Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Vreau sa imi cumpar un cric crocodil pentru ca sa imi schimb singur rotile. Am un BMW E90 si problema mea este ca nu stiu ce specificatii trebuie sa aiba cricul. Se stie ca garda la sol pentru un E90 e destul de mica si am incercat sa ridic masina cu un cric pneumatic si nu am putut in primul rand sa pun cricul sub ea, iar dupa ce am suit roata pe o scandurica de 1-2 cm am reusit sa ridic masina dar nu suficient pentru a putea schimba roata. De aceea, vreau sa stiu daca cineva are un cric tip crocodil pe care l-a putut folosi la un BMW E90. Si daca ma poate ajuta cu niste specificatii. Eu am gasit pe net niste cricuri care ridica de exemplu de la 130mm la 336mm dar nu…

Stimati colegi de forum, am rugamintea la cei care pot, sa-mi spuna ce anume este componenta din imaginea atasata, cu mentiunea ca obiectul se afla montat in spate dreapta sub masina. http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/picture02797paj60mfy_thumb.jpg

Am un car kit Nokia pentru 5110, 6310, 6300, etc montat pe masina. Nu il folosesc deoarece ar insemna sa-mi cumpar un telefon antic si de demult, si chiar nu-i vad rostul. Doresc sa stiu daca poate fi scos usor (daca as reusi eu personal performanta), sau este nevoie sa merg la un service pentru a il demonta (trebuie scos bordul, si altele)? Ca sincer, eu nici nu stiu de unde sa ma apuc ... si am folosit functia search, si nu am gasit nici un rezultat :) multumesc

Salut tuturor, Ma confrunt zilele astea cu o dilema destul de tampita. Masina in cauza 318is 93. Am galeria de evacuare fisurata la prinderea pe motor, sufla in partea superioara deci nu se poate suda pe masina. Galeria e din tabla pt cei care nu stiu. Solutia e simpla, o dau jos, o sudez in argon, toata lumea e fericita. Bun, dar cum dracu o dau jos cand toti mecanicii se prind de cap si ma roaga sa inteleg ca nu se pot baga la asa ceva. Problema principala e ca suruburile sunt coapte si toti se tem sa nu se rupa si apoi sa trebuiasca refiletat in bloc. Exista cineva care a dat jos un saxofon la o masina mai veche si cu suruburile de prindere ruginite? Cunoasteti v…

am o mare nelamurire <_< bmw meu(320 e46-2000) are faruri stock(fara lupa ,angel etc) ce sa pun?ori xenon,ori angel ori sa schimb blocul optic cu totul?va rog sa imi dati niste sfaturi locuri si persoane la care as putea apela.si inca o chestie nu ma bagati la cheltuiala mare ca am taxa de platit.va salut

buna seara sunt membru nou in forum si in primul rand doresc sa ii salut pe toti membrii acestui forum si pe toti pasionatii de bmw! am un 316i e46 motor 1895/77kw benzina din'99 si am o problema. cate odata cand urc cate o panta in viteza (cand il fortez in panta) miroase ca a ferodo incins. ambreiaju nu cred ca patineaza ca nu smuceste nu se tureaza anapoda nici la 3 4 5000rpm iar placutele de frana nu sunt calde.ce ar putea sa fie? help please! va multumesc anticipat!

Masina in cauza un 320d din 2004. Stateam cu motorul pornit si asteptam pe cineva afara din masina. Sunetul motorului la relanti era putin mai infundat. La un moment dat am auzit cum si-a schimbat sunetul si a devenit mai pronuntat mai metalic mai rontait. Precizez ca nu sunt fluctuatii ale relantiului. Tot asteptand sa zic asa dupa vreo 3 minute a revenit la sunetul infundat. Din ce aud eu zi de zi la sunetul motorului cand vin de la drumuri lungi sau de oriunde am fost chiar si doar dupa 3 km, sunetul pe care il aud este cel mai metalic mai rontait. Asta mai infundat pe care l-am sesizat azi este ca si cum as tura motorul dar nu se intampla acest lucru nici pe turometru…

