Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

De ceva timp nu mai baga asa rece climatronicu asa ca m-am hotarat sa merg la un tester Dupa cum banuiam a dat o eruare dar din pacate cel care a pus testeru nu prea stia sa interpreteze codurile atasez o captura cu eruarea si va rog sa va dati si voi cu parerea sau poate s-a mai lovit cineva de problema asta Multumesc anticipat

bmw320i coupe 1994 e 36 martorul de la airbag sta aprins tot timpul, ce e de facut, mi-am reglat volanul ca nu statea drept, si l-am demontat airbagu, l-am pus inapoi si becu ramane aprin in bord ..care e rezolvarea???? un tester????

bmw320i coupe 1994 scaunul de la sofer nu se mai rabateaza cred ca sa rupt ceva inauntru maneta nu mai functioneaza, stii cumva cum se repara?????

masina nu trage cum trebuie, parca nu simt ca intra turbina, si asta se intampla destul de des...cateodata, f rar, merge de nu iti vine sa crezi. am observat ca atunci cand e rece motorul parca trage mai bine. egr-ul a fost curatat de curand, nici un rezultat. a fost inlocuita piesa urmatoare:(tot fara rezultat) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=45&hl=1 mai exista aceeasi piesa si in alta parte la masina? mi-e mi-au spus ca nu am la turbo piesa aia, ca o am la egr? (poate nu am inteles eu bine..idee e ca au schimbat-o si era locata undeva in dreapta motorului....) la tester nu apare nimic, masina nu scoate fum, nici albastru, nici alb, nici negru..…

Vreau sa schimb tamburi frana cu discuri pe un 318 TDS sedan...merita? ce avantaje as avea si ce dezavantaje? Am punte completa spate cu discuri de 325i sedan ? Si o intrebare pot monta doar discurile pe puntea mea cu tamburi fara sa mai schimb puntea ?

La un E46 din 2000 imediat dupa pornire si dupa ce se sting toate becurile din bord se reaprinde eroarea de la ulei, cu galben , tine cateva secunde si apoi se stinge singur.Ciudat este ca eu stiam ca eroarea asta apare dupa ce opresti masina. Apropo, nivelul la ulei este ok si la tester nu da nici o eroare(in afara de cea de senzor ax cu came dar irelevant pentru ulei)...credeti ca e senzorul de nivel ...?

As vrea sa va cer parerea in legatura cu ceea ce mi s-a intimplat dupa ce am curatat EGR-ul la masina. Curatirea am facut-o cu WD-40 si o solutie pt. curatit mizeria produsa de ulei pe care am cumparat-o din Anglia. Oricum de curatit s-a curatit f.greu , am fost nevoit sa folosesc si o surubelnita printre altele insa cu f. multa grija ca sa nu zgarai EGR-ul. In rest pensula si carpe de bumbac. Dupa ce am l-am pus la loc am pornit imediat masina , a pornit bine doar ca la cateva secunde (2-3) , inainte sa se stinga becul de la ulei s-a auzit niste tacanituri ca si cum s-ar fi amorsat ceva(zgomotul era apropiat de cel metalic , nu se asemana cu cel care se mai aude dimineat…

Dorind sa verific starea bucselor am incercat sa desfac roata de pe fata,am jante de aliaj 17" dar dupa desfacerea prezoanelor am vazut ca roata era intepenita de butuc.Am avut aceeasi problema si cu roata de pe spate dar acolo dupa 2-3 ore de dat cu WD-40(degripant) dupa incercari cu ranga,cu ciocanul,am legat chiar si o sufa cu care a tras janta,s-a desfacut.Dar asta de pe fata am aplicat aceleasi tehnici fara succes,am consumat un tub de WD-40,am si avariat-o putin cu daltita am incercat sa bat intre ea si butuc dar se indoaie aluminiul ,sa bag o ranga intre ea si butuc la fel se zgarie..cred ca si celelalte roti sunt la fel de blocate,ce sa folosesc stiti vreun degrip…

