Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare! Am si eu problema aceasta la al meu BMW F10 535d 2013 Facelift, deci in timpul mersului se aude un sunet undeva din partea dreapta față, nu știu de unde provine n-am habar de la ce sa fie. Deci ca să înțelegeți mai bine, merg cu mașina si la accelerare sunetul se aude mai încet, dar ținând o viteză constantă nu contează de 100/120/130 km/h sunetul se pronunță mai tare, când țin piciorul puțin pe accelerație încât să mențin viteza spusa mai sus se aude mai tare, și nu știu de la ce s-ar putea să fie, n-am fost la mecanic încă, dar vă rog să mă ajutați dacă a mai pățit cineva așa ceva și de la ce s-ar putea să fie. Se aude un fel de “clonc clonc clonc” dar …

Am schimbat pompa de frana dar dupa o luna aceeasi problema.Din cand in cand cand apas frana pedala se intareste si frana nu tine decat daca apesi ff tare si nici nu tine cum trebuie.Care o fi motivul???

520i luat din Germania cu o baterie de 55Ah noua care a tinut o luna si jumatate. am cumparat alta noua de 100Ah care a tinut doua saptamani. am masurat consumul cu toti consumatorii opriti, fara activarea alarmei si dupa un timp de 5 minute consumul era de 450ma, consum care mi se pare f mare. va rog , as dori sa stiu care este consumul tiptic pentru acest model de BMW (1998) si cum pot rezolva aceasta problema. sunt din Constanta , puteti sa-mi dati bip la tel 0745047542, daca ma puteti ajuta

Buna!Am un 525d E60 din 2004 la care tot mi se descarca bateria , am avut un Banner de 88 Ah , 1 an a avut bateria acum mi-am luat alta Bosh de 90 Ah , dupa 3 zile dimineata cand sa pornesc , moarta din nou ... tot am luat borna jos in fiecare seara , dar mi-e frica sa nu stric computerul sau softul , pentru ca deja am ceva errori in bord... o sa pun o poza ... care credeti ca ar fi problema? a mai patit cineva asa ceva?maine o sa merg cu masina la un tester din nou mai amanuntit sa vada ce are de imi descarca bateria , probabil ceva consumator , nu stiu ce sa fie.... sunt la pamant nu mai stiu ce sa fac!

(geamuri electrice) am vrut sa inchid geamul pe spate stanga si a trosnit ceva pe acolo , se deschide dar nu il mai inchide si nici nu mai sta bine adica il pot deschide cu mana... ce se poate face ? :twoup:

am o problema la masina care pur si simplu ma seaca de vreo 2 luni... inafara localitatiilor mi se tot incalzea apa din radiator la viteze putin mai mari iar pe autostrada de la 160 in sus imi scadea sub "ora 12". am schimbat termostatul iar problema continua...insa acuma doar ce mi se incalzeste, tot asa inafara localitatilor, de la 130-140 de km in sus mi se incalzeste iar apa... in schimb am incercat iar pe autostrada si nu mai scade temperatura ci tot asa dupa 140 imi urca iar...va rog sa ma ajutati careva cu ceva solutii daca ati mai avut problema asemanatoare

Salut! Am observat ca mi se incinge finala foarte tare chiar si dupa 15 km de mers in oras in stil normal. Se incinge la modul in care nu poti sa tii mana pe ea nici 3 secunde. Am tot citit pe aici pe forum cum ca ar fi catalizatorul sau DPF-ul. Masina se comporta normal si nu are niciun martor aprins in bord. Ce ar putea fi? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

De curand rechinul meu a inceput sa nu mai inceapa sa mearga. Nu avea scanteie. Dupa ce am verificat aprindere, bobina, calculator, relee, sigurante am gasit buba: aprinderea electronica. Problema e ca la cateva secunde dupa ce am pornit motorul modulul se infierbantase destul de tare, lucru care nu se intampla pe masina de pe care il luasem. Oare am un scurtcircuit pe undeva? Mentionez ca modulul se incingea de cand am luat masina, dar n-am dat importanta prea mare, l-am si mutat deasupra farului dreapta, cam aproape de radiator, care ... stiti ... aaa ... degaja caldura :blink: O sa-mi cumpar altul si-l montez pe aripa plus ca incerc sa-i pun un radiator bun. So: …

