Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Am o intrebare Masina E46 - 110KW - Diesel - 2002 Am pus masina pe tester, pentru a verifica daca exista erori. De asemenea am cerut sa se verifice si parametrii motorului cu masina pornita si mi-a iesit ca presiunea aerului in turbo este mica fata de valoarea reala... de ex: la relanti era undeva la 120-140mB fata de 600 cat ar trebui sa fie, iar la turatie la fel. Mecanicul ce a facut testul mi-a zis ca poate fi unul din furtunele ce face traseul EGR-TURBO fisurat sau slabit si trage aer fals. De asemenea mi-a zis ca automat creste si consumul (ceea ce e adevarat si am observat), fum negru deoarece nu se ard toate gazele de asemenea adevarat, nu e alta cauza deo…
-
- 35 replies
- 14.2k views
-
-
Salutare! As vrea si eu o parere. Am un e46 318ci din 2002 2.0 16V 105KW 143CP si ieri dupa ce m-am plimbat toata ziua cu masina fara probleme m-am intors acasa si dupa vre-o ora am vrut sa plec iar, dar nu am reusit sa merg mai mult de 500 de metri ca a inceput sa nu mai traga si sa mearga in 3 pistoane. Dupa o scanare de coduri de eroare am depistat ca pistonul 1 nu functiona, am sters codurile si am mutat bobinele de inductie de la 1 la 2, am pornit-o din nou si la fel dar de aceasta data cand am scanat imi dadea pistonul 2. Concluzie bobina de inductie defecta! Azi am cumparat una noua, am inlocuit-o pe cea defecta am sters iar codurile de eroare si mergea perfect, …
-
- 19 replies
- 15.5k views
-
-
inca ceva... am inteles ca computerul se poate reseta din cheie (cea originala, cu telecomanda), reseta in sensul ca daca obisnuiesti sa fugi cu masina dupa un timp computerul se 'obisnuieste' asa si consuma mai mult dar merge frumos, la fel si invers, daca mergi prea lent consuma mai putin. stie cineva cum se revine la normal daca obisnuiesti intr-un fel masina ?
-
- 16 replies
- 3.5k views
-
-
Am un bmw seria 3 din 1998 e46 1,8 benzina cu 170.000 km parcursi Problema este ca motorul mananca ulei si trebuie mereu sa verific si sa completez. Cam la 10.000 km parcursi mananca 1 litru. Motorul se aude bine, nu troncane, merge bine, compresie are, estetic arata bine, nu sunt urme de ulei pe el. Rareori merg in turatie mare cu el, nu e prea alergat. Din cate stiu eu nu trebuie sa manance ulei, in nici un caz atat de mult. Ce poate sa fie ?
-
- 4 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, in seara asta am observat cand am mers fara muzica in masina ca imi tot trancane/bate ceva jos in partea stanga... cum ii dau a 2 a, a 3 a... incepe sa trancane ceva, se aude un zgomot incomod si parca ceva atinge sau are joc... chiar nu imi pot da seama despre ce e vorba.. si pana acum nu am mai avut probleme de genul... apoi am dat drumul si la muzica si parca tot se auzea ... si sincer chiar simt si eu un joc usor cand merg ... ceva idei? P.S : am uitat sa mentionez ca am un 320d 2003 E46
-
- 11 replies
- 1.9k views
-
-
Salut baieti. Dupa cum se vede din titlu am o problema cu amortizorul dreapta spate la masinuta mea. Am luat un canal acum cateva zile si imediat a inceput sa se auda la denivelari un bocanit in boxa din dreapta. Amortizorul nu trece prin cutia boxei. Am zis eu ca s-a desfacut magnetul boxai care oricum nu functiona. Am desfacut-o si.. intradevar era desfacut magnetul asa ca am aruncat boxa si am incercat sa merg fara cutie pusa acolo sa vad daca mai pacane.. Se aude ceva. Amortizorul sta mai sus daca nu e cutia acolo.Am pus-o la loc si acum imi bate in ea.. se aude la denivelari ,gropi. E de rau? se poate prinde cumva. S-a desfacut de acolo sau e bulit si trebuie sa il i…
-
- 2 replies
- 946 views
-
-
La franarea brusca, puternica, de genul celor care se fac cateodata in oras, intra uneori un miros puternic in masina, care dispare insa dupa 5-10 secunde. Pana acum ma gandeam ca poate fi de la ambreiaj, deoarece de cele mai multe ori cand se intampla eram in treapta a 2-a, franam si bagam 1-a, avand o viteza prea mica pentru treapta a 2-a. Care poate fi cauza? Mentionez ca tocmai am schimbat lichidul de frana, si face in continuare la fel.
