Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Va salut Scriu prima data pe acest forum pentru ca sper sa gasesc un sfat profesional pentru ca m-am saturat de explicatii si cheltuieli aiurea. Am un bmw 525i e 34 din 1993 cu 24 valve si vanos.Il am de 4 ani e foarte ingrijit,toate schimburile la timp imi place foarte mult. Problema e ca de vreo cateva luni, cand il turez si se apropie de 1800-2000 turatii se simte o trepidatie,dupa 2200 ture totul revine si e ok.In mers,indiferent de treapta in care ma aflu,la aceeasi turatie de 1800-2000 nu mai trage si intrerupe.Dupa 2200 ture isi revine si se tureaza frumos,trage bine.Consumul e intre 8-12 litri,compresia e intre 15 si 16 iar la tester nu apare nici o eroare si am f…

salutare sa incep cu inceputul ...la 10 secunde dupa ce am plecat cu masina din loc mi se opreste motorul si incepe sa fac clank clank la automat . dupa 2-3 incercari am reusit sa o pornesc impinsa(mentionez ca bateria e cam slaba,dar chiar cu ea moarta nu facea clank) ! pe parcursul zilei a mai trebuit sa o imping ca sa porneasca . Iar seara dupa ce s-a asezat zapada la baneasa in parcare , am invartit-o putin pe acolo pana am luat usor o bordura cu roata stanga spate ; dupa care observ ca mi-a ramas DSC complet dezactivat iar ca sa pot merge drept cu masina , volanul imi sta putin rotit spre dreapta ! pe mine ma depaseste enigma asta . maine o pun pe tester , dar pana…

buna seara sunt nou pe acest forum , am citi regulamentul etc... am o problema la masina este un bmw m5 din 2000 reglajul eletric inainte, inapoi la scaunul sofer nu mai merge; ce este de facut?? sa merg la reprezentanta?? cred ca ma manaca de bani ..... in rest reglajul sus jos merge lombar da numai inainte inapoi nu ... sa duc masina la un elertican auto??? daca a-ti avut astfel de probleme la masini indiferent de model ca rog sa-mi ziceti si mie cum a-ti rezolvat-o si astept si un sfat de pe la cei veterani de aici .... banuiesc ca nu sunt primul la care se strica reglajul eletric la sofer;

salut, am avut flansa de la cardean dusa,sa-u rupt si suruburile de prindere in ultima faza si mi-sa blocat cutia de viteze, am schimbato ieri dupa ce am schimbato mi-a ramas cutia blocata adica intra in vitezele 1,3,5,r deci tot ce este in fata,si nu vrea nici fortata sa intre in 2,4 tot ce este jos, ce ar fi de vina? precizez ca initial am crezut ca ar fi timponierul de vina l-am schimbat si pe ala dar tot blocata a ramas cutia! inainte mergea f bine deci.. ajutatii ma va rog: :)

am avut un accident frontal. (un renault megane a oprit brusc..si l-am lovit in spate). Am stat cca 3 sapt in reparatii. Dupa asta..mecanicul mi-a zis ca electroventilatorul porneste imediat cum porneste motorul. Nu cand este pus contactul sau in alte conditii..doar cand porneste motorul. Mecanicul..din pacate nu stie ce sa faca mai departe. Am fost cu ea la un service "cica specializat BMW" nici ei nu au stiut ce sa faca. Cica sa schimb tot electroventilatorul ,1700 ron, la ei. am discutat cu un eletronist ..care a incercat sa vada ce tensiuni sunt pe fire..daca e un scurt. Nici el nu si-a dat seama. Cica sunt tensiuni identice..indiferent ca motorul este oprit sau porni…

Va salut pe toti cu respect, am o problema si as dori un mic ajutor din parte voastra daca se poate. Aseara am iesit cu masina a mers bine merci si dimineata am pornit-o , a pornit ok si can sa apas pe ambreaj am constatat ca pedala era jos la podea, mentionez ca ambreajul e scimbat de un an , este un bmw 525 benzina motor m50, 24 valve anul 1991 fara vanos. As dori niste pareri sa stiu ce sa fac sa nu ma duc in service si sa ma pacaleasca .Am incercat sa o bag in viteza cu motorul oprit si merge , pleaca la automat dar pedala de ambreiaj e moarta lasata jos, nu revine inapoi sus. Va multumesc pentru intelegere si astept parerile voastre. Cu multumiri anticipate

Salutari! Mi s-a stricat macaraua de la geam si, fiind eu in mod DYI, am zis sa mi-o schimb singur. Am dat-o jos si am vazut care este problema: un cablu de otel rupt. Fiind mai cu arici la buzunar, m-am gandit ca in loc sa dau 350 RON pe toata piesa, poate gasesc pe cineva sa-mi taie un cablu de-asta la dimensiune si sa-mi puna si niste opritoare in capete. Aveti idee unde sa merg?

