Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am un bmw 320 diesel din 2007 163cp 112000km si mi-a picat volanta si chitul de ambreiaj. Am fost la service si asta a fost diagnosticul insa doar din testarea apasarii pedalei de ambreiaj. Ce sfaturi imi dati? Sa o testez si altfel adica sa ii pun pe baieti la service sa dea jos volanta si ambreiajul ? Sau nu are rost? Mentionez ca de circa 10 zile am problema. Pedala de ambreiaj merge usor doar ca sper finalul cursei circa ultimii 2 cm se intareste ca si cu ar fi pedala de frana. La apasarea pedalei de ambreiaj si la lasarea ei mi se aude un carait usor doar cand e motorul pornit. Daca in pedala la mijlocul cursei caraie mai tare. In rest masina trage ca inainte…

salut! este vorba de masina unui prieten un e 46 318 i din 2000 . i s-a aprins check engine in bord a fost cu ea pe test i s-a spus ca trebuie schimbat debitmetrul. a mers cateva luni cu ea cu mufa scoasa de la debitmetru pana cand a inceput sa ii fluctueze rau relantiul ( intre 500 s 1000 de ture). a schimbat debitmetrul cu unul bosch masina merge mai bine dar tot nu este in parametrii normali relantiul tot fluctueaza dar nu asa rau si i s-a aprins din nou check engine cu aceeasi eroare debitmetru.. aveti idee de la ce poate fi?am inteles ca este o valva pe langa debitmetru.. e posibil sa fie asta?

Salut, Am un 316i din 2000, cu motor M43TUB19. De vreo cateva saptamani, relanti-ul oscileaza putin de obicei, si cateodata ori scade pana la 400 ture si tremura masina dupa care-si revine, ori creste singur pana la 1500 ture. Am inlocuit valva pcv si-am curatat valva control relanti. Valva PCV era blocata deci nu am schimbat-o chiar degeaba, dar nu a rezolvat problema cu relanti-ul. As vrea sa va rog pe cineva din Iasi daca este dispus sa-mi imprumute valva de relanti pentru 5 minute. As vrea sa testez daca se rezolva, ca sa nu dau bani degeaba pe alta piesa. Piesa numarul 9 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=13_04…

Salutare, este vorba de un 318 tds 1995, atunci cand pun borna de plus sfaraie(gen arc electric; scanteie) sub capacul negru dreptunghiular prins in imbusuri de pe motor. Sfaraie fara contactul pus. Binenteles cand pun borna de plus face scanteie la borna, adica ceva consuma mult curent. Binenteles daca sta o noapte cu borna pusa a 2 a zi nu mai are curent. Eu ma gandesc ca raman bujiile cu incalzirea pornita. Din ce am citit pe forum releul ptr bujii este in spatele bateriei.Daca ramane blocat releul bujiile se pot incalzii si fara s pun contactul? Incalzirea bujiilor nu este comandata de ECU? Ce se gaseste sub capacul negru de pe motor? De unde s fie problema???

Am nevoie de ajutorul vostru. Acest post se refera la E46 orice fel de motorizare inclusiv FL sau NFL. Nu stiu daca mai sunt si alte topicuri cu aceasta problema dar eu nu am gasit. Probabil au mai patit-o si alti... Acum o luna m-a lovit cineva in partea din spate si deatunci tot gasesc apa in locasul rotii de rezerva si la baterie. Apa ca la balamuc! Au fost inlocuite mai multe piese, bara, armatura, amortizoare de soc, dar la tabla nu s-a intervenit cu nimic, doar vopsita. Apa ca la balamuc. Dupa cateva investigatii am reusit sa vad in mare cam pe unde ar putea intra apa dar mai vreau si alte pareri/solutii. Eu banuiesc ca intra pe la prinderile amortizoarelor de soc …

Am o problema cu clapeta de acceleratie de pe E46 323 Ci, mai exact senzorul de pozitionare al clapetei nu mai functioneaza corect, facand masina sa intre in "safe mode". Intrebarea mea este daca pot adapta o clapeta de acceleratie de M54B30 pe M52tuB25? Pe masina am montat admisia de M54B30 deci nu sunt probleme in privinta dimensiunilor, vreau sa stiu daca montez pedala electronica de pe M54B30 si cablul aferent clapetei de acceleratie aceasta va functiona corect pe M52tuB25, MS42.