-
- 20 replies
- 2.8k views
-
-
Sunt doar curios.. de ce ar cumpara cineva 316D sau 318 D in locul unui 320D. toate versiunile au motor de 2000cmc la toata platesti aceleasi taxe, impozite. consumul tot acolo este, dar este o diferenta de 69CP ceeace inseamna mult dar cand ai nevoie de un surplus de putere ce faci? 316D - 115CP (24.950E fara TVA) 318D - 136CP (26.450E fara TVA) 320D - 163CP (28.950E fara TVA) (Efficient Dynamics Edition) 320D - 184CP (28.950E fara TVA) preturile le-am luat de pe BMW intradevar se vede diferenta de 4.000euro intre 316D si 320D la versiunile noi, dar totusi cat despre masini SH... nu mai sunt diferente asa mare intre 316D - 318D - 320D deci gandind din persp…
-
- 128 replies
- 13.4k views
-
-
Dupa cum am scris si in titlu , dupa curatarea regulatorului si a clapetei de acceleratie am observat urmatoarele , la pornire relantiul sta undeva intre 700-800 rpm pana la incalzirea motorului , dupa incalzire relantiul se intepeneste la 1000 rpm si nu mai vrea sa scada , mentionez ca inainte de curatare aveam probleme cu relantii instabil , daca va puteti da cu parerea v-as fii foarte recunoscator moral :twoup: Masina este cea din semnatura motor 1.6 (m40).
-
- 60 replies
- 7.2k views
-
-
Salutare!!! Mi-am luat de scurt timp un e46 sedan 320D cel de 136cp si am cateva nelamuriri, poate ma puteti ajuta... Eu pe fata am bara de coupe si ma intereseaza daca pica si cea de pe spate??? daca nu puteti sa imi faceti si mie cateva sugestii pt o bara cat mai stoc dar fara bandouri. Ma mai intereseaza diametrul de la evacuare? vreau sa imi iau o finala si nu stiu cat este diametrul. Tin sa mentionez nu vreau nici un fel de kit de M, toata lumea si-a pus kitul asta. Momentan aste 2 lucruri ard si ma intereseaza cu cat inaintez in proiect o sa mai intreb pe acest topic.
-
- 5 replies
- 1.4k views
-
-
Salut tuturor, de ceva timp am si eu o problema, cand pornesc masina nu imi tine relantiul, deci porneste se tureaza si moare imediat, dupa ce o repornesc si o tin turata din acceleratie si merg putin nu mai face figuri! Daca circul cu ea si o opresc si o pornesc dupa 10 min de exemplu nu face figuri, doar cand sta mai mult timp! Ce sa fie oare? m-am gandit la baterie dar din moment ce invarte si porneste........
-
- 31 replies
- 8k views
-
-
Salut, Am o problema cu furtunul din imagine. S-a desprins de la locul lui si a cazut pe una din coductele calde de pe acolo si s-a prajit bine de tot. E un furtun de cauciuc imbracat in ceva textil. Unul din capete se afla in preajma vasului de expansiune al radiatorului (cum se vede in imagine), celalalt capat nu stiu unde merge ca nu-l vad. Stiti cumva ce este, ce rol are si ce trece prin el? Sau daca se poate schimba usor? Masina: e46, 2001 nfl, 320d, 136cp
-
- 13 replies
- 2.2k views
-
-
Detin un BMW 318d an 2003. Viteza medie curenta este de 42 km/h (si nu este in mile am verificat) desii eu am mers cu peste 100 km/h cel putin o ora si consumul mediu a ramas blocat la 6.4 chiar daca am mers in turatii mari si cu viteza excesiva (asta ca sa vad macar o schimbare). Tin sa mentionez, consumul a tot scazut de cand am cumparato dar niciodata nu a crescut. Rangeul functioneaza ok presupun deoarce se schimba constant. A mai avut cineva aceiasi problema? Ce se poate face? Multumesc anticipat.
-
- 31 replies
- 1.7m views
-
-
salut, Stie cineva cum se demonteaza ventilatorul care baga aer in interior? Blower unit se numeste din cate stiu! Multumesc!
-
- 0 replies
- 727 views
-
-
Care este intervalul de schimb la lichidul de servo? Ce lichid se pune, si cum se efectueaza schimbul?
