Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Davidce93,

    Salut, am nevoie de ajutorul vostru, cineva care s a mai confruntat cu problema asta si a rezovat.. dupa aproximativ o ora de condus mi se aprinde eroarea “transmission fault” masina ramane blocata intr o dreapta si se aude un zgomot ciudat.. mentionez ca am facur schimbul de ulei al cutiei sperand ca asta va rezolva dar nu a facut nici o diferenta am fost sfatuit ca singura solutie ar fii sa schimb cutia de viteze dar vreau sa fiu sigur ca de acolo este problema. Mersi

  2. Started by Dorian22,

    Buna, am un BMW e92 325i n52 218cp 2007 am pe diagnoză codurile de eroare de la sondele lambda. Am înlocuit siguranța de 30A situata lângă ECU, din acel pachet cu 5 siguranțe, se arde instant cand pun contactul, am măsurat cu multimetrul curentul continu, între pinul de la siguranță și o masă e curent continu(firul portocaliu subțire) la fel și în mufele de la sonde (firul portocaliu subțire are curen continu cu masa mașini), ce am mai observat ca mai am curent continu intre firul negru și roșu, negru și verde de la sondele de după catalizator tot pe masa, in cutia aia de siguranțe am scos și releele și tot am curent pe cabluri, doar dacă scot ultima mufa, o mufa…

    • 0 replies
    • 292 views
  3. Salutare. Este un BMW e90 M47. Are cineva vreo idee de ce nu porneste? Cand am dat sa o pornesc dimineata a inceput sa faca doar un țac țac si cam atat. De la baterie nu cred ca este ca am pus si alta baterie si nimic. Nu o ia nici impinsa. De la ce poate fi?

  4. Started by Ovi Nemeth,

    Prima problema care a inceput a fost sa imi fluctueze farurile , apoi sa imi apara o eroare de la CAS si nu am putut sa pornesc masina dar pe urma a disparut am mers la mecanic el zicea ca imi trebuie baterie pentru start spot am cumparat si baterie am înregistrat-o in calculator si amperajul tot nu e bun, am schimbat si alternatorul , amperajul un pic mai bun dar tot fluctueaza si amperajul si farurile. Spuneți-mi va rog care știți sau care ați întalnit problema asta care ar fi cauza. Va mulțumesc!

  5. Started by Tomescu44,

    Salut,mă poate ajuta și pe mine cineva cu un răspuns,am un 320i ED din 2014 și îmi stă uleiul la 110.nu se mișcă de acolo.e OK?

    • 0 replies
    • 318 views
  6. Started by omar456321,

    Salut. Sunt macar 80% convins ca trebuie schimbata garnitura la chiulasa pe N52-ul de pe e92-ul meu. Aveti idee cat m-ar duce manopera daca este cazul?

  7. Started by ciqicao,

    Salut, am un e92 n43 si de cand am cumparat o am o problema pe care nu o pot rezolva, cand merg sub 2000 de ture (1800-1900 in special) si am o viteza constanta, chiar si cand sunt pe pilot automat masina incepe sa agate timp de 3 4 secunde dupa merge normal, dupa 1 minute iar mai agata asa vreo 3 4 se unde si este foarte enervant, dar daca merg cu 2100 de ture nu mai are aceasta problema sau cel putin eu nu o mai simt. De mentionat e ca uneori cand face mai rau, daca o si accelerez mai fortat uneori incepe si imi licare check engine ul si merge in 3 pistoane, daca o opresc si o repornesc iar merge normal si dispare check engine ul de mentionat am schimbat buji…

    • 0 replies
    • 382 views
  8. Started by cosmindumitru7,

    Salut colegi .dețin un BMW e 90 motor 2.0 benzină 2009.in timpul mersului când dau mașina pe liber se duce turometrul la 300 de turații de parcă dă să moară motorul asta câteva secunde 3.4 secunde și urcă imediat la 1000 apoi scade la 700 asta îmi face de când mi sa aprins in bord sonda lambda pus testerul pe ea și îmi spune că ar fi un fir dezlipit.intrebarea ar fi de la sonda lambda să-mi facă așa sa oscileze turometrul??

