Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

De ceva timp tot ma chinui cu pornirea la un E39 M57 (2.5D 120kw) are obiceiul de a nu porni calda (foarte rar nu porneste nici rece) In timpul mersului nu se opreste ( problema a inceput prin a nu porni foarte rar) acum din ce in ce mai des (las masina pornita daca cobor sa imi iau un pachet de tigari de frica sa nu mai pornesca). Am atasat ce eroare imi a gasit pe la motor (ce am reusit sa gasesc)

stie cineva de ce mi se aburesc geamurile foarte tare?am un 520i din 88 e 34.

Salutare! Ce ceva timp ma lupt cu o problema aparuta la masina! Imi apare in bord ca portbagakul este deschis, dar el nu este deschis si nu se mai deschide cu inchiderea centralizata decat cu cheia. Ma poate ajuta cineva? Multumesc.

salut am si eu un ursulet din 85, 318i cu cat de ceva vreme consuma cam mult(de cand m-am dus la mecanic sa regleze tachetii), adica undeva la 9,5 afara si 11+ in oras. consuma 10 ,resp 12 inainte pana acu cateva zile dar am reusit sa mai reduc din setea motorului. Motorul merge rotund, fara fluctuatii la relanti , ceea ce ma face sa cred ca nu are defecte la AFM, ICV ,FPR.Gresesc? -Am efectuat un test de compresie si a iesit 10 bar la 3 cilindri si 9,5 bar la a- 4-lea -Am verificat CTS si e ok, am verificat TTS ci CSV si lucreza corect(3-4 sec la pornirea la rece) -Am reglat avansul la 30 grade BTDC la 3000 rpm (stiti cumva alte valori la care ar trebui reglat?) - cu o m…

pierdut piesa 3 din poza, poate ma ajuta si pe mine cineva cu un raspuns sa imi zica dupa ce cod sa dau comanda, ca pe realoem sunt mai multe coduri si nu vreau sa imi vina piesa si sa nu se potriveasca la masina mea :twoup:

A mai patit careva ca in timp ce ia viraj stanga dreapa mai strans si la viteza mica sa i se auda un scartait, ce ar putea fi? sper sa nu fie caseta de directie :)

m-ar interesa si pe mine daca se repara injectoarele 320d/110kw/2004 euro 4 am facut curatare la dormag nici o shimbare semnificativa...

Am un "rattle noise" la masina, care se manifesta mai ales intre 2500 si 3000 de ture, atat in accelerare cat si in decelerare(asta din urma mai rar). Eu banuiesc ca intinzatorul de la lant (piesa 15) e terminat. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25 Are cineva idee cum se manifesta cand e defect?

am avut un accident frontal. (un renault megane a oprit brusc..si l-am lovit in spate). Am stat cca 3 sapt in reparatii. Dupa asta..mecanicul mi-a zis ca electroventilatorul porneste imediat cum porneste motorul. Nu cand este pus contactul sau in alte conditii..doar cand porneste motorul. Mecanicul..din pacate nu stie ce sa faca mai departe. Am fost cu ea la un service "cica specializat BMW" nici ei nu au stiut ce sa faca. Cica sa schimb tot electroventilatorul ,1700 ron, la ei. am discutat cu un eletronist ..care a incercat sa vada ce tensiuni sunt pe fire..daca e un scurt. Nici el nu si-a dat seama. Cica sunt tensiuni identice..indiferent ca motorul este oprit sau porni…

IERI, dupa ce am parcat 520 D (toti consumatorii fiind deconectati) ceasurile de la bord aveau o lumina difuza ... in acelasi timp mi se atrage atentia din fata masinii ca as avea farurile aprinse, asadar.... reintroduc cheia in contact ca sa verific din nou daca sunt inchisi toti consumatorii - si toti erau pe pozitia oprit singurul factor favorizant, diferit de zilele anterioare, a fost PLOAIA, iar cele trei dileme ale mele sunt: 1- de ce nu s-a declansat avertizorul sonor (la deschiderea portierei pt iesire din masina) ca as avea faruri aprinse 2- de ce au ramas luminitele difuze aprinse pe ceasurile de la bord, dupa ce am oprit motorul 3- dupa ce am pus contactul di…

salut! am luat de curand un bmw 525d-2001, si am vazut dimineata cateva picaturi de motorina sub masina (un cerc de ciametru de cca 15-20cm), de la ce poate fi? si o alta mica problema, am observat ca si dupa ce scot cheia din contact, se aude un mic bazait la panoul de clima, si dupa 10-15 min cand m-am urcat iar in masina se auzea acelasi bazait. acuma nu stiu daca face toata noaptea. mi-e frica sa nu consume bateria, dar dimineata a pornit f bine. nu pot sa-mi dau seama, un sfat ar fi bine-venit. multumesc mult!

