Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salutare, Am cumparat de curand un 116i 2005 ptr sotie. Masina arata si merge foarte bine insa are o problema, la franre, dupa 80-90 km/h am o batie in volan, cu cat este viteza mai mare cu atit este bataia mai 'violenta', la viteze pana in 60-70 km/h nu se simte. Bataia se simt doar in volan, nu si in pedala. La drum drept/plecare de pe loc nu joaca volanul nu bate in nici un fel. Placute si discuri fata/spate schimbate recent,ATE (am factura din servis). Am facut verificare la masina nu are absolut nici o preblema, bucsarie etc totul este ok la ea. A masurat mecanicul cu un aparat ovalitatea discurilor, pe dreapta fata are o ovalitate foarte mica, ceva gen 0,3 mm, d…

Salutare tuturor , sunt nou pe acest forum si sper ca am postat unde trebuie . Sunt posesorul unui BMW 116 din 2005 , motor 1.6 benzina , 122 CP si dupa ce merg cu masina 20 km+ , imi apare martorul cu galben de la lampa de ulei , insa dupa ce opresc motorul acesta dispare si apare la fel tot dupa 20 km+ dar nu mereu . Am desfacut capacul de la ulei si pare in regula , nu lipseste. Posibil sa mai aiba nevoie de cativa ml de ulei ? A 2-a problema ar fi ca de azi , pana acum nu mi s-a mai intamplat asa ceva , bag cartela in contactul masinii , apas pedala de ambrieaj si apas butonul START pentru a porni motorul , urca pana la 1000 de turatii , se tureaza in gol si dupa moar…

Stie cineva rezolvarea?

Ieri, din prostia mea, am mers cativa metri cu o roata usor desfacuta din suruburi, cu intentia de a face o pana, neavand rezerva... am plecat vreo 2km la vulcanizare. S-a rezolvat pana, apoi cu ea la service.. La diagnoza nu imi arata nimic defect, nimic probleme.. insa in bord am "semnul exclamarii" aprins cu rosu (nu galben).. l-am tot resetat din bord, dar nimic. stie cineva ce am reusit sa stric la masina? cu siguranta este un senzor, dar nu stiu care. cel de presiune nu exista in roti (mi s-a spus de la vulcanizare)si ca este posibil sa fie cel de la abs.. cert este ca nu reusesc sa sting martorul din bord. Multumesc celor care ma ajuta.

Va salut Aseara am avut o problema nemaintilnita,volanul masini mele se invarte in gol deci practic nu am directie pur si simplu eram in mers si volanul parca a luat-o razna se invarte in gol si nu se vireza rotile :frantics: Nu stiu ce sa intamlat si nu stiu ce s-ar fi putut rupe ori poate sa fie o problema electronica va cer ajutorul si astept parerile voastre :twitch:

Salut, am si eu un 120d din 2005 si din prima zi cand a dat frigul mi-au murit geamurile pe spate si stergatorul tot spate. Am verificat sigurantele, totul ok, Dupa ceva research am inteles ca ar fi o problema la jbbf. Acum, sunt cativa care l-au adus la setarile initiale si au spus ca n au mai avut probleme dupa. Eu am cablu obd 2 si programele instalate doar ca nu stiu sa fac resetul. m-ar putea ajuta cineva? mersi. Am facut azi dimineata o diagnoza. Poza cu multe erori este cu erorile care au aparut la inceput, cealalta este cu cele care au ramas dupa ce am dat clear. Mentionez ca ma intereseaza momentan sa le rezolv pe cele de la jbbf, de la restul stiu de el…

Salutare! Masina : 120d e87 2005 fara dpf . Am dat sa pornesc masina ieri si dupa vreo doua incercari esuate, a murit bateria. Erau -10 grade si masina era nepornita de vreo 5 zile . Am luat baterie noua si dau sa pornesc motorul insa a invartit de cateva ori pana ce a pornit. A scos ceva fum alb cateva minute. Am dat o tura cu masina, se comporta normal, motorul functioneaza foarte bine, fara oscilatii , vibratii etc. Azi am pornit-o iar insa nu a luat-o din prima si a pornit foarte greu la a doua incercare. Precizez ca bujiile si releul sunt noi,Beru, schimbate recent, bateria acum este noua iar ca si motorina folosesc doar Mol Evo diesel . La -3 grade a pornit…

Salut , Astazi cand am iesit cu masina dupa 5 min de mers s-au aprins cei 3 martori. Ce ar trebuii sa verific? Este vorba de un seria 1 din 2004 120 D cutie automata

Salut, am un BMW 116i din 2004. Mai nou, motorul se opreste in mers (cutie manuala). Se intampla de regula cu motorul incalzit, si de la turatii mari, cand apas ambreiajul. Nu am nici o eroare pe scannerul de OBD. O descriere mai detaliata: Sa zicem ca circul cu 100 km/h, la 3000 rpm. Daca apas ambreiajul, turometrul scade pana la zero, in loc sa se opreasca la ~800 rpm. Daca las ambreiajul, motorul porneste din nou (presupun ca din cauza vitezei). Mentionez ca masina nu are nici un fel de sistem start/stop, iar in momentul cand motorul e oprit, pierd servo frana/servo directia. Am inregistrat un clip din mers cu simptomul: Aveti idee ce ar putea cauza as…

