Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

sper ca am postat bine <_< ... pe forumul asta nu stiu decat functia PM si "view new post"... am nevoie sa imprumut pt o zi 2-3 injectoare pt un motor M57 3.0d D1. am o bataie la motor si... hmm... banuiesc ca ar fi de la injectoare (am eliminat toate variantele). le vreau pt cateva ore.. maine ar treb sa ma apuc iar sa dau jos admisia. proprietarul poate sta cu mine ca sa nu existe probleme. deci.. desi sunt sigur k nu prea am sanse sa gasesc ceva, eu incerc... poate gasesc.. sau poate are cineva trase pe dreapta cateva injectoare (putin probabil), anywayz.. va rog nu postati numai de dragul de a posta... daca puteti sa ma ajutati bine, daca nu trecet…

ieri cand ma intorceam de la servici... am patit cea mai nasoala chestie care se poate intampla unui om... la o viteza de 40km/h mi-a sarit efectiv unu in fata in 2 m, nu am avut tp de nici o manevra si acum masina mea e praf :twoup:( La prima vedere tot botul e distrus, cred ca a ajuns si la motor, baia de ulei sigur e sparta, am impresia ca si cutia de viteze si tot. :twoup:( :D :D Vreau sa va intreb in ce service imi recomandati sa ma duc. Eu as cam vrea neaparat la AB din Baneasa, desi cineva imi spunea ca la cei de pe centura se lucreaza mai bine. Stiti careva ceva? Am inteles , tot de pe forum, ca filaretul nu e foarte bun la tinichigerie... Astept pare…

am un bmw negru iar plafonul masinii in exteroir s-a inalbit , nu e la fel de neagra ca restul masinii. aveti idee de la ce este, si se sa fac cu el? sper ca nu trebe sa-l vopsesc tot

Salutare ! Am și eu o problema am un BMW seria 320d din 2007 și am o problema la el de exemplu am venit in seara asta de la munca cu el și când am urcat o panta am accelerat mai tare și dintr-o data mi-a tĂŁiat accelerația nu mai ma lĂŁsat sa accelerez dupĂŁ i-am oprit motorul și am pornit-o iar și a mers sa accelerez ma puteți ajuta cu un sfat ? Mulțumesc frumos !

exista solutii pentru inaltarea cu 1-2 cm maxim, fara a presupune schimbarea suspensiei (perfecte de altfel, foarte sport si destul de rigida) - practic la spate atinge daca sunt 2 oameni in spate si bagaje, iar in fata nu pot urca aproape nici o bordura... dar nu m-ar interesa neaparat asta... saptamana trecuta in constanta nu am putut sa ies dintr-o spalatorie si a trebuit sa dea toata lumea cu spatele <_< (era tip tunel)

Salut, Urmeaza sa schimb setul de anvelope, am jante pe 17" deja si nu sunt hotarat daca sa aleg 225/50/17 sau 225/45/17 Nu stiu cat de incomode ar fi cele pe 45 fata de 50, cei care ati avut/aveti, ce parere aveti intre aceste 2 inaltimi 45 sau 50, care ar fi mai ok, ceva avantaje, dezavantaje? Ca si anvelope m-am hotarat la 2 modele: Cele pe 45 - MICHELIN PILOT SPORT 4 Cele pe 50 - Goodyear Effi. Grip Perf Din ce m-am documentat, ambele anvelope ar trebui sa fie ok, acum nu mai ramane partea dimensiunilor, poate ma puteti ajuta voi cu ceva sfaturi :frantics: Masina in cauza pe care pun este F30 ED - 2014 iar dimensiunile de pe stalpul masinii sunt doar pt. 16…

Weekendul asta un prieten si-a luat la recomandarea mea si a catorva alti amici un E46 318i. Tatal meu si-a achizitionat si el una acum 3 luni si multumit fiind de masina i-am recomandat mai departe si prietenului in cauza. Vineri am facut cateva ture sa vedem cum se misca. Totul bine si frumos pana cand ajungem sa facem verificarea la lichidele de pe la motor. Nimic in afara parametrilor pana cand ajungem la ulei. Scot joja si observ acea pasta alba in zona superioara(unde nu ajunge uleiul)...stiu ca si la masina tatalui meu am mai vazut asta si mi-a fost explicat pe forum ca e din cauza condensului, asa ca nimic de speriat. Insa o bucatica de plastic din varful jojei li…

