Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

poate bateria ta a patzit ca si a mea, a murit de batranete... :blink:

cu 3 zile inainte de a pleca in austria la ski, am spalat fiara sa nu plec cu ea murdara...dupa asta a stat 2 zile nemiscata...cu o zi inainte sa plec m-am suit in masina si s-au intamplat urmatoarele: 1. mesaj ca portbagajul e deschis (si nu era) 2. mesaj ca o fereastra nu merge (mergea mai greu) 3. stergatoarele porneau singure am fost la mecanic la un check, dar intre timp probabil ca s-o mai fi uscat. cert e ca am plecat la drum fara sa-mi mearga stergatorul pe spate, fara incalzire in scaune, cu geamurile pe spate fara sa raspunda la comenzi, fara spalator de faruri fata si cel mai nasol fara sa se blocheze portbagajul cand inchideam masina din telecomanda...pr…

Azi am vazut ca uleiul nu mai este asa de vascos, este destul de apos :) si in plus am vazut ca scoate fum alb din esapament... Ce se intampla?...am nevoie de un sfat...

Salut, am un e46 din 1999, 318i si dupa arderea unei sigurante (si inlocuirea ei cu una noua) butonul de la BC nu mai schiteaza nimic cand il apas, resetarea manuala a inspectiei de ulei nu functioneaza (revizia facuta acum o saptamana) iar martorii de la faza lunga, proiectoare ceata si stop ceata, nu se mai aprind dar functioneaza in exterior. Am verificat sigurantele si sunt ok, am inlocuit fiecare siguranta din tablou cu unele noi si am verificat daca le-am pus bine. Stie careva rezolvarea?

Am fost azi la reprezentanta pentru o verificare " de rutina". Acum vreo 2-3 saptamini cand am pornit dimineata masina mi-a ramas aprins check engine. Aparent si motorul era un piculet mai zgomotos dar poate era doar o impresie datorata celor -15 grade de afara. In cursul zilei am facut mai multe drumuri scurte si am vazut ca la un moment dat s-a stins indicatorul. De atunci nu a mai aparut eroarea. Azi le-am zis sa verifice care a fost cauza. Mi-au zis ca a fost o eroare de la sonda lamba. Eu am 4 pe masina dar nu au stiut sa-mi zica care anume a cauzat eroarea. Mi-au zis ca ar trebui sa le schimb pe toate :blink: Masina are 160k km insa ma indoiesc ca s-au stricat …

O problema aparuta acum cateva zile, care se pare ca nu vrea sa dispara. Daca nu schimb vitezele cu precizia unui chirurg (ma refer la momentul si modul in care las ambreiajul) masina incepe sa vibreze in draci. Vibreaza dedesubt, pe mijloc, deci numai transmisia poate sa fie. Cand retrogradez nu face. Doar cand pornesc de pe loc (nu intotdeauna), cand dau 1-2 (aproape intotdeauna), si 2-3 (asta se simte mai slab). Face urat de tot, si de-abia accelereaza. Daca schimb fara sa accelerez cand las ambreiajul si astept pana simt ca a cuplat, nu mai face. Sa fie discul dus? Cel mai urat face cand sunt subturat si bag a 2-a, las ambreiajul si calc acceleratia in acelasi timp. P…

model: e36 320i cu motor 2.5 nonvanos(an motor: '92, an masina: '94)Am o problema cu cei doi indicatori din bord(turometru si consum instant) ... nu functioneaza decat in momentul in care pornesc motorul ... merg 10 sec apoi cand pe 0. motorul e 2.5 a fost pus in locul unui 2.0 - inainte de schimbare nu am avut nici o problema. - nu inteleg de ce pornesc ocazional indicatorii si se opresc imediat. - pe tester nu iese absolut nimic legat de treaba asta. - am schimbat 3 ceasuri de bord, evident de 2.5 - am probat ECU-ul meu pe alt 325(motor identic) - functioneaza perfect si totodata am probat alt ECU de 2.5 pe motorul meu. - am schimbat toata instalatia electrica a motor…

Salutare, am o problema cu semnalizarea stanga spate (semnalizarea este pe leduri) si anume ledurile nu se mai aprind toate iar cele care se aprind se aprind la 10% din intensitate. Cunoaste cineva cauza? Mi s-a recomandat sa schimb toata lampa pentru ca ar fi ledurile arse. Am fost la service dar nu a reusit sa-i dea de cap insa am remarcat ca in timp ce umbla la lampa se aprindeau din cand in cad corect, la intensitate maxima. S-a mai lovit cineva de problema asta?

Sper sa nu supar pe nimeni , sunt foarte nou pe forum , am incercat sa gasesc o rezolvare pe forum , dar nu am gasit nimic. de service , m-am saturat sa arunc cu bani .. am bagat peste 2500 de euro de la inceputul anului pe totzi idiotzii de la service-uri.. care ishi tot dau cu presupusul de la ce e . Am un e39 , 525d , 2001 , steptronic . il am de 5 ani , dar in ultimul an ... mai am un pic si ii dau foc . PROBLEMA NR.1 : are momente , nu mereu .. dar foarte des , are variatii de turatii la relantii intre 500 si 1100 ( se mai intimpla sa shi moara motorul ) . daca accelerez , parca am mizerie in motorina si trebuie sa accelerez mult .. o ia mai greu .. ishi revine…

Este vorba e E34, dar tind să cred ca n-are legatură cu modelul maşinii, si de aceea am postat aici. Aveam niste ştergătoare Champion care se uzaseră (mai mult cel din dreapta, cel din stânga e ĂŽncă bun) şi am zis să le schimb. Am luat de pe eBay nişte chinezării ĂŽn genul ştergătoarelor de pe maşinile mai noi. Cel de la şofer nu aluneca cum trebuie pe geam la revenire, ţopăia la un capăt, iar la celui din dreapta i-a sărit un plastic din capat. Erau si prea lungi şi drept urmare le-am aruncat. Am luat ştergătoare noi originale BMW. Şi stergătorul de la şofer nu alunecă cum trebuie pe revenire pe mai mult de 1/2 din lungime.. ţopăie si prin urmare nu şterge geamul…

ce se poate rupe daca se placa cu "scartait"de roti si cu frana de mana trasa 70% ?

Salutare tuturor ! Detin un bmw e38 725 tds din 98 si tot ma confrunt cu o multitudine de probleme la care cu greu le dau mcanicii din Suceava de cap.Precizez ca am avut probleme cu pompa din rezervor , pe care am schimbat-o cu una de la dezmembrari de la un bmw 728 I (de la magazinul de piese auto a fost recomandata ca este compatibila si pe 725 tds ) si surpriza a picat dupa 1 luna . Am comandat una noua de la magazin (producator bineinteles) si spre surprindere cand a ajuns scrie si pe aceasta "Benzin Pumpe" si am primit aceasi explicatie ca e compatibila si pe 725 Tds . am momntat-o si a fost totul ok timp de 1 luna si ceva , iar acum avand intr-o zi in jur de 15 litr…

Unde gasesc codul de vopsea de la masina la un bmw 320i 1995

Salutare baieti as vrea sa stiu daca merge schimbat intr-un diferential open miezu ala ca sa il faci blocant dar sa iti pastrezi raportul de fabrica.Va intreb pt ca mi-am montat pe masina zilele astea un autoblocant dar este foarte foarte scurt 4.45 are raport si eu l-am pus pe un e 36 coupe cu motor de 2000,este criminala pe plecare dar in limitare cu treapta 5 am 170:) Ma gandeam ca poate reusesc sa il fac pe al meu autoblocat,asta daca stie cineva daca este posibil sa iau din ala piesa aia multumesc!!

Am vrut sa schimb azi rotile de la mașina , in sensul ca am vrut sa pun roti mai mici pe 15 pe o perioada de câteva zile .., dupa ce am terminat de montat rotile becul de la asc si ABS rĂŁmâne aprins, mentionez ca de 3 zile am schimbat bratele .. Nu stiu dacĂŁ are legĂŁtura sau nu.. Ănainte nu am avut probleme de genu, este prima data când am aprinse becurile respective .. Ceva idei de unde ar putea fi? ..

