Problema e46. Nu-i mai gasesc mecanicii soluție.rog ajutor

[alexandru32]

Buna ziua! Am un bmw 320d din 1998 , si am dus-o in service pt ca imi pierdea antigel. Mi s-a spus ca trebuie schimbatĂŁ garnitura de _chiulasa_. DupĂŁ ce s-a ajuns la garnitura s-a constatat ca trebuie schimbatĂŁ si _chiulasa_ pt ca era roasa pe langa camerele de ardere. Intr-adevĂŁr era. Am schimbat si _chiulasa_ si cand sa o porneascĂŁ ... A pornit .. Mai greu .. Dar nu se tura numai pana la 1500 turatii ori cât ai apasĂŁ accelerația. Mi s-a spus ca trebuie reglat de pe tester avansul de la pompa sau ceva de genul si ei nu au astfel de tester. Am vb la un alt service si au zis ca ei o repara orice ar fi. Am tractat-o la ei.. DupĂŁ câteva zile "meseriașii " mi-au zis ca are o problema pompa si nu o pot repara . Masina nu mai pornea deloc. Am gasit la un alt service un mecanic care cicĂŁ repara pompe .. Nu a reușit .. A verificat injectoarele .. Erau bune. Pana la urma m-a convins sa duc masina la el pt ca el se pricepe la pompe si cumva tot o face. Nu a reușit . Am cumpĂŁrat din dezmembrari o alta pompa cu același cod 005 , a ĂŽnlocuit-o si masina tot nu porneste .. Ce sa-i mai fac??? Mi-a zis cineva ca trebuie resoftata masina pt ca altfel nu primește pompa noua .. Știți ceva? Va rog sa ma ajutati ... Sunt la al 3lea service cu ea .. Si are doua luni de zile de cand nu ii mai da nimeni de capĂŁt . Va Multumesc frumos !

[LEOZRX]

Sunt niste cretini. Trebuie reglat avansul pompei de injectie(VP 44).

Si mie mi-a fost spus acelasi lucru ca se porneste cu tester-ul =))) Bineinteles ca eu stiam care e treaba si era sa iasa urat.

 

P.S.: E doar parerea mea, cauza reala poate fi alta.

Edited July 21, 2014 by LEOZRX

[alexandru32]

Pai am cumpĂŁrat si alta pompa.. Si tot nu porneste .. Pompa care am avut-o a fost verificatĂŁ pe banc bosch si mi-au zis ca e scurtcircuitata partea electricĂŁ. Deși nu stiu cum s-a ĂŽntâmplat asta pt ca am dus masina in service pe roti.. Pierdea doar antigel. Dar acum am pus alta pompa .. Si asta sa fie stricata ?nu porneste nici cu asta

[Silviu G]

Duci masina in service pe roti,iesi cu ea pe slep...asta e rezultatul majoritatii service-urilor din Romania noastra draga,numai ''mecanici'' care isi dau interesul tot nu ! Eu zic sa incerci la reprezentanta,e ceva mai scump dar eu zic ca merita ! Bafta !

[Service Premium]

Cel mai probabil au dereglat pompa.

 

Au blocat pompa cand au dat jos distributia? Au depresat pinionul pompei inainte?

Edited July 21, 2014 by Service Premium

[alexandru32]

Nu cred ca au depresat.. Cred ca nici nu stiu de asa ceva .. Cert e ca pompa mea e arsa. Partea electricĂŁ . Dar am cumpĂŁrat alta .. Acum nu stiu daca nu e si asta stricata pt ca nu am avut cum sa o verific . Dar daca e buna , de ce nu porneste ? E adevĂŁrat ca masina nu recunoaște pompa pt ca nu e a ei si trebuie oarecum resoftata masina ? Multumesc

[Service Premium]

E foarte simplu.

 

In primul rand, ca sa-mi satisfac o curiozitate comerciala (), esti cumva din Bucuresti? Daca da, iti pot rezolva problema.

 

Daca nu, un sfat nu costa nimic. Prin urmare:

 

- pompa respectiva trebuie depresata si blocata cand dai jos distributia. Asta inseamna ca trebuie pus motorul la punct, volanta se blocheaza, pompa se depreseaza si se blocheaza.

- daca ceea ce am scris mai sus nu se face, pompa va fi dereglata. Adica nu va trimite motorina spre injectoare atunci cand trebuie. Ca rezultat, motorul nu porneste.

 

Daca ai luat o pompa de la dezmembrari care nu a fost blocata, aceasta trebuie dusa la Bosch. Ei iau vreo 250 lei s-o puna la punct si s-o blocheze apoi. Montajul se face dupa in ordine inversa.

 

Daca nu esti din Bucuresti, macar cauta un service care sa detina:

- cale distributie pentru M47

- cheie speciala pentru depresat pompa VP44

 

Altfel nu-ti vei rezolva problema. Unii iti vor spune ca o pot regla din mana. E fals. Merge doar asa cum ti-am scris.

E adevarat ca se poate regla din mana intr-un mod romanesc. Adica avansul nu va fi ok. De unde rezulta putere scazuta sau mult fum.

 

Bafta!

Edited July 21, 2014 by Service Premium

[alexandru32]

Multumesc foarte mult pentru rĂŁspuns . Sunt convins ca esti foarte priceput pt ca astea sunt simptomele ... Nu baga motorina pe injectoare.. Si sunt sigur ca acolo unde e acum nu au nici cheie nici cale pt m47 . Si lucreazĂŁ la ea de 2 luni , deci clar trebuie sa o duc altundeva.. Al 4-le-a service . Si sunt din Bistrița dar lucrez in Vaslui .. Deci in Vaslui e masina.

[Service Premium]

Daca n-au blocat pompa si n-au depresat-o, cu siguranta asta e problema.

 

Nu sunt vreun expert si nici nu pretind ca as fi. Sunt doar bine documentat. Am schimbat mai multe distributii si pompe la M47 si m-am lovit de aceasta problema, d-aia sunt in tema.

 

Cu pompa pusa la punct in maxim 2 zile trebuie sa fie gata.

 

Pentru putin, sper sa-ti rezolvi problema!

Edited July 21, 2014 by Service Premium

[alexandru32]

Mersi mult . Sper si eu sa o rezolv ..

[Service Premium]

MIRA EUROSERVICE

Adresa:ÂŞos. ÂŞtefan cel Mare nr. 11Telefon/Fax:Tel/Fax: (0335) 410 000

eMail: mira_euroservice@yahoo.comInternet: www.miraeuroservice.ro

 

Astia sunt Bosch Car Service in Vaslui.

[alexandru32]

Mersi mult

[Service Premium]

La ei e foarte scump sa rezolvi cu totul. Costa enorm. D-aia e bine sa te duci cu pompa data jos sa ti-o puna la punct si sa ti-o blocheze.

Apoi mai trebuie sa gasesti un service dotat cu acele scule si rezolvi problema.

 

Pompa VP44 e fabricata de Bosch. D-aia ei au un banc special pentru a o pune la punct atat electronic cat si mecanic.

[alexandru32]

Am rezolvat problema . Am cumpĂŁrat alta pompa din dezmembrari si acum merge masina :frantics: