Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut. de cateva zile am constatat ca se aude de la motor un zgomot. e vorba de un scartzait intrerupt, similar cumva cu zgomotul produs iarna de diferitele curele de la motor (pe la daewoo am auzit mai des). zgomotul este rev dependent in sensul ca la idle speed este o frecventa mica, care creste pe masura ce creste si turatia, ajungand ca la 5-6.000 de ture sa se perceapa ca un zgomot continuu. mai am o precizare si anume ca la turatie mai mare are o tenta de zgomot metalic, nu prea mai suna a scartzait. oricum, chiar si la turatie mare zgomotul motorului nu il acopera. masina estea cea din semnatura, din 2001, are 150.000km, uleiul schimbat recent, nivel normal, cur…

M-am hotarat sa m-ai scriu,nu stiu daca isi m-ai aduce aminte careva ma plangeam de comsum mare.E acuma i-am facut consumul in oras si imi ''papa'' 16.5(dupa reglaj avans cu stroboscopica).Daca m-ai stiti cum sa ii scad din consum v-as fi recunoscatoare. 318 ,motor de 1800 l-jetronic din 87, Alta ,am citit pe forum cu directia,la mine directia imi face figuri de la 50-60 km/h in sus ,imi '' tremura'' volanul in mana,m-ar ajuta foarte mult macar de unde ar incepe problema,nuca din caseta am facut-o,jantele sunt de 15' cu gume de 195/15/50 pe fata,pe spate le am m-ai late si m-ai umflate. Va multumesc :blink:

Ma intereseaza sa stiu daca se poate comanda racordul flexibil la AB sau la Filaret, sau in alta parte, dar sa fie cel original, made by BMW... si daca stie cineva ce part no are. Am fost pe la diverse service-uri (de esapamente), se gasesc unele, dar in nici un caz nu sunt cele originale, cel putin dupa forma... am comparat ce am pe masina cu ce au ei... Daca stie cineva si un pret ar fi super ok. Pe realoem nu am gasit asa ceva, decat daca cumperi esapamentul cu totul (partea din fata - catalizatorul / sau partea din spate - finala). Mentionez ca am nevoie de racord flexibil pt. un e46/320d 150cp. Merci

Buna ziua! :) Am un E46 si spatarul scaunului din dreapta-fata se misca foarte greu; numai daca trag tare si de bucata aia de plastic din dreapta ce-ar trebui sa faciliteze ridicarea/lasarea lui si de spatar. Are cineva idee cum as putea rezolva asta? Ca stiu ca n-ar trebui sa fie asa; scaunul din stanga merge foarte bine. :blink:

Salut, am si eu o intrebare, am cautat pe forum dar nu am gasit :blink: vreau sa stiu ce becuri sa cumpar pentru faza lunga/scurta la E 30. Sunt cumva alewa H1? sau H4? si de cati W. Mersi, Dan

Salut .... ajutati va rog un boboc BMW. Mi-am luat un BMW 316i e46, an 2000, si am constatat o problema ce ma ingrijoreaza. In trafic, motorul incepe sa fiarba! Daca pornesc din loc si se creeaza fluz de aer, sa raceste imediat, deci clar problema e ca nu porneste ventilatorul... :blink: Cauzele m-am gandit eu ca pot fi ori electrocupla ori e defect ventilatorul. Imi spune-ti va rog daca ventilatorul e electric sau vasco?!?? Aveti idee cat costa piesele ce pot fi stricate? MULTUMESC! bmw 4ever!

Salut! Am nevoie de un sfat! Am cumparat de curand un 316 si am avut neplacuta surpriza sa constat ca una din jante e fisurata. Am jante pe 17 care banuiesc ca provin de pe un M5. Puteti sa-mi spuneti exact de pe ce masina sunt? Gasesc pe undeva sa cumpar asa ceva? Nu am nevoie decat de una sau doua! Bineinteles ca o sa o sudez pe cea fisurata dar as vrea sa o schimb totusi! Va multumesc pentru ajutor!