Salut. Stie cineva ce curele si role trebuie sa imi iau pentru un M43 B16? Ma refer la firma producatoare. Multumesc

Masina este un BMW e46 2001 320d fl Valorile din poza atasata sunt normale? Cand o accelerez valoarea cilindrului 3 tinde sa scada spre 0 in timp ce doar valoarea cilindrului 1 creste o data cu turatia motorului. Valorile pentru cilindrele 2 si 4 raman 0 indiferent de turatia motorului. Ceva imi spune ca acest lucru nu este normal, oare ma insel? Cam ce valori trebuiesc sa fie ?

Buna seara dragi tovarasi, Pe scurt o sa incerc sa descriu problema pe care o am la un e46. Prin minunatele valuri si gropi din asfaltul orasului Bucuresti volanul meu o ia razna. La orice denivelare, gropita imi "fuge" volanul stanga/dreapta intr-o veselie. Caseta e OK, am verificat-o si are un mic joc, ceva oarecum "normal" tinand cont de drumuri.. Ce alte piese ar putea fi de vina? Este foarte deranjant, mai ales cand iesi din localitate si faci o depasire. Tre sa ti bine de volan ca "fuge" masina, cum spunteam, intr-o veselie. Daca are cineva vreo idee, sau a patit acelasi lucru, rog impartasiti si cu mine. Multumesc anticipat.

Caut si eu un adeziv pentru luneta la un e36 cabrio Ce imi recomandati?

salut as dori sa ma prezint sunt nou pe forum.... am un bmw e46 320d 136hp din 06/2001 nfl,masina are momentan 191000Km volan M cu comenzi,pilot automat, DSC,magazie CD,Jante Pack M 17'' Distantiere spate 20mm,Bara m3 Fata,senzori parcare,oglinda antiorbire, Proiectoare,Angel Eyes,Xenon,Plasma Bord FK,Folie Carbon Capota, Etc Pret de Achizitie In Dec 2011> 5350 Euro....de ceva timp am problema cu puterea imi pierde ceva din putere la accelerari cu pedala la podea nu pierde f mult dar se simte,nici dupa 3000 de turatii nu isi revine,pe pilot acelasi lucru daca accelerez din pilot simt cum ceva o tine..,am schimbat debitmetru cu unul nou,acelasi lucru,am schimbat valvul…

Sa oprit motorul in mers la 100km/ora si nu mai porneste , care ar putea fi cauza , masina este automata ?

Salutare, am si eu o intrebare...320D touring E46 dupa primul schimb de placute de frana la discurile din spate, s-a constatat ca una din placute era montata intr-o parte, placuta s-a consumat inainte sa se aprinda senzorul in bord, dupa schimbarea lor, in momentul in care trag frana de mana si cobor sau urc in masina se aude un scartait metalic destul de evident...care ar putea fi problema si ce remedii sunt la dispozitia mea? Va multumesc Mecanicul meu mi-a zis sa merg cu frana de mana trasa cateva sute de metri, am facut asta, cateva zile a disparut acel scartait, dupa care a revenit. Mai vreau sa precizez ca, daca afara ploua, nu se noteaza nici un sunet...

nu imi indica temperatura in bord corect imi arata -40 grade am schimbat senzor de la alta masina care functiona si tot la aceeasi problema al meu e bun senzor pentru ca l-am verificat la alta masina indica corect.are vreo siguranta ceva sau unde se duce instalatia. multumesc

salut,am si eu o problema cu un e46 316i din 99... cand virez de volan se aude un scartait si in masina dar mai accentuat se aude afara. are cineva idee de la ce este?

salut am si eu o problema poate a fi majora sau minora dar stiu sigur ca pana acum 2 luni cand am schimbat kitul complet de ambreiaj inclusiv volanta si fitru epurator si curatat egr face un zgomot motorul ciudat in treapta a 2 si a 3 cand sunt cum se zice sub turatie adik 1500 de ture pana la 2000 dupa se aude ca un motor normal de 3 litri 6 in linie.problema este ca inainte chiar daca mergeam sub turatie nu se auzea motorul asa adik un zgomot ca si cum nu ar merge in timpii lui normali.daca stie cineva si sa lovit de aceasta problema ii sunt recunoscator daca imi imparteseste si mie solutia cum o pot rezolva.mai specific ca am fost si la reprezentanta bmw din iasi a fac…

