Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Am dat cu cotu din greseala in oglinda retrovizoare si mi-a cazut. Acu sta atarnata in firele de la beculetu ala rosu de sub ea, ala pentru alarma. Nu reusesc de nici o culoare s-o fac sa intre la loc. Tre s-o fac sa-i intre un motz rotund in ea si nu pot. Am impins cu toata puterea si degeaba. Nu intra. Ma poate ajuta cineva cu indicatii?????

Cum se poate verifica daca patineaza discul de ambreiaj? Ar trebui sa urce si turometrul sau nu? La accelerare brusca pare ca se tureaza in gol, dar turometrul nu urca. E ceva normal pt. un motor mic de 1600 sa necheze inainte de a se infinge sau e altceva(alimentarea de ex.)? La acc. brusca tre' sa ridic un pic talpa si isi da drumul; ajunge si pe redline, taie in trepte inferioare, dar nu vrea peste 170km/h si nu se mai tureaza peste 5000-5500 intr-a 5-a. :blink:

Nu stiu cum si din ce cauza parca zgomotul pe fata s-a generalizat.Se aude ca si cum toata directia ar fi varza.Masina a fost urcata pe rampa verificata toata articulatia(fara amortizoare).Totul e ok capete noi, bara conexiune noua brat inferior nou(stg).Toti mecanicii spun nu am vazut articulatie asa "strong" si totusi bate Se aude un zgomot si la volan daca fac stanga-dreapta repetat si brusc.e de la caseta?? Help ca ma cam streseaza :blink:

Salutare! Am de putin timp un 316 din 1978. Eu sunt incepatoare la condus, asa ca nu prind cine stie ce viteza, dar masina oricum topaie pentru ca pe spate nu a mai ramas mare lucru din amortizoare. Nu am acum bani de investit prea mult, asadar ar putea sa imi spuna cineva fie unde as putea sa le reconditionez pe actualele (orientativ un pret mi-ar fi de folos), fie ce amortizoare noi, rezonabile la pret, pot sa iau/ de unde/ la ce pret? Multam anticipat.

De joi n-am mai plecat cu masina pt ca-mi incalzea si abia sapt. asta pot intra in service. Am mai pornit-o la doua zile.. m-am gandit ca-i recomandat. Astazi cand i-am dat cheie a inceput sa tremure super urat, n-am mai vazut asa ceva nici macar la cea mai veche dacie... :blink: si asta dintr-odata. Aveti idee ce poate fi ? Duminica am pornit-o si totul era ok. :)

..am un e46 320d 150cp...ieri seara am ramas fara motorina..frumos nu? :blink: ..mentionez ca am computer de bord dar acesa imi mai arata inca 12 km de mers...am oprit masina iar dupa aceea cand am vrut sa o repornesc nimic.,..nu mai porneal..m-am dus am luat 2l....nimic...+2NImic....s-a oprit la 11l ...cu 11 l am reusit sa o pornesc...vreau sa stiu daca am afectat cu ceva masina prin faptul ca am ramas sau daca se poate intampla ceva la motor...nu stiu...intreb si eu....deocamdata imi merge bine

Masina, pe care as vrea sa o cumpar, e un e34 520i din 92. Uleiul e un Aral, care la 6000 km e cam subtire si parca miroase putin a benzina. Care sa fie treaba? Fum nu scoate, in rest masina merge bine. Poate trage un pic cam greu fata de ce stiam eu, dar are doar 150 cp si cutie automata. In rest am incercat BMW-urile unor prieteni, cu motoare mari, de cel putin 2500, drept pt care nu ma mir ca asta mi se4 pare greoaie.

este vorba de un bmw 530dA cod motor 306D1, pe tester au aparut urmatoarele coduri de eroare: 0400 exhaust gas feedback 3505 glow sistem Simptome: masina merge bine cat motorul nu este incins, dar dupa ce ma dau putin la ea, peste 3500-4000 RPM nu mai trage, cand apas pedala la fund. In oras nu am probl cu ea pt ca nu se tureaza peste 4000, dar la drum, intr-o depasire sau la o acceleratie puternica ma lasa... In treapta a 2-a sau a 3-a face o oscilatie peste 4000 RPM si schimba treapta superioara, dar intr-a 4 si a 5-a parca se impotmoleste. Mentionez ca nu totdeauna se intampla la fel...cateodata ma mai asculta. Poate ma ajuta cineva cu un sfat.

