Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Am cautat pe tot forumul si nu am gasit nimic asemanator cu problema mea.......Orice fac ,proiectoarele de ceata raman aprinse,inchid totul,scot cheia din contact dar proiectoarele raman aprinse :twoup: stie cineva cum le pot opri sau ce are?Masina cu pricina este un e39 520i din 98

Va salut. Ăntâmpin și eu o problema cu un e46 2.0d 150 cai fl Problema sta in felul urmĂŁtor: in jurul a 2700-2800 turații presiunea scade brusc de la 2.1 la 1.7 și dupĂŁ creste usor pe masura ce urca și in ture Am verificat turbo( data jos și Dușa la specialist) totul ok Am verificat/ĂŽncercat cu alta electrovalva, senzor map, debitmetru , aceeași probl Schimbat furtunase vacuum Resoftata.. Verificat traseu intercooler + furtune Și problema tot persista

Salutare, detin un seria 1 e87 143cp N47, l am achizitionat acum cateva luni, distributie, volanta, ambreiaj, fulie schimbate de mine (215.000km) dar problema e ca nu trage deloc, nu are putere. Pe tester au aparut niste erori de la dpf, senzorul si sonda dpf, si a facut o regenerare dar nu mi a aparut nimic in bord deci nu cred ca este infundat. Precizez ca in treapta a 5-a cu pedala la fund, nu urca mai mult de 3000 de turatii si sta undeva pe la 160, daca o dau si pe a 6-a cu greu prind 180. Cineva care a avut aceasta problema si ma poate ajuta cu un raspuns?

Salut am un bmw x6 din 2010 biturbo mia picat turbina mare la el am trimis la rectificat ambele turbine si dupa ce lea montat pe masina nu trage si mi se aprinde motorul si putere motor redusa . Singura eroare care o da pe diagnoza este Clapeta turbionara defecta sau ceva de genul pe care lea verificat mecanicul si sunt ok am schimbat actuatorul care le comanda dar din pacate masina tot asa face si aceiasi eroare o da . Daca plec blana cu ia de pe loc trage ca nebuna dar daca plec lejer ii ca si cum nu ar intra nici o turbina si imi apare putere motor redusa sau schimbat toate furtunele vacum dar masina tot asa face Daca sa lovit careva de problema asta si cum a rez…

Am un BMW 523i model 1997 din UK achizitionat de cateva zile. Am urgent nevoie de un sfat. Dupa 600 de km s-a stricat releul de alimentare si nu mai alimenta bateria in timpul mersului. Dupa ce am luat masina de la service am avut aprins in bord apa.Am mers de la Otopeni pana la gura autostrazii Pitesti pe centura unde motorul s-a oprit si scotea fun de sub capota .Intimpul mersului la accelerare scotea un sunt ca de scripete .Am stat acolo doua ore sa se raceasca motorul. Am pus apa in rezervir dar curgea la rtanseitati. Furtunele erau goale si fierbinti. In ulei nu este apa. Un nene mi-a spus ca este nevoie de o pompa ca nu face racirea si apoi reztul daca cu pompa nu…

Am un BMW 523i model 1997 din UK achizitionat de cateva zile. Am urgent nevoie de un sfat. Dupa 600 de km s-a stricat releul de alimentare si nu mai alimenta bateria in timpul mersului. Dupa ce am luat masina de la service am avut aprins in bord apa.Am mers de la Otopeni pana la gura autostrazii Pitesti pe centura unde motorul s-a oprit si scotea fun de sub capota .Intimpul mersului la accelerare scotea un sunet ca de scripete .Am stat acolo doua ore sa se raceasca motorul. Am pus apa in rezervir dar curgea la etanseitati. Furtunele erau goale si fierbinti. In ulei nu este apa. Un nene mi-a spus ca este nevoie de o pompa ca nu face racirea si apoi restul …

Am probloeme cu racirea la bmw 525,imi pornea vasco-cupla foarte des si am schimbat-o,dupa cum stiti ii ia cam 30% din puterea motorului,creste consumul si nu mai trage bien masina.Problema persista dupa ce am shimbat vasco-cupla,am curatat radiatorul,acum am scos si un termostat si parca face mai rau..adica merge constant fara sa se opreasca.apa nu a crescut niciodata peste 90grade dar e normal la cat se chinuie sa o raceasca.Va rog daca ma puteti ajuta cu un sfat ceva. Multumesc

salutare..am si eu o intrebare...am avut radiatoru sprt..si masina a stat o perioada...!am schimbat radiatoru...si nu se mai face circuitul apei in motor!!!am scos termostatul ala si tot degeaba...ce sa ii mai fac...?sa fie infundat pe undeva?sau pompa stricata? heeelp!!

