Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Imi trebuie un electrician pt E60 in Bucale.Recomandari, va rog.

Mi-am pus volan sport cu comenzi dar nu mi-am pus si cablu retrofil ... cine ma poate ajuta si pe mine .. fac cinste :) :)

Mi s-a parut consumul putin marit si am fost la service pentru teste. Dupa mai multe teste, singura problema depistata de ei este ca din cand in cand volumul de aer indicat de debitmetru este enorm, mult prea mare ca sa fie real (nu mai tin minte valorile). Se intampla cam o data la 1-2 minute si dureaza mai putin de o secunda, banuiesc ca asta face ca cantitatea benzina injectata sa fie si ea mai mare. Ei recomanda sa aduca un debitmetru nou, sa il monteze si sa vedem daca mai apare eroarea. Ce parere aveti ? Ii se pare cuiva cunoscuta eroarea de mai sus si poate fi altceva ?

Salutare, Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva. Am un BMW 520i din 2005 E60 si imi tot apare un mesaj pe displayul de la idrive: "engine oil level at minimum". Treaba bizara e ca am schimbat uleiul acum 2 ani la reprezentanta si in meniul Service imi arata ca mai am 4100 km de parcurs pana trebuie schimbat din nou. Se poate sa fie vreo eroare si daca da cum pot sa scap de mesajul asta iritant? Mersi anticipat!

Salut! De ceva timp nu se mai invarte ventilatorasul din panoul de clima (E46 316i 1.9 1999), senzorul de temperatura pt habitaclu se incinge si imi baga numai aer rece. A Am desfacut panoul, am scos placa cu circuite integrate pe care era ventialatorul, l-am curatat si i-am bagat putin ulei pt mecanisme fine. Cand pornesc motorul, ventilatorasul da sa se invarta, dar dupa nici un sfert de rotatie, moare. Ce e de facut in afara solutiei de a cumpara panou de clima de la dezmembrari? Va multumesc anticipat!

Salut,imi cer scuze pt.intrebare pt unii poate parea amuzanta,dar nu prea ma pricep.In zona incercuita ar mai trebui sa fie ceva pe interior sau asa e normal cu spatiul ala gol?Daca da,poate ma ajuta cineva cu un cod oem sau denumirea ei.Multumesc

Salutare,mentionez ca am un x5 din 2002 3.0d si azi dimineata cand am plecat cu masina a inceput sa mearga patinat dupa vreo 2 minute de la pornire,iar dupa aceea nu a mai cuplat deloc cutia de viteza,practic schimbatoru era cuplat in D si cand acceleram mergea in gol.Cam care ziceti voi ca ar fi problema? e un senzor dus sau ceva asemanator :twoup: ?

Salut la toti.Am un 318 TDS si in urma unor majore probleme cu motorul am schimbat blocul motor si _chiulasa_. Mentionez ca sunt luate SH. In urma ansamblarii cand a fost sa pornesc cand se da la automat nu porneste si apa din vasul de expansiune o scoate afara. Poate cineva avea idee care este cauza?Tot se va desface iar insa va sunt recunoscator pt nite pareri.

La 318tds-ul meu am constatat ca imi picura motorina sub masina, intai am fost destul de speriat si m-am gandit la pompa de motorina sau chestii mai grave, insa m-am bagat sub ea si observ ca picura undeva dintr-un furtun mic indreptat in jos undeva sub rezervor. Pe realoem.com pe diagrama imi apare un asemenea furtun descris ca "breather line"-cum stiu eu toate masinile au asa ceva la rezervor pentru a preveni formarea de vapori in rezervor, dar nu sunt sigur ca este chiar acel furtun care il vad eu sub masina......dar intrebarea mea este de ce picura motorina din el.Interesant este ca nu mi se intampla chestia asta intotdeauna, ci mai degraba dupa ce alimentez. Si oare …

auziti deci am un e 46 din 99 am buton la cheie sa pot deschide portbagaju de la ea deci el se deschide dar nu se ridica total in sus aveti vreo idee aja e din fabrica sau are vreo defectiune? va multumesc

Buna ziua, Se da masina E46 cu motor M43, 318i din 2001. Percep un mic zgomot cand schimb vitezele (la regim mic de turatie, altfel nu se mai aude), inclusiv cand introduc si cand scot in si din marsarier. Nu stiu cum sa descriu mai bine zgomotul, dar nu este deranjant, nu se aude tare ci foarte incet, abia perceptibil. Un fel de pacanit inabusit, infundat. Nu este metalic cum am mai citit pe aici alte cazuri. Este normal sa faca asa? Mentionez ca am schimbat tot chitul ambreiaj. Nu si volanta. Altceva nimic. Multumesc anticipat.

Salut baieti, Am un 525I din 2002, si de cateva zile am observat o problema. Cand stau pe loc, cu piciorul pe frana si daca misc volanul repede, tremura si se aude un zgomot ciudat. Daca nu tin piciorul pe frana, nu face nimic, se misca OK. Vreo idee ce ar putea fi?

