Alex..

Nu imi dau seama cum se poate scoate surubul asta.Se invarte in gol. Vreo idee cum as putea sa il scot?Nu stiu daca l-am rupt sau nu. Link catre video: https://drive.google.com/file/d/11z9IlCg9yU2yvb3aF6Qrrsg3qPWyMZtm/view

Eu schimb uleiul la 8.000km sau 1 an.Schimb toate filtrele atunci.

Salut, Intre timp am facut turbina,revizie si filtru epurator(am pus cel cu decantor).Am schimbat si garnitura de la pompa de vacuum, dadea ceva ulei pe acolo. Acum masina trage mai bine, liniar pe toata plaja de turatii incepand cu 1.700 turatii si nu mai consuma gram de ulei ( cel putin pana acum). Este vreo modalitate sa verific daca masina mai are DPF-ul fara sa il dau jos? Se innegreste tips-ul,pana acum am dat vina pe turbina pt fumul negru, acum nu mai scoate dar tot se innegreste.

Salut, Un link pentru inpa 5.0.2 are cineva ? Multumesc.

Inca nu am apucat sa ma uit, mecanicul mi-a spus la telefon ca are joc destul de mult.Ulei nu consuma exagerat,undeva la 70ml/1000km dar e posibil ca filtru epurator sa nu fi fost schimbat demult si de acolo sa fie consumul asta + fumul pe care il da atunci cand o accelerez brusc. Fluiera..normal,sa zic asa, nu este fluieratul ala excesiv cum am mai auzit la turbine defecte. Oare sa o las asa pana in primavara si sa o reconditionez atunci cand fac revizia completa ?

Momentan nu curge pe acolo,oricum schimb toata conducta in weekend cand dau si turbina jos.

Dupa ce am facut conducta tot mai curgea antigel pe undeva asa ca am dus masina la mecanic.. Vestea "buna": e de la garnitura termostatului Vestea proasta: turbina are joc si trebuie reconditionata Ciudat este ca nu da fum mult,se aude ok, trage bine (zic eu).

Am acoperit fisura temporar cu niste poxilina pana imi ajunge conducta si antigelul. Aparent tine, nu picura pe langa

Crezi ca se rezolva asa ?Fisura este "pe vertical" si are cam 7mm-1cm, nu se vede prea bine in poze.

Antigelul curge pe la un buson de aerisire.Probabil cand mi-a pus termostatul mecanicul a strans prea tare busonul si s-a fisurat conducta.Problema este ca trebuie schimbata conducta cu totul;caut o solutie temporara sa lipesc fisura aia.... Am reusit in weekend sa codez airbagurile,am pus si prinderile pentru bancheta.

Daniel, multumesc,la interior momentan am terminat, mai am doar sa colantez/vopsesc trimurile.Toate finantele merg acum catre vopsit si m-pack+ maruntisuri ce mai am pe la mecanica. WIN60, e schimbat termostatul ala cu tot cu garnitura si e in regula,nu curge pe langa el nimic.

Am pus interiorul, nu am reusit totusi sa sting becurile de airbag/centura. Am reusit sa scap de 2 erori din 3 (am ramas cu 0x93AC Sitzairbag vorne Links). Mai trebuie sa pun prinderile pentru bancheta spate, eu am avut rabatabila si asta e fixa si sa vad de unde leg curent pentru suportul lombar si pernele laterale..dar pe frigul asta nu prea mi-a ars de ele. A inceput pe undeva sa pice antigel si nu imi dau seama pe unde;pompa de apa este ok,furtunele/vasul sunt ok,termostatul egr este ok, trebuie sa verific termostatul principal in weekend( am o banuiala ca mecanicul care mi-a pus termostatul a pus gresit sau nu a schimbat garnitura de la el) si sa schimb atigelul.Am vazut ca asta este roz(g12) si trebuie sa pun albastru(g11)

Salut, Ma poate ajuta cineva cu o baza actualizata pentru e90 si un link de download pentru o versiune mai noua de inpa/ncs ? Multumesc.

Salut, Am reusit sa il fac sa functioneze dar la fereastra cu registration nu pot da next. Am pus licenta din fisierul .txt, am rulat "ID.reg". Aplicatia am instalat-o fara conexiune la internet, am rulat .exe ca administrator.

Este instalat .net 3.5 by default. L-am reinstalat din " Turn windows features on/off" si am aceeasi eroare.