Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am observat ca imi scade foarte greu consumul pe computerul de bord. Am fost la mare mers pe autostrada Buc-CT, cand am plecat imi arata la consum 9.5 l/100km si cand am ajuns inapoi in Bucuresti aveam 9.4 l/100km. Mi se pare prea mica scaderea de la 9.5 la 9.4 avand in vedere ca am mers constant cu 130km/h si pe cruise control. Consumul l-am facut la pompa si a fost 6.5 l/100km. La alte masini cu care am mers am observat ca scadea consumul pe BC foarte repede si mult mai mult. Vreau sa stiu daca e normal sau am eu probleme cu computerul de bord sau cu altceva. Multumesc!

buna seara , am si eu un bmw 330d , e46 si imi moare motorul in mers , astazi mi s-a intamplat de 15 ori , care este cauza? , astept raspunsui , daca vi s-a intamplat si voua , precizez ca masina este automata , imi murea mai ales cand puneam frana sau cand viram .

Salut tuturor , Am o problema cu computerul de bord de azi dimineata .Am pornit masina, am mers cu ea iar cand am oprit am observat ca displayul computerului de bord ramanea aprins. Am pornit iar motorul dar degeaba displayul ramanea tot aprins. Am scos + de la baterie pentru 5 minute si l-am reconectat dar tot degeaba. Nu stiu ce sa fac, este grav? Oare exista o solutie ? S-a mai intamplat la cineva? Tin sa mentionez ca detin un BMW 320d din 2001 136cp.

salut,dupa efectuare schimb motor la pornire ramane aprins martorul de la injector si motorul merge turat.stie cineva care este rezolvarea?ms masina este 318 tds

Buna, Am si eu urmatoarea problema la un bmw 318i facelift , model 2002 : bordul este mort ( nici un indicator nu se aprinde in bord ) - ceasurile toate sunt la 0 si raman blocate ,cand semnalizez nu se aude ticaitul din bord , dar acestea merg , clima, muzica toate merg iar masina merge perfect. Am citit pe forum cate ceva si am scos bornele de la baterie 10 minute si acum problemele ramase sunt vitezometrul arata in continuare 0, DSC ramane aprins ABS-ul si semnul de langa EML(stg) (nu stiu exact denumirea lui). Probleme am tot vazut pe forum dar difera de la caz la caz. Daca cineva a mai intampinat aceasta problema poate ma poate ajuta (sau macar sa recomande in re…

Este vb de un bmw e46 150cp 2002 , problema ar fii ca termeratura la motor creste fff greu acum de cand ii frig si cand creste,daca dau drumul le maxim la incalzirea in habitaclu` atunci temeperatura scade undeva la linia albastra. Deci scade in functie de intensitatea la care cresc eu incalzirea din clima ( cresc ventilatia )

salut! ma poate ajuta cineva .. de vreo 2 saptamani imi porneste greu masina...la fel ca in acest video ..masina este un bmw e90! multumesc!

Salut, am si eu urmatoarea problema la un bmw 318D , model 2009 : bordul este mort ( nici un indicator nu se aprinde in bord ) - ceasurile toate sunt la 0 si raman blocate ,cand semnalizez nu se aude ticaitul din bord , dar acestea merg , masina merge perfect - navigatia functioneaza.Nu s-a desfacut/umblat la nimic. Ce am sesizat mai suspect , in momentul in care intru in navi la service - nu imi mai arata nici o data scadenta sau starea masinii. Cu o zi inainte am spalat motorul masinii , dar cand am plecat de la spalatorie nu au fost probleme ,a stat 2 zile la rand in soare ( asta in cazul in care din greseala a intrat apa pe undeva ). Am scos bornele de la baterie…

Buna ziua. Am o problema cu masina mea: E46 320 D, automata, touring. Cand merge, bordul arata perfect normal, dar cand scot cheia din contact se aprinde bordul ca un pom de craciun, iar stopurile de frana raman aprinse (inclusiv stopul suplimentar de pe haion). Raman aprinsi urmatorii martori: indicator becuri arse spate (ambele), DSC, baterie, ulei, frana de mana, tempomat si o roata dintata cu semnul exclamarii de la cutia de viteze. In plus, acul indicator de la temperatura lichid racire urca la maxim si nu functioneaza deschiderea din telecomanda. Daca pornesc masina, absolut totul functioneaza normal, masina merge foarte bine, cutia de viteze schimba absolut nor…

Am un bmw e 46 interior piele aripioarele si nu numai ar trebui reconditionate / vopsite vreo recomandare pe forum sau in Bucuresti ?