Una din probleme e legata de inchiderea/deschiderea usilor din telecomanda (cheie) la un E46 din 2002. Am tot cautat prin zeci de topicuri fara sa gasesc un caz identic. Inchiderea/deschiderea usilor din ambele telecomenzi originale nu mai functioneaza. Initializarea cheilor nu functioneaza, nici cu cele 2 originale, nici cu alta cheie de e46. Ca un "bonus" si inchiderea manuala din cheie s-a stricat (butucul). Nu se mai deschide/inchide cu nici una din cele 4 chei. In schimb inchiderea/deschiderea usilor din interior de la buton functioneaza de fiecare data fara probleme, sa inteleg ca se exclude si problema releelor din modulul confort? Istoricul ar fi cam asa: s-a dus …

salutam un bmw e 36 din 92 2000-Cmc +chip decand am facut accident si am bulit radiatorul de fapt tot botul pana la radiator na mavut probleme cu apa am comandat un radiator nou de la aska sai frec si de atunci beleaua nu trecea acu de jumate dar dadea afara apa am cumparat un buson pt radiatoru care il am a mzis ca o fi de la ala intradevar nu mai curge dar incalzeste motorul cu o line peste jumatatea normala dupa 1 ora de stat la relanti vreau sa mentionez ca nu am momentan difuzorul la radiator si a mfacut aerisireaa la radiator la busonul care e cel mai sus inca ceva paleta mi se invarte aiurea ca si cum ar fi descentrata pompa de apa e noua schimbata de 3 luni ce sa…

Salutare , am o problema cu incalzirea suplimentara , o programez porneste ventilatorul din interior dar nu incalzeste nimic inauntru ??????? Cauze ceva , ati mai patit?

E 39, 520d, touring Ce ar trebui sa verific si unde pentru incalzirea electrica a geamurilor laterale spate (portbagaj)? Nu am gasit nici o siguranta dedicata pentru aceasta.

post dublu ...rog un moderator sa rezolve situatia ... multumesc!

Este normal ca la o temperatura de minus 10 grade, dupa parcurgerea a 30 km (drum in afara localitatii), apa sa nu ajunga la 90 grade? Prin oras apa ajunge la 90 de grade chiar si dupa mai putini km insa nu am caldura in masina! Am setat climatronicul (stanga + dreapta pe 32 grade) si mie in habitaclu imi baga un aer aproape rece - (foarte putin caldut as zice) Am observat ca acest fenomen se intampla numai cand este foarte frig afara (cad temperatura scade sub 0 grade) - in rest imi baga aer fierbinte! Masina este echipata cu Webasto insa nici acesta nu mai porneste (e posibil ca acesta sa aiba o eroare ce trebuie stearsa - mi s-a mai intamplat). Are asta vreo legatu…

Salut, detin un e60 2008 si am vrut sa-i schimb la una dintre oglinzi sticla. Cand am dat sticla jos am vazut ca firele (4 la numar) erau taiate. Am cautat putin si am descoperit ca masina avusese oglinzi electrocrom care sunt foarte cautate de hoti. Intrebarea mea este: se pot lega fire la o sticla normala astfel incat sa mearga incalzirea in oglinzi?

Salutari. In momentul de fata, la F31 meu din 2014, incalzirea scaunului soferului tine doare 3 minute, dupa care se dezactiveaza, indiferent pe ce nivel e: 1, 2 sau 3. Incalizrea in scaunul pasagerului este nelimitata. La fel, nu conteaza pe ce nivel e setat. Cred ca incalzirea in scaunul soferului a fost codata si limitata la 3 minute. Nu am probleme ca timpul sa fie mai lung sau mai scurt. Aveti idee care sunt pasii pentru codare ca incalzirea scaunului soferului sa fie nelimitata ca timp?

Salutare! Am nevoie de putin ajutor: - am un kit de incalzire in scaune original de pe un E34 format din plase, cablajele de la plase pana la butoane si evident butoanele - cablajul are o mufa mare care se infige in mufa originala de pe masina - am montat sisemul pentru proba in casa si am alimentat la 12V folosind firele groase de la mufa mare (respectand polaritatea) - butoanele se ilumineaza, daca apas pe butonul cu o treapta de incalzire plasele se incalzesc usor, daca apas pe butonul cu cele 3 trepte(3 serpisori) se aprinde butonul si se stinge repede, - in concluzie rog pe cineva sa-mi dea detalii ce reprezinta celelalte fire ale mufei, daca mai trebuie luat ceva …

Am pe masina (e39 din 1997) incalzire in scaune din fabrica dar scaunul soferului nu se mai incalzeste. Vreau sa pun un interior incalzit de pe un e39 facelift. Problema este ca eu am butoanele de la incalzire modelul vechi cu potentiometru, iar pe facelift s-a pus butonul cu 3 nivele de intesitate. Intrebarea este daca se potrivesc mufele de la scaun la mufele existente ale masinii si daca trebuie sa schimb si consola cu butoanele de incalzire. Multumesc!

