Marian_mrn

up

Bmw 318 Diesel 122 Cp 6+1 Viteze http://www.autovit.ro/bmw-318-C34086225.html In Prezent Are Cip Touning - Ecu Remap Abt Facut In Germania Si A Ajuns La 150 CP Toate Reviziile Facute Cu Ulei Si Filtre Originale (Asociat Bavaria) La 160 000 Km S- A Schimbat Filtrul De Particule!!! Inmatriculat Ro In 05/ 2009 Fara Accident Taxa Nerecuperata Computer De Bord Navigatie Business Geamuri Electrice Fata/ spate Colorate Oglinxi Reglaj Electric Cotiera Cu Refrigerare Sistem Audio Profesional Senzori Ploaie/ lumini/ presiune Pneuri Senzori De Parcare Comenzi Pe Volan Comanda Vocala Carkit Cu Bluetooth Original Jante aliaj 17'' + Cauciucuri Vara Jante aliaj 16'' + Cauciucuri Iarna Dublu Climatronic Stare Impecabila Atat Estetic (Fara Nicio Zgarietura) Cat Si Mecanica Casco Platit Pana In 02. 2015 (Masina A Avut Mereu Casco) Volan Reglabil Pe Doua Axe Cu Comenzi Accept Test Reprezentanta Bmw Sau Orice Alt Service Autorizat Pe data de 25. 07. 2014 s- a facut revizia (filtre MANN, ulei BMW), s- a schimbat kitul de ambreiaj (LUK) si volanta (LUK), placutele de frana (OE) - dovada cu factura PRET: 8500 EUR (nenegociabil)

si la ce pret?

Salut Vreau si eu un set suruburi pentru volanta si, daca exista si pentru kitul de ambreiaj ceva suruburi Serie sasiu: FG59289 M-ar interesa suruburile pe producator, dar ceva mai de calitate Multumesc

Salut, Ma intereseaza si pe mine preturile pentru: - kit ambreiaj LUK (21207575556) - volanta LUK (21207565745) - set placute fata - orgiginale - set placute spate - originale - disc fata - original - disc spate - original Masina este un E90 cu VIN: FG59289 Multumesc

Aceeasi problema o am si eu la rece, dimineata, cand plec de pe loc am un E90 diesel, volanta cu masa dubla...dar din cate stiu eu tremuratul din cauza ambreiajului sau al volantei este la cald Ca si la tine, si mie imi tremura la rece, pana se incalzeste cateva minute Daca descoperi care este problema, te rog sa imi spui si mie mersi

eu am un E90 tot diesel si imi consuma cam 2l de ulei intre revizii (adica la 10 000 km). M-am speriat si eu la inceput si am fost pe la toti mecanicii existenti in Buc si am primit si eu raspunsuri de genul: "pierde pe undeva", "ai ulei in admisie", "turbina trebuie schimbata/reconditonata". Asta pana intr-o zi cand m-am enervat si m-am dus atat la Bavaria cat si la BMW Filaret. In fiecare din aceasta locatie s-au uitat mecanicii atat la turbina cat si pe la garnituri iar raspunsul a fost acelasi: "asa este normal la diesel, cand masina are peste 200 000 km si folosesti ulei 5W30, sa consume cam 2 litri intre revizii" Deci trage singur concluziile. P.S. si atat Bavaria cat si Filaret mi-au recomandat sa merg in continuare pe ulei OE 5W30

Service-ul asta este undeva langa Autogara Filaret? Am fost si eu acolo in luna Ianuarie, aveam probleme cu filrul de particule. Mi-a dat jos catalizatorul si mi-a turnat o solutie in filtru pentru curatare dupa care l-a montat la loc. Am dat 300 de lei si de atunci nu am mai avut probleme cu filtrul de particule. Pana in acest moment sunt multumit. Intr-adevar preturile la mecanica sunt cam mari fata de alte service-uri!

Scopul mesajului de mai sus nu era sa ma plang de pretul fuliei ci daca acel sunet de la motor, sacadat, vine de la fulie. Intr-adevar nu este o suma de neglijat, insa nu asta era problema. Ma gandeam ca decat sa dau 700 pe una CORTECO, mai bine dau 1200 pe una originala, mai ales ca nu o schimb la 1 an! (diferenta se amortizeaza destul de repede) Cine o va monta mi-a recomandat sa iau pe original, pentru ca a patit cu cele CORTECO sa pice destul de repede. Acum nu stiu nici eu ce sa fac, o sa ma gandesc daca iau OE sau CORTECO Mersi mult oricum pt sfat!

mersi pt raspuns. am zis 1200 pretul fuliei, pe original. Nu iau piese after market

nu stie nimeni?

Salutare, De mult timp (cred ca 1 an) cand pornesc motorul (la rece)se aude timp de cateva minute un sunet ciudat la motor, nu se aude sunetul motorului continuu ci intrerupt! Am observat ca daca mai dau si drumul la aerul conditionat, este si mai vizibil acel sunet. Am fost la un "specialist" si mi-a spus ca este de la fulia de motor, trebuie sa o schimbam. Acum, inainte sa dau 1200 RON pe fulie, as vrea sa stiu cat de specialist este omul si daca intr-adevar problema este de la fulie. Cum se manifesta cand se strica acea fulie, pentru ca eu nu prea sunt as in domeniu. Mentionez ca masina este diesel, un E90 din 2006 cu peste 200 000 KM la bord Va multumesc pentru ajutor!

Salut, zi-mi si mie te rog preturile pentru: 11237805696 - doar pe original 33506771738 33506771737 33536767334 multumesc

Multumesc mult pentru cei care mi-ati dat poze. Din pacate nu seama niciun torpedou cu al meu O sa incerc eu sa fac o poza la al meu si sa incercuiesc cu rosu portiunea unde trebuia sa mai existe un mic perete despartitor in partea stanga P.S. dar trebuie sa ma instruiti cum sa atasez poza aici ca nu reusesc Modelul meu este din 2006...asa sa mai facem mici filtre sa excludem variantele cu facelift