Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

bmw 525 tds 92(e34)se poate schimba doar oringlul de la pompa de injectie?(cine stie dimensiunile la oring?? ) iimi curge motorina si imi porneste fff greu cand se incalzeste

Am si eu o mica problema... in urma unei nopti petrecute la bucuresti cu masina ,m-am trezit a 2 zi cu farul de faza lunga din partea soferului spart (dooh aveam nr de ph). Mi-am gasit far cu 1.5 mil la dezmembrari dar problema e ca in timpul procesului de inlocuit m-am impotmolit( e foarte claustrofobic si greu de lucrat in pozitia aia). Puteti sa ma ajutati cu un manual pdf sau niste indicatii macar ? Am demontat o gramada si tot nu am reusit sa il dau jos... si am impresia ca acum trebuie sa ii dau jos toata masca ca sa pot sa il dau afara. Multumesc anticipat. PS: am un 518i din 1994 cu caroserie e34.

Buna ziua! Saptamana trecuta am facut schimbul de ulei la un service din orasul meu(nu este reprezentanta), impreuna cu celelalte consumabile (filtru ulei, filtre polen, filtru epurator, filtru aer, filtru motorina) si totul parea ok, insa ieri am controlat nivelul uleiului ( pe o suprafata relativ dreapta) si am observat ca nivelul uleiului pe joja este cu 1 cm peste maxim. La masina mea 520d model 2001, stiu ca este nevoie de 6,5 litri si banuiesc ca mecanicul a turnat cei 7l fara a lasa 1/2l rezerva Este ceva grav, trebuie sa scot surplusul de ulei sau nu are importanta. Astept sfaturi...Multumesc

am un e60 din 2005 cu pornire la buton si nu stiu poate asa ar trebui dar nu mi se deschide masina doar dk sunt la 2 metri de ea,asa trebuie numai de aproape sa maerga sau am eu o problema cu cheia???

Stie cineva cum se scoate consola centrala clima la un e39/530d/2000 (dublu climatronic)?

Imi curge motorina din pompa de injecti pe undeva, gasesc dimineata pata sub masina si asta doar cand se raceste motorul .De pornit porneste la sfert fara probleme ,iar pana ajung la mecanic se incalzeste si nu mai curge !undeva in partea catre bloc curge ,daca cineva a avut vreo pompa de injectie in mana si poate da detalii pls!merci

incredibil..... am incercat sa resetez pe idrive placutele de frana pe spate .. asa cum resetam toate celelalte chestii la e60 si mi a aparut cu rosu -25000 ce draqu sa i mai fac ... trebuie dusa si resetata pe tester nu? senzorul este bun , placutele noi .. daca si pentru asta trebuie sa platesc la tester ... ii dau draqu foc de tomberon imputit

salutare tuturor! am si eu nevoie sa stiu pentru schimbarea farurilor, ar trebui sa stiu si altceva inafara de a demonta cele trei suruburi cu cap torx? ar fi vreo chestie ce ar trebui sa stiu, de genul decuplarea curentului de la baterie? sau chestii de genul! va multumesc

buna....cu 3 saptamani in urma am avut un accident....boon....am derapat intr-o curba si am ajuns intr-un sant,impactul nu a fost puternic viteza fiind relativ mica 50 km/h....daunele au fost usa fata dr putin indoita,aripa spate lovita mai rau si aripa fata indoita si ea,mentionez ca nu a sarit nici un airbag iar motorul este intact si capota la fel....doar scutu motor s-a zgariat putin....azi dupa ce mecanicii au pus uleiu si filtrele pentru ca masina in sant fiind inclinata a curs tot uleiul....faza e urmatoarea...masina nu porneste !!!! acuma m-au sunat si erau foarte impacientati...bateria nu cred ca este de vina....avand cam 1 an vechime....motorul in momentul impac…

am o problema. Saptamana asta am adus din de pt cineva un bmw e39 525d touring din 2001. Problema consta in faptul ca nu merg comenzile de pe cheia masinii. La inceput am crezut ca e descarcata cheia dar dupa drumul spre casa tot asa a raman. Am primit o singura cheie pt masina si as vrea sa mai fac una. Unde se poate face si cam cat costa? in legatura cu cheia care nu merge ce trebuie facut? reprogramata?unde pot sa o fac. multumesc anticipat

