Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
sal all. sunt nou pe aici si am aflat de forumul acesta cand am inceput sa ma interesez de bmw. cred k e cel mai tare forum posibil.tot asa baieti. e foarte tare. as dori sa-mi achizitionez un bmw 318i 1999-2000 din germania si nu stiu chiar asa de multe despre masina.imi puteti spune cam ce probleme are masina cam la cat se ridica costuri intretinere ,consum s.a.m.d. tin sa precizez k pana acum am avut numai masini diesel: skoda tour .skoda 2 ,santa fe facelift.cea din urma a trebuit vanduta ,au fost alte prioritati si mi-au mai ramas ceva bani si treb sa iau o masina si as vrea sa fie bmw seria 3 si s dori sa fie benzina k am inteles k la diesel sunt mai multe probleme …
-
- 18 replies
- 9.3k views
-
-
Azi mergand un pic pe un drum national , asfaltat dar romanesc ( adica cu multe gropi sau denivelari ) la o viteza nu chiar mare ( putin peste suta ) am observat anumite comportamente cam nefiresti ale masinii la trecerea acesteia peste denivelari...comportamente care ma fac sa cred ca unul ( sau mai multe ) amortizoare nu ar mai lucra prea bine, fapt ce ma pune serios pe ganduri sa duc masina la un test de amortizoare ... Acum intrebarea mea este , daca intr-adevar am probleme la ceva amortizoare ce marci imi recomandati si de unde as putea sa fac rost de ele la niste preturi bune... De Unix Auto ce parere aveti?
-
- 7 replies
- 2.4k views
-
-
Problema se manifesta in felul urmator: Cand ploua sau este foarte mare umezeala afara (chiar daca nu este ud pe jos sau nu a plouat) la relanti turatiile scad la 500 de rotatii. Cand vreau sa accelerez (sa plec de pe loc) pur si simplu nu vrea sa se accelereze cu toate ca tin apasata pedala la maxim. Dupa cateva secunde (in care tin pedala apasata) se accelereaza. In mers, defapt cand o accelerez, mai am mici "scapari ale acceleratiei" dar cand o las pe liber sau ajung din nou la semafor, relanti-ul iar scade la 500 de rotatii. Ma rog, dupa cateva minute in care ma enervez si o turez tare isi revine. Tin sa precizez ca relantiul nu oscileaza, doar scade la 500 de rotatii…
-
- 13 replies
- 5.1k views
-
-
Am o nedumerire si va cer un sfat....Am gasit la cineva un kit de ambreaj marca sachs pentru bmw si mi-l da la un pret foarte bun.El il cumparase pentru un prieten din provincie si ala s-a razgandit si nu-l mai vrea si ma gandeam sa-l iau eu pentru masina mea,un 316i din 2000(M43 motorul).Faza e ca daca ma iau dupa codul de pe cutie(care e sigilata)imi spune ca merge pe masina mea,dar am intrebat la doua service-uri diferite si mi-au spus ca nu se potriveste.Exact cu aceasi problema m-am mai confruntat si acum vreo 1 an jumate si pana la urma am aflat ca nu e bun pentru masina mea.Codul de pe cutia setului e 3000842101.Asa ca daca cineva se pricepe mai bine il rog sa-mi s…
-
- 12 replies
- 2.2k views
-
-
Datorita faptului ca modelul e90 in mod ingenios nu are roata de rezerva, si nu mai suporti sa te scuture runflaturile esti nevoit sa te dai pe anvelope obisnuite.Dar ce faci daca trebuie sa pleci la drum lung si mai ai si un copilas mic? Cumperi un portbagaj de 460 de litrii si ai rezolvat problema : http://farm4.static.flickr.com/3276/5741922725_3b996641c4_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2620/5742473684_41bd0b76bb_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2164/5742472410_90e977538e_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2009/5742471540_b1809bf0f1_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2246/5741897333_be7d994238_b.jpghttp://farm6.static.flickr.com/5268/5741…
-
- 36 replies
- 5.3k views
-
-
Salut! Am o nedumerire:am vazut la multe modele E46 NFL ca au stopurile albicioase adica partea aceea din stop care se ridica cu portbagajul unde se afla si luminile pentru mersul cu spatele.Care ar fi cauza si cum poate fi remediata? Uitati aici si o poza:
-
-
- 18 replies
- 1.8k views
-
-
Salutare, cer ajutor sfaturi ,pareri astazi am fost la un service unde mi-a bagat freon in instalatia de aer conditionat,toate bune si frumoase ,avem aer rece in habitaclu ,totul functiona perfect, acum cateva ore am iesit cu masina pe afara am pornit AC-ul baga aer rece pana am facut o "depasire" sa vad daca simte sarcina compresorului in forja... atunci a incetat sa mai bage aer rece,am suspecat cureaua de la compresor ,dar surpriza ,ea era intrega la locul ei numai ca ,compresorul numai cupla. Am verificat sigurantele si am gasit una arsa, am schimbat imediat cu una de aceiasi valoare insa cum am dat drumul la aer s-a ars instant,am repetat operatiunea cu inca trei …
-
- 23 replies
- 7.7k views
-
-
salut tuturor. pe 320d-ul sotiei am pus azi faruri cu xenon originale bmw sh si am o mica problema dar care sper sa nu ajunga una mare. daca pun numai contactul fara sa pornesc motorul si aprind faza mica merge perfect si dupa ce pornesc motorul. daca aprind faza mica cu motorul pornit flashuiesc cateva secunde de le ia dracu si mi-e frica sa nu frig ceva in ele. cine stie care e problema?