  9. Started by breath112,

    Salutare tuturor! Am masina de 1 an de zile, se scurge (poate se si consuma) aprox 2l de ulei/10.000km. Masina scoate gaze carter pe joja, busonul de ulei. Am vazut niste scurgeri destul de mari de ulei langa capacul filtrului epurator. Ar putea fi asta cauza? Sau e ceva mai serios sa trebuiasca segmentat motorul? Am atasat o poza cu capacul.

    • 0 replies
    • 489 views
  10. Started by Adrian10,

    Salutare! Dețin un e91 automat 2007 și întâmpin niște probleme. Acum o săptămână când am pus selectorul în sport nu întra si nici în bord nu apare DS. Acum nu se mai închide și deschide din cheie și când selectez N nu se mai aprinde ledul, dar în bord apare ca este în N. Am verificat firele de la selector și modulul de la eleron și sunt ok, nu au fire întrerupte. De la ce ar pute fi?

  11. Started by Devran,

    Am codat welcome lights pe un bmw g20 2019 farurile full led , cele din imagine. Am vrut sa imi activez optiunea asta cu faruriile cand au jocul de lumini atunci cand deschizi masina si nu functioneaza . Cel care mi a codat optiunea mi a spus ca ar fi vorba de un update la soft-ul masinii care trebuie actualizat. Ma poate ajuta cineva sa imi spuna problema sau daca merge macar codarea pe acest tip de faruri.multumesc!

    • 0 replies
    • 339 views
  12. Started by Robert04,

    Salut, recent am schimbat într-un service ambreiajul si tampoanele de cauciuc de la cardan plus rulmentul de la cardan, si am un sunet la rece intre 40 si 60 km/h cand accelerez, nu sa montat bine rulmentul sau nu os alte probleme?

    • 0 replies
    • 357 views
  13. Started by Tni,

    Salut, am un bmw e90 320d 2006, de o perioada imi apare martorul de la antigel in bord si pierd antigel, stiti care ar fi cauzele si ce ar trebui sa verific? Mersi!!

    • 0 replies
    • 471 views
  14. Salut am 2 probleme...se pare ca motorul nu mai vrea. Pe partea de control al erorilor au iesit cele 2 probleme : Problema vanos servomotor montorizat Problema control functionare AXA came .evacuare control function are AXA came ,rc Am fost la 2 mecanici ....si nu pricepe niciunul. Am schimbat bujii si pompa benzina ...pompa era buna...se merge pe ghicite. Ma rog ....ma poate ajuta cineva cu problemele astea. Masina este un BMW E46 316 an 2003. Nu mai stiu ce sa fac ....

  15. Started by Emanuel395,

    Stie cineva ce este acea piesa incercuita de pie galleria de admisie? Se aude un sunet de ticăit da la ea . Bmw 320i 2008 N43 e90

  16. Salut !!! Recent am trecut de la cutie automată la cutie manuală pe un e46 330i de fabrică, am mers pe un cardan de 6 cilindri și o cutie getrag, are cineva idee dacă se potrivește ambreiaj de 240mm pe cutia asta ?

  17. Started by Pauuunnn,

    Salut. vin și eu cu o problemă la al meu e91 320d 163cp cod motor M47. De câteva săptămâni a început să îmi fluiere turbina și să nu mai aibe aceeași putere, o să atașez aici video să vedeți cum se aude. acum eu am auzit ca pot sa fie și niște furtune sparte și de aia sa scoată sunetul asta. vreau sa mai zic ca eu cu exact 2 săptămâni sa înceapă să fluiere am schimbat racordul flexibil și am verificat axul de la turbo nu avea niciun mm de joc, sa fi intrat ceva corp străin în palele de la admisie sa le fi făcut praf? 7C6533E2-BD93-463F-B7E7-0657549EB9DB.mov

  18. Vă salut ! De curând am pus mâna pe un e46 touring 320d 136cp 2001. După aproape 1000 de km am observat că la vreo 20-30 de minute după ce opresc mașina, indiferent cât de mult sau puțin am mers cu ea, sub ea am două pete de ulei (cred că este ulei). O pată este în partea din față a mașinii, pe mijloc, iar a doua pată este în spate, undeva aproape de banchete să zic... Nu pot ajunge la un elevator decât peste două săptămâni, din ce am reușit să mă bag pe sub mașină nu am văzut de unde ar putea să curgă. Menționez că nivelul uleiului nu scade. Vreo idee?