Salut fratilor,m-am inscris pe forum doar de citeva zile scuzatima daca am gresit ceva,tot de citeva zile am cumparat un 525i E39 din 2001 si ieri am primit a doua cheie care nu functiona,am cautat pe forum si am gasit ajutor adica trebuea reinitializata,am reusit functioneaza amindoua chei dar a aparut PROBLEMA MARE pt mine,dupa vreo jumatate de ora sa intru in casa inchid si vad ca nu se mai aprind semnalizatoarele defapt a disparut alarma sa dezactivat cind am facut reinitializarea cred,ca doar inainte functiona adica puteam sa o inchid si cu geamul lasat jos si in caz ca baga cineva mina piuia sau daca deschideam usa cu cheia direct nu din telecomanda iar piuia. Deci …

dk schimb filtrul de aer si placutele de frana trebuie sa ma duc la un service,dk le schimb eu cum resetez calculatorul,din i drive sau cum,rog ajutor

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 cautut.cut si io furtunu care intra in turbo acela curbat pt 520 d 2001 pozitia 1.ma poate ajuta cineva

Am cumparat un 520d din 2001....ireprosabil.....!!!!!!! dupa 10 zile si 150 de km ......s-a rupt fulia.....am dus-o in service....si nu reusesc sa scoata bucata ramasa pe motor....datorita surubului care face legatura cu vibrochenul.....care nu poate fi desfacut.......acum servisul mi-au cerut sa iau masina de la ei......ca nu pot sa faca nimic........dupa ce au umblat in ea....si ....nu stiu CE SA FAC ......unde sa ma duc......se mai incumeta cineva sa mai umble in ea dupa ceau <mesterit >altii.......?....s-o iau din servis.....?....sunt complet debusolat....dezamagit...cei care o sa cititi sa-mi scuzatii limbajul tehinic.....nu am nicio idee despre macanica auto..…

am incercat sa resetez intervalu service dupa unele metode gasite pe aici pe forum.nu am resuit sa fac asta.in schimb mi-am schimbat gradele din celsius in fahrenheit.cum fac sa revin la celsius ? ca am dat search pe aici si nu am gasit nikmic

am si eu un bmw 520 d 2001 si am o problema cu el;dupa 120 nu mai trage deloc,iau piciorul dupa acceleratie viteza reducandu-se iar aceelerand dureaza cam 5 sec sa traga din nou dar numai pana la 120;ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat va rog frumos sau daca i sa intamplat cuiva asa ceva

Salutare tuturor de pe forum. Va rog sa ma scuzati ca deschid un topic nou dar nu am gasit raspunsuri pentru problema mea. Am un Bmw E39 520i. Merge foarte bine sunt multumit de ea, dar am o problema veche pe care nu am reusit sa rezolv. Nu functioneaza ABS si ASC. Am fost la un servis si sau uitat cu testerul lor si miau zis ca e problema la rulmentul fata stanga. Am comandat rulmentul am schimbat si nimic Abs-ul nu functioneaza. Am mers inapoi miau zis ca senzorul fata stanga e de vina. Am comandat am schimbat si nimic. Numai stiu ce sa fac nu vreau sa mai platesc 50Ron la fiecare testare care nu da nimic sigur ce o fii stricat. Am verificat firele nu se vede ca ar fii …

