Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

sall am si eu o intrebare, eu am faruri cu lupa si angel eyes galben ( nu se prinde tot cercul). ce trebuie sa fac k sa se vada alb tot cercul? se schimba un bec sau trebuie sa schimb tot farul???

Salut..sper sa ma ajutati si pe mine ca pe la mine prin oras cam greu cu ajutor... Problema sta asa: BMW 320i-1984,motor la 120.000Km,care merge si nu prea si ideea era macar sa nu mearga deloc sau sa mearga..ca in momentul cand il duc la mecanic cam merge..si ma dispera... Pe loc dracia se accelereaza frumos pana in 6000-6500 rpm...In mers cateodata se tureaza la fel..in schimb se intampla ff des ca in momentul cand apas acceleratia da sa se innece...sau ca sa intelegeti pur si simplu parca pica asa in bot.. si dupa ce iau piciorul de pe acceleratia si apas din nou parca da sa plece mai bine...si cateodata pe langa toate astea mai da si rateuri...iar dupa rateu re…

problema de masina non-bmw, motor pe benzina in 4 cilindri destul de maricel (pt 4 cilindri), km putini, tehnologie destul de recenta. la cald, motorul sta prost la relanti, are o oscilatie (constanta) de aproape 200 rpm, motorul vibreaza si, bineinteles, toate luminile si tot palpaie (ca atunci cand dai muzica aftermarket foarte tare intr-un hatch). care ar putea fi problema in conditiile in care pe tester apare ok la toate capitolele? mentionez ca la rece merge perfect, sta perfect la relanti, la cald se manifesta doar asa dar in rest merge normal (in mers). stiti vreun mecanic cu program sambata? eu nu am cand sa merg la service in timpul saptamanii... lasati-mi si m…

display-ul LCD multifunctional de sub vitezometru si turometru nu mai afiseaza toti pixelii. de la ce poate fi? e display-ul sau doar un cablu? cam la cat s-ar ridica costurile daca ar trebui schimbat LCD-ul?

sau trebuie schimbata. ideea e ca mi-se blocheaza din cind in cand. asta e parerea mea ca uneori nu se mai alimenteaza masina deloc si dupa mai multe pedale consecutive isi revine si merge aproximativ bine.

Pe scurt.Pe masina s-a instalat un kit xenon cu lupa dupa care au aparut erori in bord de bec ars din cauza consumului scazut .Astazi dupa ce am dat niste flashuri stand langa masina ca sa vad cum se comporta s-a auzit un bazait de la balast in urma caruia farul pe stanga a ramas blocat pe faza lunga si nu mai poate fi stins decat daca se ia alimentarea (daca actionezi si treci pe 0 se opreste decat farul din dreapta ) Cineva mi-a spus ca este frm-ul si as dori o parere. Poate sa fie o siguranta si de aceea sa nu mai comute si sa nu se mai stiga deloc sau sa treaca pe faza scurta?(mentionez faptul ca daca pun becurile cu halogen estela fel ) Va multumesc! In cazul in car…

Ma poate ajuta cineva cu stergerea unei erori de la carligul electric sau eliminarea din soft?

Am observat ca masina nu mai pleca de pe loc când este pusĂŁ pe Drive , mai are momente când se mișcĂŁ dar foarte ușor . Care ar fii problema . X4 motor 2.0 diesel cutie automata.

Salutare!Recent mi-am schimbat masina,am trecut de la un 730d e65 la un M3 e46 :) .Am anumite probleme cu el daca ma poate ajuta cineva.Martorul DSC sta mereu aprins ieri s-a stins cateva ore iar dupa din nou s-a aprins...Alta problema majora o am cu cutia SMG II,mergea perfect masina o stiu de mult mergea si inainte acum i-am dat eu mai tare asa un pic dar doar viteza 1 dupa care m-am oprit la stop,atunci am realizat ca la displayul unde iti arata in ce viteza esti numarul vitezei palpaia(ex:1,2,3....6,chiar si R),pur si simplu cand o bagam in viteza,orice viteza palpaia.La un moment dat daca masina statea pe loc la semafor de exemplu cu motorul pornit in viteza palpaia…

