Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Cand introduc mufa la modulul de ABS-ASC face un zgomot care nu se opreste.Acest lucru il face si cu masina oprita. Nu stiu ce sa fac. Am curatat senzorii, am verificat sigurante. Acum circul cu masina cu mufa scoasa.Astept o sugestie. Multumesc.
-
- 1 reply
- 658 views
-
-
cine stie cum se demonteaza panou usa E90,fata, dreapta, trebuie sa schimb manerul de inchidere usa din interior
-
- 1 reply
- 2.7k views
-
-
salutare am o problema,lipsa de putere la un BMW 320d 136cp E46,masina nu mai pornea la recere , am mers cu ea la service unde au depistat ca pierdeam motorina la pompa de injectie,au scos pompa au trimiso la reparat ,au montat pompa dupa care a aparut lipsa de putere, inainte de a trimite pompa la reparat masina tragea destul de bine in sarcina chiar daca pierdea combustibil, care ar putea sa fie problema,pe banc a spus ca este bine....poate sa fie din montare...?imi aparuse o eroare la injectorul cu fir, dupa ce lam schimbat a disparut ,eroarea care imi apare acum este DDE control module (EEPROM and configuration)
-
- 1 reply
- 792 views
-
-
-
-
Are martoru motor aprins de o luna si ceva. Am duso in 3 service-uri am facut de 2 ori diagnoza nu mi-au rezolvat nimik. Cand ii dau pedala trage da merge gatuita ca si cum nu ar primit aer. Trage parca ar avea un motor de 900 si e de 1.800. Plus ca se aud un zgomot pe unde intra aerul. cand accelerez se aude de parca ar fi tunata ceva de genu e sunetu, infundat. Daca ii dau usor pedala totul e ok dar e ok gen prinde 100 la fel de greu ca dacia 1100(ca exemplu) si cand se aude acest sunet la apasarea pedalei mananca mult.Oare nu primeste destul aer sau nu pot sa imi dau seama. Am facut toate schimburile la ea (filtru, ulei, bujii fise si tot tacamu). Nimic, e la fel. dac…
-
- 1 reply
- 788 views
-
-
Zilele trecute am vrut si eu sa ma dau putin mare si am patit o chestie naspa la masina. Am vrut sa fac burnout. Totul bine si frumos pana aici. Am bagat in viteza, am accelerat motorul blana si am dat drumul la ambreaj iar imediat dupa ce am luat piciorul de pe ambreaj am piscat putin frana sa ma tina in loc. instant dupa 2, 3 secunde a inceput sa iasa fum din ambreaj, eu crezand ca iasa din cauciucuri(m-a filmat fratele meu si am vazut ulterior filmarea) dupa care s-a intamplat minunea........masina a sarit de cur putin in sus ca si cum ar fibagat.o cineva in viteza fara sa calce ambreajul. Am facut cateva secunde burnout pana mi.am dat seama k s.a intamplat ceva ce…
-
- 1 reply
- 643 views
-
-
salutare.am un bmw 318 ti compact din 2002 si mi s-a aprins becul de la frana de mana galben si dsc si s-a oprit mototrul.am stat un pic am pornit masina mergea normal dar au ramas aprinse becurile am mers vreo 2 km dupa care am oprit in oras mi-am facut treaba iar dupa aproximativ o ora jumate am pornit masina si martorii s-au stins iar masina a revenit la normal .stie cineva ce s-a putut intampla.multumesc
-
- 1 reply
- 647 views
-
-
Salut,când scot cheia din contact rĂŁmân ceasurile de bord aprinse ca și cum ar fi contactul pe prima treapta,ĂŽnchiderea nu mai funcționeazĂŁ din cheie doar dacĂŁ bag cheia ĂŽn butuc.a mai ĂŽntâlnit cineva aceasta problema?
-
- 1 reply
- 949 views
-
-
intampin aceasta problema la un e46 316i facelift n42b18 a fost pus testerul pe ea si nu da eroare la vreun senzor si nici check engine nu a fost aprins. am filmat fenomenul si as vrea sa stiu care ar fi problema. Ca detalii pot spune ca dupa ce porneste masina merge normal , nu se ineaca , nu da in nas nimic , doar pornirea e problema. Dupa cum vedeti in filmulet motorul era si el cald cand am dat sa pornesc deci nu face la rece
-
- 1 reply
- 779 views
-
-
Buna ziua. Am si eu o problema cu e46-le meu. Nu o sa intru foarte mult in detalii o sa fiu scurt. Am sarit peste o denivelare pe drum inspre brasov, avand telescoape stock pe spate si sport pe fata ma aruncat de spate si a lovit janta de aripa. Am zis ca e arcul rupt , arcul e intact am comandat altul si tot asa sta masina. Problema e ca bratul de pe partea stanga se misca foarte putin cand e liber, dar cel de pe dreata are putin joc. O sa postez o poza poate e de ajutor.
-
- 1 reply
- 604 views
-
-
Salut. Vreau sa trec de la volanul normal la cel , pe un E90, e mai comfortabil. Se potriveste airbagul de la volanul normal la cel M? Fara airbag iese mai ieftin. Exista posibilitatea montarii volanului M din ultima generatie? Ala trebuie luat cu tot cu airbag si banuiesc ca exista probleme la butoane... Mumtumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 1 reply
- 890 views
-
-
-
Buna seara , Recent am achizitionat un Bmw 316i , din 1999 , motor de 1.9 , 77 kw , acum aproximativ o saptamana m-am trezit cu un zgomot puternic si ascutit asemanator cu un fluierat , sau cu un rulment de alternator defect/uzat sau mai pe romaneste un "schilait" , sunetul apare numai dupa ce temparatura motorului ajunge la 90 grade si se aude atat in relanti cat si in turatie , practic te ia durerea de cap daca stai langa masina de tare ce se aude . Am inlaturat cureaua de la alternator cat si cea de la compresor , insa sunetul persita , deci am eliminat cele doua role intinzatoare , alternatorul , pompa servo , compresor ac etc. Alalteri am demontat cutia de vitez…
-
- 1 reply
- 797 views
-
-
Buna ziua! Detine un e91 2006, acum 3 luni am schimbat bateria si am constatat ca nu a mai functionat cheia dintr-o data( deschis/inchis/portbagaj) e cheia originala. Inital am crezut ca e acumulatorul, am facut comanda de acumulator am taiat cheia am pus acumulatorul cand m-am dus la masina si am incercat sa o deschid nimic... am deschis manual, daca deschid manual se deschid toate usile, daca o o inchid manual se inchid toate usile. Daca apas pe butonul din interior functioneaza deschis/inchis. Exista vro metoda de initiere/reinitiere? Multumesc!
-
- 1 reply
- 2.3k views
-
-
salut. Am un E46 facelift la care la un moment dat un mecanic priceput mi-a inlocuit bratele si bucsile aferente lor dar cand mi-a bagat suruburile care tin bucsa stanga, a facut-o cu pistolul si logic ca nu a reusit sa inimereasca filetul distrugandu-le (unul mai tine dar are si el filetul afectat iar celalalt surub se invarte in gol). Problema este ca acele "piulite" in care strang suruburile sunt sudate pe caroserie pe interior. Ce solutie ar exista sau cine s-a mai lovit cum a rezolvat problema ? Eu ma gandeam ori la marirea gaurii pt suruburi de la 10 mm la 12 mm dar in acest caz nu stiu grosimea acelor "piulite" sa tina subtierea lor, si ramane problema daca surubur…
-
- 1 reply
- 969 views
-
-
Salut am si eu o problema la capota pe partea stanga/soferului imi tremura capota, este foarte foarte vizibil spre deosebire de partea dreapta... intrebarea este... se poate sa fie de la tamponul motorului? Pentru ca, atunci cand mi-am dat seama ca tremura a inceput sa se auda si un zgomot (tot pe partea stanga ofc) care pana la urma l-am gasit de unde era... era suportul care tine vasul de la filtru de motorina, suportul acela are niste cleme cu un mecanism foarte prost care si-a facut joc si asa se auzea ca si cum cineva batea cu o surubelnita in tabla (imi era rusina sa stau si la semafor ) la relanti)... ma gandesc ca acesta sa fie un indiciu, zic eu...
-
- 1 reply
- 822 views
-
-
Salut! Este vorba de E36 M43B16... vreau sa inlocuiesc visco-cuplajul cu un electroventilator si nu stiu exact de ce piese am nevoie pe langa ventilatorul in sine. Masina are si acel ventilator montat in partea din fata pentru clima si anul trecut i-am pus un radiator mare pentru ca din fabrica a venit cu radiator mic si ulterior s-a facut conversie pentru clima. Trebuie sa elimin ventilatorul frontal daca imi pun termocupla? si mai exact care sunt pasii pe care trebuie sa-i urmez pentru toata operatiunea asta? Ar fi mai bine sa iau un ventilator after-market sau unul OEM?
-
- 1 reply
- 819 views
-
-
Salut am si eu o probleme imi sta electroventilatoaru porint mereu nu se opreste decat daca scot mufa(bmw e46 320D 136CP) Multumesc
-
- 1 reply
- 757 views
-
-
salut. am un bmw e46 320d din 2000 si plecarea de pe loc mi se pare mai greoaie fata de alte masini pe disel. exemplu pana la 1500 de ture pleca usor si apoi se simte ca trage mai cu putere. ce cauza poate fi?
-
- 1 reply
- 867 views
-
-
Salut, Poate cineva sa-mi zica daca la BMW seria 3, 2012-2013 diesel 184 cp sunt probleme la cutia automata si daca este cu 6 rapoarte sau in 8 rapoarte + marsarier. Eu am un seria 5 E 60 525d cu cutie automata si am avut probleme la cutie si nu as mai vrea sa repet experienta. Multumesc anticipat. Florin.
-
- 1 reply
- 631 views
-
-
Problemele mele sunt puțin ciudate, am observat azi stand în masina cu motorul oprit ca ventilația pornește la o turație mica și după aprox 2-3sec se oprește și pornește iară la diferite intervale de 3 sau 4 minute tot așa câte 2 sau 3 secunde. Aceeiasi simtoma o are și dacă închid masina. Deci ea mănâncă din baterie. A mai întâlnit cineva problema ăsta??
-
- 1 reply
- 763 views
-
-
Va salut! Incep prin a-mi cere scuze daca am postat gresit,asa ca rog un moderator mute topicul unde trebuie,daca este necesar. Sunt pe cale sa intru in lumea posesorilor de BMW,mai precis seria 3. Ca sa scurtez din timpul tuturor,am sa trec direct la ce ma doare : Cerintele mele : -seria 3,motor 2000 ,diesel,automat,an 2009+,(dotarile nu le discut). Nedumeriri :-citesc de 2 luni despre celebrul motor n47 cu distributia lui pacatoasa.care e treaba?am inteles ca sare de la punct la foarte multi dand sau nu semne de oboseala.se schimba pe recall sau trebuie sa decontez eu?intreb asta pentru ca am un prieten cu seria 5,tot n47 177 cai,care a schimbat distributia pe rec…
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
-
salut am si eu o problema s-au aprins urmatorii martori in bord ASC,FRANA DE MANA (CU ROSU),ABS... toate simultan in mers,am tras pe dreapta am oprit motoru dupa care s-au stins apoi s-au aprins iar dupa cativa km...ceva idei de la ce ar putea fi?
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
Trebuie sa-mi schimb toba finala la masina: 318i E46 din 2002, benzina, 2000cc, motor N42B20A Am gasit o toba de pe un 316i, N46B18A. S-ar potrivi?
-
- 1 reply
- 819 views
-