Salut! Tot eu cu intrebarile mele de novice... Am observat ca, la bmw-ul 32d 136 cp al meu, simt fiecare pietricica din drum in volan si sunt constient de orice inclinare a drumului. M-am gandit ca e asa din cauza tractiunii spate... asta sa fie motivul? De asemenea; simt f. bine fiecare denivelare si groapa. Sa fie din cauza ca masina e asa joasa sau e doar a mea mai naspa ca altele? Mersi :blink:

Salut! Am acelasi bmw 320d cu 136 cp din 2001 si parca merge prea greu; ma asteptam la o masina care sa ma lipeasca in scaun dar nu prea e asa. Masina nu prea porneste "cu scart" si accelereaza greu, mai ales sub 2000 rpm. Am condus azi un megane 1.6 110cp care mergea mult mai bine. E normal sa merg cu 140 km/h pe autostrada si acceleratia sa fie aproape nula? Masina e un mic camion... "asa e toate" sau e ceva prost la a mea? Mersi :blink:

Salut dragii mei colegi de club.... Sunt cam suparat/speriat... De vreo doua zile, poate sunt eu prea atent, poate mi se pare, cind dau in R din repaus (P) si ciupesc un pic acceleratia sa se puna in miscare, se aude un poc/bum .. in spate, ca si cum ar lovi ceva.. initial m-am gindit ca o fi flansa de la axul cardanic ce trebuie schimbata. Azi am fost la Brasov si am parcat venind din D in fata unei spelunci. A iesit o tanti si a inceput sa urle sa mut masina... Am pornit-o iar, si am aruncat-o in R. In secunda 2 cind am accelerat, a facut un zgomot cam ciudat, dar nu i-am dat importanta... am terminat eu de parcat, si cind ma uit in bord, vad cu stupoare un semn de…

Cateodatada masina imi porneste la sfert de cheie(nu conteaza ca e rece sau cald) iar cateodata la o cheie de 2 sec. Din ce cauza?

Cand merg cu masina tot timpul acul de la temperatura apei sta sub jumate. Nu am absolut nici o problema. Dar dc opresc motorul si pun contactul imediat(nu pornesc masina) acul de la apa e trecut de jumatate putin. Pornesc masina si revine imediat (5-10sec). Ce inseamna asta?

azi mi-am pus un sony cda - gt500 pe masina.. am adaptorul acela de plastic ca sa dea bine in bord numai ca nu am reusit sa il bag pana in capat.. si mi-a ramas cam iesit mp3 playeru asta.. ii intreb pe cei care au mai trecut de la cel de fabrica la unul normal cum sa rezolv si eu treaba asta.. nu intra mai mult de nici o culare si nu imi vine sa apas tare pe el.. acum m-a apucat seara poate ii dau de cap mai bine pe lumina. dar daca stie cineva ca ar fi vreo smecherie il rog din inima sa imi spuna si mie cum sa fac ca nu ma las pana nu iese perfect

salut am o mare problema cu 316 din 89, motor m 40. Problema e urmatoarea in mers scade in turati fara sa ridic piciorul dupa acceleratie si apoi nu mai vrea sa urce in ture daca o las la relantiu termura urat rau pana moare motoru daca ridic capota se simpte un miros puternic de benzina deci nu are aprindere ce ar putea fi devina ca dupa o vreme isi revine, am schimbat filtru de benzina ,fisele ,bujiile,iar capacul de la delco arata cam urat adica zici ca sunt piliti contacti credeti ca asta ar fi problema?

poate sa mi spuna cineva unde pot sa ma duc cu masina la test? am inteles ceva d genu autotest 2000? ca la bmw chiar daca e faramata masina (si e in garantie) ei iti spun ca totul e ok. apropo e un e90 din noiembrie 2005 (320d).

As dori sa stiu la cati km se schimba curelele la un BMW 318i ?

