salutare

sa incep cu inceputul ...la 10 secunde dupa ce am plecat cu masina din loc mi se opreste motorul si incepe sa fac clank clank la automat . dupa 2-3 incercari am reusit sa o pornesc impinsa(mentionez ca bateria e cam slaba,dar chiar cu ea moarta nu facea clank) ! pe parcursul zilei a mai trebuit sa o imping ca sa porneasca . Iar seara dupa ce s-a asezat zapada la baneasa in parcare , am invartit-o putin pe acolo pana am luat usor o bordura cu roata stanga spate ; dupa care observ ca mi-a ramas DSC complet dezactivat iar ca sa pot merge drept cu masina , volanul imi sta putin rotit spre dreapta !

pe mine ma depaseste enigma asta . maine o pun pe tester , dar pana atunci vroiam sa aud parerile voastre si le verificam maine !

tot ieri la ikea pe la 1 noaptea.

O groaza de masini abandonate prin parcari cu rotile prapadite.

 

1. Incearca cu alta baterie.

2. mergi la mecanic si vezi exact ce-ai strambat pe la roata, sigur geometria spate e papa.

3. DSC-ul poate sa-ti ramana aprins din mai multe cauze: firul rupt, poate ti-a ramas zapada printre acei dinti, poate ca ai lovit senzorul de la roata, etc. Nu ar strica sa o bagi totusi pe un tester.

Edited January 4, 201016 yr by ziemenz

Dacã rãmâneai acasã aveai doar o problemã ... bateria :lol:

 

Cum spune Âşi @ziemenz poate s-a bulit un senzor.

 

Nu ÎnÞeleg de ce ÎÞi stã volanul sucit spre dreapta când tu ai lovit roata spate :)

am sunat la service , maine are elevatorul liber...... ca o prima parere DSCul sta dezactivat din cauza volanului , era simplu ,nu ?! :)

am sunat la service , maine are elevatorul liber...... ca o prima parere DSCul sta dezactivat din cauza volanului , era simplu ,nu ?! :)

 

Tocmai , problema ca sta volanul stramb e slaba sansa sa fie pentru ce sta DSC aprins . Mai degraba ai lovit ceva pe la roata spate !

 

Fugi cu ea maine la service si o sa aflii !

intradevar bateria cauza probleme la pornire , dar totusi mi s-a parut ciudat ca s-a oprit motorul in mers .

iar restul problemelor au legatura strict cu roata din spate , din cauza socului (destul de mic zic eu ) va trebui sa schimb un tendon si fuzeta :) din cauza asta imi sta spatele stramb si implicit volanul ca masina sa mearga drept iar de aici DCS s-a dezactivat !

 

scump domne` scump !

intradevar bateria cauza probleme la pornire , dar totusi mi s-a parut ciudat ca s-a oprit motorul in mers .

iar restul problemelor au legatura strict cu roata din spate , din cauza socului (destul de mic zic eu ) va trebui sa schimb un tendon si fuzeta :) din cauza asta imi sta spatele stramb si implicit volanul ca masina sa mearga drept iar de aici DCS s-a dezactivat !

 

scump domne` scump !

 

Cam cat te costa toata "distractia" ?

tendon , fuzeta , geometria ,manopera, tester ...9-10mil. si asta ptr ca fuzeta e din dezmembrari( multumesc userului laf- ) ca altfel numai fuzeta era 28mil !