Salutare, Mai vin cu o problema. Seara pe intuneric cand merg cu farurile aprinse observ ca imi tremura cand dau peste denivelari (parca ar misca becu in far). Am observat ca are un usor joc, cand prind de dulia becului (xenon) o pot misca sus jos cam 1-2 mm, in acel moment daca ma uit in fatza farului se misca reflectorul de fatza lunga impreuna cu bulbu de la xenon. E normal sa aibe asa joc? Am mai incercat sa misc de tot farul .. pe timp de noapte .. daca apas pe el cu degetu .. cu o fortza sa zic de aprox .. 3-4 kg se vede pe lumina produsa de far ca se misca usor .. dar se misca cu totului, pe cand atunci cand merg am impresia ca se misca ceva in lumina, nu tot far…

cine ma ajuta?

am un 316i din 97 si e ceva in neregula cu relantiul.La rece la prima cheie porneste dar moare imdiat,la a doua cheie nu mai moare dar are fluctuatii foarte mari.Cand se incalzeste,sta turat undeva pe la 1200-1300rpm.Cineva mi-a zis ca e regulatorul de turatie,cinava a zis ca e debitmetru.Ce ar trebuii sa caut???

De cand am luat masina a avut defectul asta.Fostul proprietar imi invoca motive de gen ca e slaba bateria... Am observat ca doar la cald am problema asta,sau cel putin nu la prima cheie dimineata.Defectul se manifesta chiar si dupa 2 ore de stationat. Dau la cheie dar nu porneste din prima-invarte vreo 4 secunde si dupa aia porneste dar cu turatiile undeva pe la 3-400 rpm;am incercat si cu pedala de acceleratie apasata sa o pornesc si acelasi efect. :blink: Trebuie cumva curatate injectoarele,schimbate bujiile,filtrul de benzina,din computer,sau ce altceva ar putea fi???? Masina e un 520i,M20 tip motor. Va rog ce-i care intradevar au auzit de defectul asta sa pos…

Exista asa ceva pe la noi? sau in fine... destul de aproape de Cluj? M-ar interesa ceva unde sa se aduca si e46. Nu imi trebuie nimik acum dar sper sa stiu din timp. :blink:

Am un 320d/150cp si doar la relanty se aude un zgomot ciudat de sub masina, un zornait. Ciudat este ca la 800 RPM se aude acel zornait, iar daca pisc doar fff putin acceleratia si o tin, sa zicem la 850 RPM, nu se mai aude. Iar daca ma duc in spatele masinii si apas sau imping cu piciorul pe iesirea esapamentului, motorul fiind la relanty, iar nu se mai aude. E ciudat, un mecanic mi-a zis ca poate fi din cauza combustibilului, ca nu ar fi ca ala de afara si din cauza asta relanty-ul e un pic mai scazut si intra in "vibratii" tot esapamentul. Nu baga gaze nici in masina si nici sub ea, m-am uitat pe dedesubt si nu am observat nimic ciudat, ba dimpotriva, esapamentul arata …

Injectoarele pot fi o problema. Le curatam sau nu ? Daca da, cum ? Cum se manifesta un injector defect ? O sa incep cu o scurta descriere a injectoarelor de benzina clasice, cu actionare electromagnetica. Am facut o poza cu unul din injectoarele mele stricate dupa o "curatare" esuata. Pe scurt un injector contine : 1 - o placuta cu diuzele prin care este injectata benzina din injector in galeria de admisie. Se afla in capul piesei 6. 2 - O sita metalica extrem de fina prin care trece benzina spre piesa 3 3 - Scaunul supapei. Prin gaurile exterioare intra benzina, dupa ce trece prin sita 2. Benzina ajunge in gaura centrala care poate fi obturata sau nu de catre acul 4…

VA ROG DATI-MI UN SFAT.PROBLEMA ESTE URMATOAREA.AM UN E46 320D 2002,NU MA POT DUMERI DIN CE CAUZA SE POATE INTAMPLA SA IMI FACA PRESIUNE IN SISTEMUL DE RACIRE.AM AVUT PROBLEME CU TERMOCUPLA PE CARE AM SCHIMBAT-O,AM SCHIMBAT VASUL DE EXPANSIUNE,AM CURATAT INSTALATIA SI DEGEABA.....TIN SA SPECIFIC CA MASINA NU IMI FACE ACEASTA PROBLEMA LA MERSUL PRIN ORAS DESI MERG DESTUL DE SPORT,PE LOC AM TINUT-O LA MAXIM 10 MIN IN 4000 TURATII ,NU SE INTAMPLA SA IMI DEA PRESIUNE PE LA VAS,SE INTAMPLA NUMAI IN MERS LA DRUM AFARA LA PESTE 3000-3500 TURATII,ULEIUL ESTE LA NIVEL,SI NICI URMA DE ULEI IN VAS.DACA AR FI CHIULASA MA GANDESC CA SI IN TURATIE PE LOC LA MAXIMUM CAT AM TINUT-O EU AR…