-
- 14 replies
- 4.6k views
-
-
Salut tori membrii acestui forum. Am un E46 nfl cu clima automata, de ceva vreme faimoasa piesa cu tepi a inceput sa-mi faca probleme. Cand ventilatia e data pe minim ea merge de fapt pe maxim, daca o opresc ea functioneaza mai departe etc....Problema e de fapt alta, am gasit topicuri unde este descrisa metoda de inlocuire a acestei piese, pana aici nimic complicat.Problema incepe din momentul in care cauti efectiv aceasta piesa pt. achizitionare, sincer nu am incredere in anumite tipuri de piese pe varianta SH, aceasta ar fi una dintre ele. Am sunat la MHS Motors pt pretul piesei cu tepi, acesta fiind 460 Ron la ei, sincer mi se pare exagerat....Am gasit aici piesa, dar …
-
- 10 replies
- 1.7k views
-
-
Salut! Vin cu o serie de intrebari legate de un transplant. Masina in cauza e o pisica e36 '97 316i. Doresc mai multa putere, dar nu vreau sa renunt la caroserie, deci transplantul e solutia. Avand in vedere ca circul destul de mult cu ea, imi doresc un consum decent, mai multa putere si posibilitatea upgrade-ului la un mic turbo. Daca se poate, desi am inteles ca e cam criminal cu actele, sa ii fac si omologare a "noului" motor la RAR. Merita sa caut si sa montez un m44b19 (avand in vedere ca am EWSII) sau un m42b18 (sa fac downgrade la non-ews sau ews1) si dupa sa turbinez nitel? (mai ales ca as intra la RAR in categoria de upgrade cu maxim 40% din puterea initiala) …
-
- 20 replies
- 2.7k views
-
-
Mi sau deslipit asta iarna garniturile ce inconjoara triplele si as dori daca imi puteti spune ce material sau ce solutie sa folosesc ca sa lipesc bine acele garnituri pentru ca imi intra apa in triple si se aburesc foarte nasol si cum a dat caldura am zis ca ma apuc sa le fac si daca puteti sa imi dati un link cu un DIY cum se dau triplele jos ca sunt cam stangaci si mie sa nu rup ceva am sa atasez o poza sa vedeti despre ce e vorba multumesc anticipat multumesc bmw club
-
- 6 replies
- 788 views
-
-
Salut recent am achizitionat un bmw 318 is .problema care ma cam deranjeza este ca atunci cand o accelerez tare in 1 se aude o bataie la roata dreapta spate . ca si cum as da de multe gropi .reamintesc ca aceasta bataie apare doar cand i dau blana in viteza 1 , si am auzito si in 2 cand cand merg in span . ce ar putea fi ?
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Am dat un search inainte, dar exact aceasta problema n-am intalnit-o, vasul nefiind spart si nici nu e problema cu garnitura de chiulasa. De ceva timp, dupa ce merg cu motorul incalzit la maxim (indicatorul nu a trecut niciodata de jumatate), la cateva secunde de la oprirea motorului (nu am decat ventilatorul mecanic standard, nu si electric)o parte din lichid este aruncat afara pe la teava de golire a vasului de expansiune (cea de dedesubt, obturata de surubul albastru). Surubul este strans bine, ca in mod normal nu curge deloc. Cat a fost mai frig afara curgea picurand, acum pe caldura arunca o data si bine, cam vreo 1-200 ml. Am incercat sa-i fac o aerisire cum scrie…
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
acum ceva timp mi-au schimbat la un atelier suportu de la etrieru de frana din fata la un 323 ci din 99 cu un suport de 320d si sta putin mai distantat,nu calca bine placuta si cand franez vibreaza rau volanul...am cautat suport de etrier de 323 ci si nu am gasit in schimb am gasit de un seria 5 e39 benzina si as vrea sa stiu dak se potriveste..?