Salut, imi poate spune si mie cineva care sunt simptomele unui debitmetru obosit? Masina nu scirtie rotile, nu poate sa plece de pe loc din panta (nu e problema la ambreiaj), iar in acceleratii bruste, are zone de 500 ture cind ma lipeste de scaun si apoi, la fel de brusc, se termina cu acceleratia, si urca in ture f incet, complet lipsita de vlaga. Schimbate pompa de injectie, 2 electrovalve, debitmetru model 2002 (dar fara remapare software). Mersi anticipat, chiar nu stiu ce o fi cu ea...

sal,am un 323.motorul a fost pus in urma cu un an pe el.de ceva timp s-a fisurat chiulasa sub ax si intra apa in ulei.am refacut-o(sudata),a costat cu garnituri si alte alea cam 150 euro.dupa montare mi s-a spart un piston,nr.6.....s-a rupt o supapa si s-a infipt in mijlocul lui.nu stiu ce sa fac mai departe....sa continui cu inlocuirea pistonului cu unul nou.....ca second nu gasesc,plus supapa si chiulasa refacute+manopera.....vreo 200,250 cel putin....si cine stie dc va fi totul in regula dupaia?sau sa schimb motorul cu totul?mi-e frica sa nu iau altul care sa ma lase si ala dupa ceva vreme sau sa mai bag si in el bani dupaia.astept parerile voastre pt ca nu maa pot ho…

Am observat ca mie nu imi curge apa sub masina cand am aerul conditionat pornit. Azi am stat cu el pornit 30 min pe loc sa vad daca apare, si nimic.... A mai patit un prieten asa, dar la el se uda rau mocheta in interior, si a desfacut tot bordul pt a rezolva problema :) .Era sugrumat un furtun pe acolo... La mine e uscata mocheta. Unde se duce apa ??????? :blink: A mai patit cineva asa ceva?

cam asa sta treaba, in portbagaj, chiar sub plafonu ala unde sunt montate boxele am o infecta de cutie care are un fir gros cu multi pini care se cupleaza la "cutia respectiva", cand mufa e conectata, de cate ori pornesc motorul cutiutza aia se apuca de piuit cateva secunde si apoi se opreste. LA ce e buna? ce face? ce stie? de ce e acolo? are pe ea si un buton de reset... repet este in portbagaj chiar pe plafonul ala care tine boxele din spate Masina este un e30 O sa pun azi si poze cu chestia aia

:blink: E din plastik si vreau sa-l desfca sa vad dc are eleronul suruburi pe dinauntru!

salutari bmw-isti, am si eu o problema, vreau sa achizitionez inca un bmw, tot un urs, 90, alea alea dar are o mica problema, a fost lovita sin stanga fata destul de rau , proprietarul a facut-o dar are totusi o problema... in stanga fata e mai lasata decat in dreapta fata, nu se vede la ochi dar se vede cand masori distanta de la roata la aripa in ambele parti ale masinii, diferenta fiind ca in stanga incape 1 deget iar in dreapta 2... asa masurate ca spuma la bere :blink: se poate remedia cumva? si daca nu e o problema grava? va afecta masina sau performantze sau stiu eu? Mersi, Dan

am o problema mare imi trebuie un motor de bmw 316 din 1982 ii model rechin si nu stiu cat costa unul nu am nici cea mai vaga idee. va rog sa ma ajutati ca nu mai merge curge ulei pe jos peste tot dar totusi viata are in el si merge super dar ma omoara cu scurgerea de ulei

am o mica problema pe un ursuletz din 90, cand accelerez sau las motorul brusc in frana de motor imi suna ceva foarte urat undeva in puntea spate, am schimbat deja diferentialul da nu s-a rezolvat problema, e un sunet nasol ca si cum s-ar lovi 2 bucati de metal una de cealalta (ca un fel de click metalic dar sunet destul de puternic) ce poate sa mai fie? sa fie oare de la cardan? crucea cardanului? sau? Mersi, Dan

Dupa prima problema ,care a ramas inca nerezolvata, acum a mai aparut una .... oscilatii ale relantiului.. 800-1000 ....800.....1000... si tot asa. Tre sa va spun ca la motor si la injectie nu e umblat... Masina e un 320i, 6 pistoane din 1987, 270.000 km..... unic proprietar...adica eu din 1996 cand l.am adus. Nu stiu ce sa.i fac. De unde sa incep. PLEASE HELP :blink: