma costa de ma rupe ca nu mi-l schimba decat acolo...ca altfel nu mi-l da...mi se pare o prostie...ca nu trimit parti de la contact la altii decat la reprezentata BMW si tre sa ma duc cu contactul vechi la ei...

 

Si nu stiu ce solutie mai am...ca m-am saturat sa aprind de la surubelnita contactul....tre sa ma tot aplec sub volan..am si zgandarit plasticul acela de l-am largi de tot (unde intra axul si mecanismul de la partea mecanica la contact)

 

Daca aveti ceva sugestii sa ma ajutati as fie recunoscator!

[mihai vigariu]

Salutare,

 

Am si eu urmatoare problema de vreo 2 luni... si ma chinui sa gasesc o solutie buna.

Detin un BMW 316i compact din '95.

Mi s-a stricat contactul (partea mecanica, butucul), imi dadea in gol cateodata cand sa pornesc...ei am patit sa dea in gol in timp ce mergea motorul. (a ramas contactul pus. lumini in bord, totul functional blocat pe pornire)

 

Bun...Am reparat pana la urma contactul la un meserias in Sibiu, si pornesc masina de la sistemul electric al contactului cu surubelnita (deci am desfacut contactul partea electrica de partea mecanica si las tot timpul cheia pe locul de pornire...)

 

Acum am cumparat deja 2 contacte intregi (partea mecanica+electrica+cheie cu cip la fiecare) second...dar de la nici unul nu se potriveste butucul de contact...ambele is prea mari si nu intra in dracia de metal, fonta ce o fi... Am sunat la mai multi, si recent la un electrician care a zis ca trebuie reprogramat CIP-ul...ei bine aici m-o blocat...si a zis ca nu merita si nu se baga...la fel ca alti cand au auzit de problema, dar niciunul nu a zis ca trebuie reprogramat. Chiar trebuie reprogramat CIP-ul de la contact?

 

Si nu pot comanda partea mecanica decat de la reprezentata BMW ca nu trimit prin alti dealeri...si ma costa de ma rupe ca nu mi-l schimba decat acolo...ca altfel nu mi-l da...mi se pare o prostie...ca nu trimit parti de la contact la altii decat la reprezentata BMW si tre sa ma duc cu contactul vechi la ei...

 

Si nu stiu ce solutie mai am...ca m-am saturat sa aprind de la surubelnita contactul....tre sa ma tot aplec sub volan..am si zgandarit plasticul acela de l-am largi de tot (unde intra axul si mecanismul de la partea mecanica la contact)

 

Daca aveti ceva sugestii sa ma ajutati as fie recunoscator!

Cred ca daca reusesti sa schimbi parte amecanica nu mai ai nevoie de nici o interventie legata de cip. Atat timp cat cititotul de cip functioneaza poti folosi cipul original. Trebuie sa gasesti un butuc care sa se nimereasca la tine apoi pui cipul in cheia butucului nou si ai rezolvat. Nu am incercat niciodata dar n-ar avea de ce sa nu mearga. Sau am inteles eu gresit problema?

[BBX]

Cred ca daca reusesti sa schimbi parte amecanica nu mai ai nevoie de nici o interventie legata de cip. Atat timp cat cititotul de cip functioneaza poti folosi cipul original. Trebuie sa gasesti un butuc care sa se nimereasca la tine apoi pui cipul in cheia butucului nou si ai rezolvat. Nu am incercat niciodata dar n-ar avea de ce sa nu mearga. Sau am inteles eu gresit problema?

 

Da asta ar fi o solutie dar nu gasesc butuc sa se potriveasca...is diferite toate...am deja 2 contacte second, m-au costat 280 ron, un butuc nou de la bmw e 400 ron, daca mai iau unul second si nu se potriveste...nu am facut nimic

 

Chestie ca as schimba cu totul contactul dar mi-a zis un electrician ca maram trebuie reprogramat...asta e problema, ca sa nu platesc pt cnv sa imi schimbe si sa nu mearga...

[Guest]

Cred ca daca reusesti sa schimbi parte amecanica nu mai ai nevoie de nici o interventie legata de cip. Atat timp cat cititotul de cip functioneaza poti folosi cipul original. Trebuie sa gasesti un butuc care sa se nimereasca la tine apoi pui cipul in cheia butucului nou si ai rezolvat. Nu am incercat niciodata dar n-ar avea de ce sa nu mearga. Sau am inteles eu gresit problema?

 

Am incercat eu treaba asta si a mers . Ba chiar eu am avut distrus si cititorul , lita aia de cupru , si a mers cu cea de la contactul ce l-am cumparat , sunt universale (logic) . Toata treaba e , sa cumperi un contact de pe e36 care a avut chip . A mea e din 96 si contactul din 95 si s-a potrivit perfect .

[Mihaitza]

Daca masina ta are cheie prevazuta cu cip, atunci iti trebuie un contact dat jos de pe un alt e36 care sa fi avut contact tot de tip mai nou, cu cip.Partea mecanica difera de la contactul normal(fara cip) la cel pus pe modelele e36 cu cip.

[BBX]

Daca masina ta are cheie prevazuta cu cip, atunci iti trebuie un contact dat jos de pe un alt e36 care sa fi avut contact tot de tip mai nou, cu cip.Partea mecanica difera de la contactul normal(fara cip) la cel pus pe modelele e36 cu cip.

 

Da...trebuie tot contactul dat jos, da nu se baga nimeni...mai ales ca uni electricieni zic ca trebuie programat cip-ul...

