Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am cumparat recent un BMW 318i (94) , proprietarul mi-a spus ca are probleme la rulmentul de la ambreiaj si mi-a spus ca are un kit nou nout in portbagaj trebuie doar schimbat . Cand apesi pe ambreiaj (cand masina este oprita) se duce pedaua foarte repede ca si cum ai impinge un fir de ata , nu se opune nimic , nu poti sa schimbi viteza cand apesi pe ambreiaj. Trebuie sa o pui in viteza si sa mergi cu ea asa , si sa schimbi viteza la 1600-1700 turatii (se schimba usor la turatiile astea fara sa apesi pe ambreiaj) , cel putin el asa mi-a adus-o in curte. Sunt curios daca doar asta ar fi problema si cam cat costa manopera la un mecanic sa desfaca motorul in 2 sa puna ki…
-
-
- 7 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare, Sunt proaspat posesor de BMW e90, un 320d din 2006 automatic. Din pacate am si o prima problema: Motorul vibreaza sesizabil si are un zgomot ca un "zornait" ciudat la relanti, amplificat cand este rece, dimineata. De asemenea, zgomotul se aude mai pronuntat in momentul cand schimb pe D sau R. Am verificat: fulia, tampoanele si am pus-o pe tester, zero erori, toti parametrii de functionare fiind in valorile normale. In rest motorul merge perfect, cutia schimba impecabil, nu am ce sa-i reprosez. Am mers cu un BMW aproape identic cu al meu si nu are acelasi zgomot. Vin aici in speranta ca imi puteti da voi idei, am fost deja la doi mecanici prezenti pe for…
-
- 5 replies
- 2.1k views
-
-
Am un BMW e46 320d din 2004 cu navi mare 16/9 si sistem audio cu 10 boxe. De la un timp sunetul se opreste si porneste singur mai ales cand drumul e denivelat. Am umblat la modulul BM54 din portbagaj si daca ii scot mufa si o bag la loc sau ii apas putin firele in mufa, sunetul porneste. Am schimbat siguranta modulului si am refacut si legaturile mufei cu placa de baza dar fara nici un rezultat, dupa maxim o zi am aceeasi problema. Rog daca a mai intampinat cineva aceeasi problema sa imi spuna si mie care ar fi rezolvarea. Multumesc! Rog un moderator sa mute topicul la "Probleme tehnice si rezolvari Seria 3" am postat din greseala aici... Multumesc
-
- 2 replies
- 937 views
-
-
Salutare !! detin un bmw e46 , 105 kw , din luna 6a 2002 , si se tot declansaza alarma , fara vre-un motiv anume.. imi puteti spune cam care ar putea fi motivele pentru care se declansaza ? Alarma este OEM
-
- 2 replies
- 859 views
-
-
Am o problema la ambreiaj BMW 318i Cand apas pe ambreiaj , este moale , un prieten a spus ca ar fi cilindrul de la ambreiaj/pompa de la ambreiaj. Am verificat lichidul si are lichid , ar fi cilindrul acela de la ambreiaj ? Cat ar costa unul ?
-
- 3 replies
- 871 views
-
-
salut, am un bmw 316 din 96, vreau sa stiu si eu care sunt problemele sau cauzele care nu ar putea sa plece compresorul de ac ?acum 2 ani am bagat freon si a mers , anul trecut a mers mai prost dar a mers , acum am zis ca numai am freon , dar am zis sa ma uit daca cupleaza compresorul si surpriza cand apas butonul cu fulg de pe panoul de la clima se aude in bord ceva , dar compresorul numai pleaca ,sa fie lipsa freonului?sau o fi problema electrica?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
salut, am cautat azi toata ziua informatii despre unde si cum schimb filtrul epurator si nu am gasit nimic. ma poate ajuta cineva? va multumesc.
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
buna ziua, imi recomandati va rog un service auto sau mecanic priceput in iasi ptr bmw? pompa servo baraie cand iau maxim dr stanga.
