mihai e39

intentionez sa montez carlig remorcare pe e39,2000,520d,sedan.intrebarea este se potriveste cel de pe break sau de la masinile cu volan pe dreapta?ma intereseaza numai raspunsuri concrete nu pareri.am mai gasit ca s-ar potrivi de pe e39 dar tot numai pareri.va multumesc!

poti scoate si volanul daca vrei!dar referitor la dat fata de portiera jos este cel mai comod si indicat sa dai bancheta jos.nu am spus spatarul iar vizavi de PILDE "nu te pune cu prostu,ca are mintea odihnita"

cum este?functioneaza toate clapetele?ti-au mai ramas ceva suruburi/chiplinguri pe care le vei monta ALTADATA?poate ne spui si noua cam cat timp ti-a luat toata operatiunea?

revin.eu am desfacut bordul in toamna pana la faza cu dat jos plansa de bord iar JAPONEZUL a procedat intocmai deoarece daca nu dai jos consola dintre scaune nu poti da jos partea inferioara a bordului(comanda clima,radio cd).am vazut pe radiatorul JAPONEZULUI foarte multa mizerie pe exterior.cred ca ar fi pacat sa ajungi acolo si nu il curati pt. inca 5 minute de nervi!cand da caldura promit sa-l desfac si voi posta filmarea completa inclusiv montarea.eu nu sunt sigur daca este de vina radiatorul infundat pe exterior sau am alta problema de nu ajunge aer cu putere in habitaclu.daca cineva a avut asa problema si a gasit rezolvarea il rog sa posteze sau sa sune 0740652830.ma disperera situatia.si apropo sa nu pui vaselina la un eventual motoras nou.cred ca nu sunt compatibile unsoarea de fabrica cu cea completata de tine,eventual ai putea da cu un spray de vaselina dar nu cred ca este cazul.succes!

am o problema asemanatoare si m-am apucat de desfacut si am tot desfacut inclusiv consola dintre scaune pana am dat jos partea inferioara a bordului,apoi am mers la cativa meseriasi si au spusca trebuie dat chiar tot tot bordul jos pentru a avea acces la motorase,l-am spreiat si suflat din toate pozitiile,am mers la dezmembrari si am studiat un ansamblu complet de aeroterma si am ajuns la concluzia ca singura solutie este JOS BORDUL!nu am avut curaj,am vorbit cu baietii de la BMW in particular si nici nu auvrut sa auda(fac reparatii cu ei de 5 ani)asa ca l-am montat la loc mi-am luat o masinuta pt iarna asta iar in primavara o desfac complet EU !parerea mea este ca in ROMANIA te va costa manopera mai mult de 320e.incearca sa-l desfaci singur si ai sa vezi ce satisfactii vei avea!scule multe nu trebuie:surubelnita electrica,cruce,stea,drepte,chei fixe si tubulare de 8,10,13,14 patent o tija magnetica si cca 2 zile libere,nervi de otel si mult mult noroc.ATENTIE:daca poti filmeaza tot timpul sau macar fa poze pentru a-ti fi de ajutor la remontare.SUCCES!TINENE LA CURENT CU CE VEI FACE!0740652830

in primul rand nu se potriveste bancheta de spate,la e38 fiind mai mare.scaunele de fata sunt perfecte.despre cotiera nu pot spune nimic!

sa rezolvat!meseriasul nu a pus piesa cu tepi la locul ei si iesea tot aerul prin acea gaura.va multumesc!se poate inchide topicul

salut!o problema ciudata mi sa intamplat.sa ars soclu la "piesa cu tepi" de la 520d-2001,am cumparat una sh de la o masina cu volan pe dr.am mers la electrician si mi-a lipit firele pe aceleasi pozitii dar cand am pornit ventilatoerele se aud mergand,creste turatia si scade(se aude)dar nu ajunge aer deloc pe gurile pe care ar trebui sa ventileze iar cand apas pe max.nu se intampla nimic.am verificat si la cele doua filtre de habitaclu si nu sunt opturate sau infundate

salut!o problema ciudata mi sa intamplat.sa ars soclu la "piesa cu tepi" de la 520d-2001,am cumparat una sh de la o masina cu volan pe dr.am mers la electrician si mi-a lipit firele pe aceleasi pozitii dar cand am pornit ventilatoerele se aud mergand,creste turatia si scade(se aude)dar nu ajunge aer deloc pe gurile pe care ar trebui sa ventileze iar cand apas pe max.nu se intampla nimic.am verificat si la cele doua filtre de habitaclu si nu sunt opturate sau infundate

ai dublu climatronioc sau ac ?

Am o problema daca a mai intalnit cineva asa ceva.Am un 520d e39 din 2001 iar cand temperatura de afara depaseste 35 grade masina porneste functioneaza cat are motorina in filtrul de combustibil apoi se opreste.Am observat ca daca ii scot returul de la filtrul de combustibil ii pun contactul si bat pe la furtunurile din spatele filtrului de combustibil de odata vine motorina cu presiune ii pun furtunul la loc si porneste.Am schimbat filtrul furtune si tot nimic.

salut am si eu o problema. de cateva zile numi mai functioneaza telecomanda de la masina si am incercat sa incui cu cheia dar am aflat ca mie blocata incuetoarea , cand bag cheia intra pana la fund dar nu se roteste in nici o directie.Incuetoarea de la porbagaj functioneaza.Urgent

ai rezolvat cu frana?