Buna seara. La masina personalĂŁ, BMW 116i, an 2005, am eroarea 5e20 " pressure sensor error of internal unit" si se afiseazĂŁ cu galben martorul frâna de mana si de stabilitate( A cu un cerc cu SĂŁgeata). Eroarea nu mergea strânsĂŁ absolut deloc. Am cumpĂŁrat o unitate abs/ESP second hand, iar la un service am montat-o pe masina, anulând si senzorii prezenĂâşi. Dupa 10-15 km de mers, cei doi martori s-au aprins iar. A mai avut cineva eroarea aceasta? Si cum a rezolvat problema? Din cate am citit, foarte multe BMW seria 1 din 2003-2008 au aceste "bube"... Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna am si eu o problema cu o cutie automata. x5 e53 3.0i. Am mers un drum de vreo 400km in care am folosit toate treptele cutiei. Totul a functionat perfect. In urmatoarea zi cand sa dau cu spatele, masina nu vrea sa plece deloc, maneta merge fara probleme in R se aprind stopurile imi arata in bord, dar nimic. in D merge perfect schimba fara probleme, in P masina sta ( am lasato pe o panta fara sa fie ajutata de frana de mana si sta fara probleme, am puso si pe semiautomat si merge perfect in fiecare viteza). Masina are 280000 km eu am luato la 240000km in urma cu 40000 km aproximativ, mentionez ca masina a fost si ii foarte ingrijita cu toate schimburile la timp, c…

de curand am achizitionat un E87 din 2005. Dupa ce l-am achizitionat am observat ca geamul din stanga spate nu coboara deloc ( se aud motorasele in usa, dar geamul nimic ), iar geamul din dreapta fata functioneaza doar de la butonul de la sofer ( cand actionez butonul de pe usa dreapta fata se aude releul ca ar functiona, dar totusi geamul nu coboara ) ceva idei / pareri? a mai patit cineva asta?

Am o problema la noul meu 120d si anume, de cand a scazut temperatura afara, am observat ca schimbarea vitezelor se face mai greoi. Primul pas a fost sa schimb uleiul din cutie . Am pus ulei original Bmw. Simptomele s-au rezolvat partial in sensul ca s-a schimbat in bine dificultatea schimbarii vitezelor insa de cand temperatura a scazut sub 0 grade , dimineata, primele 5-10 min de functionare , cuplarea treptei 1 de viteza este foarte greoaie, adica ori intra foarte greu ori deloc si trebuie sa ma ajut de treapta a doua : incerc 1 , nu intra, bag 2 si dupa 1 si intra perfect. Precizez ca dupa ce se mai incalzeste motorul , problema nu dispare complet , adica poate sa…

Salutare! De curand am un 120d, e87, 2005, fara filtru de particule. I-am facut schimbul de ulei, filtre, curatare egr + galerie admisie, schimbat furtun admisie complet (nou), ... problema care sa sacaie este ca atunci cand accelerez brusc, pedala la podea, masina scoate un fum negru . Mentionez ca daca o duc in turatii usor , pana in 4000-4500 rpm, nu scoate nimic. Masina se comporta foarte bine, trage bine, doar ca nu stiu daca fumul acesta la accelerari bruste este o problema si care ar fi cauzele !?

Salut! Sunt un nou posesor de bmw seria 1 118d din 2012 si de aproximativ o saptamana imi tot dadea eroare in bord la becul de ceata spate stanga ,ba la semnal pe aceeasi parte ,ba la stopul de frana,pana ieri cand mi-a dat la toate cele trei becuri si lampa nu se mai aprinde deloc.Am desfacut eu acolo ai am observat ca la soclu se impuscase un pin si a ramas in mufa.Acum intrebare TREBUIE SCHIMBAT TOT SOCLU SI MUFA RESPECTIVA SAU SE POATE REMEDIA PROBLEMA LA PIESA RESPECTIVA?

BunĂŁ dimineața! De curând am achiziționat un bmw e87 116i 2006 și mi s-a aprins ĂŽn bord martorul de Check engine sau noxe (acea valva galbena). Vechiul proprietar mi-a spus ca ar putea fi de la benzina proasta de la Lukoil. Motorul se comporta ĂŽn felul urmĂŁtor: -consum normal -am senzația ca la accelerĂŁri bruște și puternice are un fel de delay, lag sau ca si cum iar da ĂŽn nas -la accelerĂŁri bruște pe liber scoate puțin fum albĂŁstrui. Am pus-o pe tester , i-am șters eroarea și i-am fĂŁcut un plin cu Petrom 99 , nu a rezistat mult și a reapĂŁrut acel martor . Nu știu ce sa mai fac va rog ajutați-mĂŁ! Și acum când pornesc motorul ĂŽmi apare ĂŽn bordata, ĂŽn dr…