-
- 5 replies
- 788 views
-
-
Am ramas fara pedala de ambreiaj si cand am scos de la cutie cilindrul receptor , a iesit fara tija , a ramas tija undeva in cutie , stie cineva de ce ? Este normal asa ceva ? A mai patit cineva asa ceva ? Am completat cu lichid de frana ca era fleasca pedaua de la ambreiaj si cand am facut aerisire cu un prieten curgea tot lichidul , si am vrut sa scot cilindrul receptor , dar cum am spus mai sus , a iesit fara tija , e normal ? Asa arata : http://i.imgur.com/8GhxQDp.jpg Cand spun tija ma refer la capatul ala din partea stanga (din poza)
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
Buna seara tuturor Am o mica problema cu un E46 M54B22 in sensul in care are o lipsa de putere in turatii joase. Se manifesta ca un lag, dupa 3000-3500 de turatii incepe sa traga, insa nici acolo nu sunt convins ca merge asa cum ar trebui. Cel mai sesizabil este in treapta a doua, repriza 35-60km/h fiind foarte slaba. Recent am schimbat garnitura de la capacul de la culbutori, iar la scurt timp au aparut aceste simptome. Astept niste sfaturi. Multumesc
-
- 11 replies
- 3.5k views
-
-
Salut...problema mea sta in felul urmator: ieri am facut un drum de la Pitesti la Valcea si retur iar la intoarcere,am vazut ca acul de la temperatura se duce pana la prima linie spre rosu iar apoi revenea pe mijloc unde ar trebui sa stea...ciudat este ca atunci cand acul depasea jumatatea clima nu mai functiona efectiv baga cald iar masina parca isi pierdea vlaga nu mai tragea sub nici o forma...motorul nu a fiert iar nivelul antigelului este in regula...marti o sa merg la service cu ea dar niste pareri ar fi binevenite
-
- 1 reply
- 778 views
-
-
Salut. O rugaminte am si eu daca se poate,sunt blocat aici cu o chestie si nu reusesc sa-i dau de cap. Am un set de angel-eyes cu pornirea aceea a lor din contact si din pornirea motorului. Chestia e ca ele pornesc decat cand e becul de la picioare aprins,dar cand pornesc motorul,ele stau stinse ! . M-a ajutat f mult Kenbobo,dar am ramas impiedicat pe afara cu laptopu dupa mine si nu stiu ce sa-i mai fac. Am prins cu o clema dinaia de sertizare un fir de la tot sistemul,doar ca nu sunt neaparat sigur daca e firul respectiv. Intrebarea mea este: la ce fir se baga sigur sigur clema aceea cu firul de la angeluri? Alb cu verde subtire sau gros? Sau alt fir? Rog mult un ajutor…
-
-
- 16 replies
- 1.9k views
-
-
Va salut, Am un 320 184 CP E 90 ultmul face-lift la face-lift ,masina inca pe garantie.Marea problema este ca pana acum conductele din plastic pe tur s-au fisurat de doua ori ,motorina curgand si mirosind de parca mergeam cu galeata in cabina. S-a schimbat o teava in 2012 iar astazi a plesnit din nou.Mentionez ca masina o exploatez in conditii normale .Daca era benzina si ma trezeam cu un chistoc pe la semafor ? Masina cumparata de noua ! Poate se aude pe la BMW !Oricum vreau sa fac o sesizare la BMW Germania.As fi curios daca s-a mai intamplat sau sunt eu norocos.In rest ,am 70000 km ,ireprosabila !