Va salut! Masina este un e39 din 2000, 520d, cutie manuala. Recent i-am schimbat injectorul cu senzor, de atunci nu mai trage ca inainte, de asemenea i-a crescut consuml, iar daca tin turatia undeva sub 2000 ture, parca se ineaca, aveam geamul deschis si am auzit pe toba cum iesea aerul in serii parca(ca la motociclete cand lasa acceleratia), in timp ce masina mergea, se afla in sarcina. Imi pare rau daca nu am descris prea bine simptomele, este destul de ciudat. Sa fie oare dereglat ceva la injectoare? Sau la pompa de inalta? Va multumesc.

Buna seara, de o săptămână am o problemă cu mașina, e60 2006 nfl, mai exact in momentul in care dau drumul la aer se crează o presiune in interiorul mașini, iar daca deschid geamul se aude de parcă ar fi un aspirator, daca opresc aerul sunetul geamului deschis se schimbă instant. Ce ar putea fi , a mai pățit cineva?

Am un E60 530i din 2004 si am o problema pe care nu am remarcat-o pana acum, deci cred ca a aparut de curand. Accelerez in a 2-a si pe la 4000rpm se "intrerupe" foarte putin dupa care ii da drumu. La Bavaria au facut un test la motor si mi-au zis ca n-au gasit nimic in neregula. Am schimbat filtre, bujii, ulei ieri si acelasi lucru. Am mai cautat pe net si am gasit urmatoarele topicuri: http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/show...p?t=1600&page=4 (un e36 cu aceeasi problema, rezolvarea lui - alta benzina) si http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=438268 (un e46, rezolvarea din soft). Tocmai mi se terminase azi benzina asa ca in loc de OMV 95 (ce puses…

Salutare. Am si eu o problema la un BMW E60 fabricatie 2004 cu navi professional. Cand este foarte cald mi se intrerupe pentru cateva secunde muzica in masina, dupa care porneste, merge cam un minut, iar se intreupe cateva secunde si tot asa. Se mai aud si niste pliciuri in boxe se intrerupe si conexiunea prin bluetooth cu telefonul iar dupa mai mult timp se blocheaza tot computerul si butonul de la iDrive. A mai avut cineva aceasta problema? Stiti care sa fie cauza si cum s-ar putea rezolva? Eventual un numar de telefon sau o adresa a cuiva care se ocupa de asa ceva si care m-ar putea ajuta. Multumesc

Va salut! știu ca deschid un subiect mult discutat și tot nu sint convins sa fac sau nu Chiptuning dețin 520i 2018 touring 184 cp la doar 95 mii km, pot face la firma specializata cu garanție 5 ani, va fi dusa la 260 de cai și cuplu de la 290 la 420, ați făcut și voi chiptuning? Marea mea întrebare este dacă nu se va uza prematur ,ma refer la tot , motor cutie viteze șamd. fiind supus la ceva mai multa putere decit cum a ieșit din fabrica ,menționez ca nu merg sportiv decit foarte rar, mulțumesc

Salut! Am o problema cu al meu F10 2.0d 2011 automat. La rece, in momentul in care pun in Drive sau in R, moare motorul. Tot la rece, cand pun frana trepideaza masina inainte sa franeze la 0km/h. Dupa 5-10 minute de functionare, aceste probleme dispar. Stie cineva ce ar putea sa fie?