Salut,am schimbat antifurturile de la roti cu 4 prezoane normale,dupa ce le-am pus, am observat ca la roata fata dreapta in timpul cand merg se aude un tacanit,tacanitul se aude din ce in ce mai des cand masina merge mai tare,m-am gandit ca e prezonul prea lung si atinge in tabla aceia protectia aia de la dsic,mi-a dat un amic de la e36-le lui un alt prezon,intradevar era mai lung cel care al aveam pe roata cu pricina,dupa ce l-am pus se mai aude zgomotul dar este un tacanit mai mic nu se mai aude asa dar tot se aude cat de cat,de la ce ar putea fi?

am o problema cu relantiu in timpu mersului imi variasa mult e vb d 500-900 ..apoi cand opresc d tot isi revine cum plec d pe loc.incepe sa...isi faca d cap..cand e rece motoru imi coboara relantiu pana la 200 d turatie si aproape ca se arpind becurile pe bord..puteti sami explicati si mie ca nu mai inteleg

am un 320d din 2000 steptronic si vreau sa te intreb daca a mai avut cineva problemele pe care le am la masina: 1. dimineata cand este frig afara vibreaza puternic caroseria;] 2. la pornit si la oprit motorul se aude ca o trancaneala si vibreaza motorul puternic; 3. iar pe relanti nu toarce motorul asa cum ar trebui(are un zgomot mai puternic) cineva mi-a spus ca e posibil sa fie tampoanele de la motor...dar vreau sa fiu sigur....

Salut, am 2 probleme: 1 de cand am cumparat masina nu mi-a mers ventilatoru, am observat k avea mufa scoasa, am bagat mufa la locul ei dar tot nu imi porneste ventilatoru. Ce trebuie sa schimb? 2 de o saptamana sa aprins in bord check engime si de atunci sa oprit motoru in mers la relanti de mai multe ori, daca o accelerez la relanti revine in apoi in 3-4 trepte (sta cate o secunda,1100turatii, 1000,900,800) si cate odata intrerupe si in mers. Astept parerile voastre! masina este 318i e46

salutare ! cu motorul cald se accelera si decelera singura intre 1100rpm si 1600rpm . s-a mai intamplat cuiva ?

Salut,are cineva ideie in ce sunt prinse semnalizarile de pe fata la e36 coupe?sunt prinse suruburi cu piulite?vreau sa asez mai bine cauciucul acela de pe margine si vroiam sa le mai strang dar nu stiu de unde.

Salut,am si eu o mica intrebare,la portbagaj cand al deschizi e un bec sus care face lumina,vreau sa stiu si eu daca becul si protectia aceia,gemuletul acela merg la torpedou,eu am torpedou cu lampa din aceia lunga,stiti exista 2 feluri, torpedou cu lampa mai scurta si altele mai lungi,daca stie cineva,salut.

Salut! Am citit cateva topicuri dar nu am gasit ce trebuie... Am un E36 318tds motor M41 iar sistemul de racire e cu vas de expansiune separat de radiator (cel incercuit in prima poza)... De vreo luna nu imi mai baga caldura... aeroterma functioneaza corect in toate pozitiile de turatie numai ca sufla doar aer rece in interiorul masinii prin toate gaurile de ventilatie (pe la parbriz, picioare si cele din bord )... inainte sa nu mai bage caldura panoul de comanda pentru ventilatie se incalzea foarte tare in zona incadrata in cea de-a 2a poza... Initial am crezut ca poate e din cauza casetofonului... Acum nu se mai incalzeste acea zona dar nici caldura nu mai baga... Am v…

Detin un Bmw E36 si am observat de curand ca atunci cand franez la viteze mari,180-200-220kmh,am o vibratie in volan.Jocul acestuia nu este mare,dar de nulte ori am impresia ca masina tinde sa traga usor stanga-dreapta peste 180kmh.Sa fie oare de la discuri?Precizez ca la viteze mai mici se comporta normal.Daca ma poate lamuri cineva,i-as fi recunoscator.Multumesc.