Cum se curata regulatorul de relanti la e34 , 525i , m50, 24 valve si unde se afla

Ma poate ajuta cineva care este din Bucuresti / imprejurimi cu un Torx T47 pentru a putea demonta bancheta spate la un E90? Sunt acolo 2 suruburi. Pe unul am reusit sa il desfac cu T45, dar al 2lea e f f intepenit si nu iese neam. Ba mai mult, am reusit sa ii stric putin forma interioara a capului. Am dat si cu WD40, dar degeaba. Singura solutie o reprezinta un bit de T47. Multumesc anticipat!

Salutari. La al meu E90 320D din 2005, mi s-a ars un bec xenon, se facea rosu, palpaia, si se stingea dupa cateva secunde. Am zis sa iau altu repede ca imi trebuia, si am luat de pe okazii la 70 ron, similare, de 6000k, si le-am schimbat pe amandoua. Insa acolo unde fostul bec palpaia, acela nou nu s-a aprins, cand sa constat ca a inceput sa iasa fum din droser. Am fost la un electrician si a zis ca e din cauza becului, ca a ars droseru.Dar de ce nu l-a ars si in partea cealalta?Care sa fie buba?De unde sa incep?

salutare , detin un x3 f25 din 2014 , am decis sa schimb volanul clasic cu un volan M in 3 spite , demontat volan vechi , montat volan nou ( plug and play ) si nu-l vede masina . ceva pareri ajutatoare ? ce ar trebui sa fac sau unde sa merg sa-l fac sa mearga pe masina . Multumesc .

Salutare, Am un seria 1 116i din 2005 cu 85000 km si am observat de ceva vreme faptul ca se aude un huruit la motor atunci cand demarez, parca ar fi diesel. Se aude mai tare cand am clima pornita. De asemenea turatia motorlui fluctueaza cand acul este la 1000, imi este foarte greu sa tin turatia constanta in momentul respectiv. La turatii mai mari totul dispare. La relanti nu apare nici o problema. Stie cineva care ar fi cauza problemelor? Mersi anticipat

la un E90 cu navigatie business si i-Drive .. stie cineva cum se schimba meniul din germana in engleza...?

Salut! Am observat ca daca pun frana mai brusc, am o bataie in volan si se simte o mica lovitura... Azi am fost la RAR sa fac omologarea si inginerul de acolo a zis ca am o problema la roata stanga, ca ar trebui sa schimb ceva, dar a fost destul de ambiguu. Stie cineva cam ce ar fi de inlocuit? Multumesc.

Buna , sunt nou pe forum ,am un X3 2.0d din 2006, astazi am plecat la un consult cu fetita noastra si mi-a ramas martorul de airbag aprins toata ziua, pana acum nu m-am confruntat cu nicio problema de ordin tehnic. A avut cineva asemeea probleme ? P.S. -masina e in romania de 10.000 km , deci de acu incep sa atept orice problema.

Buna seara, am un BMW f10 2.0 TDI și la plecarea de pe loc are un mic tremurat de 2 secunde, atunci când pleacĂŁ ea singura fĂŁrĂŁ sa o acelerez, simptomul se ĂŽntâmpla la cald, când o ții din frâna și sa plece ea singura, ce poate fii? Masina este automata!

Salut! Am luat un 725 tds care avea cutia de viteze defecta, insa proprietarul mi-a dat si o cutie despre care zicea ca este buna... In bord aveam eroarea "Trans Failsafe Program" Pe masina era o cutie 5HP18 cu eticheta neagra, cea de rezerva este tot 5HP18 dar cu eticheta verde... dupa mai multe cautari am gasit ca pt 725tds cutia de viteze trebuie sa aiba eticheta verde... Am schimbat cutia de viteze am pus ulei si filtru nou, am sters eroarea insa ma confrunt cu urmatoarea problema... In D schimba normal pana la treapta a 4a... cand trece in treapata a 5a merge cateva secunde si apoi sare inapoi in a 4a, se tureaza urca iar in a 5a apoi iar a 4a... si tot asa... …