Dupa trecerea zapezii am descoperit ca am o taietura pe un cauciuc aprope de janta si paralela cu ea. Taietura e lunga de vreo 4-5 cm si este pana la sarmele din cauciucul run flat. Ea se vede mai bine cand sta in partea de jos si e mai cascata ca apasa masina pe cauciuc mai tare, cand e sus se mai inchide un pic si nu se mai vad sarmele. Se mai poate face ceva sau nu? Niste colegi de birou zic sa pun un petec, altii, inclusiv o vulcanizare zic sa schimb roata. Parca nu prea ma indur sa schimb un cauciuc care inca mai e bun dar nici sa plec la vreun drum mai lung si sa ma trezesc cu vreo bucurie pe drum. Si mai ales ca vreau sa vand masina. Ce parere aveti?

vreau sa stiu ce piese pica repede si problemele pe care le are vreau sa fiu precaut si sa stiu la ce sa ma astept,am intales k cele fabricate in 1995 au blocu motor din nikasilul care reactioneaza cu sulful din benzina va multumesc anticipat :) :)

Salutare tuturor,de ceva vreme,la plecarea de pe loc inainte sau in marsarier,aud un zgomot la puntea spate,un zgomot metalic.Astazi am fost la un servis al unui prieten si am ridicat masina pe elevator si acest zgomot se pare ca vine de la diferential.Am sa detaliez,daca rotesc de planetara chiar de langa diferential se aude acest zgomot metalic si are si un mic joc ,adica se departeaza un pic planetara de diferential cam o jumatate de centimetru. Ce parere aveti ,pe langa ca acest zgomot este deranjant,nu se aude tot timpul dar oricum foarte des,se poate intampla ceva mai grav,in sensul ca se poate sparge diferentialul? Poate sa dispara daca schimb uleiul,ce poate sa ca…

BMW E DE ........!!!!!!!!!!

am problema cu incuietoarea la E46 (butucul), am fost la mecanic si a zis ca s'a rupt si ca trebuie schimbat, insa mi a zis ca daca achizitionez o alta incuietoare de E46 din dezmembrari trebuie sa schimb si cheia, incat nu se deschide decat cu cheia originala de unde provina yala. as putea gasi o rezolvare mai simpla?

Salutare tuturor. am un prieten cu un e46 320d din 2000 si nu mai merge inchiderea centralizata. cand inchide masina merge perfect de fiecare data si cand incearca sa o deschida nu se deschid usile numai portbagajul si pana la urma se deschid si usile dupa 10-15 incercari dar de inchis se inchid toate din prima incercare. de fiecare data cand incearca sa deschida usile se aude un zgomot cum ca ar incerca sa se deschida. aveti idee ce ar putea fi? multumesc mult

Astazi, in trafic, am auzit un tzacanit la motor tzac tzac tzac.... care in ture nu se mai aude. Am inteles ca poate fi: 1. Tacheti 2. distributie 3. Nivel ulei Problema cu ulei o voi verifica dupa ce se mai raceste masina si este posibil sa fie un nivel scazut de ulei. Celelalte cum le pot depista daca nu desfac motorul? Aveti idee la ce costuri ma pot astepta pt reparatii Masina e un Mini Cooper S 1.6T modelul nou si are 25000 km. Multumesc anticipat.

1. am o problema cu geamul stanga. butonul functioneaza invers, la fel si sistemul de lasat putin in jos cand deschizi usa. functioneaza de parca geamul inchis e in pozitia de geam deschis. am scos butonul si nu e de acolo. unde poate fi problema? 2. nu-mi merg becurile pe masarier. am inteles ca poate fi sonda, pentru ca becuriel sunt ok. ce altceva ar mai putea fi? unde se gaseste o sonda? la ce pret? e greu montajul? 3. unde poate fi modulul de alarma? pentru ca ori e legat gresit, ori e prost el.

Topic gol?

