Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna ziua, am achizitionat de curand un bmw e39 520i, acum 2 luni nu aveam probleme la el deloc, a inceput sa se auda un trancanit ca de taket de la vanos, stie cineva unde pot gasi sa cumpar vanos-ul ? sau ce e de facut? cum il pot repara, de cand a inceput acel sunet am observat ca am nivelul scazut la ulei si nu stiu cu ce ulei sa completez, am vb cu fostul posesor al masini si a zis ca nu mai stie exact, motorul are 190k km. Sa fie din cauza nivelului scazut la ulei ? dimineata cand scot joja, o sterg si o scot iar abia atinge uleiul... VA ROG AJUTATI-MA, va multumesc

Am un 520d din 2001 si nu mai vrea sa porneasca. A inceput prin a porni f. greu, (cand erau afara -25 grade a pornit greu, iar la 0 grade a doua zi nu a pornit deloc) , am crezut ca nu mai duce bateria (am luat alta baterie si a mers ok 2 zile. am pus bateria pe tester , incarca normal, la fel si bateria veche deci am cumparat baterie degeaba, cred ). Am dus-o la un electrician care a verificat bujiile si electromotorul, nu sunt probleme. Ma gandesc sa o duc la tester la reprezentanta desi am citit pe forum ca problemele pot fi de la pompa de alimentare (sub scaun sofer sau sub bancheta spate??? ) sau releu sau senzor ax came si nu toate problemele astea apar pe tester. …

Salut... tin sa mentionez ca am facut o prostioara cand am scos si am bagat o mufa adaptata la un cd original , cand am atins carcasa "masinii" cu carcasa cd ului a facut o flama... De atunci cand pornesc masina nu mai porneste cd ul, iar cand opresc masina nu se mai inchide cd ul singur ( DOAR MANUAL) Tin sa mentionez ca functiona perfect inainte sa dea la masa .... ce poate fi... e cam stresant sa opres si sa pornesc de fiecare data... o fi vreo siguranta? multumesc!

am si eu o problema cate odata cand dau sa pornesc mi se aude un click sub capota si nu porneste si daca iau contactul si il pun iar porneste.i am schimbat bobina de la electromotor si tot asa face.are cineva habar ce are.am un e39 525tds 97'.

Salut la toata lumea. E primul meu post si defapt prima mea masina BMW. Este o seria 5 touring din aprilie 2006 o am de 5 zile si mi-a aparut ieri pe ecran o defectiune de la suspensia apate. A aparut pe ecran o masina cu o sageata in sus si una in jos si scria pe ecranul central leval sistem failure. Am oprit masina am repornit si a disparut. Mai tarziu cand am oprit motorul si m-am dus in spatele masinii am auzit ca, compresorul functiona. Stie cineva care a avut problema asta cam care au fost cauzele si costurile?

Am observat ca imi tot pica ulei sub masina , dar nu puteam sa imi dau seama de unde , am luat scutul jos si mi am dat seama ca pica pe langa suportul de joja la iesirea din baia de ulei . Sa miscat suportul de joja sau sa uzat garnitura ? oare daca inlocuiesc garnitura 17 mai pica ? se vede ca iese pe langa suportul de joja si se prelinge in jos , pica destul de mult , face cate o pata pe unde parchez (daca nu am scutul pus , cu scutul nu se prea vedea k se punea pe scut) , dar nu se vede sa se consume din ulei cand verific joja. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/M/2000/october/browse/engine/oil_pan_oil_level_indicator/ sa fie oare doar gar…

Dupa cum scrie in titlu am o MARE problema la masina, un e60 3.0d din 2004 cu cutie de viteze manuala, in primul rand sa va spun problema pe scurt: cand opresc motorul tremura masina urat de tot si scoate un sunet ingrozitor, service dupa service, mecanici dupa mecanici sa imi dea un diagnostic, kit ambreiaj+volanta. Bine, cumparate originale BMW si schimbate dar surpriza la fel, alt diagnostic fulia fata, cumparata si schimbata dar surpiza la fel face. Dupa multi nervi mancati m-am hotarat sa merg la BMW in Szeged la o diagnoza calumea ca astia de la BMW din Timisoara la Banat Car nu sunt seriosi de fapt ei fiind primii care s-au uitat la masina cand a inceput sa faca…