-
- 4 replies
- 708 views
-
-
Am intalnit o problema ciudata, am discutat cu mai multe persoane si am citit si forumuri straine. Nu gasesc modalitatea de a amorsa pompa de ulei. Am avut o problema cu corpul filtrului de ulei la e46 320d. S-a remediat problema, iar acum orice i-am face becul rosu de la presiunea de ulei nu se stinge. Am bagat ulei prin filtru pana a curs pe la retur, dar cand il pornesc nu baga nimic pe retur, isi trage din filtru putin ulei dupa care il urca inapoi. Parerea mea este ca pompa nu e amorsata, dar sunt in pana de idei cu amorsarea ei. Am citit in manualul bentley ca ar trebui turat motorul 10 secunde la 2500 de rpm, dar sincer nu as face experimente pe motor. Va rog pe ce…
-
- 17 replies
- 6.9k views
-
-
Am o problema la masina nu se mai poate conecta cu BMW scaner am incercat 3 testere bmw scaner si toate dau eroare.Hardwaer is not ready,a mai patit cineva asa ceva cine a pus testerul pe masina zice ca este ceva defec al masini
-
- 47 replies
- 14.4k views
-
-
Salut, azi cand am vrut sa pornesc masina am intalnit ceva ciudat. Am invartit de cheie si am obs ca lumina din bord era foarte slaba (in video-u nu se observa). Dau sa pornesc dar nu se intampla nimic in schimb se aude un "tacanit" de sub capota. Ce poate fi? De la baterie nu cred ca este, desi geamurile se inchideau cam incet, nu prea aveau vlaga. Am sa las bateria la incarcat si sa incerc iara, dar nu cred ca e asta de vina alftel invartea dar nu pornea... http://www.youtube.com/watch?v=o5GCTjO95h8 Multumesc.
-
- 5 replies
- 1.5k views
-
-
Initiez acest topic, desi am postat ceva similar si la "Cumparari piese si accesorii auto"(acolo unde, la recomandarea unui coleg, solicitam un injector cu senzor), drept pentru care, daca se considera ca nu isi are rostul nu aveti decat sa-l radeti. Am considerat ca poate fi util si altor colegi. La recomandarea colegului de forum Manu (user name BRANDEX) am apelat si la serviciile altui coleg, Vali, care, din cate am inteles, colaboreaza pe probleme de testare cu un service specializat in reparatii BMW situat spre capatul bd. Timisoara. Explicandu-i simptomele pe care le are masina, mi-a spus ca acestea nu au nicio legatura cu injectorul cu senzor, si-a mufat laptop-u…
-
- 0 replies
- 765 views
-
-
buna, Avand o diagnoza OBD la dispozitie , am instalat INPA pt laptop si am rulat o diagnoza pe diferite categorii. Motor, Body, etc... Mai mare mi-a fost mirarea cand, la final am numarat nu mai putin de 7 erori!!! De 2 dintre ele stiam , ele fiind injectorul cu fir ( inca nu se da batut, masina trage liniar) si incalzitorul auxiliar al masinii ( electric auxiliary heater). Dar de restul, nici ca aveam habar. Daca sunteti amabili, incercati sa-mi explicati si mie fiecare eroare si posibilele rezolvari/costuri. 1 . 5 Needle motion sensor ( stiam de ea.. ) 2. 27 Coolant temperature heater 3. 65 Wheel speed sensor rear right trigger signal ( am avut un caz in care mi s-…
-
- 29 replies
- 18k views
-
-
salutare! Vin si eu cu o problema, careia initial nu i-am dat asa multa atentie...si anume consumul masinii care a crescut simtitor. Anul trecut cand luasem masina aveam un consum de 8.7 afisat pe BC cu roti 225/45/17.Dupa ce a venit si trecut iarna, imi afisa un consum de 9.8.Am zis ca e de la iarna si pana se mai incalzeste afara isi revine. In aprilie am schimbat gumele cu 205/40/17 si am pus si o suspensie reglabila.In acelasi timp am facut si niste activari de optiuni, si la diagnoza aveam eroare la sonda lambda, senzor ax came, DISA si PCV.Am considerat ca sonda lambda(inainte de cat)ar fi cea mai importanta asa ca am schimbato cu una noua Bosch.Am reinitializat con…
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Salut. Am un e46, 2004, 318d. Am o problema cu aceeasi chestie. Ieri am constatat un scartatit ingrozitor la roata dreapta spate. Suna ceva a fier pe fier. Dar a inceput dintr o data, efectiv am calcat peste ceva, iar apoi a inceput. Si e din ce in ce mai rau. Mentionez ca am schimbat ferodourile acum o luna, placutele si discurile sunt ATE, schimbate acum 3 luni. Noi noute toate. Tot ieri, inainte de asta, mi am luat anvelope. Le au pus, montat pe janta, echilibrat, pus inapoi pe masina. Am fost la spalatorie, acasa, apoi la un film. Cand m am intors, a inceput spectacolul.. Va rog, daca stie careva vreo solutie, sa ma ajute. Va multumesc anticipat!