    • 0 replies
    • 297 views
  19. Started by Vladv09,

    Buna seara, as avea o problema la un bmw e90 320 d lci , cod motor n47d20c , este vorba despre un zgomot ciudat pe care l-am auzit de sub capota, dar nu sunt sigur daca vine de la motor sau de la sistemul de evacuare. Ma gandeam la cea mai rea situatie care ar putea fi legata de lantul de distributie ( distributia a fost schimbata de fostul proprietar la 222k km, masina avand acum 252k ). De asemenea ,specific faptul ca am simtit un usor miros de gaze de evacuare din acea zona(sub capota zona valvei egr si evacuarea), ceea ce m-a dus cu gandul clar ca ar putea fi vorba despre o problema la sistemul de evacuare. Chiar nu sunt sigur de la ce ar putea fi si as fi recunoscat…

    • 0 replies
    • 388 views
  20. Am o problema la faza scurta pe partea dreapta, nu mai funcționează, am incercat să schimb becul cu toate că cel pe care îl aveam nu părea a fi ars am zis că asta este că se mai întâmplă dar, degeaba,am strâns firele fasungului le am pus in diferite feluri dar, nimic . Încă un amănunt partea dreapta a fost lovită nu foarte tare, din cauza unui cățel am incercat sa îl evit, au văzut becurile faza scurta și lunga in interiorul farului, le am așezat a doua zi observând că s a topit puțin farul. As vrea sa știu dacă pot rezolva eu, poate din panoul de siguranțe sau daca trebuie dusă neapărat la electrician. Mulțumesc anticipat!

    • 0 replies
    • 354 views
  21. Started by Andreas91,

    Va salut dragi colegi. Vreau sa fiu cat mai scurt si direct in legatura cu problema mea. Locuind in varf de munte si avand mai mult timp liber am decis sa fac conversia la cotetul meu un e46 320ci coupe nfl din 2002.Toate bune si frumoase pana la instalatia electrica. Am cumparat o instalatie electrica de la un e46 325ci nfl si automata(am aflat mai tarziu ca vanzatorul nu mi'a spus de ea) eu avand manuala.Problema sta in felul urmator. Se poate face masina sa ruleze cu instalatia asta? Momentan ii pot da la automat dar nu porneste. Pompa de benzina nu primeste curent chiar si daca incerc sa o pun pe direct sa ii fac proba tot nu porneste masina. In caz…

  22. Salut am un e46 320cd din 2006, cand pun contactu se aude pompa ca porneste iar apoi ca si cand se infunda, trebuie sa pun contactu de mai multe ori pana nu se mai aude infundatul acela si pompa se aude normal abia apoi porneste motorul. La relanti nu are nici o problema, in mers are mai putina putere dar consuma semnificativ mai mult. Cateodata porneste din prima, cateodata stau si jumate de ora, interesant e ca porneste mai repede la rece decat daca se incalzeste motorul. Nu da nici un cod pe tester, am schimbat mai multe la ea pe parcurs, galerie de admisie, pompa de combustibil, filtru combustibil, supapa egr, senzor pozitie ax cu came, am verificat si in re…

    • 0 replies
    • 340 views
  23. Started by Adrian Galateanu,

    Salut , am 2 probleme una va pun un video mai jos cu ea îmi fluctuează relantiu dar nu neapărat când e cald sau rece , când o apucă pe ea , injectoarele nu sunt , galeria e curățată , Egr ul schimbat și a 2 problemă aseară am văzut ca nu se oprește lupa la far , se tot mișcă cred ca de la apa ce sa fac ?

  24. Salut, am un BMW e91 model 318i motor 2.0 benzină. Codul motorului este n43. La prima cheie nu are nicio problemă, după ce se încălzește dacă dau a doua cheie nu mai ține la relantiu. Dacă nu o accelerez eu la 800-1000 turații motorul moare. Recent i-am schimbat pompa de înaltă presiune, bujiile și bobinele.

    • 0 replies
    • 331 views
  25. Salut,a inlocuit cineva becurile de la semnalizare cu led uri? sunt curios daca sunt persoane care nu au luat eroare sau daca exista led uri cu canbus pe semnalizari

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.