Va salut revin si eu cu o intrebare, ma pregatesc sa plec si eu cateva zile la mare cam 800 km dus/intors..am schimbat ulei, am verificat la masina frane directie tot, tot ce am gasit a fost cureaua de la alternator care este oarecum imbatranita adica unde sunt canelurile are asa cateva crapaturi dar nu cat sa tina si cauciucul de pe partea neteda acolo inca nu e..intrebarea mea e cedeaza asa rapid? nu prea mai am timp sa stau de ea? daca o cumpar si o las in portbagaj se schimba greu in caz de ceva? adica cum se schimba la e36 m43b18 cureaua de la alternator? va multumesc

am cumparat masina cu navi mic bla bla bla(mi sa zis ca merge dar nu am cd de romania >>.....)am descoperit astazi dupa ce am pus cd de romaniain ca nu vede sau nu ii merge antena adica nu vede nici un satelit si nu vede unde este pozitionata!poate sa fie antena sau navigatia???a mai patit cineva?????va rog sa ma ajutati!in spate la modul de navigatie (in portbagaj )sunt bagate toate mufele adica 3!!una de antena dar cam mica mufa si 2 mari dinacelea cu pini una albastra si una lila! bmw e46 320d 07.07.2001

buun vreau sa va povestesc problema mea si as dori sfaturi sau rezolvari de la cei care citesc tot anuntul..sa intamplat sa vin de la drum lung cu bmw e90 2007 163 cp motorina,56800 km REALI (my car) asa..si la intrare in pasaju baneasa aveam in jur de 110 km acceleratia a inceput sa scada si sa imi dea masina in nas ..mi sa aprins martoru de la "CHECK ENGINE" si "ABS" care mi-au ramas constant aprinse..am oprit motoru ca si asa nu se mai accelera..am incercat sa il pornesc de cateva ori acesta incercand degeaba..aqm ce am vazut eu pe bord..acul de motorina imi indica circa o canistra (cum sunt liniutele alea mai groase nu alea mici)asa si computeru masinii imi zicea ca…

Astazi masina mea nu a mai vrut sa porneasca! Dau la automat, face un pacanit/tacanit si nu invarte deloc! Atasez un video cu problema! Masina in cauza: E46 318i nFL

Problema e urmatoarea: merg frumos pe drum, cu a doua, o turez la 3000rpm si o las apoi pe liber. revine relantiul la normal 900rpm, urca brusc la 1200 apoi coboara brusc la 600-700rpm, se scutura bine masina ca si cum ai trece peste calea ferata, apoi revine la normal. si zilele trecute am mai observat ceva. fac aceeasi schema, dar cand o las pe liber nu mai dau drumul la ambreaj. nu mai face figuri. la fel, daca o las pe liber si vad ca urca relantiul la 1200rpm, apas ambreajul si revine la normal, nu mai coboara la 600rpm. dupa cate observ ar fi legat de cutia de viteze, sau de ambreaj... care ar fi problema? toata chestia asta se intampla in interval de 1-2secunde…

intra in trepidaj fata la viteza de peste 100km/h...

Salut baeti am si eu o problema la masina mea e36 320i de ceva timp a inceput sa se auda un zgomot pe spate un troncanit dar nu tot timpu doar atunci cand o las in frana de motor se aude decat atunci cand da aproape sa se opreasca (ex: sunt in mers in treapt a 2`oa iau picioru depe acceleratie si o las asa pana aproape sa se opreasc atunci se aude troncanitu ) in mers nu se aude nimic cand accelerez nu se aude nimic nu stiu exact cum sa mai explic sper ca se intelege cat de cat despre ce vreau sa spun Astept pareri. Multumesc atnticipat!

Salut! Sunt posesorul unui bmw 330d an 2004 pachet m full cutie steptronic chipat de AcSchnitzer din fabrica ( 237 cp). Cand am schimbat bratele fata am vrut sa schimb si bucsile de la bara stabilizare/torsiune, problema este ca am rupt un surub cand am vrut sa l desfac, ce pot face pt inlocuirea lui? Eu m am gandit sa sudez in argon alt surub dar nu stiu daca o sa reziste? Alte solitii? Multumesc!

Va salut, am un 318i e46, sedan din '99 si dupa cum stiti avem si noi o mica treapta de semnalizare rapida sa zic asa, nu stiu cum se numeste exact. Daca dau putin de semnalizare licare doar odata dar am vazut ca la masinile mai noi licare de 3-7 ori si se opreste singura indiferent de pozitia volanului. Putem mari si noi numarul de semnalizari pe care le face de la 1 la 5-6? Sunt in graba si sper ca m-am facut inteles si n-am gresit prea mult.