Salutare tuturor! Sunt din Iasi si am o problema aparuta in dupa amiaza asta la a mea masina si sunt nelinistit de atunci! Precizez ca masina am achizitionat o acum 3 luni,seria 1(2009) E87 143 cai,i-am schimbat distributia la Service Scream (Tezparii) bmw Bucuresti,de atunci si pana acum am mai facut in jur de 2500km iar azi dupa cateva porniri si mers doar in oras la un moment dat am simtit o lipsa de putere si mi-a murit motorul. L-am repornit ca mai apoi la relanti sa oscileze turatia si sa se simta un tremurat.Am incercat sa plec de pe loc dar fara putere ca si cand masina ar fi mers in 3 pistoane de parca era inecata.De atunci si pana acum simptomele sunt acele…

Astazi am plecat cu masina pana undeva,am oprit-o si dupa 10 minute am intrat in ea, am pus cheia (sau telecomanda) langa scimbator.Am incercat sa pornesc masina dar nu a reactionat de nici un fel.M-am dus acasa si am luat cheia de rezerva crezand ca e descarcata bateria, dar la fel nici un semn..volanul a ramas blocat,in bord nu se aprinde nimic functineaza doar inchiderea centralizata. Poate stie cineva ce se intampla (BMW seria 1 118d 2012)

Rog un coleg amabil sa mi spuna ce tip de ulei as putea sa pun in cutia de viteze(120d,m47,manuala).Si daca e corect ca incap doar 1.3 litri de ulei.Ma gandeam intre cel original 83222339219 sau un motul,eventual castrol.Multumesc.

Salutare tuturor, Bine v-am gasit! E primul meu post pe acest forum , sper sa aveti rabdare sa cititi ce scriu mai jos .. incerc sa fiu cat mai detaliat. Ma confrunt cu o problema la F20-ul meu (116i 2011 N13). La prima pornire (de obicei dimineata) dupa vreo 3-4 min de condus imi apare eroarea "Drivetrain. Continue the journey at a moderate speed.Full performance not available", practic imi intra in limp mode. Ulterior Opresc / Pornesc motorul din nou .. eroarea dispare , masina mergand perfect. Eroarea apare o singura data pe zi ... doar la prima pornire (am incercat sa gassc un pattern legat de cand/in ce situatie apare dar altul nu gasesc) Cautand pe ne…

Salutare. Am o problema referitoare la cheie si anume ca foarte greu, si aici ma refer la ordinul zecilor, mi se inchide sau se deschide masina din telecomanda. Trebuie sa bat in ea sau sa o lovesc usor de caroserie ca sa poata face asta.Am citit pe diverse site-uri si am vazut in diverse clipuri cum se inlocuieste bateria.Problema este ca in cazul acelora bateria putea fi cu usurinta schimbata.Cheia mea pare sa fie capsulata si nu stiu daca sa incerc sa o "transez" .Exista alta posibilitatea de a reincarca bateria sau de a o inlocui fara prea mare deranj?! Am atasat si o imagine cu diferenta dintre cele doua tipuri de chei.A mea este cea din dreapta... Multumesc!

Tocmai am schimbat rotile....cele pe 18 cu cele pe 16,si s a aprins becul de la martorul de la presiune roti(cauciucul ala cu un semn al exclamarii rosu).Ce e cel mai curios este ca masina mea nu are senzor de presiune roti.Stie cineva de la ce este?

Salutare tuturor! Sunt proprietarul unui BMW e87, 120 diesel 163 cp, 2005, 195.000 km. Problema cu care mĂŁ confrunt este legatĂŁ de un zgomot (tacanit) intermitent, nu se aude tare Âşi vine de sub maÂşinĂŁ, partea de mijloc Âşi umpic ĂŽn faÞã. Dimineata cand pornesc masina nu se aude deloc, iar dupa aproximativ 10-15 minute, dupa ce incepe sa se incalzeasca motorul, sunetul incepe sa apara la intervale neregulate de timp (tacane de 2-3 ori dupa care se opreste, dupa 5-10 sec. incepe iar). Mentionez ca sunetul se aude doar cand motorul este la relanti. Masina nu prezinta pierderi de putere sau consum exagerat. In speranta ca ma va ajuta cineva cu informatii, multumesc …

Am ajuns aici pana la urma. Am fost la diverse service-uri si am cam obosit, remarc ca trebui sa scap de masina cat mai curand ca nu e nimeni care sa rezolve problema. Am un BMW 118d din 2006 , 90KW iar problema se manifesta in felul urmator: Dimineata cand e motorul rece sau sta in parcare mai mult de 2-3 ore , zgomotorul dispare, nu mai exista ci apare dupa ce merg pana se incalzeste ceva la cutie. Zgomotoul se manifesta indiferent ca e motorul oprit sau pornit. Zgomotoul se aude ca un fel de arc si la apasare si cand iei piciorul dupa ambreiaj. Toata lumea spune ca e volanta, ambreiaj, rulmentul de presiune etc. Problema este ca le-am schimbat inainte sa ap…

Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…