SALUT...AM UN BMW 525 TDS DIN `97 SI AM O PROBLEMA CU ALARMA DIN FABRICA, CARE IMI PORNESTE SINGURA LA UN ANUMIT INTERVAL DE TIMP.TIUIE FOARTE TARE SI MI SE APRIND AVARIILE.DUPA CE SE OPRESTE ALARMA IMI RAMAN AVARIILE APRINSE APROXIMATIV 10 - 15 MINUTE.(CHEIA IMI FACE FIGURI...ARE MOMENTE CAND MERGE SA INCHID DE PE CHEIE SI MOMENTE CAND NU MERGE).DACA MA POATE AJUTA CAREVA...CU RESPECT...ASTEPT COMENTURI. :twoup:

Salut, mi-am achizitionat in urma cu aprox 2 sapt un e39 520i fab. 1996 si am ramas surprins sa vad ca nu are OBC, era cat pe aci sa ma razgandesc sa o cumpar, dar am negociat mult la ea si a meritat. Foarte mirat sunt ca am avut pana acu 2 sapt un 320i e36 fabr. 92 si aveam OBC mare.. INTREBARE: SE POATE INSTALA OBC PE E39 daca nu are??? daca da, ce anume trebuie sa cumpar, sau ce sa modific..astept raspunsurile voastre! Va multumesc!

salut,sper sa ma puteti ajuta,am un 523 i,si cam de vreo luna de cand au fost temperaturi joase,am un barait urat cand dau drumul la caldura,se aude in bord ca si cum ventilatorul ar freca ceva,m-ati putea lamuri ce este si daca as putea sa rezolv eu problema,multumesc

Buna. Daca a mai patit cineva asa ceva: Pornesc motorul si merge perfect porneste oricind nu am probleme la relantiu,doar daca pornesc cu ea de pe loc pina nu ajunge turatia la 2500 rpm nu are viteza. A 2 problema la cald incepe sa se auda un ticait asa mai silentios din motor dar enervanr,nu foarte tare un pic mai gros ca cel al tachetilor daca are. A3 problema este la acceleratie chiar pe loc se aude un intrat de aer fals sau ceva parca as pune mina pe tubul de la aspirator ptr o secunda doar, cu toate aste mechanicul mi-a zis ca ma duce mult si bine.A la motor mi-a zis ca e din cauza uzurii. Va multumesc

salut,bmw ul meu nu mai porneste de cateva zile si nu imi dau seama ce are,ii pun contactul se aprind toti martorii si cand dau la automat nimik nici un invarte motorul,cineva mi a zis k ar putea fi cipul din cheie,ce ar putea fi in afara de cip?si nu am decat o cheie

salutare baieti.Mi-am luat de curand un e60 si la pornire are un sunet asa ca si cum ar ingana, iar daca o accelerez putin isi revine si merge normal fara nici un fel de zgomot.Parca are ceva infundat si cand o tin putin turata isi revine......are cineva idee de la ce ar putea fi? specific ca nu am nimic aprins in bord...trebuie schimbat filtru de aer, ceva?????? stima, Viorel

salut, de o sapt mi-am achizitionat un 520i e39, prima zi si a 2 a am tot mers pe drumurile din tara si din cand in cand pe pilot automat la 3 zile...cand am vrut din nou sa cuplez pilotul automat..am apasat pe butonul din bord, s-a aprins martorul in bord dar nu merge pilotul...nici plus nici minus...nimic..doar se aprinde un bord martorul. precizez ca daca apas pe butonul de pilot de pe volan nu porneste...doar din bord... va rog sa ma ajutati ca nu cunosc multe despre pilot ca nu am mai avut pana acum. va multumesc!

am o problema la frana de mana ,la bmw e39 525 d din 98 ,mi a iesit butonul cu tot cu tija de la frana de mana ,si nu stiu sa o bag la loc (este o tija cu tot cu arc si un carlig in capat) trebuie sa agat ceva cand o bag la loc?????? va multumesc daca ma ti putea ajuta!

buna ziua am si eu o intrebare pt cine poate sa ma ajute!!am un bmw e39 din 1998 cu....cica 500k la bord!!in fine!!acum 1 luna pe strada in mers s-a aprins becul rosu la ulei....e cel care indica presiune scazuta la ulei!!am porit urgent am chemat platforma si m.a tractat pana la service( cel mai bun din targoviste).tzin sa precizez ca se auzea un zgomot ciudat la motor....un ticait destul de puternic!in fine ...acolo au facut testele de rigoare...zgomotul disparuse,becul se stinsese...mi-au zis ca nu are nici o prbl!!acum....dupa o luna a reaparut zgomotul,becul se aprinde si se stinge de nebun!!am fost la un mecanic vineri ..mi-a schimbat uleiul ca cica 15w40 e prea gro…

salut am o problema la un bmw e39 luminile din bord si cele de la clima si casetofon se aprind incet.rotind de rozeta ce ar trebui sa le aprinda mai tare functioneaza doar pentru blocu de lumini si butonul de avarii.celelalte zici ca nici nu se aprind.stie cineva ce poate sa aiba?pana acum a functionat

La rece motorul porneste greu si e dezechilibrat,4-5 secunde, dupa care se stabilizeaza. E nevoie de injectoare? De unde cumpar?