BunĂŁ as vrea sa știu dacĂŁ a mai avut cineva dintre voi eroare pe tester 4A16??Nici tester ul nu recunoaște ce fel de eroare este și nici nu se poate șterge.

salutare incep prin a-mi cere scuze daca postez unde nu trebuie sau daca problema mea a mai fost ridicata, dar nu am gasit nimic relevant in cautare am achizitionat de curand un e46 318i touring din 2002 cu 105000km cu carte de service si ingrijita corespunzator. insa cu toate astea astazi dimineata cand am plecat la servici a inceput sa dea niste socuri in cutie in momentul in care cutia retrogradeaza din toate treptele de viteza mai evidenta in treptele inferioare, se manifesta ca atunci cand schimbi la o cutie manuala si spre final scapi un pic mai brusc ambreiajul. mentionez ca pe langa aceasta masina inca de cand am cumparat-o a avut mici socuri la selectarea i…

Am 3 probleme la masina din semnatura: - masina cumparata din Germania in 2008 la 113.000 km (acum are 140.000) cartea de service din Germania pare in regula. 1) Indiferent de vreme si indiferent daca motorul este rece sau cald, cateodata imi porneste rau, parca ar merge in 3 (toata masina tremura rau si in 5-10 secunde moare). Trebuie sa opresc motorul, sa dau iar la cheie si porneste bine. Cateodata face si la a 2-a incercare probleme. Treaba asta se intampla cam de 4-5 ori pe saptamana fie ca e dimineata, fie ca opresc 5 minute la un magazin. Baterie noua, varta, bujii noi NGK, bobine noi (toate 4) Bosch. Am fost la 4 testere diferite, testere de BMW si nu am nici o …

BunĂŁ seara! Am o intrebare mai ciudata , am un e90, 2006 . Anul trecut l-am cumparat si am facut un test la reprezentanta : Masina avea 237.000 de km aproximativ , avea mai multe erori inregistrate gen , au facut un test ei si am dedus de acolo ca pe cilindri am kilometri exact ca in bord , pe pompa auxiliara care avea o eroare la fel , pe mai multe componente la fel , pe unele avea integistrate erori si la 100.000 de km etc . Deci mai multe pe acolo la diferiti km. Mi-au zis ca ultima integistrare in service a fost la 120.000 de km in 2012. Acum pe toAte au dat bine sau mai putin bine , dar pe lumini gen inregistrare erori sunt la 500.000 + km ? Ei au zis ca o pos…

Salut. Am si eu o problema in sensul ca scapa gaze de evacuare pe la imbinarea conica dintre evacuare si racitorul de gaze. I-am pus din nou garnitura metalica, reperul #10 din poza dar nu rezolva problema. Acum as vrea sa pun un silicon rezistent la temperatura dar nu stiu cat de tare se incalzeste evacuarea? Masina este un F10 cu motorul N57. Ma poate ajuta cineva?

Salut, Am mai citit pe ici colo pe forum dar nu sunt foarte lamurit... Datele problemei: BMW x1 18d xdrive 2014 90k km Nu am eroare in bord dar presiunea diferentiala in filtru nu scade sub 20-30 nici dupa regenererea de la drumurile lungi In plus, cand fortez, uneori la 190, alteori la 200kmh, masina intra in limp mode...si isi revine dupa repornirea motorului. S-o las asa pe moment, curatare cu solutie BMW, curatare la cei din Covasna sau filtru nou original si gata ? Multumesc pentru ajutor !

De curand am fost nevoit sa schimb capota masinii.Am cumparat una de la dezmembrari,fara emblema,recuperand insa emblema de la vechea capota. Acum m-am lovit de o problema,si anume ca nu o pot monta.Asta deoarece la noua capota ii lipsesc suportii de cauciuc ce intra in cele doua orificii ale capotei,unde vine emblema. S-a mai lovit careva de acest impediment? Cum as putea sa o montez?Sa o lipesc,cu silicon,cu Bison?Cu scoci dublu adeziv? :)

Am un E46 coupe , 2001 , 2.0, si am o problema. La plecarea dupa loc, in prima viteza pleaca se tureaza pana la 2000-2500 si porma imi da in nas , k si cum ceva nu prinde cum trebuie , tuseste ) . Sa fie de la Diferential ?