Oare se potrivesc amortizoarele fata de la un e 36 318i din 91 cu cele de la un e 36 320i coupe din 1994????..Tinand cont si de faptul ca 318i are motorul in 4 pistoane si 320i in 6.......

cine stie cum se schimba limba la mid e 36 8 butoane bmw 320i din 1994 si daca stie si are cineva informatii pt acest mid cum functioneza cum se opereaza, ce stie sa faca. ma intelegi voi...ms anticipat <_<

salut, Am desfacut torpedoul la un E46 din 2002 sa schimb piesa accea cu tepi (FSU) de la clima, cand sa pun torpedoul la loc am 3 mufe din care 2 mici (una care este la becul de la picioare iar una la becul din torpedou), a treia mufa este ceva mai mare dar din pacate nu mai stiu de unde este. Ma poate ajuta cineva cu locul unde trebuie sa bag acea muga? multumesc

Salut, am o problema, detin un bmw e90 2007 iar de curand mi-a aparut un martor de bord rosu cu un volan si un lacat, in manual zice sa nu opresc masina si sa sun la reprezentanta, acolo mi sa spus ca este imobilizatorul, si ca se schimba cu tot cu coloana de directie, intrebarea mea este , exista alta solutie, sau poate sa fie de la alt ceva? Va rog mult daca ma puteti ajuta.Multumesc anticipat.

e vorba de un e46, 320 d, an 2000, km. 180.000. ideea e urmatoarea: am facut schimbul de ulei acum 13.000 km. magnatec diesel 5 w 30. nu imi consuma gram si dupa ce am mers azi prin oras am verificat uleiul care se prezenta intr-a stare relativ buna, adica isi pastra vascozitatea. problema este ca s-a ivit o oportunitate de a pleca la mare. ma risc prea mult daca mai fac vreo 5-600 km cu uleiul asta? multumesc.

IMI POATE RECOMANDA CINEVA UN LOC UNDE IMI POT INDREPTA JANTELE BINE

pica doar dupa ce opresc motorul, dar cu picatura, undeva sub cutia cu busonul de la antigel, am fost la un mecanic dar cand am ajuns la el nu mai pica, nu si-a dat seama ce are, uneori gasesc si balta sub ea, ce ar putea fi? <_<

poate sa- mi explice cineva unde e amplasat filtru de polen la bmw 316 e36 <_< :)

Salut. De ceva vreme cand merg cca 2-3 ore cu masina 320d ,observ ca vntilatorul are turatie mare dar in masina nu intra deloc aer, iar daca inchit ac timp de 10-15 sec. dupa ce il pornesc totul decurge normal o perioada de timp iar apoi o ia de la inceput. Aveti cumva idee care ar fi cauza ? Va multumesc

Salut, Am doua probleme foarte stresante si enervante si incerc sa le rezolv de ceva timp. Sper sa le gasesc rezolvarea aici: 1. Se aude un scartait din bord care ma innebuneste. Nu mereu, doar pe drumuri denivelate si/sau gropi (mai nou santurile alea pentru iluminat/gaze/apa care au impanzit bucurestiul). Se aude un scartait scurt si destul de stridend din zona volanului. De la ce poate fi? Eu am probleme cu caseta de directie...cam are joc - o fi de la ea??? Ideea e ca nu se aude de jos, de la roti ci unde in interiorul masinii ... spre volan. 2. Dupa ultimul schimb de placute de frana, am observat ca stopurile nu mi se aprind imediat ce am calcat frana. Adica, d…

unde este separatorul de ulei pe care trebuie sa-l curat.am inteles ca la e90 se poate spala(am avut opel inainte si nu avea asa ceva <_< ).multumesc anticipat de ajutor