-
- 9 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, Cum se rezolva problema cu valvetronicul? Care sunt problemele care pot aparea daca ramana asa? Ce presupune schimbat, si daca operatia e greu de facut? Am atasat si un link cu un film cum face un motor cu valvetronic care tacane: Mersi pentru explicatii
-
- 5 replies
- 1.5k views
-
-
La masina din semnatura am pe spate discuri pline. Pe RealOEM am vazut ca au fost puse si discuri ventilate. La un magazin de piese dupa seria mea mi-au dat discuri ventilate. Problema este ca cele ventilate au 19mm grosime si cele pline au 10mm. Pot pune ventilate pe etrierii actuali? Link catre RealOEM unde se pot vedea ambele discuri: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=34_1014&hg=34&fg=12
-
- 12 replies
- 1.7k views
-
-
Bipaie si cand e masina pe liber nu doar in marsarier,astept pareri daca stie cineva ce e in neregula
-
- 3 replies
- 697 views
-
-
Salut! Am o intrebare pentru cine se pricepe si este amabil sa imi raspunda. Vreau sa cumpar un BMW 320d, modelul cu stopuri led de la sfarsitul lui 2008/2009, dar am dubii in ce priveste masinile pe care le-am vazut la vanzare pe autovit. Este un pret corect 15.000-16.000 euro + taxa pentru un 320d din 2009? km pana in 100.000, la pretul asta poate sa fie si standard fara optiuni, dar tot pretul este cu cateva mii de euro mai mic decat pretul din Germania de pe autoscout24. Pot sa am incredere si sa cumpar de aici sau mai bine merg in Germania? La 100.000-150.000km apar deja probleme la turbina?
-
- 25 replies
- 6.9k views
-
-
Pentru un e36 din 12.95, varianta fara clima sau AC, se poate monta ventilator de racire in loc de vasco-cuplaj? M-am uitat la radiator si nu vad sa aiba vreo gaura unde as putea pune vreun sensor de temperatura.
-
- 21 replies
- 5.9k views
-
-
am si eu o problema cu e46 318i an 2000 ... de cateva zile sa inbolnavit saracu, merg linistit pe drum si cand sa ma apropii de semafor calc pedala de ambreiaj si usor cea de frana.. ca sa ma trezesc ca moare motorul :shok: , n-am realizat pe moment dar a inceput sa se repete destul de des si am observat ca scad turatiile sub 500 pana in punctul in care moare motorul, nu tot timpul dar de cateva ori pe zi.. se intampla... iar cand nu moare motorul am fluctuatii mari la turatii intre 3-400 si 1100 aprox... repet nu tot timpul... am fost azi cu ea la test si mi-a dat 2 erori P0325 si P0330.. P0325 - Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or single sensor) P0330 - Kno…
-
- 6 replies
- 1.9k views
-
-
Salutare,imi poate spune cineva va rog ce anume trebuie sa verifc?Astazi deodata s-a oprit aeroterma,era in treapta 2,iar acum merge doar cand ii dau in treapta 4.Masina nu are clima,deci e aeroterma simpla,ia masina este un E36 318.Multumesc
-
- 1 reply
- 570 views
-
-
Salut, mi a lovit unul oglinda de la sofer venind din fata si am gasit o fara capacul exterior care era spart pe jos plus sticla sparta tot pe jos si nici motorasul nu cred ca mai merge bine parca are niste cleme dalea rupte. As vrea sa o fac pe casco dar cred ca trebuie inlocuita toata, imi e frica sa nu ma cert cu ala ca imi schimba doar piese din ea. Aveti idee in cazuri dastea cum se procedeaza ca nu as vrea doar piese ca e posibil sa nu o repare ok plus ca pare si ca e putin desprinsa de pe usa vreo 5 mm. Mersi
-
- 9 replies
- 1.7k views
-
-
Am avut un accident intr-un sens giratoriu, o doamna a intrat fara sa se asigure intr-un sens giratoriu si eu fiind exact in dreptul ei cand a iesit in sens am lovit-o in aripa stanga fata, cat anume m-ar duce reparatiile ( o fac pe RCA dar m-ar interesa sa stiu pt evaluare) viteza a fost de 60 km/h. Atasat se gasesc pozele RCA-ul ei este la Astra Asigurari
-
- 13 replies
- 2.3k views
-
-
am rupt suportul de la radiator de pe partea dreapta.se poate schimba ? 320d 136cai
-
- 0 replies
- 474 views
-
-
Salut baieti am un E90 2007 320D si am o problema cu becurile/farurile masinii. Initial masina a venit cu halogen iar dupa achizitionarea unor faruri originale m-am interesat de montajul lor. Am facut treaba ok schimband si calculatorul de faruri (FRM) plus o resoftare pt. 2010. Toate au fost ok dar sub indemnul unui "cunoscator" am schimbat becurile originale cu unele Philips la 400 RON. Pana acum o luna nu am avut nici o problema mergand cu farurile pornite non-stop. Intr-o zi prin traficul din Bucuresti am oprit la un AGIP sa alimentez iar cand am pornit masina mi-a dat eroare de bec ars pe dreapta; nervos l-am sunat pe tipu' cu becurile crezand ca ele sunt problema da…
-
- 6 replies
- 3.7k views
-