Salut,stiti cumva daca pe toate e36 s-au montat amplificatoare radio.cel din stalpul din spate?La mine lipseste dar totusi la antena este legat un fir,dar nu reusesc sa prind nici un post radio calumea,pe toate semnalul e prost in afara de Trinitas :)).Am schimbat si 2 playere si degeaba.Multumesc

buna seara sunt nou pe acest forum , am citi regulamentul etc... am o problema la masina este un bmw m5 din 2000 reglajul eletric inainte, inapoi la scaunul sofer nu mai merge; ce este de facut?? sa merg la reprezentanta?? cred ca ma manaca de bani ..... in rest reglajul sus jos merge lombar da numai inainte inapoi nu ... sa duc masina la un elertican auto??? daca a-ti avut astfel de probleme la masini indiferent de model ca rog sa-mi ziceti si mie cum a-ti rezolvat-o si astept si un sfat de pe la cei veterani de aici .... banuiesc ca nu sunt primul la care se strica reglajul eletric la sofer;

Am nevoie de o parere/sfat daca cineva are idee de la ce se trage urmatoarea problema: Motorul trage ... in parametrii normali suna le fel de bine, mai putin la relanti, in stationare, acesta scade in turatie sesizabil de mult cat sa se simta o vibratie deranjanta in habitaclu. Acest lucru se intampla numai in stationare atat cu motorul cad cat si rece.... La relanti in mers se comporta normal! Acest fapt l-am constatat dupa ce am alimentat de la LukOil cu motorina "superioara"... Oare motorina sa fie cauza ? Dupa cca 250 km de mers, am oprit si am lasat motorul sa functioneze la relanti cam 3-4 minute inainte sa-l opresc cand mi-a aparut o eroare pe care nu am putut-o ci…

Salutare, am si eu o problema cu un F30, 318d. La relanti, dupa ce se incalzeste incepe sa tremure, are o oarecare miscare ce se simte in toata caroseria. Dupa 5-10 minute masina isi revine si functioneaza normal. Nu se intampla de fiecare data. In mers nu am probleme Am curatat admisia, am curatat dpf. Posibil sa fie de la egr? L-am descacut, l-am curatat si nu blocheaza. Video: https://youtube.com/shorts/bXZ3GafynCg?feature=share Multumesc!

Salutare. Am o problema cu un releu. Nu stiu ce fel de releu e. Help pls. Cand incerc sa inchid masina de la telecomanda imi caraie si se aprind semnalizarile haotic. Am un 316 e36 din 1991. Am atasat si niste poze sa vedeti despre ce e vorba. Multumesc de ajutor.

Tocmai am facut schimbu de ulei si filtre si mecanicul nu o reusit sa reseteze calculatoru sau mai bine zis sa ii faca testele. el zicea ca trebuie facut testul 3. am vazut ca testul 2 o reusit sa il ruleze. toata treaba se face din contact si din butonul de resetare kilometri parcursi. el zicea ca la restul modelelor mai avea un butin in dreapta. asta nu are numai unu. ii 525 d din 2002 (e39) am vazut ca acolo pe meniu apar multe teste (vreo 15) si cu subpuncte. stiti cum se folosesc? unde gasesc informatii despre teste? si mai ales cum sa fac testul ala 3

cand aprind pozitiile,porneste si ventilatorul automat...e normal asa ceva?am un e46 coupe din 2000 abia ce am lluat masina...ma gandesc sa nu fi facut vreun mecanic vre-o improvizatie la fire,.. astept parerile voastre/...mersi

Salut!Am un E39 525d 2001 si de cateva zile am observat ca luminile de pozitie dreapta stau aprinse.Daca rotesc cheia in prima treapta sau pornesc motorul,merge semnalizare dreapta.Ma poate ajuta cineva?