De cateva zile a am urmatoarele simptome la masina (e60 525d 2004 177cp) : -masina trage foarte prost si nu se mai simte turbo adica accelereaza foarte liniar si greu iar daca o turez pe loc apare un sunet ca un fel de fluierat pe partea stanga a motorului , sunet care in mers nu se aude ... am gasit un filmulet in care se aude exact acel sunet Mentionez ca masina are toate reviziile la zi . Vre-o idee , un sfat de unde sa incep cu depistarea problemei ?? Multumesc

Salutare. Sper sa nu deranjez pe nimeni deschizand topicul, am vazut ca s-a mai discutat dar nu am gasit fix aceeasi problema.Este o problema la stergatoare, ele merg foarte bine, merg si stropitorile si temporizatorul, problema e ca de fiecare data cand le dau drumul raman in pozitie verticala.Pornesc pe toate treptele de viteza, merg normal numai ca, atunci cand se opresc sau fac acea pauza de cateva secunde(la treapta 1) raman in pozitie verticala.E destul de deranjant, as vrea sa rezolv problema daca nu e ceva grav.Ce ar putea fii?

Zilele trecute mi-am scos masina din service dupa 2 luni timp in care a stat pt ca mi-a busit-o un idiot in spate. Am incercat porbagajul si am constatat ca nu merge incuietoarea din inchiderea centralizata (in service i-a durut in spit si eu ca fraieru nu am verificat cand am scos-o). Am taiat eu un fir (incuietoarea era in scurt)pt ca nu am ajuns nici cum la mufa sa o scot (urmand apoi sa il leg inapoi). Am legat firele (fir cu fir) si masina de atunci refuza sa porneasca. Intra prostia aia de alalrma (cred), da sa porneasca dar taie alimentarea, nu merg nici geamurile nici inchiderea centralizata, tiuie cateodata alarma (de parca fura dracu o rabla de 20 de ani) si efe…

Salutare. Am o problema destul de mare. De curand am achizitionat un e39, 523i din 96', motorul merge foarte bine,porneste la sfert chiar si acum pe timp de iarna, nu are fluctuatii, sau alte zgomote, insa nu se incalzeste ,nu-mi creste indicatorul de apa decat foarte greu, numai atunci cand merg foarte mult in oras cu ea, in consecinta nu baga nici caldura, consumul deasemenea e mare(16 in oras). vorbind cu diferiti mecanici toti mi-au spus ca e termostatul, l-am cumparat, am fost la mecanic sa-l schimb, am mers mult prin oras pana sa ajung la el, crescuse indicatorul de apa undeva la 40 de grade..cred, a ridicat capota a pus mana pe furtune(cele care ies din radiator si…

Salutare. Am o problema destul de mare. De curand am achizitionat un e39, 523i din 96', motorul merge foarte bine,porneste la sfert chiar si acum pe timp de iarna, nu are fluctuatii, sau alte zgomote, insa nu se incalzeste ,nu-mi creste indicatorul de apa decat foarte greu, numai atunci cand merg foarte mult in oras cu ea, in consecinta nu baga nici caldura, consumul deasemenea e mare(16 in oras). vorbind cu diferiti mecanici toti mi-au spus ca e termostatul, l-am cumparat, am fost la mecanic sa-l schimb, am mers mult prin oras pana sa ajung la el, crescuse indicatorul de apa undeva la 40 de grade..cred, a ridicat capota a pus mana pe furtune(cele care ies din radiator si…

salutare, mi sa blocat etrierul pe fata pe partea dreapta, merge masina infranata rau si a inegrit janta in 5 km si sa incins tot , intrebarea mea ce sa fac sa cumpar kit`ul de reparatie si cu bucsile de ghidare sau sa cumpar alt etier nou ?

Salut ! Am intampinat inca o problema care ma depaseste la al meu e39 ! Am avut Masina 3 zile in garaj si acum nu se mai deschide nici din telecomanda nici cu cheia .. nici usile nici portbagajul .... Daca aveti cumva idee ce mai trebuie verificat ... orice sfat este binevenit ! Este posibil sa fie inghetata ... dar in cazul asta nu ar trebuii sa mearga deschisa cu cheia ?