jhonnyhsd

Preț 500 RON

Volan M5 original, ĂŽn stare foarte bunĂŁ din punct de vedere optic și funcțional, cu caractere comenzi ĂŽn stare foarte bunĂŁ (nu sunt șterse) Volanul se aflĂŁ pe mașinĂŁ ĂŽn acest moment (pe un e46 din 2000). Accept schimburi doar cu un volan simplu de e46 (fĂŁrĂŁ comenzi) echipat cu airbag, bineĂŽnțeles cu diferențĂŁ (dacĂŁ volanul este ĂŽntr-o stare bunĂŁ).

Condiții perfecte pentru o poza:D

Nu-i bine să cârcotim la capitolul motoare, în România să ai un motor peste 2.0 și un salar de om obijnuit nu cred că-ți prea permiți să plătești asigurarea (în caz că cu impozitul ai rezolvat înmatriculândo pe străbunicu care-i veteran), iar schimbatul motoarelor cu un 2.8 sau 3.0 când în acte și caroseria e de 1.6 (e destul de înspăimântător să încerci să pui frână cu discuri de 1.6 când ai 2.5) e deja clișeu și rar-ul veghează, așa că dacă ai motor de 1.6 sau 1.8 (cum am fraierică de eu) poți încerca la un kit turbo (care se fac pentru multe tipo-dimensiuni de motoare) și poți ajunge lejer la 170 cp cu 1200 de euro stage 1 (și turbina Garrett) cu discuri aferente. Dar ca să nu fiu off topic, între 1.6 și 1.8 mai contează foarte mult și șoferul (care știe sau nu să schimbe la momentul potrivit în cuplu și putere maximă) și cu sincronizare cât de cât bună ambreiaj/schimbător/accelerație. Good luck and be safe!

Salutare pasionați de beemere, Permiteți-mi să vă prezint al meu e46, gri metalizat, bulgar devenit român: Date motor: 1895, m43, 118hp (nu cred că mai are fix atâția) benzină '00 Upgrade-uri făcute: -jante BMW '32 pe 17" -angel eyes cu halogen -folie -motor segmentat, schimbat filtre, garnituri, radiator, termostat, uleiuri, bla bla -tripla all-red -trim -volan m5 cu comenzi (de care vreau să scap sa-mi iau unul normal fără) -oglinzi m3 e46