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
-
Am fost la un service auto si i-am spus ca nu mai am pedala de ambreiaj (ma refer ca este foarte moale) si eu i-am dat cilindrul ala jos si este facut praf , i-am spus ca nu pot aduce masina decat tractata si a spus ca pot sa o duc in treapta 1 ca nu se intampla nimic. Problema este ca am auzit de la cineva ca daca o duc asa se poate strica nu stiu ce la motor , are ceva ?
-
-
- 32 replies
- 2.6k views
-
-
Salutare colegi, Vreau sa schimb si eu finala la al meu E46 cu o toba sport si ma lovesc de urmatoarea problema: Nu stiu dimensiunile.Facand achizitia online nu vrea sa o dau in bara asa ca, va rog daca ma poate ajuta cineva cu un sfat.Am gasit urmatoarele 3 tobe: 1) -Diametru Intrare: 60 mm. -Diametru Iesire: 75 mm x 2. -Latime totala iesire: 170 mm -Lungime Corp: 32 cm. -Lungime Totala: 55 cm. 2) -Diametru Intrare: 56 mm. -Diametru Iesire: 80 mm x 2. -Lungime Tipsuri: 15 cm. -Lungime Corp: 28 cm. -Lungime Totala: 50 cm. 3) -lungime totala :53cm -dimetru intare in toba : 5cm -ornameti iesire 7,8x6,5cm per buc Cum nu e…
-
-
- 28 replies
- 4.2k views
-
-
Deci tocmai ce am ajuns dintr-o clatorie de la Viena si am urmatoarea problema la plecarea din tara in Timisoara pur si simplu nu imi mai mergea muzica , navi , radio nimic , toate comenzile ce erau pt navi , date din buton se bloga sau mergea in reluare rau (computer navigatie sau cum s-o numi tot ce imi arata pe ecran) sau se stingea si se aprindea singur , ajuns in Timisoara si grabinduma am sunat un prieten mecanic sa isi de-a cu pararea , a dat bateria jos , apus-o din nou si mi-a zis ca sa plec chiar daca e vreo problema nu e legata de motor , dupa 15 min de la plecarea din Timisoara aceeasi poveste incepea muzica sa se intrerupa , comenzile catre navi mergeau in re…
-
-
- 29 replies
- 16.5k views
-
-
A ) DPF Off. Salut, m-ar interesa sa renunt la DPF. Desi am doar 167mii, cum merg tot in oras, desi merg turat, se imbacseste repede (1 luna gen) si trebuie sa ma duc sa ii dau regenerare de pe tester, sa imi pierd vremea 30 minute pe varianta, etc. Asadar, m-ar interesa care sunt optiunile - cu minusurile si plusurile lor (+pret). Enumar eu cateva - va rog sa ma corectati daca am gresit - nu sunt asa priceput. gaura prin DPF + DPF off - trebuie soft pt VNT-ul turboului sau nu? - cat costa teava in locul la dpf + dpf off - aceeasi intrebare + unde gasesc teava - cat costa teava in locul la dpf + dpf off + soft pt VNT`ul turboului - cat costa? (am gasit doar http://www.ec…
-
- 0 replies
- 774 views
-
-
Salutare la toata lumea! Am o poroblema, de la o vreme, masina mi se opreste in mers. Ciudat mi se pare faptul ca nu apare niciun martor luminos in bord. Am fost la tester si verdictul a fost uramtorul - toate 4 bujiile duse si senzorul arbore cotit. Bujiile am reusit sa le schimb azi dupa vreo 2 ore de migaleala.... ( foarte greu se ajuge la ele ) . Insa am o rugaminte , nu gasesc unde este pozitionat senzorul arbore cotit. Ma gandesc ca ar trebui sa fie undeva pe langa volanta,dar nu il gasesc nicaieri Va rog , daca aveti careva o schita, sa ma ajutati. Multumesc anticipat.
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