Salut ...astazi m am pus sa vad de ce nu mi merg stopurile de pe portbagaj , masina fiind FL ..am desfacut 3 suruburi pe fiecare parte si am scos locul unde intra becurile . Am inlocuit becurile vehi cu unele noi si merg . Asta doar cel de pe dreapta , cel de pe stanga nu merge :| stiind ca acolo e stopul de ceata , ma gandesc sa fie un alt tip de bec , sau ma gandeam acum sa se aprinda numai cand apas pe buronul de ceata ...poate fi ars vreun fir ? Le am vazut si erau bune ...ca sa am pozitie pe stopul de ceata trebuie sa modific ceva ? Si mai am o intrebare , aspiram prin masina si am vazut ca sub scaunele din fata , este un cablu care se imparte la 2 iesiri, ca niste …

Salut. Aseara am constatat ca nu mai mergea clima ( nu mai baga deloc aer, cliama fiind pornita ) ....iar la un moment dat a inceput sa mearga non-stop pe cea mai mare treapta chiar si cu motorul oprit ( clima fiind inchisa ). Astazi am schimbat piesa cu tepi ...am facut o proba inainte de a monta piesele demontate pentru a ajunge la FSU, a mers ok pe toate treptele (normal) dar dupa 2 minute acceasi problema ( nu mai baga aer deloc chiar daca clima este deschisa iar dupa a inceput sa bage aer la putere maxima indiferent de treapta selectata ) . De la ce poate sa fie aceasta problema stie cineva ? Multumesc !!!

Salut sunt nou pe acest forum si am o problema am schimbat ceasurile de bord la bmw-ul meu 2.0i e36 si cand am pus contactul a iesit fum din ele (pe cele originale le-am schimbat deoarece imi arata cu 20 km mai putin decat aveam )le-am pus pe cele originale inapoi, apoi mi sa aprins toate becurile la panoul de clima adica recircularea dezaburirea si aerul conditionat stau aprinse in continu si daca rotita de la ventilator e pe 0 adica totul este oprit . Sa ars modulu de clima sau panoul de clima? De ce sa faca asa ceva este de la panou de clima sau de la modul? Ceasurile de bord au legatura cu panoul/modulu de clima ? Va multumesc

Buna, m-am hotarat astazi sa schimb valva PCV, preventiv, cu una FEBI. Dupa schimbare am observat acest sunet. Se aude si cu capacul inchis, dar mult mai incet. Cu vechea valva, care pare ca era buna, nu facea nici un zgomot, cu capac, sau fara. E normal? Posibil sa traga aer fals pe undeva, si valva cea noua sa faca zgomotul acesta? Multumesc anticipat. http://www.youtube.com/watch?v=cRIu72s_kAE

Am descoperit recent niste urme de ulei pe compresorul de AC. Am constatat ca vine de la turbina. Stiu ca e normal sa fie ceva urme de ulei, dar la mine mi se pare totusi ca e cam mult. La joja nu se cunoaste. Am scos afara furtunul mare care vine din turbina in debitmetru si am vauzt ca la imbinarea cu turbina are un simering. As dori sa il schimb, problema este ca nu apare pe seria de caroserie. Aveti idee ce dimensiuni are acest simering?

Ciao, Recent am cumparat un E46 318i Facelift 2002. Masina nu are nicio problema tehnica, niciun bec aprins in bord, functioneaza perfect, nu curge nimic. Am un miros ciudat venind de la motor. Mirosul este de plastic sau cauciuc ars. M-am uitat sub capota insa nu am vazut nimic suspect, desi la cat e de acoperita de capace, nu prea poti vedea mare lucru. Am verificat nivelul la lichide, e ok, ulei ok. Nu se vede nimic ca si cum ar scoate fum sau ars. Cine are sau a mai intampinat aceasta problema va rog dati-mi un hint unde m-as putea uita sau care ar fi problema. Mirosul in mers nu il am, cateodata cand stau se mai simte. Pt a nu pierde timp vreau sa zic ca nu este …

Va salut , de ieri m-am lovit de o problema destul de ciudata ... masina este un e46 FL din 2003 , problema sta in felul urmator: Nu se mai aprinde bordul deloc, nu functioneaza senmalizarile , nici avariile , ( sigurantele le-am verificat toate a-z totul ok) treaba ciudata este ca atunci cand pornesc motorul se aprind farurile iar stopurile doar cele de pe portbagaj. maneta semnalizare fatza lunga - scurta inutilizabila in afara de BC care merge Am scos blocul de lumini .. pare in regula insa nu ma pricep destul de bine sa pot sa zic ca este ok sau nu. Am decuplat si modulul din spatele blocului de lumini acela pare ca funtioneaza odata decuplat ... Bezna totala. Cat…

s.a spart o conducta de apa si am pierdut din lichid pana s-a aprins becul.am completat cu antigel si nu s-a mai stins....ce pot sa- fac?senzorul este bun ca l.am schimbat cu cel de la stropitoare

imi poate cineva recomanda un service ok in sibiu doar pentru inlocuire curea de transmisie e46, 2002, benzina 105 kW?e in stare avansata de uzura si nu m-am mai deplasa cu masina in cluj sa rezolv problema acolo.am incercat ieri in cateva locuri aici in sibiu, unii nu lucreaza bmw, altii nu au timp, etc. multumesc anticipat!