Acum cateva zile mi a inceput sa mi se aprinda martorul de ulei galben. Se aprinde in 15-20 secunde dupa ce pornesc motorul si sta aprins cam 10 secunde. Am verificat nivelul uleiului, era OK. Am zis sa completez totusi cu 400ml ulei. Dupa ce am completat nu s-a mai aprins. Apoi am facut un drum mai lung(~1000 km) si iar a inceput sa se aprinda. Am mai pus 200ml ulei, dar a continuat sa se aprinda. Am verificat nivelul uleiului la rece si e putin peste nivelul maxim. Care ar putea fi cauza?

salut, am un 318is din 97 si acum cateva zile am hotarat sa fac putina curatenie in el. am demontat scaunele cel din dreapta avea un fir de la airbag,cred, l-am deconecat pt a-l putea scoate si dupa ce l-am pus la loc a ramas aprins becu de la airbag, asta una, a doua am continuat cu stricaciunile de data asta mai grav, demontand torpedoul pt a cauta filtru de polen (eu nici macar nu am asa ceva, masina nu are ac sau clima),nu am umblat pe la fire dar masina acum nu mai porneste. cred ca am atins ceva pe acolo cu toate ca am verificat cum am putut si nu am gasit nimic iesit sau rupt. un filmulet cum face masina acum cand incerc sa o pornesc http://www.youtube.com/watch?v…

salut un amic al meu are un 320 d din 2000 si nu porneste decat cand are chef. i am facut proba cu pompa de motorina a mea si a luat o o idee mai bine, insa tot a invartit minute in sir. cu a lui dimineata nu porneste deloc, sau f rar oricum. a cumparat alte pompe second si ii face la fel, cand porneste cand nu. ce poate sa fie? cum sa l ajutam? eu m am gandit din start la pompa de injectie ca nu mai face presiune necesara si pompa de motorina din rezervor daca ar fi noua ii ajuta un pic pornirea, dar in timp tot la injectie o sa umble. ce spuneti?

salut!Aveti idee cam cat costa un grup de 318 benzina?Second....

Am patit si eu o buba azi la 318u meu. Am pornit, masina tremura de parca era cutremur....dupa 5 sec a inceput sa palpaie becu de motor...a scazut turatia pana al 6-700...tot tremura necontrolat...relantiu urca si cobora 500-1000 ture iar becu de motor a ramas aprins. Am stat asa cam 5min si am oprit motoru si am luat alta masina. Ce Dzeu poate sa aiba ? maine am programare la service si mi-e si frica sa merg cu ea pana acolo.... Sfaturi ?

masina e un 320i din 95 a mers cand am luato..si acuma cand apas butonu de proiector nu se mai aprinde nici in bord nici proiectoarele...ce poate sa fie?

salutare am un bmw seria 318i de curand , model 2008, si am un beculetz aprins. m-am uitat in carte si din germana mea facuta cu femeia de servici am inteles ca ar fi o problema cu presiunea din cauciucuri sau cu senzorul care arata chestia asta. dupa ce s-a aprins becul respectiv am mai mers cam 250 km pina acasa, m-am tot uitat la cauciucuri dar nu par desumflate. o sa ma duc cu ea la garantie dar as vrea sa stiu care e si parerea voastra am atasat o pooza ca sa vedeti ce beculetz e aprins orice parere e binevenita multumesc mult george

Salut. Azi cand am aprins farurile s-a aprins pe bord martorul pentru farul din dreapta si a ramas aprins o vreme. Dupa ce am oprit motorul si am pus iar contactul s-a stins, insa am constatat ca becul cu xenon din dreapta nu se mai aprinde. Pozitia si becul cu halogen pt faza lunga se aprind. Mentionez ca farul a fost schimbat acum cam 10 luni cu unu nou si original (cred ca vine cu bec cu tot, a fost peste 1000 EUR) deci e cam putin probabil sa se fi ars, mai ales ca nu merg cu ele aprinse non-stop(doar noaptea) si nici nu a dat semne de oboseala. Poate fi un contact imperfect?

Salut am o problema cu pisicuta mea 316 e36 m42 ! Sa o iau de la capat: A inceput sa imi porneasca greu , am plecat cu ea si pe drum a inceput sa faca figuri in sensul ca aveam fluctuati foarte mari de turatie iar daca o lasam din acceleratie murea. Am ajuns in final la tara iar acum nu mai imi porneste, nu mai imi da scanteie.