Tuning

salutare. Am pe masina instalat un chip tuning. Asa am cumparat masina. Cu factura pe el. A fost instalat in Olanda. Problema mea este ca vreau sa renunt la el dar nu stiu unde este situat, se poate scoate pur si simplu sau mai trebuie modificat ceva? Dar in principiu cel mai mult as vrea sa stiu unde este instalat? Multumesc anticipat!

Salut...nu stiu daca postez unde trebuie, dar mi se pare ca aici se incadreaza cat de cat intrebarea, insa daca nu e ok, rog un moderator sa o mute. Revenind, in caz ca ati avea e90 (pot sa isi spuna parerea si cei care au si cei care nu), ce bara i-ati pune, care va place mai mult si de ce? M Look (poza 1) sau M Tech(poza nr. 2). Multumesc.

Aa

Salut baieti,cu ceva timp in urma mi-am vopsit jantele in auriu,au iesit super!!...iar acum as vrea sa polisez buza,fiindca zic eu ,ar iesi mai mult in evidenta (buza) Am tot vazut filmulete cu polisare "manuala"...dar probabil nu as reusi sa polisez uniform,doar buza si cel mai probabil as crea o linie neuniforma intre buza (cromata) si "miezul" (auriu)..ceva sfaturi?..multumesc!! Noroace!!

Salutare baieti, am si eu o intrebare, vreau sa-mi pun o toba sport pe masina, care sa se auda precum asta... http://www.youtube.com/watch?v=RIAORhbPznE de unde sa o iau daca stiti. Multumesc

Salut, masina e un E36 - coupe M43B16 si a venit vremea sa-i schimb amortizoarele de pe fata. Cu ocazia asta m-am gandit sa-i schimb si arcurile OEM cu altele semi-sport (in momentul de fata are on bodyroll groaznic). Avand in vedere ca nu vreau sa o fac foarte rigida si nici foarte joasa incat sa ma feresc de fiecare pietricica, am ajuns la concluzia ca imi trebuie o suspensie cu 30-40 mm drop. M-am gandit sa-i pun arcuri Eibach Pro Kit si telescoape aftermarket dar cu specificatii stock (pentru ca Eibach Pro Kit sunt facute sa mearga cu amortizoarele din fabrica fara a le deteriora). Problema este ca multa lume s-a plans de faptul ca eibach-urile nu coboara atat cat spu…

deci , din ce stiu eu (dar nu foarte bine) e36 318is are acelas raport ca 320i doar ca primul etse blocant , asa e ? dar la 325i sau 328i ? e acelas de la berlina la coupe ? si care e blocand si care nu (banuiesc ca cel de pe berline, dar e o regula) ... dar la e39 320i sau 323i sau 325i ? aici gasim si blocant si ne ?

Am vazut ca mai multe persoane cauta metode de a monta AUX la e46 si cum si eu sunt una dintre ele, am dat un mic search si am gasit un tutorial si un site de unde se pot procura cele necesare pentru cei interesati, pe care am zis sa le pun si pe forum. Eu unul inca nu dispun de fonduri si timp pentru acest lucru, insa cat de curand ma voi apuca de acest mic "proiect". Asadar, tutorialul este acesta: Iar site-ul de pe care se pot procura piesele este acesta: http://www.importplaza.ro/interfata-usb-mp3-aux/adaptor-mp3-usb-bmw-3-e46 Succes celor care vor face upgrade-ul si astept pareri, in caz ca e cineva care isi face sau are deja.

Unde pot gasi grile capota e46 fl negru lucios nu negru mat? tot am cautat dar tot de coupe gasesc de sedan nici cum..

Pt BMW seria 3, motorul 2l diesel exista un kit de upgrade putere motor : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=3D31&mospid=54108&btnr=11_5137&hg=11&fg=95 Cum nu exista asa ceva pt x3 - f25 ... ciudat dar ma rog ....se pot folosi componentele respective pe X3 F25 2l diesel ?

Salutare! Am un 320d e46 1998 nFL, berlina in 4 usi. Vreau sa ii pun aripi capota si faruri de FL, stie cineva daca se potriveste la fix? Asta ca sa nu zic ca as vrea `botul` de coupe ,dar acolo sigur nu mai pusca nimic... Stima!

Salut, masina e un E36-coupe-M43b16 vreau sa-mi schimb suspensia doar ca inca nu ma pot decide cu privire la amortizoarele fata. Mi-am cumparat deja arcuri H&R sport pe fata si weitec pe spate. M-am gandit sa cumpar amortizoare bilstein stock pe fata dar inca nu sunt sigur de decizie (voi avea un drop de +40mm). Nu stiu daca se comporta bine, daca face balans sau daca danseaza pe denivelari, asa ca va intreb pe voi cei care ati avut de-a face cu H&R-uri pe amortizoare stock sau care cunoasteti din auzite.

Buna ziua. Am cautat un topic asemanator, dar nu am gasit ce vroiam. Intrebare mea este urmatoarea: Detin un bmw e91 cu volan simplu in 3 spite cu comenzile aferente, vreau sa fac un upgrade la un volan M, ce modificari sunt necesare?

Salut. Incep acest topic din dorinta de a afla cum poti deosebi jantele OEM de replici. Pe langa design-ul jantei care poate sa difere mai mult sau mai putin (numarul de spite, etc), cel mai bun test il reprezinta stantele de pe spate. Acolo sunt trecute informatiile pretioase. Dar totusi, un caz mi-a atras atentia: cum cautam eu un set de jante style 135M, am gasit 2 seturi diferite, ambele presupuse OEM, dar cu inscriptii diferit pozitionate. Si va intreb pe voi, care credeti ca sunt originale si care replica (sau poate sunt ambele originale). Pe spatele jantei, unele au stantele pe spite, altele le au aproape de prezoane. Chiar si modelul de pe spate difera intre ele..…

Salut, Am un bmw f10 535d 2011 si as vrea sa ii fac niste modificari estetice. Mai precis sa ii pun un m paket. Unde as putea face asta in timisoara? ma refer la cineva care sa se priceapa, sa se ocupe de gasirea pieselor rtc... mersi!

salutare baieti,stie cineva un tapiter bun in galati?evident tapiter auto...

Salut.As avea o intrebare daca se merita sa pui toba finala sport de inox pe un e36 318tds?Astept un raspuns.Multumesc

De curand mi-am schimbat toate geamurile spate si luneta la E91 cu unele privacy glass. Dintre toate foliile de pe piata ce marca este cea mai apropiata ca nuanta de geamurile fumurii originale? Astea originale au o tenta usor verzuie. Vreau sa pun folie si pe fata si caut sa fie acelasi ton de culoare iar daca se poate si aproape aceeasi transparenta ar fi perfect.

Salutare tuturor De o luna ma tot bate gandul sa fac aceasta schimbare la masina,momentan am bara mtech2 cu o evacuare.am tot cautat pe net dar nu am gasit nimic concret (costuri,piese)... La ce concluzie am ajuns eu:costuri absurd de mari,nu merita sa dau aproape 1000 euro,banii astea mai bine ii investesc in altceva. Dupa lungi cautari pretul la toba finala cu evacuare dubla este minim 430 euro,mai bine imi cumpar aparat sudura cu inverter (100 euro) si teava inox (15 euro metru) si o fac eu ))) Problema ar fi difuzorul care probabil e facut din aur,cel mai ieftin din plastic 160 euro si din carbon 260 euro (mtech 2 csl look),am mai vazut ca face cineva din fibra cu 200…

Pacientul: BMW 116d (F20), 2013, 15.000 km, 1995 cmc, steptronic. Acum are 116CP/260Nm si vreau sa o duc la aprox. 150CP/320Nm. Masina este in garantie, asa ca nu vreau sa ma complic cu remapare, vreau sa-i instalez un RaceChip Pro2. Ce ziceti de alegerea mea? Oare va forta prea mult cutia automata?

Si-a pus cineva http://www.tuningcox.ro/index.php?route=product/product&path=154_89&product_id=564 ? Pareri? Avand in vedere ca e vorba de portbagaj ma gandesc ca pot aparea crapaturi ... nush

Salut, de curand am dat comanda de un "led marker" pentru angel eyes de 10w pentru ca becurile din fabrica (cele cu halogen)erau moarte se vedea foarte putin galbenul ala, parca nici nu existau acele cerculete. Azi au ajuns la mine, iar eu foarte entuziasmat le-am desfacut rapid cutia, am luat cheia de la masina am scos becurile cu halogen, le-am inlocuit cu cele primite de 10w, am aprins pozitiile dar angel eyes-urile tot nu se vedeau. Adica se vedea la fel de slab ca si cand aveam becurile cu halogen doar ca lumina era alba. Am sunat la cei de la care am dat comanda si mi-am spus ca este o problema cu cele de 10w ca sunt facute prea scurte si nu bate led-ul direct in og…

Buna, Am un bmw z3 1.9 din 97, pe care, cu timpul l-am pus la punct, in ceea ce priveste exteriorul si interiorul, dupa placul meu, insa acum am ajuns sa imi doresc mai multa performanta, in principal, bine-nteles cai putere -> motor mai mare ( bine-nteles cu schimb de ambreiaj/volanta usurata). M-am interesat si de turbosuflanta, am sunat o firma de pe net, insa specialistii de-acolo mi-au spus ca nu exista turbosuflanta pt motor de m44, si ca ei nu pot, ca nu se poate, etc, Din cate am inteles, desi erau superchargere , nu se mai fabrica, ba chiar daca gasesc procesul de montare m-ar costa cat un motor mai mare, si s-ar ajunge , max la 240 cp cu toate imbunatatirile,…

salut.am un e39 cu lcm2 si vreau sa fac un upgrade la lcm3.Din cate stiu trebuie codat modulul,kilometrii trebuie sa fie aceeasi ca pe masina s.a.m.d. intrebarea mea este,cum fac treaba asta.am soft si cablu pe codari si ma descurc cat de cat in ncs expert dar asta n am facut niciodata.daca e careva care ma poate ajuta as aprecia mult.ms

Mi s-a pus pata pe sunetul motorului si m-am gandit ca o toba ar schimba ceva din el deci m-am apucat sa caut... Primii la care am ajuns au fost chiar cei de la BMW cu al lor pachet Performance pentru 320d (184 CP) dupa care tot cautand pe net am dat si de Eisenmann, Cobra si Hartge... cam asta am putut sa si ascult virtual pe youtube... dupa faza asta am ajuns la concluzia ca merge si evacuare stanga-dreapta dubla, adica 4 tevi... am zis ca arata mai bine si am inceput sa caut dar m-au uscat preturile gasite... ceva decent e pe la 1000 Euro... totusi, e ceva cam multisor doar pentru aspect si sound pentru ca eu nu cred in ideea cu caii putere in plus doar de la schimbat …