Salut baieti,masina mea a fost lovita pe partea dreapta d la proprietarul din naintea mea,in loc de etrier normal a pus unul mai mare parerea mea este ca ala e pt M..e posibil sa fi schimbat bratul acela cu totul si din aceasta cauza masina sa balanseze pe sosele ca o barca?asta se intampla doar dupa 90km/h..ma gandesc k ce e acolo inlocuit de cel din naintea mea sa nu fie pt masina asta..am schimbat toata bucsaraia,am facut unghiul de fuga fata/spate si mecanicul mi-a spus ca nu o sa mai balanseze deloc,treaba e ca volanul nu se misca in timp ce masina balanseaza..sper sa ma puteti ajuta,ma gandeam sa ii schimb amortizoarele?am umblat mai peste tot si...nimic nimeni nu i…

am un e39 non-facelift cu faruri clasice si as vrea sa le inlocuiesc cu faruri xenon originale din aceasi generatie . pe mine m-ar interesa daca instalatia mea electrica este compatibila pentru aceste faruri xenon ,adica nu apar erori, mufele se potrivesc 100% sau ar trebui sa le modific pe acestea. mufa de pe becul H7 existent pe faza scurta se potriveste pe soclul balastrului farului cu xenon? daca sunt cei care stiu va rog sa ma ajuta-ti,am gasit faruri xenon la pret bun si ma bate gandul sa le schimb dar n-as vrea sa tai instalatia electrica originala a masinii sa le pot monta.multumesc

Va salut pe toti,am si eu nevoie de o recomandare,mi-am pus masina asta iarna la punct de la A...Z,suspesie,bascule,bucsi,rulmenti f+s,bielete etc,ca noua aproape,dar in urma unui accident care l-am avut acum 2 ani,mi-au zis baietii de la filaret ca trebuie sa-i schimb si caseta ca are joc,cum au aprope toate e46 dp 135miikm.Am fost la servis ,ca de vreo 2 saptamani am o bataie grava pe dreapata,stiind ca cu 2500 km in urma am pus totul nou (tin sa precizez ca suspensia e sport,jante late cu 'buza' pe 18) am zis ca o fi vre-o bucsa... am depistat ca era caseta de directie,trebuie sa o schimb,NU curge deloc dar are joc,daca pun rotile de iarna nu bate nimic, ele fiind pe 1…

Acum 2 zile s-a ars un ridicator de tensiune la unul din faruri. Ieri am cumparat un balast nou si am fost sa il montez. Inainte, becurile aveau cam aceeasi culoare (farul stang cu farul drept) iar dupa ce am montat balastul nou, becul din farul cu balastul nou lumineaza o idee mai puternic iar lumina este cu o tenta mai rece spre alb-albastruie fata de alb galbui la celalalt far (am becuri OEM Philips de 4.300 K). Asadar, care sa fie problema? Balastul poate influenta culoarea?

Salut, Am o problema cu scrumiera.Se deschide aleator.Mi-au recomandat cei de la Autotransilvania sa curat locasul de sub scrumiera. Imi poti da o schema de desfacere a carcasei ? Merci Mult

salutare tuturor, am si eu o problema la un E46 320d din 2003. de cateva saptamani imi "urca" apa daca nu pornesc caldura. la fel daca pornesc clima nu imi baga deloc aer rece desi am incarcat cu freon recent. Care ar fi cauza? cineva mi-a zis ca este un robinet de incalzire care inchide si deschide circuitul de apa.

Salut am si eu o intrebare la cei care se pricep mai bine si tot odata scuze ca deschid un nou topic pe aceasi tema intrbarea mea e daca se potivesc dimensiunile astea pe e46 xi 235 45 17http://www.bmwclub.ro/forums/style_images/1/folder_post_icons/icon2.gif :twoup: ?Daca cumva ating in aripi?

Cum am zis, nu trage ... porneste usor, sta in ralanti perfect, nu scoate fum deloc, in gol se tureza oarecum bine dar parca nu cum trebuie... iar cand plec de pe loc , trage binisor pana la ~ 2500rpm , apoi parca se balbaie , se strofoaca el si urca in ture pana la 4-5000 , dar greu... Am schimbat asa : pompa benzina, verificat sorbul/sonda din rezervor-perfect,curat ca nou acolo... am mai schimbat filtru aer, capac delco si distribuitor/pipa ... degeaba, doar cand am schimbat pompa parca e un pic mai bine, dar departe de ce ar trebui ... nu ma astept sa fie racheta, ii stiu foarte bine performantele motorului asta , am mai avut de 3 ori M10 si nu pot sa zic ca e chia…

salut.... de ceva vreme nu mai functioneaza butonul de la portbagaj... nu mai pot deschide portbagajul din buton, ci doar din telecomanda. azi am desfacut totul din portbagaj si buton si tot crezand ca butonul nu mai functioneaza... dar butonul si toata instalatia e verificata si e ok.... am urmarit firele si duc undeva in masina si aici m am oprit... m am gandit sa apelez din nou la voi sa mi dati un sfat... ce e de facut?

stie cineva unde este pus releul de da comanda clacxonului?

caut o cheie pentru busonul de la baia de ulei la un 525d E39 ,banuiesc ca e ceva special. stiti cumva vreun producator de scule la care sa caut? daca da ajutati-ma si cu un cod eventual. multumesc!

am o intrebare ca am vazut ca sunt 2 feluri de volane si airbag uri eu am volan single stage in 4 spite cu comenzi si are pielea uzata am gasit un covrig dar este din 2002 si cred ca este dual stage intrebarea mea este daca se poate monta covrigul si daca se potriveste airbag ul meu .pun si poza cu covrigul care vreau sal cumpar

Salut dragi colegi! Acum cateva luni mi s-a spart masina(s-a intmplat in Italia,aveam si un topic,dar nu-l mai gasesc),baietii mi-au smuls sirena de sub capota si mi-au distrus-o! Am cumparat una noua,dar surpriza aceasta nu scoate nici un sunet.Alarma da semne de functionare,se aprind semnalizarile(clipesc 30sec),ledul clipeste normal.Senzorii de miscare din interior functioneaza,i-am verificat si pe acestia. Sa nu uit!In urma incidentului am ramas cu o gaura in usa,a fost fortata si iala asa ca am fost nevoit sa cumpar o usa cheala si sa montez pe ea componentele de pe cea veche.Totul a decurs bine,doar ca sirena nu mai da semne de viata. Masina este un e39 520i din …