ingy_dust

Asta voi face. Multumesc mult! Revin cu rezultatul.

Multumesc mult!

Salutare, de cateva zile, mai ales de cand s-a incalzit un pic afara, doar la plecarea de pe loc, pentru 2 secunde, se aude un scartait foarte subtire, nu tare, dar imi sta pe creier. Inceteaza daca pun un pic piciorul pe frana sau daca depasesc 10km/h. In marsarier nu face asa. Aveti idee de la ce o fi? Masina este F31 318d. Va multumesc anticipat!

Am facut-o la Piata Gemeni (fosta Galati), iar ala nu avea nici cel mai mic chef. Mi-a lasat pe stanga spate cu rosu ca cica "atat merge maxim reglat, dar e ok si asa". O sa fac poza si o pun aici.

Salutare tuturor! Am o problema care mi-a aparut recent la un E46 316i 1.9 bezina din 2000. Incepand de la 120km/h imi vibreaza volanul destul de tare si enervant, chiar si masina cu totul. Dupa ce a aparut asta, am schimbat anvelope (noi), am indreptat jante, am echilibrat rotile, am facut geometria. Degeaba... E la fel, nicio imbunatatire macar. Ce poate fi? Va multumesc anticipat!

Salut, Am un E46 din 2000, 1.9 benzina, 316i. De astazi am constatat ca se aude un scartait la roata dreapta fata cand iau de volan spre dreapta pe loc sau la viteza f mica. De asemenea, se mai aude acel scartait gros si cand iau o denivelare pe roata aia. Mentionez ca stiu ca de ceva timp am amortizoarele (ambele fatza) aproape de duca. Sunt plecat in concediu si mai am de condus cam 6-800km pana acasa. Ce e de facut? Ce risc daca merg cu ea asa? Precizez ca nu are probleme la directie deloc. Merge f bine ca si inainte, doar ca se aude acel scartait descris mai sus. Va multumesc anticipat!

Am fost acum sa filmez, dupa ce am am mers cu ea (ca sa apara acel bocanit constant), dar nu reusesc sa surprind audio acel zgomot. E prea incet. Ideea e ca e de sub capota oarecum din zona soferului. Se simte si o mica vibratie o data cu zgomotul ca si cum ar ciocani cineva un lemn sa zicem (ca atunci cand bati la usa). Se simte in volan, in pedale, in bord (daca tin palma si sunt atent). O data la 2-3 secunde constant, indiferent de cat de tare e data clima sau daca masina sta pe loc sau nu.

O sa merg acum cu ea sa o incalzesc un pic si filmez. Da, am ascultat si simtit (cu mana pe ea) si cu capota deschisa. Se aude de undeva din partea soferului. Imediat voi posta filmare.

Nu l-am schimbat, dar am schimbat curele etc. Zgomotul nu-si modifica ritmul si nici intensitatea cand urca-n ture, dar atunci este insesizabil pentru ca nu mai e liniste in habitaclu ca atunci cand stai pe loc.

Salut, am constatat ca de cateva zile, dupa ce merg 3-4km si se incalzeste masina, se aude un tacanit moderat (ca si cum ar ciocani cineva dintr-o cutie de sub capota/bord) o data la 3-4 secunde, constant. Precizare: pana sa se incalzeasca masina acel zgomot nu se aude, chiar daca e clima pornita. Daca opresc clima de tot, acel tacanit/ciocanit dispare. Masina este un BMW 316i 1.9 din 2000. Ce ar putea fi? Va multumesc anticipat! O zi excelenta sa aveti!

Va multumesc mult de tot pentru raspunsuri! Aici e clar ca nimeni n-are niciun interes sa ma "arda", deci merg pe mana voastra asa cum am mers cand am mai avut probleme cu masina. Voi schimba senzorul. Intrebari de habarnist iar, si poate enervante: 1. Este o operatiune complicata/costisitoare schimbarea de senzor cranckshaft? 2. Ce cod are piesa aici pe modelul meu deja selectat? (E46 316i 1.9) http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL11&mospid=47628

Am fost cu masina la tester si au iesit urmatoarele doua erori si singurele: 1. Sonda lambda inainte de catalizator 2. Senzor vibrochen (cranckshaft) de care spuneati si voi Specialistul de acolo a spus ca nu-mi ia niciun ban daca nu e ca el, spunand clar ca de fapt este 100% electromotorul (200RON piesa + 100RON manopera). Ce sa fac? Va multumesc din suflet pentru raspunsuri!

De altfel este si singura eroare din diagnoza (facuta acum 3 ani si acum 2 ani) si am lasat-o asa. Este grea operatiunea (costisitoare), piesa cam cat ar fi? Va multumesc mult!

Salut, am o problema care se intensifica pe masura ce trece timpul, ea aparand acum o luna si ceva. Am "celebrul" bmw 316i cu motor 1.9 benzina si imi da rateuri la pornirea la cald. Daca pornesc la rece (dimineata sa zicem), o ia din prima la sfert de cheie, elegant. Cum am mers cu ea 20-30 de minute, opresc undeva cu treaba, pornesc peste 5-10 min (masina calda), imi da 3-4 rateuri la pornire pana sa o ia. Tin sa mentionez ca bateria e buna si noua (verificata), iar in mers nu am niciun fel de probleme. E constanta, puternica, consum normal, temperatura normala, etc. Ce poate fi? Va multumesc anticipat! Tin sa mentionez ca problema a aparut cam dupa schimbul de ulei si filtre. Ar putea fi si filtrul de benzina pe care l-am schimbat vinovat sau e doar o coincidenta?

Multumesc mult de tot! Psihicul meu avea nevoie de o astfel de confimare! Acolo sa-i fie locul atunci, zic!