 

Am fost pana la urma la reprezentanta BMW si cu niste bani in plus mi-o fac ei...371 Ron costa partea mecanica, si manopera 75 Ron...

 

Ms de sfaturi, am umblat 2 luni pe la diferite service-uri, dar nimeni nu se baga sa inlocuiasca contactul cu totul...

[Mihaitza]

Da...trebuie tot contactul dat jos, da nu se baga nimeni...mai ales ca uni electricieni zic ca trebuie programat cip-ul...

 

Am fost pana la urma la reprezentanta BMW si cu niste bani in plus mi-o fac ei...371 Ron costa partea mecanica, si manopera 75 Ron...

 

Ms de sfaturi, am umblat 2 luni pe la diferite service-uri, dar nimeni nu se baga sa inlocuiasca contactul cu totul...

 

 

100% nu trebuie reprogramat cipul,doar il scoti din cheia veche a contactului defect si il pui in cheia noului contact.

[Guest]

Operatiunea nu este grea , adica nici un mecanic nu ar trebuii sa se dea inapoi de la asa ceva . Dureaza 2 ore si trebuie dat volanul jos si evident plansa de sub volan .

 

Mai pe scurt , este aceasi Marie (electrica , cip-ul) sub o alta palarie (contactul si cheia) .

[BBX]

100% nu trebuie reprogramat cipul,doar il scoti din cheia veche a contactului defect si il pui in cheia noului contact.

 

 

Pai asa e, da uite daca nu cunosti pe cn trebuie la timp...ca pana la urma am dat de un meserias in BMW-uri, dar daca nu mergeam la reprezentanta BMW nu dadeam de el.

 

Ms de sfaturi!

 

Operatiunea nu este grea , adica nici un mecanic nu ar trebuii sa se dea inapoi de la asa ceva . Dureaza 2 ore si trebuie dat volanul jos si evident plansa de sub volan .

 

Mai pe scurt , este aceasi Marie (electrica , cip-ul) sub o alta palarie (contactul si cheia) .

 

Pai stiu, dar uite ca nu se baga nimeni...zici ca le-am cerut pe gratis si sa fure ceva

 

Oricum am dat de cnv priceput pana la urma, dar contactul il fac la BMW ca nu am mai avut rabdare sa tot caut!

 

Ms de sfat!

[bodosp]

Am si eu aceeasi problema, imi da cheia in gol si a ramas blocata pe pozitia 2. Contactul e fara cip din cate stiu, spune-mi si mie te rog cum dai jos butucul poate scap doar cu schimbatul butucului fara sa mai demontez tot contacul.

[BBX]

Am si eu aceeasi problema, imi da cheia in gol si a ramas blocata pe pozitia 2. Contactul e fara cip din cate stiu, spune-mi si mie te rog cum dai jos butucul poate scap doar cu schimbatul butucului fara sa mai demontez tot contacul.

 

Deci hai sa iti zic! Eu m-am chinuit mult pana am reusit, dar ptr ca nu am stiut sa ma duc la cineva meserias Eu in Sibiu am dat de un meserias cu chei de masini care desface si butuc de contact, indiferent de masina Ideea e ca tre sa fie pe 2 si atunci se aliniaza si cu o agrafa de par mai tare trebuie sa bagi in orificiul acela si impins pana scapa...Dar repet nu te chinui singur, cauta ca tre sa fie cineva cunoscut si pe la tine prin oras, nu stiu de unde esti...Iti mai atasez aici un video de pe youtube:

 

Eu de comandat si pus la loc l-am facut la BMW in Sibiu, f okay tipi de acolo si nu o costat cine stie ce...80 ron manopera si butucul vreo 400 ron...Vezi nu iti lua second ca nu merge ptr ca sunt 100 de mii de modele de butucuri si nu faci nimic. Eu am deja acasa un contact intreg cu tot cu cheie, ti-l pot trimite pe GRATIS daca vrei sa mergi la cineva sa iti schimbe cu totul, dar nu merita, ca atunci iti trebuie 2 chei (ca la Dacie) una pornesti motorul si cu una usile

 

Bafta si Spor Maxim!

[foscyucman]

Salut

O problema de genu am si eu...

Recent am avut o problema la contact,s-a blocat si am cumparat tot sistemul,inclusiv inelul .

Am montat cipul in cheia de la noul contact,montat totul la loc si pauza...

Se aude ca pleaca pompa de benzina,dar cand dau contact nu schiteaza nici macat un zgomot nimic

Intrebarea mea este...mai trebuie schimbat ceva,trebuie stearsa vreo eroare,

Am schimbat doar inelul,trebuie schimbat cumva si transmiterul?

Astept pareri ca eu am expirat in ale mele:)Merci

Edited March 20, 2012 by foscyucman

[jambonel]

Spunetimi si mie va rog ca am aceiasi problema si invarte in gol,trebuie neaparat sa dau volanul jos,ce scule imi mai trebuiesc?Va multumesc.

[mat03]

Spunetimi si mie va rog ca am aceiasi problema si invarte in gol,trebuie neaparat sa dau volanul jos,ce scule imi mai trebuiesc?Va multumesc.

salut..e dusa partea mecanica.asa am patit si eu si am fost la un meserias care se pricepe la contacte..in cateva ore te rezolva..bafta

[jambonel]

Da eu nu vreau sa ma duc la nici un meserias vreau s-al schimb eu dar inainte am zis sa intreb in ce consta operatiunea asta,astept in continuare de la cineva care stie sa-mi dea niste detalii rog.