Salut ...astazi m am pus sa vad de ce nu mi merg stopurile de pe portbagaj , masina fiind FL ..am desfacut 3 suruburi pe fiecare parte si am scos locul unde intra becurile . Am inlocuit becurile vehi cu unele noi si merg . Asta doar cel de pe dreapta , cel de pe stanga nu merge :| stiind ca acolo e stopul de ceata , ma gandesc sa fie un alt tip de bec , sau ma gandeam acum sa se aprinda numai cand apas pe buronul de ceata ...poate fi ars vreun fir ? Le am vazut si erau bune ...ca sa am pozitie pe stopul de ceata trebuie sa modific ceva ?

Si mai am o intrebare , aspiram prin masina si am vazut ca sub scaunele din fata , este un cablu care se imparte la 2 iesiri, ca niste tobe de esapament plate ) sunt sub ambele scaune...ce sunt acelea ?

"Tobele de esapament" cred ca este incalzirea la piciorele pasagerilor din spate

Daca sunt stopuri de ceata normal ca se vor aprinde doar cand apesti pe buton.. De ce vrei sa ai pozitie pe stopul de ceata? E absolut deranjant pentru participantii la trafic din spatele tau. Pe tine nu te enerveaza loganurile alea cu stopurile de ceata mereu pornite?

Ca sa ai "pozitie" si "ceata" pe stopul de ceata, trebuie sa modifici soclul becului ca sa accepte bec cu 2 filamente de 4W/21W sau 5W/21W.

Apoi trebuie sa tragi 2 fire de la becurile de pozitie.

Efectul nu o sa fie deranjant pentru cei din spate, deoarece becul de pozitie are 4W sau 5W, iar cel de ceata are 21W.

 

Totusi, mie nu mi se pare util ce vrei tu sa faci.

ce imi aduc eu aminte : este un bec cu un singur filament (21 w)

 

cand este pusa pozitia becul este alimentat cu 5 v.

cand comuti pe ceata becului ii vine 12 v.

are dreptate userul Geo Cox e un singur bec de 21W,care pe pozitie e alimentat cu 5V si ceata 12V.

Deci ca sa fiu mai clar , eu am stopuri si pe portbagaj , si stiu ca la modelele Facelift se aprind si acelea . Bun ..mie pe partea dreapta imi merge stopul de pe portbagaj , dar pe partea stanga , unde este si stopul de ceata , nu mi merge . Astazi am luat un bec de 12 V si l am pus acolo dar tot nu merge . Am apasat si butonul pt stopul de ceata , si tot nu merge ...de la ce poate sa fie ?

Ai mers mult timp cu eroarea de bec ars și acea linie a fost dezactivatĂŁ de LMA (calculator lumini).

De unde ești ?

Sunt din Barlad , si da ! Am mers mult timp cu 2 erori de bec ars in bord , si anume stopurile de pe Portbagaj ..dar am vazut ca nu s a sters eroare macar pe partea dreapta , ca acolo am pus becuri noi si merg .

ce imi aduc eu aminte : este un bec cu un singur filament (21 w)

 

cand este pusa pozitia becul este alimentat cu 5 v.

cand comuti pe ceata becului ii vine 12 v.

 

Unde a ajuns tehnologia dom'ne! )

Chiar nu stiam de chestia asta, cu 2 tensiuni aplicate pe un singur bec.

Cand o linie e dezactivată din lma, BMW Îți recomanda schimbarea lui. Poți rezolva problema la unu cu diagnoza cu resoftarea lma-ului sau dacă se pricepe poate reactiva linia respectiva cu tool32.

 

slowdeath becurile sunt comandate cu PWM diferit în funcție de ce selectezi.

Edited October 6, 201313 yr by RobyS

Cand o linie e dezactivatĂŁ din lma, BMW Ăți recomanda schimbarea lui. Poți rezolva problema la unu cu diagnoza cu resoftarea lma-ului sau dacĂŁ se pricepe poate reactiva linia respectiva cu tool32.