Bună ziua, Conduc un X1 e84 2012 prima generație ( cel cu semnalizări pe caroserie nu în oglinda) Din păcate în ultimele zile "mi-am prins urechile" încercând sa rezolv o problema, mai exact faptul ca semnalizarea laterala și spate dreapta nu funcționează( deși au momente extrem de rare în care se aprind pentru câteva momente). Toate celelalte semnalizări și lumini( inclusiv luminile de pe tripla dreapta spate unde se afla și semnalizarea care nu merge) funcționează fără probleme. Am verificat tripla spate și semnalizarea laterala la mufele din dreapta și funcționează normal. Am verificat și siguranțele și le-am schimbat pe cele aferente semnaliz…

am o problema: cand pornesc masina senzorul de benzina se misca cam 10 minute dupa care se linisteste, insa se opreste la un nivel tot timpul diferit. mentionez ca in timp ce se misca indicatorul se schimba si indicatorul de autonomie. ma gandesc ca poate e de la senzor - aveti idee pe unde sa ajung la el si daca e de ajuns sa verific contactele sau trebuie sa-l schimb? chiar n-am idee cum pot sa ajung la rezervor si unde este pozitionat.

Salut! În ultima perioadă am avut probleme cu senzorul crankshaft la un BMW e87 120i n46b20b, acum 2 săptămâni nu am mai putut pornii motorul, l-am schimbat și după o săptămână s-a oprit în mers și mi-a apărut martorul de la DTC, pe tester îmi dă tot senzor crankshaft, am pus original și tot nu pornește… aveți idee ce ar putea fi problema? multumesc! 🙏

Salut, am o problema cu senzorii de parcare la un BMW e46 din 2000, nu se activeaza "suntetul" cand bag in marșalier, i-am verificat sa vad daca merg și merg toți patru, se aude un fel de zumzet la fiecare(daca te apropii cu urechea de senzori, iar dac apui mana se simt pulsații continue), la diagnoza nu apare ca nu merg, dar câteodatĂŁ se activeaza si merge perfect, poate sa fi cĂŁ nu se cupleaza cand bag in R sau ar fi problema de la modulul de confort? A mai avut cineva acesta problema? Ma poate ajuta careva? VĂŁ multumesc anticipat.

Va salut. Am si eu o problema cu masina ( bmw 118d). Astazi cand am pornit-o s-a aprins in bord martorul de la placutele de frana ( break pads worn). Am fost la service a verificat placutele, sunt in regula, senzorii la fel. Tipul de la service a spus ca e posibil sa fie cablu de la senzor intrerupt pe undeva. Problema e ca eu in 2 zile vreau sa plec cu masina din tara si nu am timp sa il schimb. Ma intereseaza daca s-ar putea intampla ceva daca merg cu ea asa. Multumesc si imi cer scuze daca am incalcat ceva, dar este prima mea postare aici.

salut grup !ma poate ajuta cineva cu o parere un sfat etc , zilele trecute mi s-a dus unu dintre senzorii de la rampa de inalta presiune la un 320 e46 150 cp din 2005 , mai exact cel din fata cel de la vedere si din pacate n-am reusit sa cumpar unul nou alegand in schimb unul second hand . l-am montat .... masina nu mai are simtomele de dinainte insa porneste putin mai greu si motorul nu mai trage ca inainte insa ce am observat din ce imi arata computerul de bord a scazut consumul iar acul de la instant nu mai trece ce 15 % oricat o calc . !! merci 👍

Sal.Imi cer scuze ca pun atatea intrebari,dar sunt nou pe acest forum.am pus testarul pe masina acum cateva zile pt.ca noaptea imi descarca un consumator ceva bateria.si la testar a dat msj asta: sistemul de alarmă anti-furt: siren.ratio protectie interioara alarma senzor de înclinare sau sarma de circuit STD scurt.problema este ca nu stiu unde se afla si cum aflu unde asi pute avea scurt.sau dac ati ave ideie ce ar putea sami termine bateria cand este in stand-by.multumesc

Buna seara...De curand am achizitionat un bmw x3,an 2007,model m47.Masina are senzori parcare fata-spate,cei de pe spate functioneaza si suna,cei de pe fata se simt vibratia in toti 4 insa nu suna...M-ar putea ajuta cumva cineva ?Multumesc.

Salut, intampin o problema. De cateva saptamani nu mai merge sistemul audio al masinii, se porneste ecranul dar ramane aprins si nu merge nici-o comanda, iar in boxe se tot aude un bazait enervant. Am cautat pe net si am constatat ca e problema cu sistemul CCC. Din cate mi-am dat eu seama este vorba de tot ecraul masinii. Intrebarea mea este ca daca as schimba ecranul cu un sistem nou, ar merge?