Cam asa sta povestea: am plecat duminica bucuresti - giurgiu, pe la intrarea in G. a inceput sa inghete pe jos, oglinda a fost si la fel la intors. Am mers cu 528i-ul meu - e39 - foarte subturat tot drumul aproape, max. 1500, ca sa nu fac patinaj artistic. Luni dimineata, cand am mers iarasi cu ea pana la munci cale de vreo 20km, trenura toata cand calcam ambreiajul sa bag in viteza 1, aproape pe toata lungimea cursei. Pe seara s-a intamplat acelasi lucru, dar mult mai puternic, tremura toata masina, simteam turatiile motorului in ambreiaj si schimbator si in viteza 1-2-3. Dupa vreo 5 km, s-a auzit un clichet-zgomot ca si cum ar fi cazut ceva metalic sub masina, si nu mai…

Unde pot gasi un strungar sambata? care sa si lucreze? Merci

Mi-am luat aseara un BMW 520i touring 1993. Masina merge relativ OK pt. banii platiti. Doua probleme: 1. Nu am reusit sa aflu cum o incui :twoup: Daca inchid toate portierele, nu vrea sa se incuie de la incuietoarea usii (pe dinafara). Adica nu poate cheia sa roteasca butucele incuietorilor usii soferului si pasagerului. Daca incerc sa ii apas pe interior tija de incuiat, nu vrea cu portiera soferului deschisa. Am reusit inchizand portiera soferului si apoi apasand tija pe la usa din spate (apoi o inchid si pe cea din spate). Ca sa o deschid, aceleasi probleme, nu reusesc de la incuietorile de la usa soferului si pasagerului, dar vrea de la portbagaj. E vreo smecherie s…

Masina este un E30 din 84 cumparat de circa 2luni de zile.Problema a aparut acum 4zile, din cauza ruginii bascula s-a smuls din lonjeron iar roata a plecat spre bara fata.Masina nu batea si nu troncanea la gropi motiv din care nu m-am uitat pe dedesubt cand am cumparat-o.Ma puteti ajuta cu un mecanic bun sau eventual un service mai ieftin unde sa o pot repara? Multumesc anticipat!

nu i-mi mai merge senzorul de ploaie, sau ceva legat de el apas pe buton se aprinde ledul dar stergatoarele nu se misca,numai daca la dau drumul manual pot sa verific ceva? o siguranta sau mai stiu eu ce? masina este e61 din 2005 multumesc

Am bagat masina in service sa-i schimb carbunii de la electromotor, o chestie simpla , care-a costat putin..dar acum se aude un zgomot ciudat dinspre instalatia de clima, mai precis cand accelerez sa aude un vajait care creste o data cu acceleratia. A mai patit cineva asa ceva ?...Ideea e ca aerul merge nu e nimic ciudat in afara de zgomotul ala. Masina e cea din semnatura.

Este posibil sa pun dimensiunea 215/55/16 in loc de 225/55/16, pe fata masinii, spatele ramanand pe 225(dimensiunile de fabrica)? La usa soferului nu am aceasta dimensiune trecuta, dar as vrea niste pneuri putin mai inguste pe fata.

Am o problema cu torpedoul, azi l am inchis la un mom dat si nu se mai deschide.... :twoup: . nu i am facut nimica special, banuiesc ca anii si au spus cuvantul, ursuletul fiind din 84. totusi cum pot sa fac sa l deschid si sa repar ce i de reparat? dak are careva sfaturi bune v as fi recunoscator. va multumesc si astept commenturi

De cateva zile a inceput sa-mi porneasca la a 3 a cheie.Cand dau la automat se simte cum axul de la electromotor da in gol,(daca este el) ca si cum ai tura o bormasina, iar cand iau contactul smuceste putin fara sa tacane sau sa se auda un huruit. Face des asa dar nu mereu. Stie cineva de la ce sa fie aceste simptome? Multumesc mult. -e 46 1999- 1895 cc benzina.