 

slowdeath becurile sunt comandate cu PWM diferit ĂŽn funcție de ce selectezi.

 

daca schimb priza toata ? adica aia in care vin bagate cele 2 becuri ( marsarier + stopul ceata ) ... nu rezolv nimic nu ?

Nu cred ca e defect acolo. Nu te apuca sa schimbi fara sa vezi exact ce e defect.

dar stiu ca acum 2 saptamani am verificat si mergea stopul de ceata :| .. am cautat pe net despre linia asta , si despre LMA dar nu gasesc nimic

Cred ca maine o sa ma duc la un electrician sa vad exact

E software ce zic eu, nu hardware. Deci un electrician nu stiu cum ar putea sa te ajute.

slowdeath becurile sunt comandate cu PWM diferit ĂŽn funcție de ce selectezi.

 

Te cred. Am banuit ca este un modul care se ocupa de treaba asta.

Merci de informatie!

Unde a ajuns tehnologia dom'ne! )

Chiar nu stiam de chestia asta, cu 2 tensiuni aplicate pe un singur bec.

 

asta nu inseamna ca se cumuleaza.

 

cam aceeasi chestie se aplica si la functia : D R L (Daytime running lights) pe faza lunga 8)

verifica si firul de alimentare sa nu fie intrerupt.

In seara asta am mers putin cu masina si am observat ca mi a disparut 1 eroare de far ars , pe partea cu stopul de ceata ..ma dau jos sa vad , poate merge asa deodata , nu mergea stopul de pe portbagaj , dar eroare nu mi dadea . Am aprins stopul de ceata , si surpriza ! s'a aprins stopul de ceata de pe stanga , si pe langa asta s au mai aprins si ambele becuri de marsarier ..wtf ??. Am oprit masina si mai tarziu cand am pornit o nu mai mergea nicicum si aveam iar eroare in bord....nu mai inteleg nimic

e clar .... is rupte firele in mansonul ala flexibil de cauciuc de leaga portbagajul de caroserie...

Adica mufa care vine din portbagaj la priza ?

I-o prin eliminare..!verifica becul intai,il poti pune spre ex la semnal!daca becul e bun,verifica soclul sa nu fie oxidat pe acolo,poti chiar zgaria pe acolo cu ceva smirghel!daca tot nu ai curent,scoti mufa din spatele triplei si urmaresti firul care duce la ceata...comuti pe ceata si cu un voltmetru sau o lampa vezi daca ajunge curent...!apoi mergi pe manunchiul de fire care iese din haion si intra in caroserie ,vezi sa nu fie rupte...!

becul vechi nu mergea , am luat bec nou , l am verificat pe stop , merge , deci becul nu este .

de oxidare ....pot sa zic ca este mai ales pe becul de marsarier ...iar becul de pe ceata a iesit super greu , probabil nu fusese schimbat niciodata

o sa fac tot ce pot maine ..sper sa reusesc :X dar ma intreb , de ce oare s'a aprins becul de marsarier si pe partea dreapta ?

becul vechi nu mergea , am luat bec nou , l am verificat pe stop , merge , deci becul nu este .

de oxidare ....pot sa zic ca este mai ales pe becul de marsarier ...iar becul de pe ceata a iesit super greu , probabil nu fusese schimbat niciodata

o sa fac tot ce pot maine ..sper sa reusesc :X dar ma intreb , de ce oare s'a aprins becul de marsarier si pe partea dreapta ?

 

becurile de marsarier au un singur fir care le alimenteaza,deci o comanda le aprinde pe amandoua!practic sunt puse in paralel!

cum spunea si colegu' mai sus : verifica si racordul ala flexibil din cauciuc de la portbagaj

 

prin el niste fire... este posibil sa se fi intrerupt, sau sa dea intre ele