Am observat azi un sunet ciudat, probabil se aude de ceva timp dar nu mi-am dat eu seama. Pornesc clima totul normal dar cand apas pe AC se aude un huruit din dreptul compresorului. De functionat eu zicca func. normal raceste/incalzeste insa scoate un sunet ciudat ca si cum ar fi o elice care ar atinge undeva insa se aude din greptul compresorului. Poate sa fie de la curele/patina ? Sau ce altceva ? :twoup:

stiu ca mai era un subiect pe tema asta dar nu am reusit sa il gasesc :twoup: deci.. din cauza drumurilor f.bune din iubita noastra tara a inceput sa imi scartaie ceva la stalpul de langa sofer.. un scartait enervant.. la toate denivelarile se aude.. am dat jos plasticul care inveleste stalpul dar nu am gasit nimik in neregula, din cate imi amintesc parca ar fii vorba de ceva legat de usa parca ? rog colegii care au mai avut astfel de probleme sa ma ajute.. multumesc

de aproximativ 2 saptamani am inceput sa aud o chestie care mi se pare anormala: daca pornesc motorul la cald (in sensul ca merg cu masina, temperatura motorului e cea normala, opresc motorul si stau o bucata de vreme - 1-2 ore - si repornesc motorul) se aude un sunet ca si cum ceva nu merge rotund, ci sacadat. la inceput am crezut ca motorul nu merge rotund, dar cand deschid capota si se aude mai tare motorul, acopera sunetul ala deranjant si totul e OK. turometrul sta perfect fara nici o variatie. deci e clar ca nu e din motor sunetul ala. m-am mai gandit ca s-ar putea sa fie de la aerul conditionat (compesorul :twoup: ), dar am oprit clima de tot, si inca facea la fel.…

Salutare, Am o problema cu un bec de la sistemul de franare, la un BMW518i. Am schimbat placutele de frana de pe fata, pt. ca erau uzate, dar, becul a ramas in continuare aprins. Stie cineva daca trebuie facuta vreo resetare la computerul de bord? Este vorba despre semnul acela rotund, cuprins intre doua paranteze punctate. Va multumesc!

Salut, Am un 525TDS din 1993 automatic, si am o problea cu incarcarea la el. La relanti incarca aprox 12.01 si in turatie max 12.40. Daca dau drumul la vreun consumator , deja nu mai incarca deloc. Imi puteti recomanda va rog un service in Bucuresti care stiti ca este ok , dar nu reprezentanta, sau daca puteti sa imi lasat vreun nr. de tel de la vreun service. Va multumesc anticipat.

Salut .Am un bmw 524 td din 90 ,masina are 116 sau 117 cp dar se misca foarte lent comparativ cu 524 al unui alt prieten .problema este ca eu am fost cu ea in service ,dar turbo merge ,deci nu am probleme la turbo,ce mi se pare mie suspect este ca daca stau cu ea la relantii si apas pedala de acceleratie brusc pana in podea are o reactie intarziata,cu pedala in podea dureaza vreo 5 , 6 secunde pana ajunge la turatie maxima daca nu mai bine

Salutari , in urma cu doua saptamani mi-a aparut in bord o eroare , am fost la service mi-a zis ca trebe schimbate placutzele de frana , au fost schimbate cele de pe spate , dar eroarea nu s-a dus din bord , am revenit la service si au zis ca au fost atinsi senzorii si ca sa ii schimb la ei costa 300 de lei , intre timp un preten imi zice ca costa 50 de lei si se schimba foarte foarte usor , daca este cineva care ma poate pune in legatura cu un vanzator si un priceput sa imi explice cum se schimba ! Merci mult .

salutari fratilor am un prieten care are un e 39 de 2500 diesel vreau sa precizez ca masina a fost pusa pe teste si totul este i regula sau schimbat toate filtrele ,turbina injectorele si tot degeaba deci masina cand este sa plece de pe loc trebuie turata rau de tot ca altfel moare motorul in rest merge foarte bine dar este aceasta problema si nu mai stie ce sa faca avand in vedere cotutl este nou in ea eu ma gandesc ca e ceva banal dar ce? va rog ajutatima merci mult