Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut am un bmw 520 din 96 si am 3 probleme: 1. Sta becul la airbag aprins. 2. Pozitiile angel yes clipesc. 3. Afisajul la computer din bord si la cel de deasupra climatronicului e intrerupt. Cand l-am luat din germania mergea perfect. Pe drum incet, incet au inceput sa se intrerupa amandoua simultan. Care ar fi cauzele si cum le pot rezolva.

am un 530d e39 din 2002 si am sesizat ca porneste greoi ,mai ales cand este cald motorul.am pus testerul pe ea si am gasit urmatoarele erori:rail pressure monitoring on engine start si o alta eroare,charge air pressure control.banuiesc ca a doua eroare are legatura cu vreo electrovala de la turbina sau cu senzorul de pe tubul de la intercooler. daca cineva s-a mai lovit de aceste probleme,please help. multumesc

Am un 520 din 2003.Am cumparat un dvd cu romania si s-a blocat in unitate.L-am scos si acum imi da eroare pe display.ce sa fac?Nu mai intra nici cd ul vechi(original)

Salut, am probleme cu racordul elastic de la mijlocul esapamentului.e fisurat si negru probabil de la fum! stie careva cum se poate rezolva cat mai simplu? Am in bord mesajul check numplate light ceea ce inseamna o problema la o lampa de luminare a numarului.Am schimbat lampa,destul de greu,si totusi nu merge! cum pot verifica cablajul sau daca e alta problema,eventual ceva siguranta! Multumesc anticipat!!! E 39, 525 d 2003, VIN GY 14774

Buna ziua Stiu ca ar trebui sa verific in primul rand bujiile am sa incerc si faza cu mai putini consumatori. Dar mersul intrerupt timp de 2-3 secunde este posibil sa fie de la vreun injector sau trage aer la amorsare ? Multumesc. Uitasem sa specific tipul masini. Eu tot sunt obisnuit cu un forum "de afara" unde masina apare la avatar. 525 tds `97 E39

Dupa intalnirea de la Cluj unde am fortat putin masina (burn-out pe loc, cerculete, drift-uri, forja), pe drumul spre Bucuresti am remarcat un carait subtil care se aude la orice turatie. Nu se aude nimic cand masina sta pe loc sau la frana de motor. Nu este nici un ventilator. Nu cred ca este turbina deoarece masina trage la fel de bine. Frecventa sunetului creste odata cu turatia de la motor. Cine stie ce poate fi si cam cat o sa sufar (financiar)??? Multumesc de raspunsuri!

Salutare, Tocmai mi-am achizitionat un set interior de piele (fete usi, scaune si bancheta) model de M din cate am inteles. Scaunele fata au reglaj electric, lombar (se umfla in doua locuri si se indoaie pe la jumate spatarul), si cu incalzire: Cei de la dezmembrari mi-au dat mufele de la cele doua scaune si modulul din bord pt comanda la incalzirea din scaune (aici problema e ca la modelul meu am "DSC" (ca e din 2002) iar la cel primit la setul de scaune are "ASC" - oare o fi vreo diferenta la modul din punctul asta de vedere??) Problema este ca nu prea imi dau seama unde sa conectez firele si cum sa refac instalatia lor electrica ( In Oradea am cautat o luna s…

Trebuie sa schimb bara spate ca am lovit-o.Ma gandeam ca daca tot iau alta bara, sa iau una de M ca schimba tot spatele masinii.Eu am gasit bara noua ,aftermarket de Taiwan cu un pret foarte bun.Oare cade bine pe masina?!Oare e buna, rezistenta?!Si-a mai pus cineva asa ceva?

imi da o eroare in bord de ulei si mai multe chestii .... nivelul la antigel , un bec de pozitie ... le-am facut am completat nivelul la antigel .. am schimbat becul. dar tot imi da eroare ... si mai nou de ulei ... iar uleiul este la nivel ... daca ma poate ajuta cineva ca nu stiu exact ce inseamna " OELSTAND MOTOR + "

Am o problema, a cazut turbina de pe bmw 520d/2002. Unde sa o reconditionez?

salut.am un seria 5 din 2002 cu navi mare si tv si ma enerveaza ca nu pot sa vad la tv decit atunci cind stationez.stie cineva cum dezactivez sistemu de siguranta ca sa pot vedea si in mers?multumesc!

Salut, sunt nou la bmw si am nevoie de sfaturi. am un 530 da din 2000 automat de 3 zile si sunt foarte incantat de masina numai ca sistemele lucreza doar 5-10 minute dimineata, nu am gasit inca un testar in zona mea dar am gasit un senzor pe roata din dreapta spate care a fost rupt si lipit de fostul... aici apare prima intrebare, e posibil ca, calculatorul sa citeasca acea lipitura si de acolo si eroarea???. un testar in buc, zona berceni, recomanda cineva? chiar si alta zona...

Am si eu nevoie de niste detalii, in special de la colegii care dezmembreaza masini si stiu cum arata puntea spate la E34. Vreau sa schimb bucsele care vin intre puntea spate si caroserie. Eu tineam minte ca bucsele sunt bagate fortat prin bratele puntii si prinse sus pe caroserie cu un surub. Asa imi aduceam aminte de prin vara, ultima oara cand am stat pe sub masina. Credeam ca scoti surubul tragandu-l in jos, lasam puntea si bagam presa pe el. Dar tot uitandu-ma pe Bentley si pe site-urile de piese vad in poze o piesa, piesa nr. 4 care nu-mi dau seama ce rol are ea. Nu cumva ea tine bucsa pe punte? Plus ca surubul este bagat de sus in jos, jos fiind piulita. Eu credea…

Sall,am si eu o problema,imi tot apare>>>CHECK LOW BEAM LIGHTS?<<< si nu am nici un bec ars???ce poate fi?? :)

Am parcat masina seara iar dimineata cand m-am intors la masina masina avea faza lunga pe partea dreapta aprins dar becul lumina foarte slab din cauza ca a omorit bateria, masina nu mai pornea deloc. Decol nu se stinge indiferent de comanda care o primeste. Funtioneaza faza scurta pozitia halogene absolut tot dar faza lunga nu se opreste. Faza scurta are fluctuati spate fata stinga dreapta ca si cand nu face masa undeva. Am verificat toate sigurantele toate sunt ok dar farul tot nu vrea sa se stinga doar daca i scot mufa sa nu mai pape bateria. A mai avut cineva problema asta? ce sa ferific la ea ca ma dispera.

buna, vreau si eu sa stiu cum pot schimba "vacuum hose black" (denumire catalog), chestia aia din cap de la rampa de injectoare... ms :)

Am observad ca de cand a venit frigul, adica temperaturi sub 10 grade, dimineata cand o pornesc se aude un zgomot cand stau la relanti cu frana apasata si in D, un fel de chitait . Daca sunt in P se aude inca dar mult mai incet. Asta tine vreo 30 de sec. Dupa 30 de sec - 1min maxim, in functie si de cat de rece e, e totul normal. In mers schimba foarte bine, nu socuri nu patineaza. E semn ca se duce cutia ? :) Poate fi si de la altceva ?

Va rog sa ma ajutati daca se poate .Am un bmw 525d din 2000.Masina a mers tot timpul ff bine.In ultima perioada se aude ceva "trepidatie" un zgomot in partea din fata parca in partea stanga.La viteze de 120km/h daca franez tremura volanul.Mentionez ca am schimbat placutele de frana , discurile de frana , bielete .Cand merg cu spatele si daca virez se audea la roata/rotile din fata o trepidatie .Ce credeti ca ar putea fi.Vreau sa ies din tara cu ea si nu as vrea sa am suprize pe drum.Multumesc pt raspunsuri

Salut Am sesizat un zgomot ciudat ca un vuiet dar slab intre 2k si 2,3k-2,5k rpm este posibil sa fie vascocuplajul ? L-am schimbat acum 50k de kilometrii si parca imi aduc aminte ca atunci vuia mai tot timpul si il auzeam si pe la 1,7k si la 3,5k rpm . Ce mai e ciudat ca nu face cand e rece motorul si daca "ma dau la ea" si trece de 2,5k rpm nu se aude decat motorul turat si atat. Multumesc

Salut.Am si eu un BMW din 2001 530d,si recent nu mai functioneaza farurile adica la pornire nu-mi regleaza inaltimea.Am pus pe tester si i-mi apare "Error cod 23 Dimmer" Stie cineva din gresala ce inseamna.Multumesc.

sunt in cautare de niste jante pt e39 530D cu gume de iarna.... intrebare mea este jantele de pe e60 se potrivesc la mine? am vazut in carte ceva gen ca minim la 530D 225/55 R 16 95 Q/T/H - 7J x16 ? mia spus cineva ca sa`r potrivi si 205/55 pe 16 6,5J ? la ce anume trebuie sa fiu atent sau ce sa masor inainte sa le cumpar dupa internet ? am cautat pe forum si nu am gasit nimik despre lucrul acesta

buna seara, am si eu o problema cu 5-erul meu. e39, 1971cmc, 170cp, an 2001, touring de 5-6 zile in special cand e rece afara masina nu trage deloc, scoate un fum dens alb si da sa moara motorul. dupa ce se mai incalzeste trage cat de cat (mai slab decat o dacie) iar problema cu fumul nu dispare de tot, dupa ce trec cu ea de 3000-3500 turatii parca merge mai bine dar tot nu e ok. pe langa astea o crescut foarte tare si consumul la ea. ma poate ajuta cineva? astept pareri. orice e binevenit.

Salutare, Am vazut de ceva timp ca am o scurgere de ulei in partea frontala a motorului si am crezut ca e de la un semering dar am fost anuntat de mecanic ca defapt scapa pe la garnitura de _chiulasa_ (intre _chiulasa_ si blocul motor in partea din fatza, chiar in spatele termostatului). Am inteles ca e o "problema generala" la acest tip de motor (2.5 td 163cp). Masina nu o am de mult iar la tester m-i s-a spus ca Km. afisati pe bord (230.000) nu sunt reali dar nu a putut sa spuna cat ar avea.. intrebarea e, cam la catzi Km ar putea aparea problema asta? cat o avea masina (motorul) defapt? Merita facut? sau o sa am surpriza sa constat,dupa ce dau _chiulasa_ jos ca defapt …

Am un bmw 520 d/2002, tin sa precizez ca are resoftare de cand l-am cumparat si mergea perfect. Probleme: 1. De vre-o 2 saptamani a inceput sa scoata fum alb ( s-a turat tare), am mers la mecanic care mi-a schimbat filtru epurator, ulei, filtru de ulei si a verificat turbina spunandu-mi ca nu este de vina turbina, tot atunci a curatat intercoolerul pana la admisie. 2. Dupa ce am facut circa 230 km dintr-o data a scos fum alb in spate( s-a turat foarte tare, a luat-o pe ulei) si am oprit masina cu greu. Am dus-o din nou la acelasi mecanic care in momentul cand a scos furtunul de la intercooler curgea ulei din el, spunand ca turbina este defecta. Am schimbat turbina cu una…

vand modul la pretul de 180 ron, pentru E46 si E39