driver25ro
Members
-
Joined
-
Last visited
-
Cauta-ti mai bine unul manual daca asta vrei! Parerea mea e ca nu face sa schimbi cutia!
-
Cutia de viteze! Automatelor nu le place scoase din viteza in mers, e ceva legat de variatorul din cutie.
-
Buna treaba! 4c08 am vazut ca e legat de DSC, ai probleme cu el?
-
Schimba flexibilul de la esapament, asta iti influenteaza f mult consumul, sterge erorile si vezi ce iti mai ramane.
-
Salut! Abia acum am vazut reply-ul de la tine, cred ca mie mi se adreseaza intrebarea nu? Codul de eroare este 93F9. Ar trebui aprofundat acest subiect, se pare ca tot mai Multi posesori de E60 se confrunta cu aceasta problema. O fi din cauza ca se invecheste modelul?
-
Nu e resoftata, am facut cu ea 30000 de un an si 3 luni, dar merge mai rau cam din sept de cand nu mai fac drumuri lungi. O sa incerc sa spal DPF ul vechi il pun din nou pe masina si il trimit pe cel nou inapoi in garantie. Intre timp poate gasesc si DIS undeva. Salutari!
-
Te rog da-mi un link ca sa nu sap o jumatate de zi! Merci!
-
Nu am DIS. Cat costa? Pe tester zice DPF INCARCATsi imi da valorile de presiune pe senzori.
-
Update. Am schimbat galeria (noua, originala 442 euro) dar problema persista. Am facut azi 500 de km, merge ok pana la 120 kmh, daca trec peste intra in limp. Nu stiu cum sa verific cu INPA daca este setata regenerarea din soft, imi puteti da o idee? Multumesc pentru info!
-
Ar mai putea fi si altceva sau treaba se rezolva daca imi schimb galeria? De regenerare intrebam daca o pot face pe urma (dupa inlocuire galerie).
-
Cred ca LucianWRC vorbeste de clapeta de la EGR. Dar totusi...daca se inchide clapeta EGR nu mai intra decat putin aer in admisie, care e atunci rostul Swirl Flaps la regenerare?
-
Salut! Te referi la cat a costat DPF-ul? 480 €, de pe E bay, ATP, nou, cu garantie. Se poate da regenerare fortata cu INPA?
-
Nu e original, e after market
-
Am schimbat termostate, bujii, releu bujii. Nu am clapetele din admisie., poate fi din cauza asta?
-
Nu e sh, e nou dar dupa o saptamana motorul a intrat din nou in programul de avarie si diagnoza spune DPF infundat. Ar putea fi de la injectoare sau turbo? Masina e 530 d din 2005 260000 km.