Am si eu o problema! Mi s-a dus discul de ambreiaj.Cred. Pana acum masina mergea perfect.Dintr-o data m-am cam dat la ea si cand o bag in viteza si iau piciorul de pe ambreiaj masina nu da nici un semn.Ca sa plec cu ea dupa loc trebuie sa o turez pe la 4000rpm.Mirosea cumplit cand s-a stricat.Are motor de 2500i.E compact! ajutor...... ce poate avea si de unde as putea cumpara!!!! merci

Am o nelamurire cu acest webasto, cu principiul lui de functionare. Am un 525d-2001,si am auzit atatea pareri. La cate grade (afara), porneste? Se poate programa si de la bord cand sa porneasca? Dar eu nu am vazut la mine nici un astfel de buton (timer). Eu, pana acum, nu l-am auzit functionand, poate nu a fost destul de frig afara (2-4 grade). Am fost la un service, sa vad daca functioneaza (la un electrician). Curent are permanent (12v), dar nu stia daca functioneaza, ptr ca era cald (antigelul din el era cald). Cum pot afla daca si cum functioneaza acest webasto? Anexez alaturat bordul meu (sa-mi spuneti daca la acest model se poate programa cand sa pornesca), si o poz…

are benzina merge pompa,are scanteie. are baterie dar nu mai porneste.a stat un an pe dreapta.este masina unui amic.ce poate fi?

Am un E39 525D din 2002, masina a adus-o cineva de afara la 90.000 km si eu am luat-o la 132.000.Sper ca sunt reali, masina arata nerulata in interior, se aude perfect, nu curge pic de ulei pe nicariei si trage foarte bine. Am mai multe probleme la ea cum ar fi: -ceva probleme legate de airbag(as avea nevoie de un tester sau ceva) -aerul conditionat NU a vrut sa mai functioneze ieri, desi pe consola mi se aprindea butonul cand il apasam. -masina trage usor dreapta si am cam facut toate demersurile sa remediez problema, inclusiv unghiul de fuga -aeroterma are un comportament aleatoriu cateodata, chiar si cand masina este oprita. -am pus ulei 5w40 Castrol Magnatec la re…

Salut, De cam o saptamana am problem nu navigatia masinii.(ccc pe un E60). Ma arata in bulgaria in loc de Romania iar Nordul e in directia gresita. Am dat jos modulul de navigatie si in spate sunt 2 antene. una cu mufa neagra si alta albastra. Cea albastra avea siguranta rupta dar intra fest si face clant la prindere, ca sa fiu sigur ca nu iese am fixat mufa cu niste banda. In spate la codita de rechin, aleasi 2 fire sunt fixate foarte bine. le-am scos si pus la loc pentru siguranta dar nici o schimbare. Am incercat sa resetez navigatia (power + eject) si nimic. Aveti idee ce pot sa fac pentru remedierea problemei?

Nu stiu ce fel de arcuri sunt....ma poate ajuta cineva????....atasez si cateva poze....normale? sau de m? precizez ca sunt de spate deci sunt cu 1 cm mai inalte si mai groase ca cele sport H & R....pareri?

Salut Am un Bmw 530d Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza : explicatie service clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_ ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane . si ca mai bine schimb tot blocul motor. masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat Ce parere aveti ?

azi cand mergeam cu masina am observat ca bordul nu mai functioneaza de loc, nici vitezometrul nici turometrul si de fapt nici un indicator, ca si cand nu ar fi cheia in contact. cu toate acestea eu eram pe mijlocul bulevardului mergand cu 70 la ora. clima s-a dat la maxim iar micul ecran de la climatronic nu mai functiona. geamurile electrice in schimb functionau iar maina functiona imbecabil din p.d.v. mecanic. cand am ajuns acasa am oprit motorul am scos cheia din contact dar clima a continuat sa functioneze la maxim. am stat 5 min crezand ca se va opri, dar nu s-a oprit asa ca am scos bornele de la baterie. dupa ce am pus la loc bornele am intrat in masina am pus con…