Mi s-a fisurat galeria de evacuare, si este a doua oara cand se fisureaza. M-am saturat sa o schimb, aproape o data la un an. Vin cu o intrebare, poate stie cineva: se poate monta (potriveste) galeria de evacuare de la e39, pe diesel de 2500cc. Ideea este sa schimb aceasta galerie din tabla de tigai si sa pun galerie "normala" cum se pune pe masini "normale", sau galeria de pe modelele cu facelift sunt mai bune?

Am un e46 care are din fabricatie un radio cas. De curand am primit un radio cd, pe care l-as monta in locul celui vechi. Intrebarea este daca se potriveste fara modificari in lacasul celui original si daca, comenzile aflate pe volan vor functiona in continuare. Multumesc.

Am un zgomot ciudat la masina. Vine de la evacuare, de sub masina de undeva. Se manifesta doar in sarcina, intre 2500 rpm si 3000 rpm. E un fel de zbarnait harshait. Are cineva idee ce poate fi? Catalizatorul sau vreun element de fixare al esapamentului? Masina: E36 M43B16

Salut Stie cineva daca se potrivesc injectoarele de la motor M57 de 3000cc la M57 de 2500cc. Pe realoem difera codurile, dar la dezmembrari multi spun ca sunt la fel si ca se potrivesc. Stie cineva concret daca merg sau a pus cineva combinatia asta? Ps: pretul unui injector nou de 525d este mai mare ca si cel de 530d. Care ar putea fi explicatia? Multumesc

Am si eu o intrebare la cei care au mai multa experienta in mecanica.. Sa poate ca un injector sa functioneze intermitent? Dau un exemplu: injectorul 4 de pe masina mea face probleme intermitente in sensul ca odata are corectie de +3...3.9 cand masina scutura si cateodata are corectie +0.8 cand masina merge perfect? Restul injectoarelor au corectie in limita -1..+1 MAXIM Ce ar putea fi, contact imperfect in mufa? Sa il schimb? Merci

Salutare tuturor, am o problema la un bmw e46 320d.Este adus de cateva zile din Germania si am o defectiune la climatronic. Cand il pornesc,chiar daca e dat la minim, deseori o ia razna si incepe sa bage aer la maxim, apoi se opreste...iar porneste...si tot asa...si uneori se aude un zgomot ciudat de la ventilator (cred) in interior ca un scrasnet foarte naspa...Am fost la 2 persoane care se pricep si inca nu mi-au zis ceva precis, au zis ca e posibil sa fie o problema la partea electrica...Va intreb,poate cineva a avut o problema asemanatoare si imi poate fi de ajutor.

Salut.....de vreo o saptamana am o problema la un 320i E46, mai exact dupa ce i`am schimbat filtrele uleiul,bujii,pompa benzina,baterie..mai pe scurt o revizie...toate buna si frumoase,doar ca la pornire se aude ceva foarte ciudat,dar numai la pornirea la rece..timp de 1 min...pe urma masina merge pefect..fara acest sunet ciudat. O sa atasez un filmulet in care sper ca cunoscatorii de pe forum sa`si dea cu parerea. Multumesc Anticipat

buna ziua ,am si eu o mica mare problema cu pompa de injectie mai bine zis ,calculatorul de pe pompa de injectie este ars din cate am citit inteleg ca se poate repara ,ma poate ajuta si pe mine cineva cu un service unde se poate face chestia asta. P.S. : am tot incercat sa dau de mihai cel la care si-a reparat alpinuta pompa dar este foarte neserios ma tot duce cu vb de aproximativ 2 saptamani ,asa ca eu nu l-as mai recomanda la nimeni

Am 3 probleme la masina din semnatura: - masina cumparata din Germania in 2008 la 113.000 km (acum are 140.000) cartea de service din Germania pare in regula. 1) Indiferent de vreme si indiferent daca motorul este rece sau cald, cateodata imi porneste rau, parca ar merge in 3 (toata masina tremura rau si in 5-10 secunde moare). Trebuie sa opresc motorul, sa dau iar la cheie si porneste bine. Cateodata face si la a 2-a incercare probleme. Treaba asta se intampla cam de 4-5 ori pe saptamana fie ca e dimineata, fie ca opresc 5 minute la un magazin. Baterie noua, varta, bujii noi NGK, bobine noi (toate 4) Bosch. Am fost la 4 testere diferite, testere de BMW si nu am nici o …