-
-
- 29 replies
- 29.1k views
-
-
Salut Am un prieten care are un 320 d din 2002 fara computer bord Din cate am inteles trebuie schimbata maneta cu un cu buton pt computer si trebuie setata la reprezentanta Asta e tot? Este chiar asa simplu? Cat ar costa aceasta setare?
-
- 13 replies
- 2.1k views
-
-
Salut.Am si eu o mare dilema daca la voi se intampla,patiti chestia asta?Am un e46 2004 320d,110kw si am niste probleme cu plasticele din interiorul masinii.Scartaie foarte nasol fetele de usi si niste alte chestii din plastic in spate la luneta.Poate sa ma ajute si pe mine cineva cu un sfat unde sa merg sa rezolv aceste "dureri" deranjeaza ingrozitor sa auzi zgomotele astea asa nasoale.Merci frumos si astept sfaturi si niste sugestii de la voi!!!
-
- 16 replies
- 8.8k views
-
-
salutari la toata lumea. Cu ceva timp in urma am deschis eu un topic despre un tester care mia spus ca am prea mare presiune in turbo si necesita o curatare, dar din pacate nici acum masina nu se comporta deosebit iar mai nou uitandu-ma pe la motor am gasit undeva agatat de alternator un magnet prins intre doua table. Am citit pe el si scria expander magnetgerate in concluzie am cautat pe google am gasit ceva de genul unui articol in care se spunea ceva de cresterea puterii de un consum scazut de o montare fara ruperea firelor si pierderea garantiei. De la ce naiba sa fie magnetul asta de la vreun chiptuning poate fi cauza mersului anormal al masini ??? va rog daca ma poa…
-
- 1 reply
- 1k views
-
-
dupa ce am reinitializat cheia..am observat ca pornesc singure semnzalizatoarele dupa ceva timp!a mai patit cineva asa ceva?dupa ce inchid masina,la un anumit interval de timp pornesc singure avariile!ma poate ajuta cineva cu o idee? :twoup:....e vb de un 320d din 2000
-
- 4 replies
- 1k views
-
-
Va rog sa ma ajutati! imi poate spune cineva unde este senzorul pentru injectie dak se poate si poza!??? multumesc
-
- 0 replies
- 577 views
-
-
Buna dimineata! Masina e un 330xda din 2007. Am avut-o in service vreo 3 saptamani pentru o reparatie datorata unui imbecil necunoscut care si-a proptit masina in a mea; am luat-o ieri, dar parca e alta masina - la kickdown am RPM 3500 si ajunge la 100-120 intr-un peste 30 secunde :twoup:))) Dupa un scurt telefon la service am aflat ca ar putea fi de la ECU, sau filtrul de particule care-si face nu stiu ce proces de curatare, sau un filtru de aer, sau... mai bine ma duc cu ea din nou. A mai patit cineva asa ceva? :)
-
- 46 replies
- 6.2k views
-
-
Salutare, sunt mai nou pe aici (si de asemenea in ale BMW-urilor) si s-ar putea sa spun din cand in cand prostii ... sper sa ma iertati :twoup: Am o problema cu sistemul de ventilatie (model E90) in sensul ca uneori nu sufla prin aeratoarele din bord (am incercat pe manual, cu selectia doar pe mijloc ... si nimic). A mai patit cineva asa ceva ? E normal sa sufle prin toate aeratoarele pe rand, imediat dupa ce pornesc motorul ? Merci, /C.
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salut! Am si eu o problemutza ..azi am tot inchis deschis trapa din cheie! Si cand ajung acasa dau sa o inchid din cheie .se inchid geamurile .se rabateaza oglinzile si pauza trapa nu se inchidea ! si imi dadea un semn pe bord de la trapa! si acum nu se deschide decat jumate si face figuri! ce sa fie?
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Sall all ... am un prieten ii sta aprins becul la airbag... a pus-o pe tester si ii da eroarea 29: 29 sensor sidebag left is sending wrong data Masina: E46 320 D din 2000 Daca stie cineva ce semnifica si ce este de vina? MS mult
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
Salut, sunt nou pe forum si am o problema.Nu mai functioneaza clima cum trebuie, in sensul ca daca dau pe frig imi baga aer rece numai pe partea mediana(pe la parbriz si piciare imi baga aer f.fierbinte) (e46 - fab.2004,316i). Daca ma poate ajuta cineva macar cu o idee......f multumesc
-
- 8 replies
- 18.3k views
-