Scuze ca am facut un topic nou pe aceasta tema, dar cu search nu prea am reusit sa gasesc ce-mi trebuia. Deci: saptamana trecuta am avut o surpriza neplacuta. Pe drum spre Brasov mi s-a dezlipit ferodoul de pe sabotul dreapta spate. <_< In fine am ajuns la destinatie (60-80 km/h, opriri la fiecare 10-15 km sa se raceasca tamburul) unde am schimbat sabotii. Problema insa a aparut cu vreo 10 km inainte sa ajung la Brasov: deodata mi s-a aprins martorul ABS. Insa se stinge la contact, si reapare la vreo 30 de secunde dupa incep sa se miste rotile. Care o fi problema, caci am mai avut un fir rupt la un senzor abs, dar atunci martorul ramanea aprins tot timpul. S-ar fi …

Salutare! Mi-am achzitionat de curand un E36 318 TDS din '95. La diagnoza a motorului a rezultat ca sonda Lamda e defecta si trebuie inlocuita. Am inteles ca e in jur de 400 lei una noua, insa nu stiu de unde o pot achizitiona ca persoana fizica. Imi afecteaza serios si consumul, imi ia aproape 10% mixt!!! Pe de alta parte, se pare ca am o problema la cureaua de transmisie. Volanul "caraie" urat de tot numai la maxim dreapta/stanga si la un service mi s-a spus ca ar trebui inlocuit intinzatorul curelei de transmisie pt. servodirectie, nu si cureaua, intrucat aceasta e in stare buna. Nici aici n-am idee cum il pot achzitiona sau daca "diagnosticul" este cel corect. …

i-am dat masina unui prieten...si s- apucat el sa-i dea jos capacul de la cutia de protectie a curelei de distributie sa il curete..cu spray antidegresant ,foarte bine pana aici..dar cand l-a pus la loc...i-a cazut o garnitura de cauciuc sau ceva de genu' si nu a observat...in fine a pus capacul si cand a pornit motorul sunetul a fost identic cu al unui tractor ''UNIVERSAL 650'' a sarit un dinte sau doi de la punct...a mai pornit-o o data si tot asa...s-a dus cu ea in service nepornita ...''trasa'' si a pus-o la loc...la punct...acum mie imi merge rotund motorul...nu am probleme deloc...si cureaua a fost schimbata la putin timp inainte sa se intample evenimentul,voi ce ma…

<_< M-a ferit pana m-a picat... si ce mandru eram de ea ca nu mi-a facut probleme (pana acum) Sa o iau cu inceputul. E vorba de 320iA, fab. 92, motor M50 fara vanos. Simtome: Porneste ok, fara probleme, dar tremura usor ca si cand nu ar merge in toate bujiile/pistoanele. In acelasi timp, la relanti se aud usoare rateuri, aproape insesizabile, daca nu esti atent. La accelerarae usoara, pleaca bine, fara probleme. Daca o accelerez mai brusc, da rateuri, dar nu unul dupa altul intr-una, asa, cate unul la cateva secunde, dar destul de galagioase. Miroase a benzina(iti muta nasul daca stai langa ea), consuma mai mult decat in mod normal si nu trage. Adica la acceler…

am si eu o intrebare...cat ulei pt servo intra intr-un bmw e 46 320d din 2004?ce ulei imi reomandati?daca stiti cumva si cam la ce perioada se schimba uleiul de servo?eu am masina de 2 ani si nu l-am schimbat niciodata si am impresia ca nu mai merg la fel de usor volanul si parca se aude si un zgomot cand virez in loc.Daca ati mai patit si voi va rog ajutati-ma si pe mine <_<

Stie careva cand trebuie schimbat lichidul de frana? am tot citit prin topicuri si nu stiu daca trebuie schimbat sau nu. in timp ce merg mi se aprinde martorul de la frana de mana(semnul exclamarii rosu),sta aprins cateva secunde apoi se stinge....dupa cateva minute iar se aprinde si tot asa.Pe langa asta cand dau cheia pe pozitia 1,deasupra km de la oil service imi apare si un fel de cesulet. Oare trebuie schimbat lichidul de frana? daca da ce lichid imi recomandati si ce cantitate intra la un e46 320d Nfl.