Am o problema ... in aceasta seara rulam la 50 km pe ora... iar cand am incetinit la intersectie ... pur si simplu a inceput sa moara motorul... practic murise... ma dat la automat o gramada .... si pana la urma a luato .... am mai mers 300 m ... si iarashi .... incepea sa moara..... cand calcam acceleratia parca nu aveam motorina in rezervor..... (ca la dacie cand nu mai ai benzina).... care ar putea fi problema... IN rezervor mai aveam 15-16 litri .... POsed un 525 TDS an 1998 model e39 .... Multumesc celor care isi dau cu parere Ps. acum am masina parcata la o banca pe avarii dar pana maine sau dus draq avariille pentru ca am omorat bateria cand am incer…

Salut, dețin un bmw e60 530d pe care l-am cumpĂŁrat acum câteva zile, mașina avea rezorvorul plin când am mers dupĂŁ ea și ĂŽn drum spre casa când rezervorul a ajuns pe la 3 sferturi a ĂŽnceput sa se opreascĂŁ ĂŽn mers când apĂŁs mai tare pe accelerație și acum rezervorul este la jumĂŁtate și se oprește și mai des, țin se precizez ca pornește la sfert și nu scoate fum sau sunete ciudate.A mai pĂŁțit cineva?

De curand mi-am achizitionat un BMW seria 5 E39 an 1996. Nu am mai avut pana acum BMW asa ca,nu ma pricep mai deloc.De 2 saptamani incoace am o problema si nu-i gaseste nimeni rezolvarea.Am fost la 4 service-uri diferite si am pus pe masina 4 testere,bineinteles si astea diferite,care nu au gasit nimic in neregula.Masina a inceput sa se opreasca in mers,numai cand e scoasa din viteza,cateodata se opreste,cateodata isi revine.I-am schimbat potentiometrul de la acceleratie,debitmetrul,pompa servo-directie pana acum,si tot asa face.Azi am vrut sa-i schimb eu bujiile si 3 din 6 erau innecate in ulei,cred ca trecut uleiul pe langa garnitura.Am fost la al padrino sa-i iau garn…

Salut! Este vb despre modelul e39, 525d, cod motor: M57 D25 Zilele trecute, mergand prin niste serpentine mi s-a oprit motorul in mers si acum pot merge cu el doar sub 2000 rot/min. Imediat cum trec de 2000 rot/min se simte cum se taie alimentarea cu combustibil (nu se mai accelereaza deloc) si apoi in 5 sec se aprind si martorii cum ca s-a luat alimentarea de curent(se aprind martorii in bord -ca la contact). Am scanat cu INPA si mi-a dat urmatoarea eroare: "Injector 3: Current at Low Side too high" (se vede in imagine) Aveti idee ce poate fi? Multumesc anticipat.

Zilele trecute mi-am scos masina din service dupa 2 luni timp in care a stat pt ca mi-a busit-o un idiot in spate. Am incercat porbagajul si am constatat ca nu merge incuietoarea din inchiderea centralizata (in service i-a durut in spit si eu ca fraieru nu am verificat cand am scos-o). Am taiat eu un fir (incuietoarea era in scurt)pt ca nu am ajuns nici cum la mufa sa o scot (urmand apoi sa il leg inapoi). Am legat firele (fir cu fir) si masina de atunci refuza sa porneasca. Intra prostia aia de alalrma (cred), da sa porneasca dar taie alimentarea, nu merg nici geamurile nici inchiderea centralizata, tiuie cateodata alarma (de parca fura dracu o rabla de 20 de ani) si efe…

stie cineva daca se poate monta camera pt marsarier originala? precizez ca masina este model f10 din 2012. 'traiti!

Am un bmw e39 din 2001 fara senzori de parcare si vreau sa stiu daca pot sa ii pun pdc original bmw ? Daca se poate, cam cat ar costa ?

Salut, M-ar interesa sa imi pun bi-turbo pe masina, am gasit undeva pe net la 1000 euro turbina. Masina mea e un e60, 530d, 231cp din 2006. Daca aveti idee, in ce consta aceasta schimbare, ca turbina sa mearga in parametri normali pe masina.

am un e34 520 din '90 si as vrea sa-i pun clima...credeti ca e greu?cam cat m-ar costa?

am un e34 tds din 93 si nu-mi place cum trage .... se poate pune o turbina mai puternica ...? niste sfaturi optiuni ? ms

de cand am schimbat injectorul cu fir din cauza ca se oprea in mers consumul de motorina a crescut si masina nu trage masina e 725 tds 143 cp si am schimbat cu un injector de pe 525 td de 116 cp