Dupa aproape 2 ani am constatat ca scaunul soferului e mult mai incalzit decat cel din dreapta. A mai remarcat cineva asa ceva?

revin cu o alta solicitare, referitor la incarcare(nu incarca), mai precis la mufa(firele) care pleaca din alternator(nu cablul gros). In mufa vin 2 fire(+ si - ???). Cum verific daca circuitul e bun? Am verificat cu lampa de control(acumulator pe masina si contactul pus) astfel: 1. cu masa la caroserie, becul(lampa de control) s-a aprins la unul din fire; tensiunea masurata pe firul respectiv identica cu a acumulatorului 11,4V; 2. cu masa la celalat fir si becul(lampa de control) alimentata de la borna +, nu s-a aprins; am verificat si cu masa la caroserie, tot nu s-a aprins. pe acest fir(cel de-al doilea) am masurat si imi arata tensiune de 9,3V. 3. am verificat tens…

Salut, Azi m-am jucat putin cu Bimmerlink si printre altele, am vazut si info despre DPF. La 168.000km, am 44g de cenusa (ash) adunata, si vreo 73.000km ramasi din viata DPF-ului. Regenerarile se fac cam o data la 500km. Sunt curios ce incarcare maxima de cenusa suporta un DPF. 44g mi se pare destul de mare. Multumesc

Am niste nelamuriri legate de modul corect de incarcare a bateriei. Am un redresor inteligent, POWERING SmartCharge+12 de max 12A. Problema/dilema consta in faptul ca daca conectez redresorul la baterie(are si o functie de verificare a bateriei), acesta imi arata ca bateria e la 20% incarcare. Am verificat bateria si la un electrician si a zis ca la fel, bateria are descarcare, avand undeva intre 12,2-12,3 Volti. Buuun, am pus redresorul in masina, am conectat clestii la baterie(la ambele borne) si a inceput sa incarce. Am lasat-o pana a doua zi cand imi afisa redresorul ca e FULL adica incarcata complet. Dupa o zi, adica azi, am pus iar redresorul sa vad incarcarea bater…

Mi-am luat aseara un BMW 520i touring 1993. Masina merge relativ OK pt. banii platiti. Doua probleme: 1. Nu am reusit sa aflu cum o incui :twoup: Daca inchid toate portierele, nu vrea sa se incuie de la incuietoarea usii (pe dinafara). Adica nu poate cheia sa roteasca butucele incuietorilor usii soferului si pasagerului. Daca incerc sa ii apas pe interior tija de incuiat, nu vrea cu portiera soferului deschisa. Am reusit inchizand portiera soferului si apoi apasand tija pe la usa din spate (apoi o inchid si pe cea din spate). Ca sa o deschid, aceleasi probleme, nu reusesc de la incuietorile de la usa soferului si pasagerului, dar vrea de la portbagaj. E vreo smecherie s…

mi sa descarcat odata bateria,binenteles ca inchiderea nu mai mergea, am incarcat bateria si apoi inchiderea si-a revenit. Acum iar sa descarcat bateria dar dupa ce am reincarcat-o nu imi mai merge deloc inchiderea. Am verificat la sigurante...sunt ok, Daca stiti voi ce releu e pe inchidere sa-l verific...sau alte sugestii.

Mi-am cumparat si eu o inchidere si conform unor instructiuni de pe forum m-am apucat sa o instalez.Am identificat cele 2 fire: alb respectiv albastru cu gri,dar in partea stanga nu lucreaza deloc inchiderea cand leg firele dar pe partea dreapta la modul in torpedou cand leg inchiderea merg toate usile si portbagajul dar usa din stanga nu primeste comanda;mentionez ca si cu cheia cand inchideam sau deschideam tot asa era fara usa din stanga.In partea stanga am incercat pana sa leg direct la motorasul din usa; am dat fata de usa jos si am legat inchiderea de firul alb si de firul albastru cu gri si tot nimic.Modulul de pe masina este cu 3 mufe,iar usile se deschid din inte…

am un E46 face figuri la inchiderea centralizata deschid masina cu cheia. am inteles ca problema ar fi modulul confort cine stie unde se poate repara in buc?sau poate stie unu din voi ms