Are idee cineva la cine as putea apela in Iasi pt a schimba luneta de plastic de la soft top ?

nu am decat o cheie la masina si este primul model de cheie. daca cumpar de la dezmembrari cheii, contact ,butuc usa si porbagaj ,imi mai trebuie si altceva ca sa fac aceasta schimbare?

buna! Va rog sa ma ajutati cu ceva instructiuni de demontare-montare consola centrala e39. Multumes

daca stie cineva unde pot face lucrul asta si cat ma costa! daca este vreo problema ulterior cu ECU? daca a mai facut cineva asa ceva rog sa ma sfatuiti si pe mine sa nu fac vreo greseala! multumesc!

salut vreu sa imi iau un bmw nou si am de ales intre 745 745disel sau 650 sau 760 sau x6 benzina sau disel in general nu prea imi place motorina dar am condus 745 disel si e ok

am gasit niste bascule,bucse si biela la o firma,birth este producatorul,stie cineva ceva de ele?ati auzit macar?pretul este mic in comparatie cu celelalte.voi ce bascule si bucse folositi,firme si preturi mai bune?

Decand mi-am facut retrofitul la CiC a aparut o "anomalie" destul de enervanta a sistemului de navigatie si anume: se intrerupe cand claxonez sau cand deschid geamurile(aici nu se intrerupe dar parca e bruiat semnalul, pierde curent). Ieri am desfacut navigatia, am tras de fire, cu gandul ca poate e vreunu intrerupt si nu face contact corespunzator. Inainte de CiC(proffesionnal) am avut Mask(ccc business) si ma gandeam ca CiC connsuma mai mult ca Mask si trebui sa schimb si vre-un releu pe undeva. Orice sfat e bun venit.

Anvelopele run flat (RFT) de obicei se schimba (iarna-vara, pe aceeasi janta) in service-uri cu echipament special (brat ajutator). Imi puteti recomanda un service care are acest echipament si cer un pret rezonabil, in afara de Autosoft?

BMW E DE ........!!!!!!!!!!

salut! am apelat la acest site ca o ultima solutie intr-un demers disperat de a rezolva o situatie cat se poate de nasoala. despre ce este vorba> am un "ursulet" de 1600 care, dupa ce se incalzeste motorul, nu vrea nici in ruptul capului sa se tureze peste 4500 de ture. in treptele 1 si 2 trece o idee peste acea limita dar de la a treia in sus poti sa mori langa el ca nu merge. oricum doar cand ii rece ajunge la 6000. eu asa am cumparat masina deci nu pot sa spun cand s-a declansat fenomenul. in incercarea de a remedia problema am inlocuit untitatea centrala de comanda a motorului, debitmetrul, injectoarele si bijuiile. de asemenea am masurat pompa de benzina ;i compre…

Masina: E90 din 2006 cu navi bussines(ecran mic) Problema: display-ul s-a stins si nu mai porneste/nu se luminează insa toate celalte componente funcționează normal(am sunet, radio, cd, comenzi volan/vocale și inclusiv bluetooth-ul funcționează) Pana la acest moment nu stiu daca e defect headunit-ul sau unul din module intrucat defectiunea poate avea mai multe cauze: 1. Bateria descarcată 2. Apa de ploaie care mi-a inundat masina(trapa panoramica uitată deschisa) Am cautat service si pana la acest moment am gasit unul in Bucuresti insa desi am sunat si trimis e-mail, nu mi-a raspuns nimeni. Link farcebook: https://www.farcebook.com/Reparatii-CCC-CIC-NBT-M-ASK-FRM3-42…

Buna! Am si eu un BMW 316i ursulet din 1989 si de curand am observat ceva probleme la motor si as dori cateva sfaturi legat de ce ar putea fi. Totul sa intamplat dupa ce am scos masina la o tura..am mers peste 100..apoi am calcato putin pana la 150..motorul mergea bine..insa apoi cand am incetinit am auzit un tacanit la motor..ca de tacheti sau asa ceva...insa era evervant si destul de tare... Ideea e ca acel tacanit a inceput dupa ce am calacto peste 100 si motorul se incalzise..apoi am mers normal..si dupa un timp si-a revenit iar..cam dupa 20 min in acel timp cant tacanea...am ridicat capota si am acelerat putin..nu tare..si uneori tacanitul slabea in intensitate..in s…

Am de vreo ceva timp probleme cu farurile. Am un E46 cu xenon. Inainte mergeau perfect. Aprindeam farurile, se ridicau si coborau la nivelul necesar, in functie de cat de incarcata era masina. De ceva timp, in momentul in care aprind farurile, ele raman coborate. Bat la maxim 3-4 m in fata masinii. Nu se vede mai nimic. Am observat ca daca dau faza lunga se ridica si faza scurta la nivelul la care trebuie. De cateva zile, si cand dau faza lunga, faza scurta nu se mai ridica mereu. Stie cineva de le ce poate fi?

Salutare bavarezi!am o rugaminte,ma poate ajuta cineva cu cateva instructiuni privind instalarea unor lampi cu led(logo welcome logo light)pe portiera jos, avand in vedere insa ca masina nu e dotata standard cu aceasta optiune,masina e un e90.Mersi mult!