Salut baieti. Am si eu o problema de cateva zile care incepe sa ma sperie la e46-le meu dublu vanos 320i 1999. Imediat cum ii cer putin efort masinii, pentru o depasire sau urcare o panta apasand treptat pedala de acceleratie de la turatie 1700-2000rpm incepe sa vibreze motorul si pe masura ce turatia creste se aude urat, ca un troncanit prin spatele masinii (parca ar fi de la evacuare) + ca puterea motorului se injumatateste trage ca o dacie veche.. Daca opresc si o las la relanti vibreaza ca un diesel, dar turatia nu scade mai jos de 600-550 (dar scade putin fata deobicei, fara sa moara motorul.). Daca opresc motorul, si-l pornesc din nou isi revine, ca si cand nu ar fi…

Salut, Am o problema la un E46 318i 1998 cu ASC. Probabil are legatura cu faptul ca azi a plouat foarte tare si posibil sa fi facut scurt la vreun senzor. La scurt timp dupa ce pornesc motorul si o turez putin se aprinde martorul ASC (cel de ABS ramane stins). De asemenea in timp ce o accelerez are intervale de 1-2 secunde in care tremura, asta se intampla destul de neregulat si in orice treapta, atat in mers cat si la relanti. Gen accelerez constant de la 2000 la 4000 si tremura la 2500 apoi merge lin apoi iar tremura la 3500 etc. Am vazut pe INPA ca imi da eroare la modulul ASC, anume: "146 - Can bus error". Link-ul catre pdf-ul de aici nu mai e bun 33945-coduri-de…

salut, simt volanul moale, ca si cum se roteste in gol,rotile vireaza dar dupa o rotatie mai mare si mai usoara, inainte simteam directia tare. Am luat nste gropi cam tare, ce poate avea, bucse, pivoti? mersi

Buna seara colegii. Am si eu o problema cu BMW-ul meu 320, E90 din 2008 : a inceput sa-mi faca idrive-ul figuri. Pe scurt : Daca parchez masina, a doua zi precis nu o sa-mi mearga idrive-ul : o sa am ecranul negru sau o sa-mi apara simbolul de BMW pe Idrive, dupa care se duce screen-ul (o sa apara linii orizontale si verticale de culoare alba, albastra sau alte culori). Mentionez ca vorbim de BMW Business. Am citit mai multe forumuri, chiar am platit pentru a pune masina pe tester. Erorile care mi se da : K-Can Wiring Error. Nu stiu daca asta ar fi problema pentru care idrive-ul meu o ia razna. Oricum, codurile de erori sunt D904; A0B5. Cateodata fac si 10-20 de km si to…

bmw este din 2001 Nfl 320 d, din fabrica avea incalzire si ASC (butoane mici)am montat Harman Kardon si am gasit si butonul mic de consola, am observat ca pe consola mai este loc pt un buton adica sa il infigi acolo, dar trebuia decupat,.... nici o problema am decupat l am montat se lumineaza dar nu functioneaza (chiar daca am dus firul galben-negru la pinul 19 din spatele consolei cu 23 de pini) dar vreau sa ii montez si o perdeluta electrica dar cu butonul cum fac? 1. Gasesc consola cu harman K si cu perdeluta(+incalzire si ASC)model facelift? 2.imi trebuie la consola mea codata(soft) ceva din calculator? 3.a mai facut cineva asa adica sa si monteze perdeluta si buton…

Salutari! De curand m-a mancat undeva sa-mi resoftez masina...bmw e 46 320cd..urma sa iasa undeva la 180 cp de la 150 stock.Am dus-o unde mi-a fost recomandat(nu specific unde) dar din cate am fost informat ar fii pro.Dupa efectuarea softarii a urmat sa o luam la test si dupa nici 100m in treapta a 2-a pe la 2400 ture a facut puff...pareri??? a mai patit cineva asa ceva? e posibil sa fii fost p duca turbina??...Mentionez ca masina mergea foarte bine , deabia ii facusem revizia completa!!...M-ar interesa cam cat ar fii una noua ca cele reconditionate nu ma atrag asa mult mai ales k am hotarar sa fac acest lucru ..costurile fiind acoperite de cel care a pus softu...iar la m…